Mihin menee valvonta?

[Janne10r]

Ensinnäkin sitä 190km/h tunnissa ohittavaa ei kiinnosta mitkään toleranssit, se on jo valintansa tehnyt.

Toi 190 saattaa nykypyörillä lipsahtaa ihan "huomaamatta"...Omallakin mopolla riittää tuohon nopeuteen kakkos vaihde, siellä laatikossa on ne neljä muuta vielä ajamista varten.

Ja mitä ohituksiin tulee, niin on taatusti turvallisempaa jos vastaantulijoiden kaistalle ei jäädä asumaan...

 

[Janne10r]

Ite oon ohitukset tehny sillai jottei vastaan tulevia näy...

Eli et siis ohita, muulloin kuin rovaniemi-ivalo välillä klo 11 jälkeen illalla.

 

[intikka]

Ite oon ohitukset tehny sillai jottei vastaan tulevia näy...

Eli et siis ohita, muulloin kuin rovaniemi-ivalo välillä klo 11 jälkeen illalla.

No ne harvat ohitukset tulee tehtyä näin...  Eipä juuri tuolla alitehoisella kustoomilla huvita liian tiukkoihin paikkoinhin edes lähteä. Tosin useammin meikäläinen ohitetaan kun ite jaksaa lähteä kaahaamaan, ei oo kiire mihinkään...

 

[Tuppervaari]

On kyllä lisääntyny poliisikalusto kummasti (onkohan ne työllistäny nyt vihdoin kaikki ne koulusta päässeet "alokkaat", jotka kuulemma ennen meni suoraan kortistoon  

)
Ei yhtään päivää ole täs PK-alueel menny, ettei olis jossain muodos virkavaltaa näkyny  

Nooh, ei auta kun mennä sen mukaan....

mun mielipide..parin viimeisen vuoden aikana ja etenkin tänä keväänä tuo nopeudenvalvonta on ajanut kaiken muun edelle.



+10 km/h motarilla ja heti satku valtiolle.puhdasta tuloa.

puhallutappa sitte rattijuoppoa. ekax pitää ostaa pillejä..kallista. sitte pitää laittaa pilli kiini mittariin...sitte pitää seistä tien poskes..kylmäkin on..sitte joku vielä on lähtenyt lärveissä liikenteeseen..joutuu viemään verikokeeseen...joutuu tekeen esitutkintaa..joutuu järjestämään käräjiä..kallista ja hankalaa..ja valtio saa sakkotuloina 300 eur-miinus kulut..verikoe,lääkäri,tuomarit,oikeusavustajat,todistajan palkkiot jne..

ei yksinkertaisesti kannata enää jahdata rattijuoppoja ja huumehörhöjä.

jaku muutenkin on resurssipula,,ei ehdi jokapaikkaan ni mennään sit johkin oikein porukalla.

 

[Sumaha]

Hieman hämmästyneenä seurannut yhteiskuntamme kehitystä.
Kuka nykyään päättää asioistamme?
Joku kasvoton vallanhaluinen virkamiesbyrokraattiko vai eduskunta?
Päivittäin tulee niskaan uusia keppi ehdotuksia etenkin tiellä liikkumista ajatellen.
Porkkanoita ei tarvitse edes odottaa.
Kaikkein tärkeimmäksi asiaksi on valjastettu nopeusvalvonta.
Liikkuminen on jo ahdistavaa kun itse liikenteen seuraamisen sijasta pitää seurata enempi rajoitusmerkkejä kuin mahdollisia vaaranaiheuttajia.
Tätä asiaa ei varmasti paranna esillä ollut nollatoleranssi nopeuksien suhteen.
.
Jotenkin tuntuu naurettavalta ajatus, että jokaiseen pieneenkin ylinopeuteen puututaan ja lähetetään huomautus.
Miksi ei enempi seurata tilannenopeutta ja siirretä vastuuta itse kuljettajalle vaaran aiheuttamisen suhteen.
Orjallinen nopeuksien noudattaminen vie joustavuuden liikenteestä pois. Jonot kasvavat, koska ohittaminen vaatii kilometrien suoran.
Erittäin valitettavaa, että liikennettä työkseen valvovalta viedään lopullisesti oma harkintakyky ja järjenkäyttö.
Ilmeisesti on ajateltu, että parempi kun muutama pelkästään ajattelee ja tekee selvät säännöt kaikille.
Valitettavasti näilläkin tuntuu olevan asiassa pientä linjattomuutta.
Viikontakaisessa Turun sanomissa oli kirjoitus siitä kuinka sisäasiainministeriö aikoo lisätä poliisin näkyvyyttä siirtymällä yhden miehen partiointiin. Samaan aikaan hankitaan liikennevalvontaan siviiliautoja ja moottoripyöriä. Konstaapelit repivät huoltamon takapihalla tuulitakkeja virkapuvun päälle ja lähtevät valvomaan liikennettä. Kumpaa nyt yritetään. Näkyvyyttä vai DDR mallista kyyläilyä?
Mitä tekee poliisi liikennevalvonnassa siviilimoottoripyörällä? Onko tarkoituksena parantaa liikenneturvallisuutta vai metsästys? Houkutuslintuina.

Jo nyt on käynyt niin, että erityistä vaaraa aiheuttavat tekijät jäävät ilman valvontaa kun huomio kohdistuu vain ja pelkästään nopeuden valvontaan
Mainittakoon kiinni jääneiden rattijuoppojen määrä. Laskussahan se on kun huomio kiinnittyy pelkästään nopeuteen. Erittäin pieni kärähtämisen vaara on huumekuskeilla, rattijuopoilla jne.

Ilmeisesti kuljettajan vireystilalla ei ole mitään merkitystä liikenneturvallisuuteen kunhan malttaa ajaa rajoitusten mukaisesti. Rajoitusten, joilla ei ole useinkaan minkäänmoista logiikkaa.
Hyvä esimerkki parin viikon takaa uudelta Turku-Helsinki moottoritieltä. Perjantai-ilta. Helsinkiin päin mennessä liki parikymmentä kilometriä ennen Lohjaa rajoitus 80 km/h.
Tie kuiva, parhaimmillaankin kaksi autoa samaan suuntaan kilometrin sisällä.  
No samaan aikaan vanhalla tiellä 100 km/h rajoitus.

Mitä asioille on tehtävissä? Alistua kaikkeen päättömyyteen kuin piesty koira, joka kulkee häntäkoipienvälissä omallakin pihallaan. Mennä ämpäriin piiloon vai yrittää vaikuttaa asioihin?

Toisaalla olikin aiheeseen liittyvä äänestys. 63.56% vastaajia asia ei kiinnostanut. Kasvatus on tehnyt tehtävänsä. Kaikki on vain nieltävä.
Pelottaa ajatus, että jos jonakin päivänä joku virkamies saa päähänsä myydä koko maan naapureille leirintäalueeksi niin löytyisiköhän ketään asiaa vastustamaan?
Mainittakoon, etten millään tavoin ole puolustamassa holtitonta kaahailua.
Sitä peräänkuulutan, että varsinaisiin ongelmiin pitäisi puuttua eikä näperrellä pikkuasioitten parissa.

Ennen puhuttiin oikeasta tilannenopeudesta. Sillä ei taida olla enää mitään merkitystä.Kun on abs jarrut ja talvinopeusrajoitukset.

Asiat menevät kyllä vielä enemmän persiilleen tulevaisuudessa

Avainasia on kyllä aktiivinen vaikuttaminen näihinkin asioihin ja siinä pitää tehdä pitkäjänteistä työtä.

Aivan ensiksi pitäisi jotenkin organisoitua. Lähtisitkö sinä Tuppervaari vetämään kansanliikettä 0-toleranssia&muuta perseilyä vastaan? - Ai et vai? Siinä on siis teille vastaus miksi asiat ovat tässäpisteessä eikä loppua näy. Kukaan ei itse ole valmis mihinkään. Kiitos kuitenkin asiallisesta keskustelunavauksesta.

Äänestäkää nyt edes tuossa pienessä mielenosoituksessa ja antakaa autoliitolle tukenne tässä asiassa.

 

[juhani_palmu]

Istun siis vuodessa arviolta 20 tuntia autossa ihan turhaan! Ja miksi? Koska liikenteessä on itsekkäitä persläpiä joilla ei ole kiire, jotka tykkäävät säästää bensaa, jotka usein ovat eläkkeellä ja jotka ovat viemässä oranssia samettisohvaa peräkärryllä mökille!!! Siinä sitten vedetään letkaa ja vilkutellaan valoja ohittajille.

Ja montako tuntia istut .orgissa turhaan  

, ehkä saatat jonakin aamuna nukkua tunnin turhan pitkään...jne.., toisaalta, oletko tullut ajatelleeksi, että ehkä itsekin olet jonakin päivänä 80-vuotias papparainen, joka katsoo viisaammaksi ajaa hieman hitaammin hitaamman reaktiokykynsä takia kuin vetää kokoajan tikkarin mukaan.
Tokihan on myös sellaisia jotka ajavat mittarin mukaan huomioimatta mittarivirhettä.

En näkisi heitä itsekkäinä, vaan ennemminkin ne, joiden on pakko saada ajaa koko ajan vähintään sen, mitä rajoitus on.
Kiirekö muka? Se on itse aiheutettua.

Olen netissä vain työpaikalla työaikana. Pitäähän täällä saada aika jotenkin kulumaan.

Minulla ei varsinaisesti ole kiire juuri koskaan. Silti pistää vihaksi jonossa köröttely. Yleensä kun ohitan köröttelijän niin katson että mikähän killisilmä siellä tunaroi. Ei siellä useinkaan ole se pappa tai mummo. Usein sitä letkaa vetää ihan fiksun näköinen nuori mies tai nainen ja vielä uudehkolla autolla jolla kelpaisi posottaa vaikka 200km/h jos huvittaisi. Tiedä häntä mikä aivokuolio siellä pukkaa päälle... Nuo vanhemmat miehethän on siitä hauskoja (ei välttämättä kuitenkaan ihan 80v) että niillä ei ego kestä kun joku menee ohi. Siinä meinaan skoda feliciasta löydetään kaasupolkimesta ihan uusia kulmia ja tullaa kilometri perässä ihan se mitä autosta irti lähtee. Sitten herätään taas siihen että kallista bensaa kuluu ja lasketaan vauhti etanaosastolle.

Minä edelleenkin näen köröttelijät itsekkäinä, tai vähintään ajattelemattomina. Ehkä jos he joskus vahingossa vilkaisisivat taustapeiliin ja näkisivät takana kilometrin letkan lähimmäisiään, he voisivat mennä levikkeelle vaikka puhumaan kännykkään ennen kuin taas alkavat kerätä uutta letkaa taakseen.

Suomessa on vuosia ollut median eri muodoissa sellainen anti-kaahari kampanja. Vauhti tappaa jne... Jos joku maritataavitsainen ajaa 15km/h ylinopeutta motarilla niin iltalehden lööppi kirkuu että "marita kaahasi muhkeat sakot". Kansalle on saatu markkinoitua "köröttely" ainoana oikeana ajotapana. Turvallisuus ehkä ollut tässä se punainen lanka. Silti nämä samat turvallisesti ajajat tekevät hengenvaarallista kiusaa niille jotka eivät aja kiltisti jonossa. Se on paljon vaarallisempaa kuin pieni ylinopeus. Suomessa kuolee liikenteessä se jotain 400 ihmistä vuodessa. Olikos se joku 15 henkeä näistä jotka ovat kuolleet ylinopeuden vuoksi. Ja näistä viidestätoista suurin osa motoristeja jotka on ajanut mutkaan liian lujaa... Tätä tilastoa vasten on melko hullua että pikatiellä kytätään suoraan ajavien pieniä ylityksiä. Lisäverostahan tässä on kyse. Ja vouhkaavien ämmien "silmänpalvonnasta". Kurjaa meitä paljon (sekä työkseen että huvikseen) ajavia kohtaan. Niinkuin sanoin, siinä saa jonossa kököttää vuodenmittaan tunnin jos toisenkin ihan turhaan jonkun itsekkään nysvöttäjän takavaloja katsellessa.

Silloin kun minä olen 80v (jos elän niin vanhaksi) saa suomessa sakot kun ajatteleekin autoa. Autolla ajamisesta saa elinkautisen ja jos sähköautonsa saa kulkemaan yli 10km/h saa koko suku (pikkuserkkuja myöten) kuolemantuomion. Moottoripyöräthän kiellätään hengenvaarallisina ja saastuttavina ihan lähitulevaisuudessa. Ja jos Sievisen Jani pääseen europarlamenttiin niin liikkua saa vain uimalla.

Luulisi muuten että motoristit on vähän vauhdikkaampaa porukkaa jonka paidassa lukee että "elämä alkaa 300:sta" mutta tännekin on näköjään pesiytynyt näitä joihin aivopesu on vaikuttanut. Sääli.

 

[Tuppervaari]

Kansalle on saatu markkinoitua "köröttely" ainoana oikeana ajotapana. Turvallisuus ehkä ollut tässä se punainen lanka. Silti nämä samat turvallisesti ajajat tekevät hengenvaarallista kiusaa niille jotka eivät aja kiltisti jonossa. Se on paljon vaarallisempaa kuin pieni ylinopeus. Suomessa kuolee liikenteessä se jotain 400 ihmistä vuodessa. Olikos se joku 15 henkeä näistä jotka ovat kuolleet ylinopeuden vuoksi. Ja näistä viidestätoista suurin osa motoristeja jotka on ajanut mutkaan liian lujaa... Tätä tilastoa vasten on melko hullua että pikatiellä kytätään suoraan ajavien pieniä ylityksiä. Lisäverostahan tässä on kyse.

Helkkarin paljon asiaa ja ajattelemisen aihetta.

 

[Tuppervaari]

sen verta vielä..

minkähän takia monet pitävät ajokorttia kansalaisoikeutena, joka kuuluu kaikille autokoulunkäynneille?

ja osallistuminen toimintaan, jossa omasta toiminnasta, välillisesti tai suoraan johtuen pahimmassa tapauksessa menetetään ihmishenkiä.

kansalaisoikeutena ilman fyysisiä,psyykkisiä tai motoristisia taitoja?

kerran suoritettu ajo- ja teoriakoe antaa oikeuden kuljettaa ajoneuvoa, vaikka ajaisi seuraavan kerran vasta 45-vuotiaana mennessään hakemaan lääkäritodistusta terveydentilastaan ajokortin uusimista varten.

paljonkohan sattuisi lentoonnettomuuksia jos lentolupakirjaa valvottaisiin samalla tavalla?

jos kerta asetetaan tavotteita turvallisuuden parantamiseksi ja ihmishenkien säästämiseksi teillämme niin eikö asiaa olisi syytä pohtia kokonaisvaltaisesti?

 

[timo1]

Suomalaista päätöksentekoa:
1. Venäläiset rekat aiheuttaa ongelmia: Suomen päättäjät haluavat rajoittaa rekkaliikennettä.
2. Venäläiset haluaa siirtää rekkaliikennettä rautateille: Suomen päättäjät vastustavat jyrkästi. Vaikka ovat kaiken aikaa huutaneet omalle kansalle ilmastomuutoshuuhaata ja päästöjä. (outoa. sillä ylen propakandauutisten mukaan koko rekkaliikenne olisi jo aikoja sitten siirtynyt lähes kokonaan venäläisten ajettavaksi).
3. Antton pojan huoltajuuskiista: on siitä erikoinen, että jos lapsi parka asuisi suomessa, hänet olisi joka tapauksessa määrätty äidilleen, vaikka tämä olisi puoli tai täyshullu.
4. Auvinen kumppaneineen: taitavat olla vaan pikkutekijöitä siinä maailmassa jossa suomalainen hoitotäti häärää. Pahoin pelkään, että kyseessä vasta jäävuoren huippu.

5. ---Keksikää ite lisää..suomalaisesta tasa-arvosta ja demokratiasta.

 

[SamiN]

minkähän takia monet pitävät ajokorttia kansalaisoikeutena, joka kuuluu kaikille autokoulunkäynneille?

ja osallistuminen toimintaan, jossa omasta toiminnasta, välillisesti tai suoraan johtuen pahimmassa tapauksessa menetetään ihmishenkiä.

kansalaisoikeutena ilman fyysisiä,psyykkisiä tai motoristisia taitoja?

Olisko joku 200vaipaljonkoseoli ratapäivää kaatumatta hyvä mittari sitten sille että saisi tuon läpyskän pitää?

Nythän tuo kortin voimassaolo on jo muuttumassa ja siitäkin purnattiin.

En jaksa tähän aiheeseen avautua sen enempää, mutta itse koen että asiat ovat suomessa kuitenkin ihan hyvällä mallilla.

 

[timo1]

Niin. Mihin valvonta menee? Näillä näkymin se ensiaskel on se Mediamaksu. Eli jokainen joutuu maksamaan pakkosyöttöpatriotismista. Eli suostumme maksamaan jotta säilyisimme aivopestynä ja puhtaana sisäsiittoisena kansana. Toivottavasti ei kovin kauan enää kansana kansakuntien joukossa. Geenit hoitaa likaisen työn.

Vaan perseestä alkaa olla suomalainen touhu. Ensin sanottiin että juodaan liikaa. Ja nyt kun juodaan sama kuin ranskalaiset, se on vielä pahempi. Ja koko ajan päättäjämme ovat toivoneet että suomalaiset oppisivat juomaan kuin eurooppalaiset. Ei taida suomi sopia enää edes eurooppaan.
Kohta toivotaan että juodaan kuin ryssät. Ne kun juo niin terveellisesti että osaavat ottaa hapanleipää joka ryypyn väliin.

 

[timo1]

Suomessa ongelma on se, että täällä on tehty jostain ihmeen syystä hyve naapurinsa kyttäämisestä. Me vahdimme ilman poliisia toinen toisiamme. Aika outoa.... tuskin johtunee edes sodasta. Epäilisin Kekkosta ja hänen hoviaan syylliseksi.
Mutta joo..me kyttäämme toisiamme, ja se " likainen tusina" naureskelee miten idiootteja johdetaan.
Toisaalta "likaista tusinaa" vituttaa kun ei voi enää devalvoida markkaa. Niinpä ilmeisesti ovat tälläkin hetkellä "devalvoimassa kansaa"

 

[Ponu]

Nopeuden valvontaan meikun silmät aukesivat viime kesänä kun sakkojen kirjoitusten jälkeen köröttelin Alastarolle ja takaisin kotiin.

Säkylästä Virttaalle päin suht suoraa ja hyväkuntoista tietä ja eiku 80km/h rajoitus!

Kotimatkalla totesin että 80- ja 60- rajoituksia on aivan liikaa rajoittamassa meikun matkantekoa ja myinpä mopon pois syksyllä, ajokamoineen.
Pitäkää tunkkinne, autolla-ajelukin on niin minimissä kuin voi..

Jos joskus mopon ostan niin taitaapi olla sähkökäyttöinen Zero X..mettässä pääsee silläkin, eikä tuu poliisi vastaan!

Edit:
Muistelkaapas mitkä oli nopeusrajoitukset "silloinjoskus"; ei ollut autoissa nykyisiä turvamekanismejä alkuunkaan ja nopeudet oli ihan eri mitä tänäpäivänä.
Eli ns. perstuntumalla ajettiin ilman ajonvakautuksia sunmuita tilpehöörejä sata lasissa läpi kylän, vaan ei onnaa nykypäivänä, rajoitus on yleensä sen 60km/h..ja niitä liitymiäkin on karsittu ja..mitähän vielä..

 

[harmaahukka]

////

Pitäkää tunkkinne, autolla-ajelukin on niin minimissä kuin voi..

Jos joskus mopon ostan niin taitaapi olla sähkökäyttöinen Zero X..mettässä pääsee silläkin, eikä tuu poliisi vastaan!

Aika karmeaa luettavaa... mutta samoja aatoksia itsellä ollut mielessä, pakko tunnustaa. Turhautuuhan tuolla peltoaukeilla peruutellessa jo hengiltä.

Kai sitä joskus on paras luovuttaa ja todeta jääneensä häviölle. Jos myisi kaikki moottorikäyttöiset pois ja huristelisi polkupyörällä, sen aikaa mitä sillä vielä saa ajella ilman kypärää - sit pottapakon tultua voisi myydä munamankelinkin ja kulkea kävellen, mikäli se olisi vielä sallittua - tai kai sitä vois pysytellä vaan sisätiloissa ja töllöttää aamusta iltaan Veli Sensuurin hyväksymää poliisipropagandaa ja idolssiviisukisoja pää turtana...

-hh-

PS. Aika absurdi asetelma muuten syntymässä Tampereella, jossa ollaan keskustan rajoitus tiputtamassa ajoradoilla 30 km tunnissa, mutta polkupyörät saisivat yhä ajaa jalkakäytävillä. Näin ollen siis jalkakäytävillä kuljettaisiin ajoväyliä ripeämmin, kulkeehan polkupyörä helposti sen 40 kmt tasaisellakin ilman kummempaa kaahaamista.

 

[Ponu]

Saat muuten polkee sitä fillarii hyvällisesti että saat mittariin sen 40 km/h..eioo keuhkotautisen hommaa..

 

[Ponu]

////

Pitäkää tunkkinne, autolla-ajelukin on niin minimissä kuin voi..

Jos joskus mopon ostan niin taitaapi olla sähkökäyttöinen Zero X..mettässä pääsee silläkin, eikä tuu poliisi vastaan!

Aika karmeaa luettavaa... mutta samoja aatoksia itsellä ollut mielessä, pakko tunnustaa. Turhautuuhan tuolla peltoaukeilla peruutellessa jo hengiltä.

Kai sitä joskus on paras luovuttaa ja todeta jääneensä häviölle. Jos myisi kaikki moottorikäyttöiset pois ja huristelisi polkupyörällä, sen aikaa mitä sillä vielä saa ajella ilman kypärää - sit pottapakon tultua voisi myydä munamankelinkin ja kulkea kävellen, mikäli se olisi vielä sallittua - tai kai sitä vois pysytellä vaan sisätiloissa ja töllöttää aamusta iltaan Veli Sensuurin hyväksymää poliisipropagandaa ja idolssiviisukisoja pää turtana...

-hh-

PS. Aika absurdi asetelma muuten syntymässä Tampereella, jossa ollaan keskustan rajoitus tiputtamassa ajoradoilla 30 km tunnissa, mutta polkupyörät saisivat yhä ajaa jalkakäytävillä. Näin ollen siis jalkakäytävillä kuljettaisiin ajoväyliä ripeämmin, kulkeehan polkupyörä helposti sen 40 kmt tasaisellakin ilman kummempaa kaahaamista.

Meikulta hävis fiilikset mopoiluun totaalisesti ton sakon saannin jälkeen kun totesin että ajaminen muuttuu mittariston kyttäämiseksi; missä onse vapaus ja vauhdin tunne josta "kaikki" puhuu; ei missään..

Ajatuksissani ajelin 80:n alueella 109km/h ja 107km/h; ekax Skodan tutkaan ja sit Yamahan..(eli vika on meikun ja myönnän sen täysin)

Likisuora tie ja alimitoitettu nopeusrajoitus(mun mielestä) mut laki on laki.
En valittanu, vaan tällä hetkellä protestoin noita järkyttäviä nopeusrajoitusten alentamiskampanjaa vastaan(eli: virkamies päättää ja eduskunta tahi jokumuuisokiho lyö kumileimasimella hyväksytty-merkin lakiehdotuksen päälle..)

PS.
Taidankin ehdottaa jollekin sopivalle virkamiehelle että valtiomahti alkaisi kytätä kameroineen MYÖS noita TURVAVÄLEJÄ, joita ei ainakaan täälläpäin Satakuntaa ole nimeksikään..juu Rauman seudulta ollaan..

 

[harmaahukka]

////

Meikulta hävis fiilikset mopoiluun totaalisesti ton sakon saannin jälkeen kun totesin että ajaminen muuttuu mittariston kyttäämiseksi

///

Sama vika kolmisen vuotta sitten, kun oli 2,5 kk kortti veks ja köröttelin mopedilla duunin 100 km päivittäin. Kyllä oli hilkulla, etten jättänyt hyvästejä koko "systeemille" ja ryhtynyt elämään niukoilla sosiaalituilla. Jotenkin vaan ei vielä luonto antanut myöten. Kaipa seuraavalla kerralla (jos on käydäkseen) saapi sitten jo jäädä duunit sun muut riennot, ei viitsi enää vääntää tällaisen yhteiskunnan eteen yhtään mitään. Mutta samapa tuo - tehdään niin kuin hallitusvalta päättää ja koitetaan siinä itse kukin kitkutella hengissä jotensakin - kuka leveämmin, kuka vähän kapeammin...

-hh-

PS. No joo, ei meikäläisen keuhkoilla ja reisillä tosiaan kovin pitkään pidetä veivillä 40 kmt yllä

. Outoa sinänsä vaan, ettei siitä sakoteta eikä panna vankilaan eikä mitään... kun toisaalta puolen metrin päässä ajoradalla moottoripyörällä sama on sitten suurikin rikos.

 

[Jim Goose]

Aikoinaan Norjassa kun tuli ekaa päivää käyttöön tietullit, koski se kaupungeissa myös moottoripyöriä. Porukka oli enempi yhtäköyttä yhdistystä tuolloin ja olivat sopineet kerhojen kesken että joka tietullilla on motoristit sadepukuineen jokainen vuorollaan riisumassa varusteitaan ja "etsimässä" tietullin vaatimaa määrää kolikkoja, pyöriä olleen letkoissa paljon ja homma kesti, jonoja syntyi enemmän kuin runsaasti.
Melko pian tuli uusi päätös tietulleihin kaupungeissa, joihin tuli tulleihin moottoripyörän kuva ja 0 Kr.
Hieno osoitus yhteishengen toimivuudesta kun päättäjät eivät ymmärrä tosiseikkoja.
Joku vastaava veto nollatoleransseja vastaan voisi olla helposti järjestettävissä kehäteille muutamankin kymmenen pyörän voimin vetämään molempia kaistoja reilusti alle rajoitusten nopeutta, nollatoleranssi - vai järki ? liivit selässä.

 

[Tuppervaari]

^niin kaikki muutokset ovat lähteneet ideasta.osallistujat ovat saaneet idean toteutetuksi.

yksinään kukaan ei saa mitään aikaiseksi.

 

[Janne10r]

Ehdotankin vakavissani ,että kaikki moottoripyörällä liikkuvat ajavat tästä päivästä alkaen taajama-alueella 10 km/h ALLE SALLITUN ajonopeuden ....ja varsinkin jos perässä ajaa virkavallan edustaja.

Ja miten luulet tämän ajavan asiaa eteenpäin, kiusaamalla muita tielläliikkujia, lähinnä autoilijoita sillä pyörällä ohittaminen ei tuosta vaikeudu. Saa varmaan moottoripyörailijät lisää ystäviä ja yhteishenki tiellä liikkuvilla nollatoleranssia vastaan kasvaa.

Viime kesänä joku rekka vatipää ehdotteli liikenteen jarruttamista juhannuksena kun polttoaine oli liian kallista kun oli tehnyt huonon sopparin, taisi saada hyvän vastaanoton.

Ei tuo kymmenen kilsaa alle sallitun ajelu ole mitään kiusaamista. Alle rajotuksen saa ja tätä nykyä myös PITÄÄ ajella  

Juuri näin. Jossain vaiheessa näemmä päässyt unehtumaan, että rajoituksessa on mainittu suurin sallittu nopeus. Tästä pitää olla valmis vielä pudottamaan huonon kelin tai eteen manifestoituvien lasten varalta.

Rajoituksiin on useimmiten laitettu sellainen "suurin sallittu nopeus", jolla puolisokea 80+ ikäinen ihminen pysyy ladulla, tien tiukimmassa mutkassa, erittäin huonokuntoisella 80-luvun kotilolla, sakkokuntoisilla kesärenkailla, peilijäällä..