• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Mikä öljy Yamahaan?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja hemmo75
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
castrol r4 10w50 tuntuis toimivan fasussain
smile_org.gif
 
Sain vihdoin ja viimein tehtyä syysöljynvaihdon, hävettää. Taas meni puoli tuntia kiroillessa suodattimen kanssa. En musita olenko kysynyt tätä jo aiemmin, mutta onko kukaan nähnyt missään myynnissä niitä suodatinavaimia, jotka tulevat suodattimen päähän kiinni? R6:ssa suodatin on sen verran v-mäisessä paikassa, että jouduin vääntämään sen papukaijapihdeillä ulos, kun ei muut käytettävissä olleet työkalut mahtuneet pelipaikoille.
 
Valinnanvaikeus kuin vanhalla piialla joka mietti otakkoo joka rikas vai rakas
tounge.gif

All rightin avajaisiin olisi tarkoitus sukeltaa lauantaina. Täyssyntteettinen Elffi (Moto 4 Xt Tech) voisi olla kokeilemisen arvoinen 38 euroa/4l (vrt. R4 66euroa/4l), paikanpäällä nähdään tarttuuko mukaan tuttu ja turvallinen Castrol vai tuntematon Elffi ??
 
Aikoinaaan joku "viisas" käski laittaa talveks jotain halpaa öljyy ja keväällä kunnon öljyt sisään. Esim castrol gps ?
 
Kysytään nyt tääläkin, eli onko kenelläkään huonoja kokemuksia tosta bilteman täyssynteettisestä moottoripyöräöljystä? Näyttäs täyttävän samat speksit kun castrol yms. joten kai sitä uskaltaa kokeilla
biggrin.gif


"Kaikkea pitää kokeilla ainakin kerran"
 
Vanhassa pyörssä toimi motulin öljyt paremmin kuin valvoline...pyörä oli silloin SV 650 -03...
 
Ite pistin just Nesteen Turbo LXE 15W-40 sisää thundercattii ja toimii erittäin hyvin. Makso jopa 16.50€ 4litraa motonetis.
062802moto_prv.gif
 
Sama se mitä öljyä laittaa kun vaan katsoo että viskositeetti natsaa suosituksen kanssa.

Itsa olen käyttänyt "kaiken"näkösiä oljyjä ja hyvin on aina pelannut.

Nyt käytän Delvac 15W50 eikä moitteen sijaa.

Koskaan en ole kuullut että kone olisi lauennut jollain määrätyllä öljyllä. vaihtovälit ja suodattimien vaihto määrävälein on tietenkin tärkeät.

Kuka tietää että pata olisi hajonnut jonkun väärän merkkisen öljyn takia, siis että vain ja ainoastaan öljy olisi ollut "väärää" merkkiä niin sanokoon hep.
Kokeillaan sitten tota Delvac 10W-30. Huomena näkee miten toimii
biggrin.gif
 
XJR:ssä toimii vaihteisto parhaiten Kenadalin täyssyyntteetisellä parafiini öljyllä.

-Nikolai-
 
Nyt on Delvac:t koneessa
062802jumpie_prv.gif


Kytkin kieltämättä tuntuu erilaiselta? Aikaisemmin oli lähinnä on/off kytkin, mutta nyt toi ottaa "kiinni" tasaisemmin. Ei päässyt vielä kokeilemaan alkaako toi luistamaan jos antaa tuppia vähän enemmän, mutta tuntuu ainakin pehmeämmältä. Lisäksi käyntilämpötila putosi 74 -> 72 asteeseen maantieajossa?? Ilmeisesti on vähmmän kitkaa delvac:ssa
biggrin.gif


Vaihteiden toiminnassa en huomannut vielä mitään eroa.
062802moto_prv.gif
 
Tää ei nyt suoranaisesti liitä tähän mutta, aihe on melkein sama. Siis omas -99 R1:ssä on automaatti ketjun rasvaus, mutta kysymys kuuluu minkälaista öljyy sinne pitää laittaa, käytö tavalliset moottori/vaihteisto öljyt.
 
Sama se mitä öljyä laittaa kun vaan katsoo että viskositeetti natsaa suosituksen kanssa.

Itsa olen käyttänyt "kaiken"näkösiä oljyjä ja hyvin on aina pelannut.

Nyt käytän Delvac 15W50 eikä moitteen sijaa.

Koskaan en ole kuullut että kone olisi lauennut jollain määrätyllä öljyllä. vaihtovälit ja suodattimien vaihto määrävälein on tietenkin tärkeät.

Kuka tietää että pata olisi hajonnut jonkun väärän merkkisen öljyn takia,  siis että vain ja ainoastaan öljy olisi ollut "väärää" merkkiä niin sanokoon hep.
Kokeillaan sitten tota Delvac 10W-30. Huomena näkee miten toimii  
biggrin.gif
En laittais kyllä noin pienellä kuuman pään arvolla varustettua öljyä.. Ennemmin vaikka 15W-40, 30 on aika vähän..

10W-40 on prätkäkäytössä yleisin. Ittelläni on yleensä melkeen sitä tai 15W-50.
 
Mobilin Delvac. Gastrolin GPSllä vaihteet kolahtelee paljon enemmän ja kytkimen toiminta 'kankeeta'. Mopo on FZR1000.
 
FZ6 nyt GPS sisällä. Kytkin toimii loistavasti, niinkuin kone muutenkin. Vaihdeloota sen sijaan kolahtelee selkeästi enemmän kuin ennen.
 
sanoi:
10W-40 on prätkäkäytössä yleisin. Ittelläni on yleensä melkeen sitä tai 15W-50.

Tuota 10W-40 Delvac 1300 täälläkin menossa koneeseen, 20l pönttö 35e tarjouksesta. Etsin jokapaikasta tuota 15W-50 laatua, mutta edes Mobilin kirjat eivät tiedä siitä mitään.
Mistä löytyy ??
 
Tuota 10W-40 Delvac 1300 täälläkin menossa koneeseen, 20l pönttö 35e tarjouksesta. Etsin jokapaikasta tuota 15W-50 laatua, mutta edes Mobilin kirjat eivät tiedä siitä mitään.
Mistä löytyy ??
Ei tainnut Tylyttäjä puhua nyt Delvacista jota ei käsittääkseni saa 15W-50 versiona. Motulilta ja varmaan monilta muiltakin tuota 15W-50 (tai 10W-50) sen sijaan löytyy. Tavalliseen käyttöön koto Suomessa 15W-40 riittää mainiosti, 10W-30:kin on speksattu +35ºC asti...
 
sanoi:
Tavalliseen käyttöön koto Suomessa 15W-40 riittää mainiosti, 10W-30:kin on speksattu +35ºC asti...

Louisin öljynlämpömittari näyttää jo viileilläkin keleillä n.65 asteen lämpötiloja ajossa ja siihen tyhjäkäyntiä liikennevaloissa niin äkkiä on yli 80 lasissa.
Ainakin Belrayn 10W-40 muuttuu jo siinä tahmeaksi, ihmettelen miten 10W-30.sen kävisi...
Ja mites helteillä, veikkaan 100ast. olevan vielä pientä
crazy.gif
 
Back
Ylös