• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Millä killerit ulos vaimentajasta.

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Huntter
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Huntter

Huntter

Liittynyt
21.7.2005
Sijainti
Kouvola
Helvata naputtelin SM akran pönttöihin killereitä tulevan ma rata-ajoja varten,no kuis kävi eivät menneet loppuun asti eivätkä lähde enään irti  
mad.gif
olisko vinkkejä?
 
Joskus kattelin sitkeästi istuvan killerin poistoa ja siinä kone ja putki käytettiin kunnolla lämpimäksi ja sitten kylmäsprayta reippaasti killerin sisään. Lähti pihdeillä nykäsemällä.
 
Killeri (akran pönttö mallia soikee, killeri on levee ja matala, ja vitu tiukassa) tulee paukuteltua vasaralla paikoilleen, ja revittyä papukaijoilla riuhtomalla irti. Liukuvasara vois olla helpompi tohon irrotukseen tmv.
 
(scuuba @ Kesä. 11 2010 sanoi:
Killeri (akran pönttö mallia soikee, killeri on levee ja matala, ja vitu tiukassa) tulee paukuteltua vasaralla paikoilleen, ja revittyä papukaijoilla riuhtomalla irti. Liukuvasara vois olla helpompi tohon irrotukseen tmv.
Napsauta laajentaaksesi...
Se on toi hiton ulkonäkö, noissa voisi olla vaikka sentti killeriä pöntöstä ulkona ja siinä pari tukevaa reikää mihin voisi laittaa liukuvasaran kiinni.

No, hiiominen auttaa ja olenpa nähnyt että noihin on jotkut sotkeneet kuparitahnaa väliin. Pelastaa monta kertaa sitten kun pitää saada mutteri auki vuosien päästä alustasta tai pakoputkistosta. Tai no, onhan rälläkkä keksitty, mutta kun ei sitä pakosarjan pakoputkilitoksen pinnapultteihin viitsisi käyttää. Ja miksi ne ei voi olla tavallisia läpipultteja?

Yst terv Volvo B18 45v
 
(jannep @ Kesä. 11 2010 sanoi:
(scuuba @ Kesä. 11 2010 sanoi:
Killeri (akran pönttö mallia soikee, killeri on levee ja matala, ja vitu tiukassa) tulee paukuteltua vasaralla paikoilleen, ja revittyä papukaijoilla riuhtomalla irti. Liukuvasara vois olla helpompi tohon irrotukseen tmv.
Napsauta laajentaaksesi...
Se on toi hiton ulkonäkö, noissa voisi olla vaikka sentti killeriä pöntöstä ulkona ja siinä pari tukevaa reikää mihin voisi laittaa liukuvasaran kiinni.
Napsauta laajentaaksesi...
Its as toi nimenomainen killeri on semmonen ett sen liukuvasaran koukun vois tuupata siit pakoaukosta sisään jne.
http://img252.imageshack.us/img252/4291/dbmod2xt2.jpg
http://www.toutpourlamoto.fr/images....-08.jpg

Tulee muute yllättävän jänskä ääni tosta akran pöntöstä ku lyö sen killerin väärinpäin kiinni, eli "huilun" ulospäin. :]
 
Ota lukkopihdeillä kunnon ote killeristä ja sitten vasaralla hakkaat pihteihin kunnes killeri tulee ulos. Killerin putki saattaa muuttua pyöreästä vähän epämääräisen muotoiseksi mutta saa sen pihdeillä oiottua miltei pyöreäksi takaisin. Omassa pyörässäni on toisessa putkessa samaa ongelmaa, killeri vaatii irrotakseen lievää suurempaa voimankäyttöä. Ennen seuraavaa asennusta viilailet sekä killeriä että vaimenninta kunnes saat killerin paikoilleen ilman voimankäyttöä.Sen jälkeen se lähtee tarvittaessa suhteellisen helposti irti.
 
Kiitos vinkeistä pitää testata tuota öljyt/lukkopihdit juttua,killerit eivät ole olleet koskaan kiinni ja koitin putken puolelta hangata rätillä karstoja pois,ilmeisesti en riittävästi.

Siirtoleukapihdeillä ja vasaralla eivät lähteneet irti.
No illalla öljyt sisään ja su naputtelemaan.

Killerit ovat pyöreät ei soikeat,ja sunnuntaina ei minkään muotoiset  
biggrin.gif
 
Mä oon suosiolla ottanut änkkärin käteen ja esim. harjanvarrella lyönyt sen irti sisältäpäin. Ei tunnu lähtevän muuten irti.
 
Ite oon irrottanu noi 10-kawan killerit niin, että oon työntänyt puisen vasaranvarren reijästä sisään ja sillä nitkutellut joka suuntaan samalla siitä killerin tumpista vetäen. Lähtee ihan helposti irti.
honda_cb1000r_20082009_sliponstreetlegal_1__22617_zoom.jpg
 
Voi vit**** kyllä oli vit**mainen juttu ei auttanut öljyt pihdit yms.putket irti ja rautatangolla killerit sisäkautta ulos,saatana sentään killerit ovat väärät koko putkiin sisällä oleva putken stumppi ottaa putken seinämään kiinni, sisäputki killerissä on väärässä kulmassa
mad.gif
no ei muuta kuin modifioimaan killerit nyt menevät siään mutta äänen melutaso nousi varmaan yli ahveniston sallitun  
mad.gif
putket taas irti ja helvetti 20kg painavat orkkisputket paikalle,nyt pitäis läpäistä melurajat  
mad.gif
.
 
(-JuhaK- @ Kesä. 11 2010 sanoi:
Mä oon suosiolla ottanut änkkärin käteen ja esim. harjanvarrella lyönyt sen irti sisältäpäin. Ei tunnu lähtevän muuten irti.
Napsauta laajentaaksesi...
Samaa olen itsekin käyttänyt.

Menee kyllä nätisti paikalleen, mutta irti ei tahdo lähteä. Pihdeillä kun yritti vetää ulos, niin alkoi vaan vääntymään se killerin "suuaukko". Änkkäri irti, harjanvarsi etuaukosta sisään ja yksi tökkäisy
talktohand.gif
 
Killeri pois putkesta?

Oisko kellään mitään hyvää vinkkiä kuinka toi killeri lähtis pois? kävin ahvenistolla ajamassa 7.5 ja joutui laittamaan killerin kiinni ensimmäistä kertaa. putki on yoshimura RS-5 oval ja hiukan joutui vasaralla naputtamaan, että sain killerin paikalleen ja nyt en millään saa sitä irti.
 
Jone-83- sanoi:
Oisko kellään mitään hyvää vinkkiä kuinka toi killeri lähtis pois? kävin ahvenistolla ajamassa 7.5 ja joutui laittamaan killerin kiinni ensimmäistä kertaa. putki on yoshimura RS-5 oval ja hiukan joutui vasaralla naputtamaan, että sain killerin paikalleen ja nyt en millään saa sitä irti.
Napsauta laajentaaksesi...

Nyt kun alkoi asiaa tarkemmin miettimään, niin pääsee varmaan helpoimmalla kun irrottaa sliparin ja tökkäsee sieltä toisesta suunnasta.
 
asiaa kaukaa sivuten, onko kukaan penkittänyt mopoa silleen että olis samalta päivältä laput killerin kanssa ja ilman. että paljonko vaikuttaa hengitykseen? Olis kiva tietää ku itellä ainaki äänet katoaa täysin niin pakkohan sen on johonki vaikuttaa. :kääk:
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös