Mikä on riittävästi? Tehon merkitys.

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Korppi
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Mikä on riittävästi? Tehon merkitys. -

  • 33 hv

    Ääniä: 1 20,0%

  • 50 hv

    Ääniä: 0 0,0%

  • 75 hv

    Ääniä: 0 0,0%

  • 100 hv

    Ääniä: 0 0,0%

  • 125 hv

    Ääniä: 0 0,0%

  • 150 hv

    Ääniä: 0 0,0%

  • 175 hv

    Ääniä: 1 20,0%

  • 200 hv

    Ääniä: 1 20,0%

  • 225 hv

    Ääniä: 0 0,0%

  • Riittävästi? (En tunnista sanaa)

    Ääniä: 2 40,0%
  • Ääniä yhteensä
    5
Suoraan hevosvoimina ei voi sanoa mikä tehomäärä on riittävä, sillä se vaihtelee pyörän valmistusmaan mukaan. Italialaiset lämminveriset kun ovat tunnetusti vahvempia kuin japanilaiset konit. Kaks italialaista vastaa suunnilleen kolmea japanilaista.
wink.gif

80 italialaista riittää. Japanilaisia tarvii n. 120.
 
eihän sitä koskaan ole tarpeeksi mutta toisaalta kevari (11kw) on ainut missä ne loppunut kesken. sanotaan nyt vaikka että kolminumeroinen määrä
 
(wekkuli @ Loka. 01 2005 sanoi:
Suoraan hevosvoimina ei voi sanoa mikä tehomäärä on riittävä, sillä se vaihtelee pyörän valmistusmaan mukaan. Italialaiset lämminveriset kun ovat tunnetusti vahvempia kuin japanilaiset konit. Kaks italialaista vastaa suunnilleen kolmea japanilaista.
wink.gif

80 italialaista riittää. Japanilaisia tarvii n. 120.
Napsauta laajentaaksesi...
Nythän siis puhutaan moottoreista joissa italialaiset eivät vielä ole onnistuneet tekemään moottoria joka on tehokas, toimii ja pitää öljyt sisällä. Performance Bikes-lehden lukijakysymys: why don't you have any italian bikes in your long-term sportbike test? Vastaus: sorry, they just can't cope with it.
 
Kyllähän tehoa pitää olla sen verran, että pyörä lähtee iloisesti suuremmallakin vaihteella.

biggrin.gif
 
(wekkuli @ Loka. 01 2005 sanoi:
Suoraan hevosvoimina ei voi sanoa mikä tehomäärä on riittävä, sillä se vaihtelee pyörän valmistusmaan mukaan. Italialaiset lämminveriset kun ovat tunnetusti vahvempia kuin japanilaiset konit. Kaks italialaista vastaa suunnilleen kolmea japanilaista.
wink.gif

80 italialaista riittää. Japanilaisia tarvii n. 120.
Napsauta laajentaaksesi...
Kyllä sitä nyt ollaan niin makaroonia niin makaroonia...
biggrin.gif
 
(Vulcan @ Syys. 30 2005 sanoi:
Taitaa yleinen suuntaus olla "hieman enemmän kuin tässä nykyisessä".

Kouluajoiltani muistan kuulleeni ns. saavutustasokäyttäytymisestä. Ihminen asettaa aina itselleen nykytasoa korkeamman tavoitteen. Kun sen joskus saavuttaa, onko sitten tyytyväinen? Vielä mitä, siten asetetaan uusi tavoite entistä korkeammalle.  Siitä se oravanpyörä lähtee ...
Napsauta laajentaaksesi...
Niin,näin se on.Kun on saanut nopean ja tehokkaan pelin alle ,sitä on hetken tosi tyytyväinen.
062802jumpie_prv.gif
Hetken päästä jo epäilee onkohan kaikki kunnossa,kun ei oikein kulje.
veryangry.gif
 
Kaikki on suhteellista.

Katettu pyörä kulkee yli 200 km/h alle 50 hevosen voimin.

Kuinka moni on ajanut pitkiä matkoja kaasu pohjassa sen takia, että ei ole tehoa riittävästi?
 
Pyörästähän tuo ainakin omalla kohdalla riippuu.

Tohon smotoon 63hv tuntuu ihan sopivalta ja edelliseen kikottimeen 135hv riittävältä. Kilvettömän kun saan kuosiin, niin tuskin siitä yli 100hv renkaalta irtoaa mutta sillä meinaan suomen radoilla pärjätä. Eipä silti, kivaahan se on jos ruutia on niin että tuntuu.
 
Ennen piti hevosvoimia tärkeinä mutta kun tuli ajeltua kaverin MT-01 ;sellä, niin väääntööö sitä pitää olla mielummin ja paljon.
 
Vanhuksen miete: Silloin kun nuorena "osasi ajaa", ei ollut tehoa (kuin vajaat 60 hp), Kyllä otti päähän tehon puute. Nyt kun enää ei osaa ajaa, tehoa on liikaa (100 hp). Sekin potuttaa. Vääryyellä on mualima hahmoonsa vieännetty (Vanha viidakon savolaissanonta.)
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös