-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Missä vauhdissa olet kaatunut?
- Keskustelun aloittaja Tympeysmies
- Aloituspäivä
N. satasesta kippasin tiemestarin erikoiseen. Ohitustilanteessa sateen jälkeen pikipaikasta lähti etufillari alta. Pitkän liu´un jälkeen onnekseni huomasin, et pelkällä kolhulla sääreen ja ajokamojen uusimisella selvisin. Säärikolhu muotoutui kyllä vähän pidempiaikaiseksi vaivaksi kun paisui melkoiseksi eikä meinannut sulaa millään.
Kemorassa pitkässä jyrkässä oikeassa, käsittääkseni siinä eniten kaatoja tapahtuukin. Ei sattunut yhtään kiitos kunnon kokonahkapuvun ja selkäsuojan, tosin pää oli kolahdellut sen verran että meinasi kotimatkalla taju lähteä. Ei olisi tietty pitänyt ajaa, mutta ei sitä siinä tullut ajatelleeksi kuin määränpäähän eli kotiin selviämistä.
Tämän nimimerkin takaa löytyy yksi niistä joka laittoi raksin kyseiseen ruutuun.200+ km/h Motoparkissa takasuoralla.
Ois jännä kuulla että keitä noi muut 200+ kaatajat on.
Paikallaan kippasi. Asfaltilla pieni kivi vasemman saappaan alle, 1100 Pani täydessä lastissa, kyytiläinen takana ja sitten vasen jalka lipsahti sen kiven päällä. Ei riittänyt enää reidessä paukut, Pani laskeutui nätisti siivelleen. Taukopaikan parkkipaikalla 50 ihmistä seurasi, kun Pani nousi 1.5 sekunnissa pystyyn. Tarvittiin yksi voimasana. Vauriot 25 € (siiven muovihärpäke).
Muutaman kerran olen kempsahtanut nollavauhdissa. Kerran jalan alla kuoppa (kun väistää parkkipaikalta lähtiessä kohti ajavaa naapuria, ei ihan ehdi katsomaan mihin jalkansa laskee, eikä tullut mokoma p****pää edes auttamaan) Norjassa levähdyspaikalle kurvatessa oli hiekkaa jalan alla ja kolmannella keralla pimeänä syysiltana oli märkää ja öljyä nupukivillä piharisteyksessä ja pyörä lähti alta aivan ykskaks - silloin viereiseltä kuntosalilta riensi nuori mies apuun ennenkuin itse ehdin edes könytä maasta ylös .
Pitäisi olla pitkemmät koivet...
Pitäisi olla pitkemmät koivet...
Mopolla joskus kaaduin ku jäi kengännauha jarrupolkimeen kiinni ja tajusin vähä turhan myöhään ja pikku vauheista kaato risteykseen
Toinen kerta oli piikillä kun pysähyin kotipihaan ja naputtelin vaihetta vapaalle ja kun vapaavalo sytty ni naps. Oliki vaihe päällä pyörä hyökkäs eteepäin ja siinä hiekalla luisti jalat sen verra et ainut mahis oli hidastaa kaatumuista minkä pysty.
Omaa tyhmyyttään molemmat, mut aina ei voi onnistua
Toinen kerta oli piikillä kun pysähyin kotipihaan ja naputtelin vaihetta vapaalle ja kun vapaavalo sytty ni naps. Oliki vaihe päällä pyörä hyökkäs eteepäin ja siinä hiekalla luisti jalat sen verra et ainut mahis oli hidastaa kaatumuista minkä pysty.
Omaa tyhmyyttään molemmat, mut aina ei voi onnistua
Vauhtia noin 140-160 km/ha Alastaron radalla. Meni vähän liian läheltä kanttaria Las Palmasiin menevällä puolisuoralla ja osui kanttariin. Tunnetuin seuraamuksin, mopo lähti lapasesta. Ei varsinaista loukkaantumusta, joskin puku otti aika hyvin "damagea". Toisaalta, puku toimi kuten piti. Ja pukuna oli Dainesen Bora kaikkine titaanhilpekkeineen.
Paikoiltaan tuli kesäkuussa kipattua. Emäntä hieman rajummassa jarrutuksessa kyytiläisen paikalta niskaan ja itsellä vielä pieni väsy + puutuneet jalat niin ei saanut pyörää enää pidettyä pystyssä. Tulipahan opeteltua taukojen pitämisen tärkeys varsinkin, kun näin aloittelevalla motoristilla tahtoo tuo väsymys iskeä lyhyemmälläkin matkalla.
HEP!Tämän nimimerkin takaa löytyy yksi niistä joka laittoi raksin kyseiseen ruutuun.200+ km/h Motoparkissa takasuoralla.
Ois jännä kuulla että keitä noi muut 200+ kaatajat on.
Ei sattunut, ainakaan paljoa.
Pyörä tykkäsi enemmän kyttyrää.