Mikä on riittävästi? Tehon merkitys.

[tumeetti]

Jos takapallolta mitatusta tehosta puhutaan niin 175hp alkaa olla mukavasti. Toki vähempikin riittää kovaan ajoon - mutta mitä enemmän, sitä enemmän jne.

 

[PrivateeR]

Niinku se vanha viisaus sanoo hallitsijoista puhuttaessa:
"Power is nothing without control" (taitaa myöski olla Pirellin rengasmainos)

Ei sitä tehoa koskaan voi olla liikaa kunhan sitä oppii hallitsemaan... Itellä mopossa 190hv ja oon ajanu kaverin turbobusaa josta irtos 240 heppaa.... ei sekää ollu liikaa. Kyllä se irtos viivalta vähä saatanan äkäisesti ja keuli ja suti niin halutessa, mutta kyllä se 240 heppaa pysy täysin hanskassa ku sitä vaa hallitsee. Ei mopo missää vaiheessa ollu lähössä käsistä.

Ei jääny paljoo muuta vaihtoehtoo äänestykseen kuin
"Riittävästi? en tunnista"

 

[Titaani]

175hv takikselle pitäisi riittää, tietenkin vääntöä n. 140nm

 

[JiiÄm]

En noista hevosista tiiä, mutta kun vain vääntöä löytyisi...

 

[LaMasquerade]

Laitoin tuohon 150hv kohtaan merkkini. Vääntöä mielellään 120Nm tai enempi, ja mitä alemmilla kierroksilla jo molempia "mukavasti" niin sitä parempi..

(Nykyisessä paperilla 135hv/100Nm, mutta jotenkin tuntuu että enempi ei tekis pahaa

, toisaalta hyvin tuolla edelliselläkin mopolla pärjäs vaikkei ollut kuin 86hv/60Nm

)

 

[Elazi]

Semmonen, ettei yleisillä teillä ajellessa tuu tunnetta, et voi kun nyt olis enemmän tehoa (tai vääntöä oikeastaa). Vertaa piikillä ajamiseen.

 

[Yömaha]

Pyörän vaihtuessa laskivat heppaset yli 20:llä, nyt lienee 40. Ja ihan yhtä hyvältä tuntuu.

Eli ei edelleenkään mitään väliä.

 

[Slickwille]

Jos nyt lähetää 175 hp ja vääntöö riittävästi, mut ihanteellinen asiahan ois tehoa enemmän ku painoa pyörällä

 

[hra1150]

105 hv/7000 ja 115 Nm/5500 ja paino 195 ....ja tietenkin HP2-kastikkeella. Aluksi.

 

[b_tommi]

Joo ja... vaihdoin justiinsa 100hv mopon 80hv mopoon.... Syyksi riitti mulle yksinkertaisesti se, että nyt V koneella tehon saa irti aikasemmin ja täysin riittävissä määrin. Harvoin jos koskaan tuli normaali liikenteessä otettua kaikkia hevosia käyttöön entisellä kierroskoneella...

No jokaisella on mielipiden ja kaikki olkoon siihen oikeutettuja

 

[ek@]

Takapyörällä hevosia ja newtonmetrejä kun on reilu kaxsataa, niin alkaa tuntua, että ei riitää mihinkään. Oiskohan se kolmesataa molempia oikea vastaus.

 

[TPM]

Nykyisessä pyörässä on vielä tarpeeksi potkua ihan vakionakin.

 

[rammus]

No mikään ei ole riittävästi. Aina niitä jotenkin kaipaa lisää. Tosin kaikki millä on ajanut on ollut alle 200 heppasia. Niin paitsi autot

Tosin niisä sitä potkua vasta tarviikin.

 

[Crazy Frog]

Kaikkihan tuossa aikaisemmin on jo tullut sanottua, mutta jos vääntö ja teho olisivat ainoat määräävät tekijät, kaikki varmaan hankkisivat noita 350cid V8 -norsuja. Kustomeissa suuntaus on ollut myös Japanilaisilla vähän samaan suuntaan. Yllättäen HD on ollut maltillisin kuutiotilavuuden kasvattamisen suhteen.

Mitäs noilla tehoilla ja väännöillä tekee, jos möhkäle kulkee kunnolla vain suoraan - kellottelee varttimailin aikoja vai ajaa suola-aavikoilla nopeusennätyksiä?

 

[Jani[Smith]]

150 heppaa riittänee varmasti mun tarpeisiin.

 

[peltzi82]

Kyllähän se 125hv on ihan kivasti nakupyörään, mutta katupärrään sitten hieman enemmän eli 150+ olisi siinä ihan riittävästi!

 

[haukka]

Nykyisessä on n.150hv (ja painoa aivan liikaa). Keväällä ensimmäisten lenkkien aikana tehoa on sopivasti, mutta jotenkin se tuntuu vähenevän liian pieneksi viimeistään kun käy testiajamassa kauden uutuus kilokyykyt. Jostain kumman syystä samaisten koeajojen yhteydestä omasta häviää myös jarrut...

Ensi kevääksi mitä luultavammin prätkä päivittyy uuteen jonka teholukemia ei ole vielä julkistettu, mutta pitäis varmaan olla ilmoitettu huipputeho (katkaisian asennosta riippuen) n.180-190hv välissä. Saa nähdä minkä aikaa tuo sit on riittävästi, vuoden pari ehkä...?

 

[JIMJAK]

Ihmettelen vain sellaista, että jos ajaa kesässä esim 15000 km niin montakohan kilometriä niistä mahdetaan mennä yleisillä teillä käyttäen kaikki 150, 180 tai 200 heppaa?

Mitäs arvelette?

 

[Sampo]

Suoraan hevosvoimina ei voi sanoa mikä tehomäärä on riittävä, sillä se vaihtelee pyörän valmistusmaan mukaan. Italialaiset lämminveriset kun ovat tunnetusti vahvempia kuin japanilaiset konit. Kaks italialaista vastaa suunnilleen kolmea japanilaista.

Eikös nykyään puhuta kw:ta, mikä on joka paikassa yhtä paljon.

 

[TeroT]

Ihmettelen vain sellaista, että jos ajaa kesässä esim 15000 km niin montakohan kilometriä niistä mahdetaan mennä yleisillä teillä käyttäen kaikki 150, 180 tai 200 heppaa?

Tuolla logiikallahan omia vehkeitä ei pitäisi käyttää edes kusemiseen, saati sitten johonkin kivaan...