Millä pyörä pitäisi pestä?

[Kotarikuski]

Just pari tuntia sitte viimeks Kärcherillä, Turtle wax autoshampoolla ja sienellä suoritin pikapesun. Hyvin lähtee kaik muu, mut tohon ketjurasvaan ympäri vannetta vois jottai muuta kehitellä..?  

Vanteeseen WD40 tai CRC, paksummat kökkäreet voi tarvita tiskiharjaa tai sivellintä. Yleisöljy toimii hyvin liuottimena eikä ruostuta tai syövytä. Sitten normaali pesu.

 

[Kawa LTD]

Eipä ole paljo pestävää ku ei oo katteita tai tuuliklasia... Ihan letkusta vettä ja vipperillä pyyhkien.

Silicon spraytä kuivaan pintaan. Ei jaksa vahata. Ellei sitte satu rälläkässä olemaan valmiina kiillotuspää ni sit vois laittaa kovavahan tankkiin ja sivuposkiin

 

[-JuhaK-]

Just pari tuntia sitte viimeks Kärcherillä, Turtle wax autoshampoolla ja sienellä suoritin pikapesun. Hyvin lähtee kaik muu, mut tohon ketjurasvaan ympäri vannetta vois jottai muuta kehitellä..?  

Vanteeseen WD40 tai CRC, paksummat kökkäreet voi tarvita tiskiharjaa tai sivellintä. Yleisöljy toimii hyvin liuottimena eikä ruostuta tai syövytä. Sitten normaali pesu.

Huoltoasemalta polttoöljyä, levitys/hinkkaus rätillä/harjalla, lopuksi pesu vaika pinelinellä ja puhdasta tulee

Jos ei kovin paskainen vanne niin pelkkä pineline riittää mainiosti.

 

[jaket]

kaveri pesee pyöränsä bräk cleaningillä. ja lopuksi huuhtelee pinelinellä.(50/50 seos).

 

[tumpelo]

Just pari tuntia sitte viimeks Kärcherillä, Turtle wax autoshampoolla ja sienellä suoritin pikapesun. Hyvin lähtee kaik muu, mut tohon ketjurasvaan ympäri vannetta vois jottai muuta kehitellä..?  

Vanteeseen WD40 tai CRC, paksummat kökkäreet voi tarvita tiskiharjaa tai sivellintä. Yleisöljy toimii hyvin liuottimena eikä ruostuta tai syövytä. Sitten normaali pesu.

Huoltoasemalta polttoöljyä, levitys/hinkkaus rätillä/harjalla, lopuksi pesu vaika pinelinellä ja puhdasta tulee

Jos ei kovin paskainen vanne niin pelkkä pineline riittää mainiosti.

Ainaskin polttoöljyn kanssa joutuessani toimimaan on sen hajua vaikea saada pois,pesee kyllä hyvin mut se käry mikä siit jää?

 

[Franz]

Appiukko on 35 vuotta tehnyt kolarikorjauksia ja maalannut autoja. Siltä opin mäntysuovan käytön autoshampoona. Sama pätee prätkään, painepesuri, mäntyshampoo ja sieni. Niin kuin aiemmin todettiin, painepesurilla ei kannata läheltä ampua.

 

[jaket]

pineline on mäntysuopaa, siitähän se 'pine' tulee, se on vaan vähän häijympää seosta.

 

[Fasu]

Just pari tuntia sitte viimeks Kärcherillä, Turtle wax autoshampoolla ja sienellä suoritin pikapesun. Hyvin lähtee kaik muu, mut tohon ketjurasvaan ympäri vannetta vois jottai muuta kehitellä..?  

Vanteeseen WD40 tai CRC, paksummat kökkäreet voi tarvita tiskiharjaa tai sivellintä. Yleisöljy toimii hyvin liuottimena eikä ruostuta tai syövytä. Sitten normaali pesu.

Huoltoasemalta polttoöljyä, levitys/hinkkaus rätillä/harjalla, lopuksi pesu vaika pinelinellä ja puhdasta tulee

Jos ei kovin paskainen vanne niin pelkkä pineline riittää mainiosti.

Ainaskin polttoöljyn kanssa joutuessani toimimaan on sen hajua vaikea saada pois,pesee kyllä hyvin mut se käry mikä siit jää?

Itse olen käyttäny ihan tärpättiä. Ei ainakaan haise niin pahalle kuin polttoöljy jolla saa varmasti kaikki kamppeet sotkettua ja haju ei lähde ihan heti...  

Sillä saa muuten pyyhittyä maalipinnalta pikitahrat siististi. Ei haise ja haihtuu aika nopeesti ja jättää kiiltävän pinnan.

 

[-JuhaK-]

^Jättää asennusoluet vähän vähemmälle niin polttoöljy löytää tiensä vaan vanteeseen

Toki tärpätti on parempaa ton hajun suhteen, mutta hinta/laatu on polttoöljyllä aika hyvä verrattuna esim. chain clean suihkeisiin jne...

 

[Fasu]

^Jättää asennusoluet vähän vähemmälle niin polttoöljy löytää tiensä vaan vanteeseen

Toki tärpätti on parempaa ton hajun suhteen, mutta hinta/laatu on polttoöljyllä aika hyvä verrattuna esim. chain clean suihkeisiin jne...

Siis mitä väitätkö että päissään on moottoripyörää puunailtu..eihän humalassa saa mennä lähellekään moottorikäyttöistä ajoneuvoa..

Se polttoöljy nyt vaan haisee niin hirveälle ja jos sitä läikähtää maahan asfaltille tai tallin lattialle niin ei samana päivänä siitä haihdukaan. Pari euroa maksaa litran pullo ja polttoöljykin on yli euron litra, ja oma hommansa lähteä hakemaan jos ei muuhun tarvitse sitä.

 

[TunturiTT]

Tuo marketista saatava litran Pineline on ihan kusta verrattuna siihen, mitä se ennen oli. Tuo ei kuumallakaan vedellä irrota rasvaa pinnasta.
Tuntuu purevan eri lailla se tynnyriversio. Olisko sitten turvallisuussyistä laimennettu munattomaksi.

 

[Taajuus]

Painepesurilla ja liukkarilla, mitä nyt sattuu firman masennushuoneessa olemaan. Jotain teollisuuskäyttöön tarkoitettua stydistä yleensä, toki laimennan.

Sen jälkeen oransseihin muoviosiin kevyt sipaisu vahaa antamaan nakkikioskipillukiillon ja jokapaikkaan muualle silikonisprayta, rätillä pyyhkäisten liiat pinnoilta pois.

Silari antaa hyvän suojan kaikkia pieniäkin lokosia myöten, uudet paskat ei tartu niin jämäkkään, metalliosat kiiltää, muoviosat kiiltää. Vanteistakin lähtee aika näpräkästi liuotinpesun jäljiltä loput skeidat silikonilla ja rättipyyhkäisyllä.

Ketjut putsailen rätillä pyyhkien joko jäteöljyllä tai joskus automaalauskäyttöön tarkoitetulla spirit wipe rasvanpoistoaineella.

Niin silikoninen on meikäläisen pyörä ettei sitä tarvisi ilman vakavaa turpakeikkaa viedä lähellekään mitään automaalaamoa, mutta eipä väliä, kun ei tuossa juuri mitään maalattavia osia olekaan...

 

[Alter ego]

Jos painepesuria käyttää niin pistesuihkua ei mun mielestä kannata käyttää ollenkaan ja muutenkin järki kädessä herkkien (sähköt, laakerit, tiivisteet) kohtien kanssa.

Juuri näin olen minäkin oppinut.
Aina parempi jos painepesurissa voi itse säätää kuinka paljon bareja sopii käyttään. Auton vanteet talvella kun oikein on ollut suolaa ja kökköä, kyllä surutta laskisin 120 bareilla mutta mp puhdistuu max. 80 bareilla. Ja varovasti niiden sähkölaitteiden kanssa! En käytä liuottimiakaan kuin pistekohtaisesti.
Huokaus...Tänäänhän tuo pesuoperaatio pitäisi suorittaa...Tuli eilen cruisailtua hiekalla Andsbyssa...Oli ihan pakko käydä tsekkaamassa millanen kylä se on.

 

[2_pyörää]

Vaihtoehtoja näyttää riittävän paljonkin. Ei naarmutella pyörää tarpeettomasti, vaikka se vanha onkin. Kuskin ja pyörän yhtäaikainen huutelu ei taida onnistua kerrostaloasukkina. *Kaljat jälkikäteen*

 

[hondapena]

Mäntysuopaa (Havu) kokeilin äsken ja lähti yllättävän hyvin pinttynyt "iki"likakin. Ainoastaan muutamat bitumiroiskeet jäi kiinni, pitää ensikerralla kokeilla jotain liotinta niihin.

Pointsit mäntysuovalle

 

[NinjaSamu]

Tuo marketista saatava litran Pineline on ihan kusta verrattuna siihen, mitä se ennen oli. Tuo ei kuumallakaan vedellä irrota rasvaa pinnasta.
Tuntuu purevan eri lailla se tynnyriversio. Olisko sitten turvallisuussyistä laimennettu munattomaksi.

Huom. Pineline on tuotesarja, löytyy yleispesua, tehopesua, liuotinpesua jne.
Marketista taitaa saada vain tota yleispesua joka irrottaa lähinnä likaa. Liuotinpesulla lähtee rasvat.

 

[iama]

Just pari tuntia sitte viimeks Kärcherillä, Turtle wax autoshampoolla ja sienellä suoritin pikapesun. Hyvin lähtee kaik muu, mut tohon ketjurasvaan ympäri vannetta vois jottai muuta kehitellä..?  

Vanteeseen WD40 tai CRC, paksummat kökkäreet voi tarvita tiskiharjaa tai sivellintä. Yleisöljy toimii hyvin liuottimena eikä ruostuta tai syövytä. Sitten normaali pesu.

Huoltoasemalta polttoöljyä, levitys/hinkkaus rätillä/harjalla, lopuksi pesu vaika pinelinellä ja puhdasta tulee

Jos ei kovin paskainen vanne niin pelkkä pineline riittää mainiosti.

Ainaskin polttoöljyn kanssa joutuessani toimimaan on sen hajua vaikea saada pois,pesee kyllä hyvin mut se käry mikä siit jää?

Itse olen käyttäny ihan tärpättiä. Ei ainakaan haise niin pahalle kuin polttoöljy jolla saa varmasti kaikki kamppeet sotkettua ja haju ei lähde ihan heti...  

Sillä saa muuten pyyhittyä maalipinnalta pikitahrat siististi. Ei haise ja haihtuu aika nopeesti ja jättää kiiltävän pinnan.

Pikitahroihin on todella hyvä myös siivousliikkeissä myytävä Citrus Cleaner. Sitä kun suihkuttaa spray-pullosta ja antaa hetken olla, piki alkaa sulaa valuen. Sitten vain jollain vanhalla t-paidalla rätitetään. Tarvittassa toinen käsittely. Eikä vahingoita maalipintaa.

Sama aine toimii liimaan. Juuri tuli poistettua sillä ostamastani autosta tyhmä tarra.

 

[tentai]

Bilteman 3 litran vahashampoo ja harja tai sieni,riippuu pyörästä.

 

[CB 1000R]

Tommosta tuli kokeiltua ja toimii hyvin. Lähti jopa ketjuista roiskuneet öljyt puis.

 

[-kepa-]

Tommosta tuli kokeiltua ja toimii hyvin. Lähti jopa ketjuista roiskuneet öljyt puis.  

Autglymin tuotteet kyllä yleensä toimii hyvin - ainakin omien kokemusten perusteella.

Itse olen pyörän pesuun käyttänyt pesusientä, Korrekin tai Turtlen vahashampoota ja puhdasta on tullut. Vahaan myös pyörän muutamaan kertaan / ajokausi. Takavanteesta ja sen välittömästä läheisyydestä ketjurasvat sitten Korrekin vannepesulla. Itse olen ainakin sen verran perfektionisti, että häiritsee jos pyörä on likainen