Miksi H-D tai miksi ei?

[57pannu]

CR500:lle en moikkaa. Ihan silkasta kateudesta.

Varsinkin jos moottoritiellä tulee vastaan.

 

[harald73]

...Niin, tulihan siihen laitettua Ctek-laturin piuha akun napoihin, on helpompi talvella latailla, siinähän sitä customointia jo olikin...

Minulla on myös Trumpassa Ctekin piuha. You´ve officially been pimped!

Pyörä ei ole mun näköinen, on ihan itsensä näköinen ja hyvä niin.

 

[Fireball]

...Ja kysymykseen:
Miksi Harrikka kannattaa hankkia? Mikä on se juttu, joka niin moneen harrastajaan siinä vetoaa? Brändi ehkä tai sen mukanaan tuoma tunne? Ajofiilis? Jotkin tekniset ominaisuudet?
Tai toisinpäin, miksi sitä ei kannata hankkia? Onko H-D:ssä jotain sellaista, joka saa sinut välttelemään sen hankkimista?

Vastauksena alkuperäiseen kysymykseen; parasta Harrikalla ajamisessa on se, että se paljastaa kuinka paljon Suomessa on huonolla itsetunnolla varustettuja kuljettajia, jotka ajavat muun merkkisellä moottoripyörillä...
Mikä olisi parempaa kuin huomata kanssa harrastajan vitutus kun kurvaat pihaan omallasi...
sen voi aistia jo tämänkin viestikeskustelun lukemisella.
Tuskin mikään muu merkki pystyy samaan, vaikka olisi nopeampi, kevyempi, ketterämpi, varustellumpi, kestävämpi, kalliimpi, voittoisampi...

 

[Blankko]

Vastauksena alkuperäiseen kysymykseen; parasta Harrikalla ajamisessa on se, että se paljastaa kuinka paljon Suomessa on huonolla itsetunnolla varustettuja kuljettajia, jotka ajavat muun merkkisellä moottoripyörillä...
Mikä olisi parempaa kuin huomata kanssa harrastajan vitutus kun kurvaat pihaan omallasi...
sen voi aistia jo tämänkin viestikeskustelun lukemisella.
Tuskin mikään muu merkki pystyy samaan, vaikka olisi nopeampi, kevyempi, ketterämpi, varustellumpi, kestävämpi, kalliimpi, voittoisampi...

Luulin edes tällä foorumilla olevan miehiä ja sitten joutuu tällaista paskaa lukemaan........

 

[JMH]

Luulin edes tällä foorumilla olevan miehiä ja sitten joutuu tällaista paskaa lukemaan........

Tulipallolla vittuilun lisämausteena ripaus itseironiaa ja sarkasmia. 10/10

 

[mrBarrelNut]

Luulin edes tällä foorumilla olevan miehiä ja sitten joutuu tällaista paskaa lukemaan........

Faktaahan tuo oli kaikki. Lue vaikka tämäkin ketju alusta asti.

Jostain syystä Harrikat ja niiden kuskit saavat muilta aika halveksuvaa kommentointia näillä yleispalstoilla. Toiseen suuntaan vastaavaa ei juurikaan esiinny. Mistä johtunee? Onko syynä kateus kun H-D:t ovat suhteellisen kalliita pyöriä?

Miksi yleensäkin monen mielestä on vain yksi tapa tehdä asiat oikein, ja viereisen polun valitsevia pitää haukkua?

 

[Nitrous]

Faktaahan tuo oli kaikki. Lue vaikka tämäkin ketju alusta asti.

Jostain syystä Harrikat ja niiden kuskit saavat muilta aika halveksuvaa kommentointia näillä yleispalstoilla. Toiseen suuntaan vastaavaa ei juurikaan esiinny. Mistä johtunee? Onko syynä kateus kun H-D:t ovat suhteellisen kalliita pyöriä?

Miksi yleensäkin monen mielestä on vain yksi tapa tehdä asiat oikein, ja viereisen polun valitsevia pitää haukkua?

Eiköhän tuo johdu siitä, että merkkiuskolliset on vähän turhan herkkiä trollien kommenteille. Ja sit kun joku reagoi niin muut heittää vaan lisää vettä kiukaalle ja soppa on valmis.

 

[Sjuggen]

Eiköhän tuo johdu siitä, että merkkiuskolliset on vähän turhan herkkiä trollien kommenteille. Ja sit kun joku reagoi niin muut heittää vaan lisää vettä kiukaalle ja soppa on valmis.

Tätähän se on. Töissä oli yksi FJR-fanaatikko, ja minä silti kahvitunnilla ihan vähän pilkkasin ”piano-kuskeiksi”, niin sehän lämpeni ihan huolella.

Ja itsellänikin on ollut useita Jammuja. Juuri silloin taisi kuitenkin olla BMW.

 

[mrBarrelNut]

Mutta miksi H-D?

Kai sillä historialla ja perinteillä on merkitystä. Ensi vuonna Harley-Davidson juhlii Milwaukeessa 120-vuotisjuhlia. Vuodesta 1903 on Harrikoita tehty ja niillä ajettu. Ja niitä on tehty yhteen putkeen saman tehtaan toimesta, ei siis siten että on ollut vuosien tauko kunnes uusi toimija on ostanut tuotemerkin ja alkanut tekemään uudestaan pyöriä perinteikkäällä nimellä.

Aitous ja alkuperäisyys merkitsee monelle paljonkin, monissa muissakin tuotteissa. Ja halpoja kiinankopioita vierastetaan. Itse rämpyttelen omaksi ilokseni myös kitaraa, ja mulla on tässä työpyödän vieressä lattiatelineissä Fenderin Tele- ja Stratocasterit. Vaikka suhteellisen kalliita ovatkin, mutta Tele oli se ensimmäinen varsinainen sähkökitaramalli.

No takaisin moottoripyöriin, klassinen ulkonäkö on monille plussaa. Helppo ja yksinkertainen muokattavuus ja viriteltävyys on monelle kanssa iso juttu. Erilaista osaa ja palikkaa löytyy maailmalta hurjat määrät. Nokka-akselin vaihto onnistuu tallissa helposti aloittelijaltakin, kunhan on sopivat perustyökalut ja katsoo ohjeet youtubesta.

Harrikat ovat myös omassa kategoriassaan erinomaisia pyöriä, touringpyörien aatelia. Ei ole bemarillakaan helppoa yrittää kiilata tuolle markkinalle.

https://www.cycleworld.com/story/motorcycle-reviews/baggers-comparison-test-review/

Tykkään myös erinomaisesta viimeistelystä, tankin moitteettomasta maali- ja lakkapinnasta. Hienosta ja kestävästä kromauksesta. Moottorista joka on kaunis ja itsessäänkin jo taideteos.

 

[sami1024]

Jostain syystä Harrikat ja niiden kuskit saavat muilta aika halveksuvaa kommentointia näillä yleispalstoilla. Toiseen suuntaan vastaavaa ei juurikaan esiinny. Mistä johtunee? Onko syynä kateus kun H-D:t ovat suhteellisen kalliita pyöriä?

Miksi yleensäkin monen mielestä on vain yksi tapa tehdä asiat oikein, ja viereisen polun valitsevia pitää haukkua?

Itse en ainakaan koe tarvetta haukkua yhtään ketään.

Omasta näkökulmastani tuo tietynlainen vastakkainasettelu syntyy todennäköisesti lopulta aika ilmiselvistä syistä. Yleisellä tasolla katsottuna maailmalla vallitsee aika laaja konsensus motoristien ”yhdenvertaisuudesta”, eli ikään, sukupuoleen palkkaluokkaan tai muihin ulkoisiin tekijöihin katsomatta ollaan aikalailla samalla viivalla, kun ajokamat päällä jossain kohdataan.

H-D-harrastuksella on tuohon ajatusmaailmaan aika iso ristiriita, kun merkin ympärillä pyörii tietynlainen ”kultti”, johon liittyy mielikuvat liivijengeistä, kerhoista, kerhotunnuksista, jäsenhierarkioista yms ulkoisista tunnusmerkeistä, jotka kaikki osaltaan riitelevät tuota tasaveroisuuden ideologiaa vastaan. Enkä nyt yritä sanoa, että mitenkään olettaisin H-D-kuskin pitävän itseään jotenkin muita parempana tai muiden yläpuolella, tai että läheskään kaikki H-D-kuskit yleensäkään eroaisivat vaikkapa ”japsimotoristista” yhtään mitenkään tavassaan harrastaa moottoripyöräilyä. Mutta tuo mielikuva erilaisuudesta valitettavasti riittää ohjaamaan ihmisten toimintaa ja suhtautumista.

 

[jaulis]

Uskovaiset on hupaisaa sakkia, merkkiin katsomatta.

 

[usagi]

Tasavertaisia kaikki ollaan.. tosin HD-kuskeilta, varsinkin miespuoleisilta, harvemmin tulee käsiterkkuja takasin kohdattaessa, naishodarit kyllä heiluttaa lapasta japsipyöräilijällekin.. oisko tässä meillä miehillä pikku peiliin kattelun paikka.. ei taustapeiliin

 

[Kotarikuski]

Mikä olisi parempaa kuin huomata kanssa harrastajan vitutus kun kurvaat pihaan omallasi...
sen voi aistia jo tämänkin viestikeskustelun lukemisella.

Hä? Ai muitako varten pyörä pitäisi ostaa? Ymmärrän kyllä että teinit hankkii laitteen joka on riittävän katu-uskottava, mut että varttuneet motoristitkin?

 

[makijt]

Tosi elämässä tapahtunut.... Nuoren autonasentajan oma 3.0 BMW ei tullut valmiiksi saman päivän aikana, työnjohto kyseli automyynnistä löytyisikö joku auto asentajalle jotta pääsee kotiin ja aamulla taas töihin. Löytyi tietty..
No, työpäivän jälkeen asentaja tuli hakemaan autoa... Asentaja katsoi jo avaimia epäilevästi ja kysyi mikä auto ja millä moottorilla.. no, 2006 Ford Mondeo 1.8.. siihen nuori asentaja: ei pysty, kyllä mä meen bussilla ennemmin, kun olen tottunut tuollaisiin 3.0 litraisiin uudempiin autoihin...

 

[B12]

Kaksi tositapausta tiedän, että mersumies ei suostunut nousemaan johonkin japsi/skoda-taksiin.

 

[PoS]

Kaksi tositapausta tiedän, että mersumies ei suostunut nousemaan johonkin japsi/skoda-taksiin.

Haha mulla on myös useampia, mutta yksi todella hyvä. Ajelin nuorna miesnä taksia Turussa ja alla oli väyrynen. Ajelin yhden keski-ikäisten baarin tolpalle ja edessä oli kaksi jotakin muuta autoa. Siinä tolpalla palloili joku ukko, joka hyppäsi autoon heti, kun edellä olevat oli häipyneet. Se sanoi odottaneensa, että pääsee Mersun kyytiin ja ylisti Mersua koko matkan: "Vittu noita Mazdoja sun muita paskoja, Mersu on sentään auto!" Mies kertoi myös ylpeyttä äänessään, että hänellä itsellään on Mersu.
Kun kurvattiin pihaan, se osoitti sormella ja sanoi että kato tuossa on hänen Mersu. A140. Vittu, että oli pokassa pitelemistä

T: Mersun omistaja itsekin

 

[lario]

Miula on yksi kaveri, joka on myös Merssuihin kallellaan.
Nuorempana juopottelun jälkeen taksijonosta ei autoja valittu.
Jos sattui muu kuin Merssu, niin kaveri meni kuskin taakse istumaan ja alkoi polvilla työntämään kuskin penkkiä ja "onpas täällä ahdasta, taitaa olla mitoitettu japanialaisille kääpiöille"
Joku taksikuski sanoi, että antaapa olla, mutta joku taksikuski siirsi etupenkin niin eteen, että ajamisesta tuli hyvin koomisen näköistä...

 

[jaskap1]

Saako sillä Harrikalla sitten pillua paremmin.

Venäjän harrikalla eli Uralilla ei kuulemma saa, kuin vanhaa kunnon vittua, jos sitäkään.

Japsien kanssa pelatessa pitää taas olla niin tiukka nahkapuku päällä, ettei käy edes mielessä tuollaiset.

Klassikkopyörät näyttävät vetävän puoleensa vain vanhoja miehiä, joten ei käy flaksi siinäkään. Tai no, joillakin voi käydä, jos tykkää.

Käyntiäänihän on kaikissa omansa ja Harrikassa ainakin tyhjäkäynti aika miellyttävä patentoitu lotkotus.

Nimimerkki: Pitääkö vetää pyöräilytrikoot päälle ja mennä väkevän hien hajuisena baaritiskille notkumaan.

Ps. Postauksessa käytetyt sanat ovat perinteisiä Suomalaisia kauniita voimasanoja. Joidenkin sanojen merkitys on muuttunut myöhemmin ja monet ihmiset puhuvat sujuvasti asioista, joita eivät ole nähneet tai tiedä siitä mitään, V... Joten ei pitäisi aiheuttaa harmistusta.

 

[JMH]

Saako sillä Harrikalla sitten pillua paremmin.

Venäjän harrikalla eli Uralilla ei kuulemma saa, kuin vanhaa kunnon vittua, jos sitäkään.

Japsien kanssa pelatessa pitää taas olla niin tiukka nahkapuku päällä, ettei käy edes mielessä tuollaiset.

Klassikkopyörät näyttävät vetävän puoleensa vain vanhoja miehiä, joten ei käy flaksi siinäkään. Tai no, joillakin voi käydä, jos tykkää.

Käyntiäänihän on kaikissa omansa ja Harrikassa ainakin tyhjäkäynti aika miellyttävä patentoitu lotkotus.

Nimimerkki: Pitääkö vetää pyöräilytrikoot päälle ja mennä väkevän hien hajuisena baaritiskille notkumaan.

Hetkinen! Minua lähestyi kerran viehättävä naarasyksilö kesken J. Karjalaisen keikan. Olin tullut paikalle Aprilialla, ja päälläni oli hyttysten peittämä valkoinen nahkatakki.

Valitettavasti jouduin toteamaan olevani dieetillä, ja tyytyväni vain menun vilkaisuun.

 

[b_racuda]

Itelle tuli halu kokeilla Harrikkaa KTM Adv. 1190 jälkeen, sain omani myytyä ja ostin tehdas uuden HD Sport Gliden (siis Thaimaassa tehdyn). Tykkäsin kyllä kovasti sillä kurvailla lähinurkissa mutta en sillä kyllä tykännyt pidemmälle ajella. Tuon uuden Softailin runko muuten on oikeasti ihan hyvä ja pyörä sen myötä yllättävän hyvä ajettava. Haasteita tulee kuoppaisemmalla tiellä, nimittäin maavaraa ei kauheasti ole. Omasta mielestä tehoakin koneessa oli ihan riittävästi. Omistin pyörän reilun vuoden, myin sen sitten. Ei muuten menettänyt juurikaan arvoaan omistusaikana eli pitää arvonsa hyvin.

Mikäs siinä sitten mätti ja miksi vaihdoin? Oikeasti halusin erilaisen pyörätyypin kuitenkin tilalle, semmoisen millä voi ajella ja kanttailla ilman pelkoa ettei joku paikka raavi asvalttia. Lisäksi tuota merkkiä ympäröi outo asia, kaikki tuntuvat yhdistävän HD:lla ajavat tiettyyn stereotypiaan ja lokeroon. Lisäksi ne omasta mielestään oikeat merkkiharrastajat ajavat vain sillä oikealla HD:lla missä on just SE tietyntyyppinen konetyyppi joka on ainoa oikea. Uudet ei ole enää oikeita ja niillä ajavat eivät ole oikeita Harrikkakuskeja. Itse näen tämän merkille tietyllä tavalla haitallisena, voi olla monelle iso kynnys tulla merkin pariin kun ei näe itseään siinä stereotyypissä ja ainakin kotimaassa leimaa merkkiä. En ole muissa merkeissä tätä samaa nähnyt/kokenut. Jotenkin tuntuu, että on motoristeja ja sitten oma porukkansa on HD:lla ajavat