• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Missä vauhdissa olet kaatunut?

Missä vauhdissa olet kaatunut? -

  • En ole kaatunut

    Ääniä: 3 50,0%
  • Paikaltaan

    Ääniä: 1 16,7%
  • 1-20 km/h

    Ääniä: 0 0,0%
  • 20-50 km/h

    Ääniä: 0 0,0%
  • 50-80 km/h

    Ääniä: 1 16,7%
  • 80-130 km/h

    Ääniä: 1 16,7%
  • 130-200 km/h

    Ääniä: 0 0,0%
  • yli 200 km/h

    Ääniä: 0 0,0%

  • Ääniä yhteensä
    6
-60 luvulla ekalla pyörälläni (AJS) olin kääntymässä näköesteen takana olevalle sivutielle. Tiellä ylileveä kuljetus laidasta laitaan.. (helevetin iso heinäkuorma) hipasin jarrua.. alla veden peittämä peilijää.. kolli siihen selijälleen rapakkoon ja pyörä männikköön. Vauriot vain henkisiä hiertymiä, perperi litimärkä ja v-käyrä hetken tapissa.
Ainiin, nopeus max 30km/h.
 
200+ km/h Motoparkissa takasuoralla.

Ois jännä kuulla että keitä noi muut 200+ kaatajat on.
smile_org.gif
Tämän nimimerkin takaa löytyy yksi niistä joka laittoi raksin kyseiseen ruutuun.
Yhtä alempana sarjassa. 160km/h kaato radalla. Siinä meni loppukesä sairaalassa ja kotona maatessa.
sad_orig.gif
 
Kymmenen vuotta sitten n. 80-90 km/h,sivutuki jäi alas
withstupid.gif
,ei ollut "hälytintä" siinä 1000 G:ssä.Bussipysäkkiä pitkin liukuen ohi puhelintolpan ja yli ison kiven lonkka edellä vastapenkkaan,1000 G "katon" kautta ympäri jäi pyörilleen,pohjeluu murtui,älytön mustelma/kautta ruhje alaselässä,Leviksistä irtosi takatasku,nahkatakki lunastukseen,1000 G:ssä ei kaskoa joten mp-purkaamosta osia ja talven aikana kunnostin sen,yhdessä pätevän sepän ja maalarin kanssa...henkiset vammat oli pahemmat,ei muutakuin keväällä uudestaan pyörän selkään.
 
Piti valita "en ole kaatunut" (kop, kop, kop), vanha Fouri kyllä on mennyt paikaltaan nurin, kromatut pakoputket edelle suoraan kivikkoon! Otin samalla vielä siitä kuvia, joten koko episodi tallentui komeaksi kuvasarjaksi.
bawling.gif
 
Jokus aikanaan piikillä 60-70 kmh soratiellä nutulleen. Ja viimekesänä tuolla nykyisellä. Vauhtia oli vähän aikaisemmin jotain sata, en ole varma paljon oli kun rassi lähti alta. (80-130) Kipiää otti, molemmissa kaatumisissa sama polvi meni. Shitfuck.....
 
Joo tulipahan kipattua talviteloille viedessä, noin 40m ennen tallia mutkassa lähti etunen alta
sad_orig.gif
ja menipähän ajohanskat rikki ja katteeseen muutamat naarmut ja tulipahan kokeiltua et mites jaksaa nostaa pyörän pystyyn
biggrin.gif
 
On tullut kaaduttua kolme kertaa. Ensimmäisen kerran mopolla n 15-v vauhtia noin 50 km/h asfaltille. Tästä selvisin uudella vaatetuksella ja muutamalla ruvella. Toisen kerran kaaduin noin 60 km/h, kun vastaantuleva mersu päätti pysäyttää matkan keulallaan (ranne murtui). Kolmannella kerralla jäi jarrulevylukko kiinni ja kaaduin paikaltaan (ilman vaurioita).
 
Kerran on tullut toistaiseksi kaadettua katupyörä, vihdintiellä abaut 40km/h vauhdista mopo kyljelleen jottei ois ihan suoraan osunu edellä olevaan katumaasturin persiiseen... En ihan ollut hereillä kun toinen oli jo pysähtynyt liikennevaloihin....  
sad_orig.gif


Metsässä tullut si vähän useemmin kaaduttua..  
tounge.gif


Edit: Niin joo, paikaltaan pariin otteeseen...
wink.gif
 
Mopolla ja crossipyörällä tullu lippailtua, mutta isommalla en ole vielä (tähän ristin merkki) kaatunu.
Paikaltaan kaatu itekseen kesällä.. kauhee kiire ja röökit jäi sisälle, prätkä sivutallalle (hiekalle) pääsin eteiseen kun kuulu pihalta rysäys.
sad_orig.gif
 
Arviolta 10-100 "konttausta" tuolla intin mp-kurssilla.. ja nopeuksista n. 10-80 km/h. Tosiaan varsinkin ajoleirillä kokee ja näkee hienoja pannutuksia.
sport05.gif
Näin jälkeenpäin motoristiurani ehkäpä hienointa aikaa. Ja siellä tosiaan oppii pyörää nostamaan pystyyn
 
Metsäpoluilla lukemattomia kertoja enemmän tai vähemmän hitaista nopeuksista, yleisellä tiellä kerran liikenneympyrässä öljylammikkoon.
 
Viime kesänä tuli 3 kertaa kipattua pyörä kyljelleen (ja 2 eka kertaa paikaltaan). Kevään eka reissulla parkkiin pysähtyessä en muistanut jotta hiekka on jalan alla "liukasta" ja nurin, vilkun lasi rikki. Toka kerran keskituelle nostaessa ote lipes (lue: sormet kohmeessa) ja pyörä pation puuseinään vasten, ei vaurioita. Kolmas kerta toden sanoo ja ruuhkaisen huoltsikan pihassa tankilta siirtäessä polkasin "varulta" sivuseisontatuen alas ja kone seis. Nurin mentiin ja peilin varsi poikki. Sitten vaihtu CBR600F TuplaXX:ään jota en ole ajatellut kaataa (kop,kop,kop), tulee muuten tyrä.
nixweiss.gif


Tietysti piikki tuli aikoinaan vedettyä hatelikkoon kerran kunnolla ja mopolla kaatumisia ei jaksa muistaa (yli 20-v tapahtumista).
 
"Siviili-ajossa" en ole kaatunut. Radalla (speedway,maarata, jäärata) kaatumisia en ole laskenut. Nopemmassa vauhdissa sattunut kaatuminen on ehkä sivuvaunu-jääratakisoissa, kun purkkiorja putos kyydistä ja pöläytin penkkaan. Vauhtia oli ehkä jotain 130 luokkaa. Kaksi kertaa sairaalaan paikattavaksi, kerran mennyt taju, muuten selvitty ruhjeilla.
 
nuorena kollina ts suizalla lipat kun oli etunen tyhjentynyt ajaessa enkä huomannut mitään ennenkuin rupesin kanttaamaan risteyksessä ja kuului vain flop flop flop flop ja pyörä ja ukko syrjämyyryä asfaltilla jakajaa päin. onneksi vauhtia vain noin 40 km/h . farkut ja takki paskana ja nahka kulahti kädestä ja jalasta.vähällä selvis.
 
Back
Ylös