Miksi mollaat BMW:tä

[Repa]

Kyse kun ei ainakaan Bmw:n kohdalla ole mistään kovin tunnearvoa sisältävästä kapineesta...

Jos moottoripyörällä ei ole tunnearvoa, niin mitäs sitten? Käyttöarvoa? Siinä asiassa taas ooppeli hakkaa mennen tullen kaikki kaksipyöräiset.... Joten miksi ajaa moottoripyörällä ollenkaan... ?

Onhan moottoripyörällä toki tunnearvoa, mutta enpä jäisi paljon Bemaria kaipaamaan, kun on taliissa usempikin italialainen moottoripyörä...

Siinä vertailussa ei Bmw:hen ole päässyt muodostumaan mitään sen suurempaa tunnesidettä. Tekeehän se enimmäkseen sen mitä siltä odotetaan, mutta mistään luonteesta on turha puhua.

Niillähän kun ei tunnetusti ole mitään muuta kuin tunnearvoa

PS. Kaikki autot muuttuu vanhana Ooppeleiksi.

Niin, eikös se ollut niin, ettei noita italialaisia koneita (ainakaan ducateja) saa käyntiin, kuin kauniisti puhumalla ja silittelemällä. Jos sitten pyörä on sillä tuulella niin se lähtee käyntiin. Jos ei, niin yritetään sitten huomenna uudestaan... On kumma, jos ei tuommoiseen koneeseen mitään tunnesidettä synny.

t. Repa

Itselle tosin voisi syntyä viha-rakkaussuhde tuommoiseen vekottimeen.

 

[wekkuli]

^ Mutta niissä on toimivat jarrut.

 

[Repa]

^ Mutta niissä on toimivat jarrut.

Muttei tehostinta...

t. Repa

 

[jorim]

Kyse kun ei ainakaan Bmw:n kohdalla ole mistään kovin tunnearvoa sisältävästä kapineesta...

Jos moottoripyörällä ei ole tunnearvoa, niin mitäs sitten? Käyttöarvoa? Siinä asiassa taas ooppeli hakkaa mennen tullen kaikki kaksipyöräiset.... Joten miksi ajaa moottoripyörällä ollenkaan... ?

Onhan moottoripyörällä toki tunnearvoa, mutta enpä jäisi paljon Bemaria kaipaamaan, kun on taliissa usempikin italialainen moottoripyörä...

Siinä vertailussa ei Bmw:hen ole päässyt muodostumaan mitään sen suurempaa tunnesidettä. Tekeehän se enimmäkseen sen mitä siltä odotetaan, mutta mistään luonteesta on turha puhua.

Niillähän kun ei tunnetusti ole mitään muuta kuin tunnearvoa

PS. Kaikki autot muuttuu vanhana Ooppeleiksi.

Niin, eikös se ollut niin, ettei noita italialaisia koneita (ainakaan ducateja) saa käyntiin, kuin kauniisti puhumalla ja silittelemällä. Jos sitten pyörä on sillä tuulella niin se lähtee käyntiin. Jos ei, niin yritetään sitten huomenna uudestaan... On kumma, jos ei tuommoiseen koneeseen mitään tunnesidettä synny.

t. Repa

Itselle tosin voisi syntyä viha-rakkaussuhde tuommoiseen vekottimeen.

Voi sentään "Repa" kun sinulla on väärät kuvitelmat Ducatista ja puimurista. Viime kesänäkin reilun kympin reisu ilman murheita Ducatilla kun taas kaveri jonka piti lähteä mukaan puimurilla ei koskaan päässyt satamaa pidemmälle vaan "joutui" ilman pyörää jonnekkin Kanarialle kun "EWS" toimi kahdesti niin ettei ehtinyt laivaan.

p.s. Ai niin, katkesihan Ducatista nopeusmittarin vaijeri vähän ennen takaisin Suomeen tuloa, siis ihan paska mopo!

 

[Repa]

Kyse kun ei ainakaan Bmw:n kohdalla ole mistään kovin tunnearvoa sisältävästä kapineesta...

Jos moottoripyörällä ei ole tunnearvoa, niin mitäs sitten? Käyttöarvoa? Siinä asiassa taas ooppeli hakkaa mennen tullen kaikki kaksipyöräiset.... Joten miksi ajaa moottoripyörällä ollenkaan... ?

Onhan moottoripyörällä toki tunnearvoa, mutta enpä jäisi paljon Bemaria kaipaamaan, kun on taliissa usempikin italialainen moottoripyörä...

Siinä vertailussa ei Bmw:hen ole päässyt muodostumaan mitään sen suurempaa tunnesidettä. Tekeehän se enimmäkseen sen mitä siltä odotetaan, mutta mistään luonteesta on turha puhua.

Niillähän kun ei tunnetusti ole mitään muuta kuin tunnearvoa

PS. Kaikki autot muuttuu vanhana Ooppeleiksi.

Niin, eikös se ollut niin, ettei noita italialaisia koneita (ainakaan ducateja) saa käyntiin, kuin kauniisti puhumalla ja silittelemällä. Jos sitten pyörä on sillä tuulella niin se lähtee käyntiin. Jos ei, niin yritetään sitten huomenna uudestaan... On kumma, jos ei tuommoiseen koneeseen mitään tunnesidettä synny.

t. Repa

Itselle tosin voisi syntyä viha-rakkaussuhde tuommoiseen vekottimeen.

Voi sentään "Repa" kun sinulla on väärät kuvitelmat Ducatista ja puimurista. Viime kesänäkin reilun kympin reisu ilman murheita Ducatilla kun taas kaveri jonka piti lähteä mukaan puimurilla ei koskaan päässyt satamaa pidemmälle vaan "joutui" ilman pyörää jonnekkin Kanarialle kun "EWS" toimi kahdesti niin ettei ehtinyt laivaan.

p.s. Ai niin, katkesihan Ducatista nopeusmittarin vaijeri vähän ennen takaisin Suomeen tuloa, siis ihan paska mopo!

Olet tainnut silitellä ducatiasi enemmänkin

t. Repa

 

[jorim]

Joo, ja taputinkin vielä kun viime lauantaina annoin sen vaihdossa uuteen pyörään

 

[Repa]

Joo, ja taputinkin vielä kun viime lauantaina annoin sen vaihdossa uuteen pyörään  

Sillä lailla. Onnea uudelle mopolle sitten.

t. Repa

 

[raisio.offroad]

Tämän treadin pituudesta voi päätellä miksi mollata Bemaria. Ei muiden merkkien omistajat ota kierroksia vaikka joskus kalikka omaan nilkkaan osuukin.

 

[Yamaha1]

Tämän treadin pituudesta voi päätellä miksi mollata Bemaria. Ei muiden merkkien omistajat ota kierroksia vaikka joskus kalikka omaan nilkkaan osuukin.

Tjaajaa... Ei ole herra tainnut lukea kovinkaan ahkeraan näitä foorumeita. Ducati palsta on hyvä paikka aloittaa, siellä on kunnon vääntöjä makaroonista ja riisistä, sitten voi vaikka loppukevennykseksi lueskella Busanistien pullisteluja... Kyllä tätä samaa viihdettä täältä löytää riittämiin.

 

[Ekku]

^ Mutta niissä on toimivat jarrut.

Muttei tehostinta...

t. Repa

Sen takia ne toimiikin.

 

[Ekku]

Niin, eikös se ollut niin, ettei noita italialaisia koneita (ainakaan ducateja) saa käyntiin, kuin kauniisti puhumalla ja silittelemällä. Jos sitten pyörä on sillä tuulella niin se lähtee käyntiin. Jos ei, niin yritetään sitten huomenna uudestaan... On kumma, jos ei tuommoiseen koneeseen mitään tunnesidettä synny.

t. Repa

Itselle tosin voisi syntyä viha-rakkaussuhde tuommoiseen vekottimeen.

Voi olla niinkin, mutta enpä Ducateista tiedä, kun ei ole kokemusta.

Vaikka on mullakin yksi moottoripyörä, missä pyöritetään nokka-akseleita remmillä.

Näissä mun italo-pyörissä ei ole ollut mitään käyntiinlähtöongelmia, kunhan on vaan virtaa akussa riittänyt. Ja sitten kun se "parempi" kärjetön sytkä on asennettu oikein...

Peräremonttia on kyllä saksassa teetetty, mutta olisi sillä kotiin päässyt varmaan ajamallakin.

Jos mun pitäisi veikata millä noista minun pyöristä todennäköisimmin jää välille, niin veikaan eittämättä baijerilaista.

Nokkaketjukin siinä pitää niin ruman päräyksen startatessa, että voisi luulla jonkin olevan rikki, mutta merkkiliikkeen mielestä se on sen tapa vaan...

 

[rellonen]

Kyllähän Ducatin saa aina käyntiin,ne vaivat tuppaa tulemaan muualle.. Mulla on ollut kaksi omaa BMW:tä,ja olen jonniinverran rullannut kaverin beemereillä enkä osaa siitä elämää isompaa pyörää kehua,omanlainen laite se on.Ennen kestivät,nämä boxerit,isältä pojalle mutta taitaa olla tämän päivän elektroniikka niiden huonoin osa.En silti noita osaa oikein haukkuakaan,paljon on tietä nähty niidenkin satulasta.Eikä ole koskaan jättänyt tielle.Eikös se ole kelvollinen laite sellainen? Bemarissa ei oo vikoja,ne on ominaisuuksia.

 

[jaulis]

Tämän treadin pituudesta voi päätellä miksi mollata Bemaria. Ei muiden merkkien omistajat ota kierroksia vaikka joskus kalikka omaan nilkkaan osuukin.

Tjaajaa... Ei ole herra tainnut lukea kovinkaan ahkeraan näitä foorumeita. Ducati palsta on hyvä paikka aloittaa, siellä on kunnon vääntöjä makaroonista ja riisistä, sitten voi vaikka loppukevennykseksi lueskella Busanistien pullisteluja... Kyllä tätä samaa viihdettä täältä löytää riittämiin.  

Eikä sovi unohtaa HD-miehiä kuvioista. Hauskaa tarinointia riittää joka merkin alla...

Myös nippon foorumin jutut oli aika hehkeitä kun paha-setä ja kumppanit niitä kiusas mopoillaan. Siellä oli sentään kunnon rahamiehiä jotka pistää köyhät kyykkyyn kerralla. Harmi että täältä puuttuu tuollaiset todelliset elämää suuremmat sankarit. Täällä taivutaan aivan liian helposti faktojen alla.

Ps. Ihan huonoja nuo bemarit, niissähän kuulemma perätkin paukkuu.

 

[lämmittäjä]

Japanilaisella "mopolla" 10000 km jo ylärajalla! Ei kestä enempää ja tyhmät vaan maksaa! Uusista muovimopoista!

Ai jai sattui pahasti...

 olen ihmetellyt sitä että miksi Bemukuskeilla on vaikeata tuo morjestaminen...taitaa olla liikaa nippeleitä (säätämistä) tai sitten on jäänyt joku nappula jumiin, tai bemun kuuluisa perä on hajoamassa ja kova kiire lähimpään korjaamoon...ps.omalla muovi mopolla jo 24tkm mittarissa...

 

[Levander]

Kyllähän Baijerilaisten Mutteri Wiritysten maine johtuu amisteineistä. Ainakin täällä päin näyttää niiden suosiossa olevan 325 johon isi sitten maksaa bensat ym. kulut

 

[hra1150]

maine johtuu amisteineistä.

Eikö tämä "amishteinits" ole se joku uskonlahko, joka oppimattomana elää nuukuudessa ja pulassa sekä ajaa vain halvalla kopiolla?

 

[Levander]

maine johtuu amisteineistä.

Eikö tämä "amishteinits" ole se joku uskonlahko, joka oppimattomana elää nuukuudessa ja pulassa sekä ajaa vain halvalla kopiolla?

Ei tietoa, kunhan lämpimikseni juttelen. Mutta, niin täällä kuten sanoin. Itselläni onkin sentään amispuolen käyneenä ihmisenä nuukuutta, pulaa ja kopioita uhmaten Foortti. Kaikkihan meitit foorti miehet tietää?

 

[nipo]

Tämä ketju on osoittanut tarpeellisuutensa siinä, että moni vääräuskoinenkin on pakollisen herjan jälkeen rohjennut tulla kaapista ulos ja todeta, että onhan siinä bemarissa kuitenkin jotain kun se uskaltaa olla vähän erilainen jne... Japskit on vähän enemmän laumasieluja ja se näkyy sitten tuotteissakin, eli tehdään enempi mitäänsanomatonta (mutta kylläkin toimivaa).

 

[jaulis]

Tämä ketju on osoittanut tarpeellisuutensa siinä, että moni vääräuskoinenkin on pakollisen herjan jälkeen rohjennut tulla kaapista ulos ja todeta, että onhan siinä bemarissa kuitenkin jotain kun se uskaltaa olla vähän erilainen jne... Japskit on vähän enemmän laumasieluja ja se näkyy sitten tuotteissakin, eli tehdään enempi mitäänsanomatonta (mutta kylläkin toimivaa).

Onhan tuossa perääkin. Mielellään sitä aina hieman erillaisella ns.massasta poikkeavalla ajaisi. Valitettavasti itselle ovat vaihtoehdot vähänä, koska omaan makuun toimivia urheilupyöriä ei valmista muut kuin muutama japanilaismerkki ja noissa tuo "toimivuus" on kaikki kaikessa... Eli corollat vaan sattuvat olemaan parhaita tässä leikissä. Nythän bimmeri astuu mukaan leikkiin ihan oikealla urheilupyörällä ja on kieltämättä ihan mielenkiintoinen vaihtoehto japanilaisille. Toivottavasti yltää toimivuudeltaan samaan kuin japsit.
Onneksi tilanne on paljon helpompaa mopon valinnan suhteen kun kasvaa ulos noista kyykyistä. Sittenhän sitä voi harrastaa mitä vaan uskonlahkoa ja kouluttaa vääräuskoisia paremmiksi ihmisiksi.  

 

[hra1150]

lämpimikseni juttelen. Mutta, niin täällä kuten sanoin. Itselläni onkin sentään amispuolen käyneenä ihmisenä nuukuutta, pulaa ja kopioita uhmaten Foortti. Kaikkihan meitit foorti miehet tietää?

Katoksessa seistä möllöttää foorti, sitä synkkänä talven yli tuijotan.