Jep. Päähän osuva meteoriittikin saattaisi kyllä olla melko tuhoisa. Todennäköisyys kummallekaan tapahtumalle on kuitenkin hyvin pieni, ainakin silloin jos jätetään kehnosta huolenpidosta johtuneet ketjurikot pois.
Ja ketjurataspaketti varaosana mukana, mikäli matka suuntautuu esimerkiksi Euroopan ulkopuolelle – miksikäs ei? Ei se kuitenkaan maksa tai paina kovin paljoa, eikä vie varakardaaniin verrattuna paljon mitään tilaakaan. Silloin on jo kohtalaisen varmaa, että isolle reissulle ei tule viivytystä toisiovedon komponenttien takia.
Mutta jokainen tyylillään, itse en vaan allekirjoita sitä, että tässä asiassa olisi joku yksi ja AbsoluuttisenParas valinta olemassa. Kaikissa on puolensa, ja tässä yllä puhuin nyt vain tapauksista, missä aiotaan matkata ns. diileriverkoston ulkopuolella, mikä tuskin on se ihan tavallisin skenaario.
edit. Joo, korjataas muuten sen verran, että koteloitu ketjuveto olisi kyllä aika pirun likellä AbsoluuttisenParasta toisiovetoa. Helposti kuusinumeroiset km-lukemat ilman rasvaamista, ja edelleen paljon simppelimpi ja kevyempi rakenne kuin keppiveto. Harmi vaan, että ovat poistuneet "muodista"... liekö se sitten ulkonäkökysymys (ei pitäisi olla ratkaisevaa ainakaan RoundTheWorld-reissupyörissä).
