• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Millaiset ovat hyvät ajokengät?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja SnaS
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
SnaS

SnaS

Millaiset ovat hyvät ajokengät?

Eli, ensipyörä on melkein hankittu ja mp-messuilta olis tarkoitus lähteä hankkimaan ajokengät ja ehkäpä takin tynkääkin entisen tilalle.

Tietämätön aloittelija kyselee, millaiset ovat ominaisuuksiltaan oikeasti hyvät ajokengät? Tukevat kai tietysti, mutta mitä muita juttuja kannattaisi ottaa huomioon? Muistan autokoulussa opettajan puhuneen, että hän tykkää kengistä missä vetoketju on ulkosyrjällä jottei se avaudu. Ehkäpä hyviä kokemuksia kestävästä merkistä tms?
Samoin sitten vielä tekstiili- ja nahkatakit, onko merkeillä juurikaan kestävyyseroja? KIITTÄÄ ja pyytää anteeksi jos vastaavat ketjut löytyykin jo (linkittäkää), haulla tätä ei lykästänyt. :)!
 
Käyttötarkoitus varmasti sanelee mitä hyviä ominaisuuksia tarvitsee. Ratasuojausta, vedenpitävyyttä, helppoa pukemista ja kävelyä vaiko jotain muuta?

Jos ostaa yleiskenkää perusajeluun niin eiköhän se käyttömukavuus ole yksi tärkeimmistä ominaisuuksista. Nilkan suojaukseen/tukeen kannattaa kiinnittää huomiota. Sovittamalla löytyy se oma ja myyjä osaa neuvoa siinä vieressä.

Hankala antaa jotain yleispätevää infoa...
 
Itse ainakin välttäisin kaikkia vetoketjullisia ajokenkiä. Se ketju ei kestä kuitenkaan ikuisuuksia ja antautuu varmasti mahdollisimman paskassa paikassa ja viimeistään siinä kaadossa. Käyttötarkoitus sanelee aika paljon millainen kenkä on paras, mutta jos ajattelee puhtaasti ajamista ja turvallisuutta, on oikea valinta ratasaapas (mikäli vain pyörätyyppi antaa myöten, customilla on v*ttumaista (ja urpon näköistä) ajella ratasaappaissa). Seuraava valintakriteeri onkin se, että tarvitseeko saappaan, joka pitää vettä vai ajaako mieluummin tuuletetulla kengällä.

Lyhyesti siis:

1) Turvallisuus = Nilkan tuki + kovat suojat + kova pohja suojaamassa jalkaa jos sattuu jäämään mopon alle.
2) Mukavuus = Kengän pitää istua jalkaan hyvin ja olla helposti puettavissa/riisuttavissa ja sopia käyttötarkoitukseen.
3) Vedenpitävyys, tuulettuvuus, ulkonäkö yms. tingeltangeli
4) Kävely = Ajamista varten ne kengät on, ei ympäriinsä haahuilua. Laskettelumonoillakin kävelee hissiltä rinnebaariin, joten millä tahansa ajosaapikkaalla pääsee pyörän päältä kahvimukin ääreen.
 
Nitrous sanoi:
1) Turvallisuus = Nilkan tuki + kovat suojat + kova pohja suojaamassa jalkaa jos sattuu jäämään mopon alle.
2) Mukavuus = Kengän pitää istua jalkaan hyvin ja olla helposti puettavissa/riisuttavissa ja sopia käyttötarkoitukseen.
3) Vedenpitävyys, tuulettuvuus, ulkonäkö yms. tingeltangeli
4) Kävely = Ajamista varten ne kengät on, ei ympäriinsä haahuilua. Laskettelumonoillakin kävelee hissiltä rinnebaariin, joten millä tahansa ajosaapikkaalla pääsee pyörän päältä kahvimukin ääreen.
Napsauta laajentaaksesi...

Siinäpä on hyvä lista pitäisi melkein laittaa talteen. Oma valinta oli TCX Competizione S katu/matkailukäyttöön.
 
Mites noi TCX Competizione kengät matkalla jos haluaa välillä käydä esim. käydä tutustumassa paikallisiin kaupunkeihin jalan niin meneekö kävely puujalkamaiseksi vai tuntuuko suht siedettävältä..?

Kokemuksia tuosta Competizionen gore-tex mallista..?
 
AOT sanoi:
Mites noi TCX Competizione kengät matkalla jos haluaa välillä käydä esim. käydä tutustumassa paikallisiin kaupunkeihin jalan niin meneekö kävely puujalkamaiseksi vai tuntuuko suht siedettävältä..?

Kokemuksia tuosta Competizionen gore-tex mallista..?
Napsauta laajentaaksesi...

Kyllä noilla kävelee kaffelle mutta lenkille en lähtis.

EDIT: Eli joo mun mielestä melkoisen ok kävellä mutta maasto reippailu koitettiin viime suvena ja se vasta :doh:
 
Viimeksi muokattu:
AOT sanoi:
Mites noi TCX Competizione kengät matkalla jos haluaa välillä käydä esim. käydä tutustumassa paikallisiin kaupunkeihin jalan niin meneekö kävely puujalkamaiseksi vai tuntuuko suht siedettävältä..?

Kokemuksia tuosta Competizionen gore-tex mallista..?
Napsauta laajentaaksesi...

Itseltäni löytyy ko. saappaat ilman Gore-Texiä. Ovat kävelyä ajatellen vähän turhan jäykät ja natisevatkin vielä. Silikonilla toki natinat häipyy vähäksi aikaa. Itse hankin tosin kyseiset kengät ajamista ja turvallisuutta varten ja siihen ne ovatkin osoittautuneet päteviksi.
 
AOT sanoi:
Mites noi TCX Competizione kengät matkalla jos haluaa välillä käydä esim. käydä tutustumassa paikallisiin kaupunkeihin jalan niin meneekö kävely puujalkamaiseksi vai tuntuuko suht siedettävältä..?

Kokemuksia tuosta Competizionen gore-tex mallista..?
Napsauta laajentaaksesi...

Ollu Competizione S kengät ny 2 kautta käytössä, enkä oo valittamista keksiny kuin siitä narinasta, mutta senkin saa pois ku laittaa lubea väliin.:D
 
Minulla oli aiemmin Alpinestars SMX-4 Gore-Texit. Näiden vedenpitävyys oli erinomainen, ehdin testata melkoisissa äärioloissa. Parilla Euroopan reissulla tuli lampsittuakin nämä jalassa ihan reilusti. Kerran oli jalassa jopa paintball-pelin ajan :grin:

Nykyiset ovat asteen verran paremmin nilkkaa suojaavat XPD:t ja noiden kanssa ei paljon viitsi ylimääräistä hölkkäillä. Sateellakin losottaa samantien läpi. Kompromissi siis tämäkin hankinta, kukin painottaa ominaisuuksia tarpeensa mukaan.
 
Nitrous sanoi:
Käyttötarkoitus sanelee aika paljon millainen kenkä on paras, mutta jos ajattelee puhtaasti ajamista ja turvallisuutta, on oikea valinta ratasaapas (mikäli vain pyörätyyppi antaa myöten, customilla on v*ttumaista (ja urpon näköistä) ajella ratasaappaissa). Seuraava valintakriteeri onkin se, että tarvitseeko saappaan, joka pitää vettä vai ajaako mieluummin tuuletetulla kengällä.
Napsauta laajentaaksesi...

Turvallisuudessakin voi musta mennä vähän överiksi. Noi ratasaappaat kun on kohtuu aikaa vieviä pukea ja joskus aika tiukkoja niin kuin niiden pitää ollakin niin ne ei paljoa auta jos ne jää sinne eteiseen sen takia kun ei vaan jaksa niitä vetää jalkaan. Siis jos käy aktiivisesti radalla ja ymmärtää niiden "haasteellisen luonteen" niin sit ehdottomasti ratapopot mut muuten pitkävarrellinen sport -jalkine on varsin hyvä.

Itellä ollu A tähden Supertech R:t ja oon ollu niihin äärettömän tyytyväinen. Ne kun ei edes natise ja kyllä niillä kahvillekin kävelee mut niin kuin Nitrous mainitsi niin on ne vähän urpon näköset pelkästään kaupungilla käppäilyyn.
 
killa sanoi:
Minulla oli aiemmin Alpinestars SMX-4 Gore-Texit. Näiden vedenpitävyys oli erinomainen, ehdin testata melkoisissa äärioloissa.
Napsauta laajentaaksesi...

Minulla taisi olla tuosta aiemmat versiot SMX-jotain, ja ne oli kyllä kaikinpuolin varmaankin parhaat ajosaappaat, mitä olen tähän saakka omistanut. Jäi uusimatta samanmerkkisillä vain siksi, kun uuden mallin hinta pompsahti jonnekin 400 huitteille. Tosiaan nilkan suojaus noissa ei ole aivan parhaiden ratapopojen luokkaa, mutta kokonaisuutena kyllä silti keskiverto touring-saapasta paljon jämäkämpi, eikä kuitenkaan ollenkaan epämukavat pukea tai edes kävellä.

Jos oikeasti vedenpitävää haluaa, niin siinä tapauksessa Gore-Tex on hyvä valinta. Muitakin ihan päteviä kalvoja on, mutta sitten löytyy myös selvästi heikompia, ja niistä voikin olla vaikea tietää, mitä laatua ostaa.
 
Mulla on TCX:n lyhyet "crossikengät" helleiltojen kohviajeluille mutta en kuunaan päivänä lähtis niillä esim reipasvauhtiseen mutkanraiskaukseen. Sen verta turvattomilta ne tuntuu kun on molemmat sääri- ja pohjeluut kertaalleen katkaissut.
 
Mä ostin Louikselta ihan kokeeksi viimetalvena jotkut semmoset Probiker Shortyt muistaakseni, lyhytvartiset ja jotain alta neljäkymppiä tms. Olin ja olen positiivisesti yllättynyt, kyllä niillä tiiliseinää potkiskelee ilman että varpaat sattuu ja on laadukkaan oloiset muutenkin. Ei toki mitään erityisiä suojia nilkalle tms. mutta jämäkät muuten. Mukavat ne on ajofarkkujen kanssa helteellä kun varpaiden lomasta kiertää ilma :p
 
Viime mp-messuilta ostin Sidi blade nilkkurit. Alkuun ne oli hieman kovat koppurat, mut jo puolessavälissä kautta ne tuntu ihan mukavilta. Farkkujen kanssa oiken mukavat, ja pystyy kävelemäänkin kohtuu pitkästi.
 
Robespierre sanoi:
Turvallisuudessakin voi musta mennä vähän överiksi. Noi ratasaappaat kun on kohtuu aikaa vieviä pukea ja joskus aika tiukkoja niin kuin niiden pitää ollakin niin ne ei paljoa auta jos ne jää sinne eteiseen sen takia kun ei vaan jaksa niitä vetää jalkaan.
Napsauta laajentaaksesi...

Omat ratapopot menee katuajeluja varten jalkaan helposti n. kymmessä sekunnissa. Nopeemmin siis kuin vaikkapa lenkkitossut.

Edittiä: Vaikka osa ratasaappaista onkin aika vaivalloisia normaalissa käytössä, löytyy myös malleja joiden pukeminen ja riisuminen on lähes yhtä helppoa kuin jonkun suojattoman tarralla sulkeutuvan ajokengän.
 
Viimeksi muokattu:
Nitrous sanoi:
Omat ratapopot menee katuajeluja varten jalkaan helposti n. kymmessä sekunnissa. Nopeemmin siis kuin vaikkapa lenkkitossut.
Napsauta laajentaaksesi...

Poikkeuksia löytynee varmasti molempiin suuntiin. Sun Pumat on varmasti nopeimmasta päästä mutta pitsinnypläyksestä pitää olla kyllä musta vyö jos esimerkiksi Sidin ratapopoja meinaa tohon aikaan jalkaansa laittaa :p
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös