• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Millä liimalla kaasukahva kiinni?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja pera230
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Millä liimalla kaasukahva kiinni?

Oxfordin lämpökahvat asennuksessa ja olen liimannut kaasukahvan jo kahdesti Sikaflexin liimaus+saumaus aineella kiinni. Ei pysy, pikkasen kun antaa rannetta niin lähtee pyörimään.

Mitä kiinnitys ainetta suosittelette?, Erikeeperi ja pikaliimat tuskin ovat oikeita liimoja tähän ja Bostik kuulostaa liian elastiselle niin kuin oli tuo Sikakin.
 
Ainakin Bike Worldillä on ollut myynnissä ihan lämpökahvojen asennukseen tarkoitettua liimaa joka ainakin tuon toisen puoliskon kukkapurkissa on toiminut oivallisesti.
 
No missä kestävää liimausta on tarvinnut niin on tullut käytettyä 2-komponenttiliimaa.
Nyt näyttää himassa olevan ---> TOTA
Tosin Bike Worldin kama on varmaan tuohon tarkoitukseen parempaa, mutta jos nyt muualla tarvii kestävää liimausta niin 2-komponentti on aika tuhtia kamaa..
 
pera230 sanoi:
Oxfordin lämpökahvat asennuksessa ja olen liimannut kaasukahvan jo kahdesti Sikaflexin liimaus+saumaus aineella kiinni. Ei pysy, pikkasen kun antaa rannetta niin lähtee pyörimään.

Mitä kiinnitys ainetta suosittelette?, Erikeeperi ja pikaliimat tuskin ovat oikeita liimoja tähän ja Bostik kuulostaa liian elastiselle niin kuin oli tuo Sikakin.

Moro,

käy tyttöystävän/vaimon/äidin meikkikaapilla/vast ja ota hiuslakkapullo; sitä tankoon ja on muutama hetki asentaa lämpökahvat paikoilleen; liuotin haihtuu ja kahvat pysyvät varmasti paikoillaan.

ArskaH
 
Ei sinne mitään liimaa kannata laittaa, kaksipuolista teippiä ja perään hiuslakkaa niinkuin yllä mainittiin, pysyy varmasti. Tuo hiuslakka tekee hommasta liukasta ja helpottaa hommaa mutta ei pitkällä juoksulla välttämättä toimi, sen vuoksi tuota teippiä lisäksi.
 
Viimeksi muokattu:
Pikaliima toimi täydellisesti, ainakin pari vuotta piti kahvan paikallaan, sitten myin pyörän.
 
Jarrukliinerillä ensin puhdistus, sen jälkeen kliineriä suihkutetaan tuppeen liukkariksi, tökätään tuppi paikalleen ja hetken kuluttua kun kliineri kuivuu niin se on siinä. Tällä on laitettu vuosien ajan tupet paikalleen mönkijöissä, mopoissa ja pyörissä eikä ole jäänyt tupit käteen tai pyörimään.
 
Back
Ylös