Syksyllä 2011 tuli hankittua tuollainen vanha sotaratsu ja talvella iski pikku fiksailuinto.
Viimeksi muokattu:
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Millaisella Hondalla ajelet?
- Keskustelun aloittaja ShadowC2
- Aloituspäivä
Noniin,
Kesäloman alun kunniaksi ajattelin vaihdella vanhaan kunnon sotaratsuuni (VFR800FI) öljyt. Siispä töistä hyvänkesän toivotusten saattelemana pyörän päälle ja suunnaksi Bike World Vantaalla. Ruuhkassa madellessani muistin että olin viikko takaperin nähnyt BW:n myynti-ilmoituksen sisäänajetusta VFR1200FD:stä. Sitähän voisi käydä kokeilemassa samalla reissulla, kun ei ollut vielä tuota uutta VFRää tullut ajettua.
Perille saavuttuani pistin heti merkille että myynti-ilmoituksen kuvausta vastaava pyörä seisoi liikkeen edessä. Ihan siistin näköinen, totesin, ja menin sisälle etsimään myyjää. Koeajopyyntööni suostuttiin ja kuuntelin myyjän luennon hallintalaitteista ja DCT-vaihteiston käyttökytkimistä. Eipä niissä mitään uutta, sillä olin lukenut pyörän testejä alan lehdistä. Seisontajarru oli ainut uusi asia mitä hallintalaitteisiin tulee.
Ja niinhän siinä sitten loppujen lopuksi kävi, että vanhan pyörän öljynvaihto jäi BW:n huoleksi ja omistaja vaihtui. Hupsista s*****a, ostin skootterin.
Viikon mittainen Ahvenanmaan pikavisiitti on nyt uudella pyörällä takana ja valinta tuntuu edelleen oikealta. Mainio laite!
Kesäloman alun kunniaksi ajattelin vaihdella vanhaan kunnon sotaratsuuni (VFR800FI) öljyt. Siispä töistä hyvänkesän toivotusten saattelemana pyörän päälle ja suunnaksi Bike World Vantaalla. Ruuhkassa madellessani muistin että olin viikko takaperin nähnyt BW:n myynti-ilmoituksen sisäänajetusta VFR1200FD:stä. Sitähän voisi käydä kokeilemassa samalla reissulla, kun ei ollut vielä tuota uutta VFRää tullut ajettua.
Perille saavuttuani pistin heti merkille että myynti-ilmoituksen kuvausta vastaava pyörä seisoi liikkeen edessä. Ihan siistin näköinen, totesin, ja menin sisälle etsimään myyjää. Koeajopyyntööni suostuttiin ja kuuntelin myyjän luennon hallintalaitteista ja DCT-vaihteiston käyttökytkimistä. Eipä niissä mitään uutta, sillä olin lukenut pyörän testejä alan lehdistä. Seisontajarru oli ainut uusi asia mitä hallintalaitteisiin tulee.
Ja niinhän siinä sitten loppujen lopuksi kävi, että vanhan pyörän öljynvaihto jäi BW:n huoleksi ja omistaja vaihtui. Hupsista s*****a, ostin skootterin.
Viikon mittainen Ahvenanmaan pikavisiitti on nyt uudella pyörällä takana ja valinta tuntuu edelleen oikealta. Mainio laite!
Turun Bike Worldis on varusteltavana VFR1200X Crosstourer. 
Terve kaikille, uusi jäsen ilmoittautuu. Kortti tuli korotettua prätkäajokelpoiseksi pari viikkoa sitten. Tämän kesän budjetti ei olisi oikein millään enää sallinut minkäänlaisen pyörän hankintaa, mutta kaverille iski CB750 kuume ja hänen silmäteränsä, CM 400 T pikku-custom jäi pihaan seisomaan käyttämättömänä. ....Ja sai sitten minulta kohtuuhinnalla hyvän kodin. Vanha kuin taivas, 83" käyttöönotettu (81" mallinen), mittari pyöriny ainakin kerran ympäri, mutta käy ja kukkuu kuin sveitsiläinen kello ja kaikki nippelit pelaa + tärkeimmät kulutusosat takahaarukan puslia myöten uusittu. Ja on mukavan letkeä ajaa, kuten varmaan kaikki pyörän tuntevat "veteraani"-pärrääjät muistavat. Lisäksi halpa pitää. Mukava muuten huomata, että palstalla on muitakin hieman varttuneempien pelien omistajia.
....Ja sai sitten minulta kohtuuhinnalla hyvän kodin. Vanha kuin taivas, 83" käyttöönotettu (81" mallinen), mittari pyöriny ainakin kerran ympäri, mutta käy ja kukkuu kuin sveitsiläinen kello ja kaikki nippelit pelaa + tärkeimmät kulutusosat takahaarukan puslia myöten uusittu. Ja on mukavan letkeä ajaa, kuten varmaan kaikki pyörän tuntevat "veteraani"-pärrääjät muistavat. Lisäksi halpa pitää. Mukava muuten huomata, että palstalla on muitakin hieman varttuneempien pelien omistajia.
Viimeksi muokattu:
NOx
MotOrg ry jäsen
600RR -09 vaihtui tänään 1000RR -12. 
BW Espoossa on siis myynnissä hieno ja ja ehjä valko-sini-musta 600RR Limited Edition Yoshimuran putkella (melut mitattu +3 dB vakioputkeen verrattuna) ja paljon hiilikuitua muovin tilalla, hakekaa joku pois. Alkuperäiset osat meni mukaan, joten tarvittaessa saa rakennettua takaisin.
BW Espoossa on siis myynnissä hieno ja ja ehjä valko-sini-musta 600RR Limited Edition Yoshimuran putkella (melut mitattu +3 dB vakioputkeen verrattuna) ja paljon hiilikuitua muovin tilalla, hakekaa joku pois. Alkuperäiset osat meni mukaan, joten tarvittaessa saa rakennettua takaisin.
Eilen, lähes 5 vuotta kestäneen Hondattoman ajan jälkeen, ilmestyi tontille Seppo pitämään seuraa Zetalle. Virallisemmin siis CBR600F3 vuosimallia -95, rullattu rapiat 80tonnia. Hyvän kuuloisesti käy ja on varsin asiallisen oloinen ajaa. Päällepäinkin siististi pidetty, varsinkin vasemmalta puolen. Oikea kylki on kokenu hieman kovia koska sitä on käytetty liukupintana asfaltilla, ei onneksi kovin pitkää matkaa. Mikäli jollain on tietoa ko. yksilöstä, saa informoida tähän ketjuun tai yv:llä (nähtävästi pyörä on ollut Kemin suunnalla aikasemmin).
cbr600äffä
MotOrg ry
Petsku_76 sanoi:Terve kaikille, uusi jäsen ilmoittautuu. Kortti tuli korotettua prätkäajokelpoiseksi pari viikkoa sitten. Tämän kesän budjetti ei olisi oikein millään enää sallinut minkäänlaisen pyörän hankintaa, mutta kaverille iski CB750 kuume ja hänen silmäteränsä, CM 400 T pikku-custom jäi pihaan seisomaan käyttämättömänä.
Onhan meitä vanhemmillakin hondilla ajavia. Kuvan mopoilla on ikäeroa 30 vuotta ja sen kyllä huomaa:
-tuomas