• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mikä pyörä isolle kuskille?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Temu
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
T

Temu

Guest
Mikä pyörä isolle kuskille?

Elikkäs olis tarkotus hankkia ensimmäinen oma isompi pyörä, joskus 125 ollut mutta sitä eikai lasketa :p Kavereiden pyörillä ajellut muutamat kerrat ja aina ongelmana että pyörä armotta liian pieni mulle.. Kokoa on 195/120 joten voitte kuvitella että joku 600 cbr on melko lelu meikän alla :right:

Olen katellut nyt seuraavia pyöriä:
-Yamaha FZ1-N 2007
-Honda cb 1000r
-Ducati monster 1000S DS 2007

Ei ehkä niin kiinnostavana:
-1250 bandit
-900 hornet

Onko kokemuksia pyörien ajoasennoista isolle kuskille? Varsinkin tuo monster mietityttää, taitaa olla melko pieni kooltaan muutenkin? Toki suosituksia nakupyöristä saa muutenkin antaa.

-Teemu
 
Isot miehet ajaa kaikenlaisilla mopoilla, kyykyistä customeihin.
Lienee parasta vaan kokeilla erilaisia vaihtoehtoja, jostain löytyy se juuri Sinun pyöräsi.
 
Näin 190cm kääpiön näkökulmasta ainakin -98 Monsteri on tuskallisen ahdas, liekkö uudempi suurempi?
Ottaisin ekan sukupolven Aprilia Tuonon listalle. Itsellä on Millestä tehty Tuono ja siihen mahtuu isompikin ukko. Uudemmat saattaa olla ahtaampia, joku paremmin tietävä kertonee.
 
Et sä nyt mitenkään erityisen iso ole. Itse olen 187/120. Luettelemasi vaihtoehdot on ihan hyviä (paitsi se monster!), suosittelen ottamaan vaihtoehtoihin myös nuo vähän korkeammat seikkailupyörät. KTM SMT, Triumph 1050 tiger ja jopa BMW F800GS.
Niin ja miksi tyytyä tonniseen perusnakuun kun voi ottaa samantien Honda cb1300 tai Suzuki GSX1400???
 
Säästät aikaa ja käyt koeajamassa KTM SDR 1290. Siinä on kaikkee sopivasti :)
 
Jaa että vakiosuositttelut on vaihdettu Turbobusasta SuperDukeen :baahaahaa:

Pyörän "suuruuteen" ja sitä kautta koettuun ajomukavuuteen vaikuttavat istumakorkeuden lisäksi polvikulmat, lantiokulmat ja etunoja.
Jos ei ehdi käydä kaikkea mahdollista ajamassa (=se paras tapa) niin ajaa jonkun ja sen jälkeen tolla laskurilla voi vertailla sitä muihin pyöriin.
 
tumb1 sanoi:
Tähän on vain yksi ja ainoa vastaus:

MT-01
Napsauta laajentaaksesi...

On se ainakin mukavan leppoisa ensipyörä niin ei pääse tehot yllättämään. Ja mun mielestä taipuu ihan kohtalaisesti mutkiinkin.

edit. ai niin, vakuutuksetkin on halvat
 
Olen 195/100 ja oma pyörä tällä hetkellä on -13 z1000 leveämmällä stongalla ja se tuntuu todella passelilta. Tullut myös ajettua uusinta ja toiseksi uusinta super dukea eikä niissäkään ollut mitään huomautettavaa.
 
Kannattaa ottaa huomioon myös ajoasennon muokkaamisen tarve/mahdollisuus. Eli eihän autollakaan ajeta penkki/ratti samassa asennossa vaikka kuskit olisivat eri mittaisia. Moottoripyörällä vain vaatii hieman viitseliäisyyttä/rahaa ajoasennon muuttaminen itselle sopivaksi.. nimim. 193/106 ja MT-01, jossa riserit, fatbar, jalkatappisarjat ja penkki muutettu..
 
192cm ja ajelen useasti cbr125r:llä. Tosin olen aika kapea. Saan itseni jopa katteen taakse jos tarvetta ajaa kovempaa kuin 105km/h :jpstyle:
 
juky2200 sanoi:
Kannattaa ottaa huomioon myös ajoasennon muokkaamisen tarve/mahdollisuus. Eli eihän autollakaan ajeta penkki/ratti samassa asennossa vaikka kuskit olisivat eri mittaisia. Moottoripyörällä vain vaatii hieman viitseliäisyyttä/rahaa ajoasennon muuttaminen itselle sopivaksi.. nimim. 193/106 ja MT-01, jossa riserit, fatbar, jalkatappisarjat ja penkki muutettu..
Napsauta laajentaaksesi...
On käynyt monta kertaa mielessä, että miksi ihmeessä edes hintavammissa pyörissä ei ole ja ollut vakiona säädettäviä clipareita ja jalkatappeja. Penkin säätöjä sentään löytyy jostain nykyään.
 
Olen samaa miettinyt itsekin. Japanilaisissa pyörissä ohjaustangot ovat kuin 5 vuotiaiden polkupyörästä ja vaihtaminen sopivampaan on hankalaa lyhyiden letkujen ja johtojen takia..
 
B-king kiinapojan 25mm siirtävillä jalkatapeilla ja hieman leveemmällä tangolla. Ite oon n.188 pätkä mut on tolla veli kans ajellu joka on jotain 193 ja hyvin mahtuu +++ kulkupuoli on kans kohallaan.
 
Suzuki GSX 1400:n omistaneena ja tällä hetkellä Honda CB 1300:lla ajavana voin suositella molempia.
Itsellä mitat 201/120 ja ikää reilusti, jolloin nivelet eivät ole notkeimmillaan.
Molemmissa pyörissä on riserit, jalkatappien siirtosarja ja penkin modaukset viimeistelleet ajoasennon itselle sopivaksi.
Molemmat pyörät ovat koneiltaan hyvin vääntäviä, Suzuki vielä erityisen hyvä siinä. Hondassa mielestäni lievästi paremmat ajo-ominaisuudet vakiovarustuksella.
 
Olin tänä vuonna samassa tilanteessa, ajeltua tuli nuoruudessa ja nyt rahatilanne antoi taas periksi, joten pyörä oli hankittava.
Päädyin talven pohdinnan jälkeen Triumph tiger 800 Xcx malliin, joka oli minulle sopivan kokoinen, hyvä maineeltaan sekä kaikille teille sopiva, joka oli yksi kriittinen kriteeri.
Olen ollut ostokseeni erittäin tyytyväinen, pyörä käyttäytyy erittäin hyvin, on mukava melkein sellaisenaan ja sopivan tehokas. Ainoa mitä olen muokannut pyörästä, on 2-tuuman riserit ja korkeampi pleksi, mikä olisi varmasti myös viestiketjun aloittajalle pakollinen.

Pieniä muutoksia tulen vielä tekemään, äänekkäämpi putki sekä möreämpi ja kovempi töötti on molemmat kevään hankintalistalla.

Mikäli tuntuu että kylmätyypit on tarpeen, niin pyörä on Vantaalla vielä toistaiseksi liikenteessä, voin esitellä jos siltä tuntuu.

Tuomas
 
Ite oon 170/60 ja tollanen vuoden 2005 Kawasaki Z1000 tuntuu ihan polkupyörältä jossa on moottori.. :grin:

B-King, MT-01, Busa, Bläkkäri, 1200GS, 1250N Bandit, 990/1290 Duke, GSX1400, CB1300 ym, on varmaankin isolle jannulle sopivia. :jpstyle:
 
Bläkkäri on kyllä aika kyykky + tiukka polvikulma. EN viihtynyt yhtään sen selässä!
Vantaan Biketeamissä on myynnissä harvinainen CB1000... ihan saman näköinen kuin CB1300!
 
Temu sanoi:
Onko kokemuksia pyörien ajoasennoista isolle kuskille? Varsinkin tuo monster mietityttää, taitaa olla melko pieni kooltaan muutenkin? Toki suosituksia nakupyöristä saa muutenkin antaa.
Napsauta laajentaaksesi...

Mä en suosittele mitään, mutta tämmönen 196/110 on tykänny nyt kaks vuotta ajaa isolla Varaderolla eikä loppua näy, paitsi ehkä toinen Dero, jahka nykyiseen tulee liikaa kilometrejä :) Ei oo polvet koukussa, perse on penkissä sen 12h yhteen menoon ja menohalujakin löytyy riittävästi omaan makuun nähden, eli pääsee jos on tarvii, vaikka juuri koskaan ei tarviikaan.
 
yason sanoi:
Mä en suosittele mitään, mutta tämmönen 196/110 on tykänny nyt kaks vuotta ajaa isolla Varaderolla eikä loppua näy, paitsi ehkä toinen Dero, jahka nykyiseen tulee liikaa kilometrejä :) Ei oo polvet koukussa, perse on penkissä sen 12h yhteen menoon ja menohalujakin löytyy riittävästi omaan makuun nähden, eli pääsee jos on tarvii, vaikka juuri koskaan ei tarviikaan.
Napsauta laajentaaksesi...

Ja katuenskoissa on se hyvä puoli että ne on isonkin kaverin alla suht toimivia vrt +195 senttisen pula-ajan swartzeneggerin alla oleva kyykkäri josta kuski kaatuu yli
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös