Miksi liikennesäännöt?

[PSmo]

Meillä ei osata ajaa motarilla ja koska Hämeenlinnan väylällekin oikea nopeus olisi 140km/h joka johtaisi siihen että olisi pakko kunnioittaa moottoritiellä kulkevaa ettei oma henki lähtisi, on vaan uskottava että siellä saa ajaa kuten parhaaksi näkee vaikka oikealta ohi. Saksassa asiat on toisin ja koska porukka tietää, että joku voi tulla kolmesataa takaa ei niissä liittymissä pelleillä. Ja nopeat autot on ihan jotain muuta kuin bemuja.  

Ja silloin liittymästä sekaan pääseminen (uskaltaminen)olisi vieläkin vaikeampaa...?
Lienee turhaa verrata Saksan baanoihin,meillä taitaa olla aika vähän samantasoisia väyliä,missä päästellä...?

Ei se oo vaikeeta, jos kiihdytät suht. samaan nopeuteen, kuin liikenne on motarilla, silloin annetaan se väli minkä tarvitset, mut jos yrität 60 km/h (niinkuin Suomessa on tapa) 150 km/h menevän liikenteen sekaan, kukaan ei lyö servoja pohjaan, sen takia et pääset mukaa, sillä silloin sun peräpäässä on kasa muita autoja, mut se parin millin kaasujalan nosto onnistuu helposti. Juurikin nää hidastelijat aiheuttaa hässäköitä, kun ne tunkee mukaan liian hiljaa ja niitä väistellään vasemmalle ja oikealle ja joudutaan paniikkijarruttamaan..
Tässä meillä on opimista, nopeus liikennevirran mukaan, poikkeukset suuntaan tai toiseen aiheuttaa härdellin..
Joillain on ihmeellinen harhaluulo, et kun ajan tarpeeksi hitaasti, olen hyvä kuski ja liikennöin turvallisesti..

 

[rammus]

Pakkohan täällä on sukkuloida. Noita vasemman kaistan kuninkaita on niin helkkarin paljon. Kaupunki alueella tuosta sukkuloinnista ei ole mainittavaa hyötyä joten jätän sen siellä muille. Pärrällä toki sielläkin on mahdollista edetä huomattavasti nopeammin ja hyvin usein myös tulee edettyä.

 

[rammus]

Tuskin se tahallaan sun päälle on koittanut ajaa. Ehkäpä se ei ole nähnyt sua. Ehkä sitä on kyrpinyt edessä motarille liittyvät alinopeutta ajavat lippahattu sedät joilla ymmärrys ei riitä siihen että liikenne virtaan on helpompi liittyä samaa nopeutta kun ali nopeutta.
Ei tarkoitus ole puolustella sinänsä ketään, mutta joskus niille ratkaisuille on jotkut muut syyt kuin tahallisuus.

 

[Guest]

Tuo on se monesti havaittu ilmiö, jolloin tosiaan kiitän sitä että oikealta ei saa ohittaa motarilla ja että kukaan ei edes sitä yritä.

Älä turhaan kiitä. Jos motarin vasemmalla kaistalla on kykkijöitä, minä koukkaan oikealle, ohitan vasemmalla kaistalla ajavat kykkijät ja palaan takaisin vasemmalle kaistalle ohituksen suoritettuani. Tätä harrastan sekä prätkällä että autolla. Tämä sen vuoksi, että moottoritiellä on kielletty kykkimästä ohituskaistalla eli vasemmalla kaistalla. Poliisin pitäisi antaa kunnon sakot motarin vasemmalla kaistalla kykkijöille, että oppisivat sellaiset jannut.

Täsmälleen samaa mieltä Bomberin kanssa, paitsi ettei sinne oikealle aina edes tarvi "koukata" koska siellä ajan ohituksen jälkeen muutenkin, siis jos siellä on tilaa...

 

[oukkis]

Aina välillä tulee niitä tilanteita, että oikealla kaistalla on pitkään tyhjää ja edessä näkyy rekka tai pari. Sitten vasemmalla kaistalla on jono autoja, jotka haluavat ennen pitkää niistä rekoista ohi.

Jos mentäisiin ihan sääntöjen mukaan, niin jononhan pitäisi kai vaihtaa tuossa kohtaa oikealle kaistalle. Sitten kun mennään järki päässä, niin se jono kiltisti menee sitä vasenta kaistaa kunnes pääsee ohi hitaammista.

Miten niin ennen pitkää? Yleensä se on pitkän jälkeen. Jos tuohon jäät, niin siinähän ajellaan Tampereelta Hämeenlinnaan vasenta kaistaa jonossa. Autojen alustat ja renkaat vaan huononee vuosi vuodelta. Nykyään ei enää uskalleta kaistaa vaihtaa vasemmalta oikealle edes kesällä vaikka baana olisi vapaa. Jostain syystä moottoritiellä ohjaus toimii hitosti paremmin vasemmalle kuin oikealle. Tosin siinäkin on jotain klappia, ikinä ei tiedä milloin ifa Olympia-renkailla singahtaa syliin oikealta vasemmalle ilman ennakkovaroitusta.

Ikuna en oo ollu tuollaisessa ruuhkassa Tampereella, mutta joskus kyllä Helsingin poistumisteillä. Ja jos Tampereen keskustasta lähtee, niin aina on vasemmalla kaistalla ollu tyhjää viimeistään Ideaparkin liittymässä.

Jos nyt koitan vielä selventää tuota aikaisempaa postaustani, niin ei ole tarkoitus kannustaa mihinkään vasemman kaistan kykkimiseen. Jos siinä oikealla kaistalla on tilaa niin siihen vaan. Joskus vaan on tilanne se, että vaikka oikeella kaistalla ois 100m tyhjää, niin siellä tulee sen jälkeen rekka perä edellä vastaan. Ja jos se vasen kaista jo kulkee sen 120 - 130 km/h ja autojen väli on se 30m tai alle, niin oikealta ohittaminen aiheuttaa vaan v-maisen haitariliikkeen siinä sen rekan takakulman kohdalla kun siltä oikeelta kaistalta koitetaan palata liian pieneen väliin.

Mutjoo, kaikki tyylillään kunhan vaan pitää vähintään sen Aamulehden etusivun verran väliä mun auton puskureihin, mopottimella en noihin kisoihin lähde vaan ajelen kiltisti jossain muualla

 

[NOx]

Ikuna en oo ollu tuollaisessa ruuhkassa Tampereella, mutta joskus kyllä Helsingin poistumisteillä. Ja jos Tampereen keskustasta lähtee, niin aina on vasemmalla kaistalla ollu tyhjää viimeistään Ideaparkin liittymässä.

Muutama auto peräkkäin vasemmalla kaistalla "ohittamassa" 3 - 5 km/h nopeuserolla puolen kilometrin päässä siintävää autoa. Hienoa ettet ole tuollaista joutunut Tampereella näkemään. Ruuhkasta tuossa ei ole kyse vaan muutamista idiooteista.