Minä olen kyllä ollut tähän asti sitä mieltä, että en tarvitse pyörääni minkään sortin ajonestoa tai varashälytintä.
Kotitallista pyörän varastaminen on aika epätodennäköistä ja jos sen taas joku reissun päällä vie, niin vakuutus on sitä varten.
Kyse kun ei ainakaan Bmw:n kohdalla ole mistään kovin tunnearvoa sisältävästä kapineesta...
No minä taas olen sitä mieltä, että niin ajonestolaite kuin myös hälytin ovat molemmat hyödyllisiä. Kuulun siihen moottoripyöräilijöiden enemmistöön, jolla ei ole kotitallia, jossa pyörää voisi säilyttää. Asun kaupungissa kerrostalossa. Tällä vuosituhannella on naapuri kahdesti peruuttanut pyöräni kumoon, kerran sama on tehty työpaikan edessä ja kerran kaadettu muuten vain kun se oli Helsingin keskustassa parkissa. Tällaisissa tapauksissa hälytin on hyvinkin hyödyllinen. Se parantaa mahdollisuuksia saada korvaus vahingon aiheuttajalta, koska kaadon aiheuttama hälytys kiinnittää tapahtumaan enemmän sivullisten huomiota.
Kerrostalon pihasta on minulta myös kerran varastettu ja kerran yritetty varastaa moottoripyörä, ihan täällä turvallisessa koto-Suomessa. Toisellakin kerralla pyörä olisi varmasti lähtenyt, ellei olisi naapuri tullut kapakasta kotiin ja huomannut talon edessä kahta heppua ahertamassa pyörän ohjauslukkoa rikki. Ruuvarin olivat jo ehtineet iskeä virtalukkoon. Pyörässä ei ollut hälytintä saatikka ajonestolaitetta. Vahingosta viisastuu.
Ajattelen myös niin, että hälytin auttaa turvaamaan pyörässä kiinni olevaa omaisuuttani, jos esim. joku yrittää irrottaa telineeseensä lukittua navigaattoria tai murtaa sivulaukkuja auki. Ei se tietenkään sataprosenttista suojaa anna, mutta jotain on parempi kuin ei mitään, ehkäpä jopa paljon parempi. Ainakaan ei tarvi irrottaa navia pyörästä joka kerta kun menee maksamaan bensat tai pistäytyy huoltsikan baarin puolelle syömään sämpylän.
Epäilemättä vakuutus auttaa korvaamaan suurimman osan taloudellisista vahingoista varkaustapauksessa. Tuskin kuitenkaan kaikkea. Ja kuten yllä jo vihjattiinkin, maailmassa on myös muita maita kuin "turvallisia" länsimaita, ja vakuutusyhtiöiden antama turva näihin maihin on joko rajoitettu tai olematon.
Se mitä kasko ei korvaa, on esim. pilalle mennyt lomareissu. Jotkut meistä kun suhtautuvat tunteella, paitsi tunnearvottomaan pyöräänsä, myös omaan elämäänsä ja kaikenlaiseen siihen liittyvään. "Don't worry, be happy" kun ei vaan toimi kaikenluonteisille ihmisille. Onnekas olet sinä.
Joka tapauksessa, pyörä on suurimmassa vaarassa joutua rikoksen kohteeksi siellä, missä se suurimman osan aikaa on. Suomalaiselle pyörälle se siis tarkoittaa, että Suomessa.
Jatka vain rohkeasti valitsemallasi linjalla. Ehkä tämä kuitenkin vähän laajentaa maailmankuvaasi ja kykenet nyt ymmärtämään, että se mikä riittää sinulle ei välttämättä ole ratkaisu kaikille. Mutta jos ei se sitä tee, niin ei se mitään. Don't worry, be happy!
