Missä vauhdissa olet kaatunut?

[sibius]

Muinoin tuli kevarilla harjoteltua pihassa kun ei viellä korttia ollut... eturengas lukkoon räjähtävän kiihdytyksen jälkeen kävelyvauhdista ja vekotin kyljelleen. Nopea vilkaisu ympäriille - ei silminnäkijöitä - vekotin takas 2 pyörälle ja vaivihkaa takaisin parkkiin, ei tullu ajettua enää sinäpäivänä pihalla

Vauriot: vähän hiekkaa ketjuissa ja kolhiintunut ego

 

[veikke]

vauhtia tais olla jotain 80km/h ei kerinny enää mittaria katsoon ku mentiin metsähallituksen puolelle...

 

[mikko73h]

Mietinnän jälkeen olen kolmesti kaatunut noin 70km/h vauhdista. Kesällä viimeeksi karkasi pyörä käsistä ja ojanpohjalta verta sylkiessä tunnustelin jäseniä että kaikki toimii.

 

[rellonen]

Moottorikelkalla ja endurolla jäällä reilusti yli satasen nopeudesta,pahimmat vauriot enskalla jostain 40-50 vauhdista kantoon ja laskeutuminen nenälleen.Ei yhtään mukavaa.

 

[Metallimies]

Suunnilleen 80 oli vauhtia kun enskalla kanttasin nätissä jalat tapeilla sladissa mutkassa olevalle puusillalle vesisateella... Pyörä lähti aika äkäseen alta

 

[ek@]

Viimeksi taisi olla yli 130.

 

[Masa]

Mulla on käynyt suurimmat vahingot, kun vauhtia ei enää ole ollut juuri yhtään. Vähiten on sattunut juuri silloin, kun luulisi tapahtuvan eniten ja vauhtia on ollut maantiellä.

Bussi kiilasi, vauhtia 60 - 80, ei tapahtunut mitään. Seljällään liu'uttiin asfaltilla ja selvittiin ihan säikähdyksellä.

Viimeksi meni jalkapöytä paskaksi 50 allueella Snappertunassa. Sain vauhdit melkein kokonaan pois, mutta pyörä kaatui jalan päälle ja kaaduin ojaan. Seurauksena 2 kuukautta kokonaan pois liikenteestä, jalka paketissa.

 

[Eki-]

Supermotolla joskus; mutkatie, kevät, 90asteen mutka vasemmalle (johon piti aina kokeilla molemmat suunnat miten lujaa pääsee kunnes kerran..  

) , ulkokaarteessa oli hiekkaa muutama jyvä, takarengas luistaa sivulle. Eihän tässä vielä mitään jos mutka olisi ollut toiseen suuntaan niin luiston olisi voinut pitää aivan normina hallittuna luistona motolla.. Mutka kun oli vasemmalle, takarengas luisti pientareen puolelle, pyörä nurin, itse alle. Varusteina futisjoukkueen tuulipuku, lenkkarit ja selässä poikittain iso laukku kovaa kangasta. Siinä sitten mentiin kyljellään, alimmaisena se laukku, sitten minä verkkareissa ja pyörä päällimmäisenä.  

Verkkarit aivan riekalaina, jalat ehjät, laukku riekaleina, muoveissa muutama kunnioitusnaarmu.
Ei muutakuin moto pystyyn ja baanalle..  

Edit: Niin se nopeus oli mittarin mukaan 85kmh hiukan ennen kuin ympäri mentiin.

 

[*cebarimimmi*]

vauhtia tais olla jotain 80km/h ei kerinny enää mittaria katsoon ku mentiin metsähallituksen puolelle...  

Samoin..ja se tapahtu piikillä -84.
Vauriot vähäiset...akka ajokunnossa ja mopossa vaan pari lommoa ja sekin ajokunnossa...Porvoosta kotio...vähän stonga vipatti, mut silti tultiin kotiin ja pajalle (sielä se olikin viikon ja taas oli uus mopo)
Sen jälkeen ainoostaan 2 kaatoa pihalla...toisessa jalka jäi alle-tottakai ja pikkasen pipi ja toisessa kaadossa naarmu mopon kyljessä ja armoton v*tus ja ajatus, et "ei VOI enää käydä mulle"

-- > ja pahinta, kun ei mopo nouse, EI omin voimin, niin missä hitossa ne naapurit nyt on....

Sit käveli yks vanha mummeli ohi, jota huhuilin jeesiin ja se vaan totes, et "kato seuraavan kerran mihin kaadat mopos, on se sen verran painava"

Muita kaatoja ei haluu- kiitos  

jos vaan suinkin on itestä kiinni...

 

[veikke]

mulla pyörä lunariin, polvet verille ja reidet sinisenä ja ensikosketus maahan takaolkapää/takaraivo, takaolkäpäässä revähti kiertäjäkalvosin ja meni pari viikkoa kortisonipiikin avustamana että käsi taas toimi...

 

[Miq]

- n. 30kmh vauhdissa auto kylkeen -> nurin => pyörä lunariin, kuskille ei mitään
- n.100kmh vauhdissa peräs hävis alta -> nurin => pyörään uutta katetta, kuskille ei mitään

Toivottavasti ei tarvii kokeilla kolmatta kertaa tai ainakaan vielä kovemmassa vauhdissa, kun tähän mennessä kuski on aina ollut ok, mut tuota vauhdin nosto linjaa jos jatkaa niin seuraava kaato pitäs olla ~300kmh ja silloin voi jo nahkapukukin kulahtaa puhki tai muutkin suojat olla hepposta kamaa

 

[Inkku]

Niin monta kertaa tullu lipattua että sanotaanko vauhdin ollessa 20 - 1xx  

Kovinta vauhtia en tiedä kun ei juur silloin oo tullunna katottua mittaria ja aika pitkälti fiiliksen mukaan menee se nopeus yleensä..

 

[Brocol]

Vissiin neljästi oltu kyljellään:

- n. 10 km/h vauhdissa ulos ja ojaa/mäkeä alas piikki-NSR:llä tuntemattomalla soratiellä joskus aikoinaan, tiukka(!) vasuri, katteisiin ja farkkuihin naarmuja piikkilanka-aidasta jonka ali/läpi meni, kuski ok
- n. 5 km/h, oli jäänyt 929:iin levylukko päälle kun pitkästä aikaa käytin

takakate halki ja naarmuja clipariin ja laturin koppaan (takakate osui rakennuksen pilariin), kuskia vähän harmitti
- n. 60 km/h Kemoran karusellin oikeassa, vissiin (oikealta loppu ollut) takanen alta, kaatumatappi kului aika tavalla, naarmuja sivukatteeseen, kytkinkoppaan ja vaimentimeen, kuski ok
- n. 140 km/h Alastaron nopea vasen, uudet kylmät renkaat, huono keskittyminen ja ilmeisesti etunen alta? runko poikki ja pyörä lunariin, kuskia meinas harmittaa

Harkinnassa kilvetön.

 

[Miq]

Harkinnassa kilvetön.

Kaatuma tautiselle voi olla hyvä lääke

Ei poista vaivaa, mut helpottaa materiaali tappioiden voivottelua...

2 mopoo ois hyvä (1xkilpuri, 1xkatupeli), mut tossun alla oleva köyhä ingenjööri ei siihen pysty

 

[Athene]

Paikaltaan joskus... (tai siis pyörä kaatunut ilman kuskia).

 

[Brocol]

2 mopoo ois hyvä (1xkilpuri, 1xkatupeli), mut tossun alla oleva köyhä ingenjööri ei siihen pysty

OT: Laskeskellut tässä että uudehkon kilokyykyn hinnalla ja vakuutusmaksuilla saattaisi pystyä pitämään jotain tehottomampaa supermotoa/nakua katukäyttöön JA (vanhaa) kilvetöntä. Ei nyt sitten puhuta mitään lämppäri- ja muista kuluista.

 

[Makeka]

Juoksuvauhti, etunen alta mudalla, itse katselin muualle ja sitten oltiin kanervikkoa halaamassa..mopossa hieman työnjälkeä, akassa ei mitään.

 

[Miq]

2 mopoo ois hyvä (1xkilpuri, 1xkatupeli), mut tossun alla oleva köyhä ingenjööri ei siihen pysty

OT: Laskeskellut tässä että uudehkon kilokyykyn hinnalla ja vakuutusmaksuilla saattaisi pystyä pitämään jotain tehottomampaa supermotoa/nakua katukäyttöön JA (vanhaa) kilvetöntä. Ei nyt sitten puhuta mitään lämppäri- ja muista kuluista.

Varmaan pitänee paikkansa, mutta talouden lisäksi on tuo mystinen muuttuja (vaimo), joka saa skitsot edes ehdotuksesta... Pelkän kilpurin ehkä sais puhuttua läpi, kun ois pois liikenteestä muita ja itseään vaarantamasta, mutta että kaksi pyörää talliin: ei onnistu meikäläisen puhelahjoilla

edit: OT se vaan jatkuu...

 

[ek@]

Tartteeko siinä mitään puhua. Sen kun ostata sen toisen mopon.

 

[Mr.Hyde]

Ympyrää pyörittelin. Sitte oli jo liikaa vauhtia, nappasin kytkimestä
mopo vinossa. Tökkäs, mutta sain kuitenkin jalan maahan. Sitte
siitä pikkuhiljaa kaaduin kylelleen.

En osaa selittää tarkemmin.

E: eli vauhtia 1-20km/h.