Mielipiteitä pyörävalintaan?

[-Jukkis-]

Jos haluat vanheta yhdessä kyytiläisen kanssa eurooppaa kierrellen, osta ensin pani tai fjr.

Jos haluat ajaa yhden kesän yhdessä, availla vähän motarilla ja sen jälkeen yksin, osta xx.

Jos haluat että kyytiläinen haittaa mahdollisimman vähän harrastusta, osta matkaenska ja suuntaa pikku hiekkatielle romanttiselle ilta-ajelulle. Paikallisen vatasen vastaantulo mutkassa toimii tehokkaana tunnelman pilaajana.

Osta siis se pyörä mikä vituttaa mahdollisimman vähän ja ajelkaa asfaltilla ainakin  eka kesä. Vaimo tykkää.

 

[Hesekiel]

RoRo:lla muutamat hyvät pointit!

 

[jaulis]

Jos haluat vanheta yhdessä kyytiläisen kanssa eurooppaa kierrellen, osta ensin pani tai fjr.

Jos haluat ajaa yhden kesän yhdessä, availla vähän motarilla ja sen jälkeen yksin, osta xx.

Jos haluat että kyytiläinen haittaa mahdollisimman vähän harrastusta, osta matkaenska ja suuntaa pikku hiekkatielle romanttiselle ilta-ajelulle. Paikallisen vatasen vastaantulo mutkassa toimii tehokkaana tunnelman pilaajana.

Osta siis se pyörä mikä vituttaa mahdollisimman vähän ja ajelkaa asfaltilla ainakin  eka kesä. Vaimo tykkää.

Myöskin kilokyykky, kakkonen silmään ja kaasu kerralla selälleen on ollut aika toimiva yhdistelmä siihen, että ei kyytiläiset pääse häiritsemään tätä mukavaa harrastusta.

Oma valinta matkalahnaksi emännän kanssa ajoon olisi Blackbird korotetulla stongalla tai FJR. Sitten jos oikein kunnon matkalehmällä haluaisi päästellä niin LoTja, jolla kiertäisi noiden möhköenskojen ohi vaikka ulkokautta sohvalla maaten...

 

[Tiimeli]

Heitänpä täss ujona kehiin vaihtoehtona FJR 1300 myöskin.
Toimii sekä matkapyöränä yksin/kaksin että kaupunki-ym.ajeluun ketteryytensä vuoksi.

 

[Masa]

Selkeä merkki mielipiteenä: (tyyliin äänestys)
-Yamaha FJR 1300
-Honda Blackbird

Siinä pyörät, joilla pääset ajamaan ja nauttimaan siitä.

 

[Pandemia]

Jos haluat vanheta yhdessä kyytiläisen kanssa eurooppaa kierrellen, osta ensin pani tai fjr.

Jos haluat ajaa yhden kesän yhdessä, availla vähän motarilla ja sen jälkeen yksin, osta xx.

Jos haluat että kyytiläinen haittaa mahdollisimman vähän harrastusta, osta matkaenska ja suuntaa pikku hiekkatielle romanttiselle ilta-ajelulle. Paikallisen vatasen vastaantulo mutkassa toimii tehokkaana tunnelman pilaajana.

Osta siis se pyörä mikä vituttaa mahdollisimman vähän ja ajelkaa asfaltilla ainakin  eka kesä. Vaimo tykkää.

Tässä aika hyvin noin karkeasti pyöräluonnehdinnat ja harrastuksen jatkuvuus ilmaistu.

Kun katselette esin FJR/PanEuropean mopoja sillä silmällä,... selkeä enemmistö ajelee kaksi päällä.

Enskoilla taas enemmistö ajelee yksin ja asusteet useasti hiekassa/savessa/tai sen sekoituksessa...mopon tyylin huomioiden ihan jees.


Jos taas otetaan esim.XX niin keskimäärin jos ollaan kahdestaan liikkeellä niin hemmojen ikä on tuolla 30-45 luokkaa. Ja nivelet vielä toimivia kolmen tunnin kyykkimisenkin jälkeen...
Meillä iäkkäämmillä +-50 vuotiailla astuu kuvaan tuo mukavuus ja suorat ajoasennot, matkamopot ja enskat...
Kumpi noista nyt omaa silmää sitten miellyttääkään. Jos ei tahdo lähteä suohon upotuksiin miksi silloin hankkia kyseiseen hommaan sopivaa kalustoa?

 

[seku]

Kun katselette esin FJR/PanEuropean mopoja sillä silmällä,... selkeä enemmistö ajelee kaksi päällä.

Suomessa ehkä noin, vaan ei muualla. Toki noi on kieltämättä OK matkapyöriä. Kun olin ostamassa FJR:ää, tuttu myyjä sanoi: "Se on hajuton, mauton ja tylsä, mutta hyvä".

Pohdittuani asiaa riittävästi ja kun tiesin, että ajan soolona, FJR jäi.

 

[pecha]

Selkeä merkki mielipiteenä: (tyyliin äänestys)
-Yamaha FJR 1300
-Honda Blackbird
-Honda Varadero
-BMW R GS
-Aprilia ETV Caponord
-Triumph Tiger
-Suzuki V-Strom
-Honda Pan European 1000

(täs varmaan tulee väkisin näkymään et millä kukin ajellu

Listastasi muuten sellainen huomio, että Bemarilla "GS" tulee sanoista Gelände Strasse, ja nimikkeen alle mahtuu vähän saakelin monta pyörämallia, vielä tämän päivänkin mallistossa, tai kokoluokkia on itse asiassa tullut vaan lisää. Vähän lievemmin, mutta periaatteessa sama juttu koskee myös Tigeriä, Vstromia ja tarkalleen ottaen myös Varaderoa.

Mutta jos oletan, että tarkoitat GS1150:sta, Tiger 1050:ä, DL1000:a ja XL1000V:tä(?), niin olen ajanut kaikilla listatuilla pyörillä, muutaman niistä omistanutkin.  

Jos itselläni olisi tuo sama lista, ruksisin ekana XX:n pois, koska se on ihan eri tyyppinen pyörä kuin muut, ei suinkaan huono siinä mihin se on tehty, muttei vaan puhuttele itseäni, eikä mielestäni myöskään sovellu 2-päällä matkailemiseen siten kuin oikeastaan kaikki muut listatut. Samoin jättäisin Panin veks, jollei fyrkat riitä 1300:een, koska 1100 rupeaa olemaan auttamattoman vanhaa tekniikkaa (verrattuna muihin). FJR saattaisi niin ikään karsiutua, koska se on vaan jotenkin sieluton, ja malli-ikä rupeaa siinäkin tuntumaan.

Kas kas, sitten ei jäänytkään kuin ns.möhköenskoja... ei ehkä yllätä, jos kerron että moisia kamppeita on tallissa ollut vuosien varrella kaikkiaan kymmenkunta erilaista  

Mutten sori vaan pysty vieläkään kertomaan, mikä listatuista sopisi juuri sinulle parhaiten. Kaikki kun ei esimerkiksi satu vaan yksinkertaisesti tykkäämään möhköenskoista noin pyörätyyppinä.

Tosin jos menee pieleen, niin sitä pyöräähän voi aina vaihtaa. Sikäli ehkä kattelisin alkuun sieltä vähän huokeammasta päästä. Itse en tajua ollenkaan näitä netin juttuja, ettäkö jopa aloittelijan pitäisi muka pyrkiä heti ostamaan joku ´loppuiän pyörä´, vähintään joku turbotettu Hayabusa tai mitä nyt milloinkin..

 

[Masa]

Tosin jos menee pieleen, niin sitä pyöräähän voi aina vaihtaa. Sikäli ehkä kattelisin alkuun sieltä vähän huokeammasta päästä. Itse en tajua ollenkaan näitä netin juttuja, ettäkö jopa aloittelijan pitäisi muka pyrkiä heti ostamaan joku ´loppuiän pyörä´, vähintään joku turbotettu Hayabusa tai mitä nyt milloinkin..

Just näin

 

[Corsair]

Moro,
189cm pitkä ja vaimokin 172 tai jotain.
Tällä mentiin n.4500km ja 10 päivää ( fin-swe-dk-ger-aut-it ja takaisin kotiin. ) toimintasäde reippaassa ajossa n. 350-400km/tankki. Tekniikka pelaa, ei tarvi kuin ajoa.

Tarkoitus ei ole provosoida, mutta kaikkia noita mitä olet miettinyt kannattaa ajaa ja sitten sen tiedät. Itse olin aikanaan ostamassa Varaderoa.. Nyt kaksi busaa ajettuna seuraavaa harkitaan. Eli käy ajamassa vaikka gessu ja heti perään tuplax tai busa ja sitten vaikka pannari. Johan alkaa ajatus selkiämään mikä on sinua varten.
Matkajuhta

 

[hra1150]

Upeaa mut eihän teist ota pirukaan selvää

(joo tiedän... kokeiltava ja toiselle toinen ja toiselle toinen)
Hämmennetään viel vähän keitosta eli alkuperäiseen kysymykseen viitaten.....

Selkeä merkki mielipiteenä: (tyyliin äänestys)
-Yamaha FJR 1300
-Honda Blackbird
-Honda Varadero
-BMW R GS
-Aprilia ETV Caponord
-Triumph Tiger
-Suzuki V-Strom
-Honda Pan European 1000

(täs varmaan tulee väkisin näkymään et millä kukin ajellu  

)
Kiitos jälleen

BMW R1150GS Adventure. Parempi kuin pussillinen uusia. Ja paljon parempi kuin kupillinen riisiä.

 

[Hesekiel]

Kiitän kaikkia asiallisesta keskustelusta

!

Eikun nuita sit haistelemaan ja maistelemaan ja kysellään lisää jos tarvetta ilmenee.
Tämä voidaan aikalailla päättää tähän.

Kiitooooos!

 

[-Jukkis-]

Tosiasia on se että voidaan viihdyttää itseämme tällä threadilla vaikka koko talven mutta saat täältä loppupeleissä vain sen tiedon että kannattaa koeajaa mahdollisimman monta pyörää suoralla, mutkilla ja ehkä pikkuisen sorallakin voisi yrittää käväistä (u-käännös vieraan/lla pyörällä kapealla tiellä on kyllä kiellettyjen testien listalla

).

 

[amaunu]

Mitä nyt nuita joskus kokeillu niin komppa pechaa jos allrounderia halajaa. JA se polvikulma yhdessä penkin kans ratkaisee mikä on mukava pitkän päälle.

Mutta Fjrrälläkin voi aika lennokkaasti ajaa suomalaista suht hyvää hiekkatietä. Vähän kun tapeilta persettä keventää niin jopa yllättävän vakaa ja hyvä kääntymään. Että ei menis siinäsuhteessakaan hukkaan valinta. Oikein alko pelottaan kokeilun vauhit mutkiin tultaessa. Ja kuitenki käänty silti enne penkkaa.

Tuota allek ADVtä ei voi noilla vaateilla suositella koska se ei ole mikää kaksipäällä pyörä. aivan liian lulla siihen. Yksikseen sitten taipuu kaikkeen mitä uskaltaa pyytää.

 

[WATTA]

Itselläsi ollut pani? Se oli ensimmäinen josta innostuin ja sit jostain tuli nuo enskat. Miten pani kääntyilee söheröllä?

Pannari.Kaupungissa aika raskas ja kankea,baanalla mukava ja mutkalla taipuu myös raskaalla kuormalla jos vaan viitsii taivuttaa.

 

[TunturiTT]

Omaa kokemusta jonkin verran XX:stä. Itse olen 188 pitkä ja painan yli satkun, vaimo 170/?. Matkakamojen kanssa (kolme laukkua) tulee vakoalustan suorituskyky äkkiä ulosmitattua. Etupää on huono ja takaiskari tiukimmillaankin välttävä. Kiihdyttäessä perä niiaa ja alusta poimii kaikki epätasaisuudet. Jarruihin kannattaa panostaa teräspunosten verran. Vakiot kohtuu puuroiset tuntumaltaan. Lisäksi pyörä tuntuu olevan todella herkkä kuluneelle takarenkaalle.

Moottori on parasta tuossa pyörässä. Turbiinimainen ja riittävä veto (ruiskumalli) ja äärihelppo vaihteisto= Bueno.

Kaksi päällä, Suomen nopeuksia ajaessa ärsyttää kyytiläisen valuminen kuskia kohti ja sitä myöten rasituksen lisääntyminen kuljettajan käsivarsissa. Lisäksi itselleni Bläkkärissä polvikulma on murhaa. Lahkeen mitta on 35-36" ja polvet ovat todella mutkalla. Ei puhettakaan Euroopan turneesta tai viikon lapinkierrosta..

Muuten lisäisin listaan Bemarin K1200S:n, mutta ei näy irtoavan vielä kasilla, ehkä keväällä?
Karkeampi laatikko ja kantikkaampi ruisku, mutta vetoa riittää. Lisäksi alusta on mainio.

 

[kaasila]

Enska käy varmaan sulle kun oot pitkä kaveri. Mites vaimo pääsee satulaan? Enskan matkustusmukavuus ei parhaimpia.

Oletko ajatellut isoa customia? Niissä on väljyyttä kahdelle. Intikka VL 1500, Väinö 1500, Hondan 1100 ja 1300 VTX, nämä on budjettisi rajoissa.

Kyllä ne kaikki kääntyilee serpentiineissä.

Mitä taas kestävyyteen tulee... jos on iso lohko ja huollettu, niin 50 tkm ei ole mitään. Vaikka olisi 100 tkm.

Entäs nakupyörä? 1000 cc =>. Sieltä löytyy vaihtoehtoja kahden ajoon ja eivät ole hinnan kiroissa.

Kokemuksen äänellä: mulla on ollut customia, nakua, nyt BMW 1200 LT, mikä on hyvä, mutta ei ihan budjettisi rajoissa.

 

[Adve]

Miten selität että matkaenskan matkustus mukaavuus ei ole niitä parhaimpia?
Lomamatka vaimo kyydissä motaria sinne sun tänne?
Onhan lomareissu ja tuleekin paljon mielenkiitoista nähtävää matkan varrelle  

Kyllä matkaenskalla motariakin ajaa,ei sen puolen  

Viime lomamatka vaimo kyydissä oli 10 vuorokautta lyhyt Nordkapin ja pohjois Norjaa,ylös mentiin Suomen puolella ja kaamasen tietä Karigasniemeen ja Norjaan.
Hiekkateitä tuli paljonkin ja tulipa kerran "oikaistua" semmoinen pätkä et vaimon oli pakko kävellä metän puolesta vähän matkaa kun oli niin syvää liejua etten saannut pyörää ajettua läpi vaimo ja pakkaukset kyydissä,ei vaimo oikein innostunut just siitä pätkästä mutta muuten ei valittanut mukavuutta eikä tien valintoja kun näkee niin paljon enemmän kiinnostavaa tai mielenkiintoista jos menee isompien teiden ja motarien vierestä,noi aakkos asemat rupeavat tylsiks jo toisen kohalla  

Tällä hetkellä liikutaan ktm 640 adventure pyörällä eikä se tosiaan ole niitä isoimpia versioita,hyvin matka silti taittus ja kyllä se vauhti nousee ihan tarpeeks silläkin jos tarvetta on.
Kotimatkalla ajettiin Muoniosta suoraan kotiin helvetinmoista ukkosrintamaa karkuun joka tuli perässä koko matka ja saavutti meidät 20 minuttia ennen kun päästiin kotiin,se pätkä oli yli 1100 kilsaa yhtä huutoa parit tankkausstopit ja muutama röökistoppi ja yhen ruokastopin mukaan luettuna eikä vaimo missään vaiheessa valittanut et olis ollut jotenkin epämukavaa.
Sillä pyörällä pääsee 2 päällä + pakkaukset yli 500 kilsaa tankillisella vaikka pitää vauhdin 100-110 km/h.
Motarillakin kulkee,mutta niitä välttelen tylsyyden takia.

Tommonen matka enska https://picasaweb.google.com/1161687....9540082
Parempiakin löytyy jos meinaa oikein paljon tavaraa mukaan ottaa,mutta meikäläiselle toi on paras pyörä mun eri tarpeisiin.

Nytt en tarkoita et on pakko tämmöistä hankkia,enemmän vaan et kyllä pienemmälläkin pärjää  

Niin ja eka Norjan reissu heitettiin vanhalla Suzuki DR 650 RS mallisella,ja hyvin sekin reissu meni

Katupyörillä en ole uskaltautunut ahvenanmaata pidemmälle

 

[vma]

Mene oikotietä onneen

Montako vuotta, ja minkälaisia pyöriä kilometreineen kokeilit ennen onnesi löytöä?

 

[kylaenmies]

http://www.youtube.com/watch?v=-Zv3Sacl7JQ

Oikeat ABSijarrut vaan alle, muut pyörän ominaisuudet onkin jokaisen yksilöllisesti kokemia luonne/tunnejuttuja.