-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Mielenilmaus moottoripyörien määräaikaiskatsastusta vastaan
- Keskustelun aloittaja Sledgehammer81
- Aloituspäivä
Sledgehammer81
Trust me - I know what I'm doing
Motoristi1958 sanoi:
Tänä aamuna oli fb:n mukaan tavottanu muistaakseni 1600 ihmistä. Aika pienen osan motoristeista siis. Moniko noista sitten pääsee paikalle näin pienellä varoajalla on ihan eri juttu. Tuota kuitenkin jo tovin aikaa puuhailtu, kun on kerran eri puolilla eurooppaa samaan aikaan.
Sledgehammer81 sanoi:
Olis siitä pitänyt laittaa ennakkotietoa aikaisemmin. Heti kun suunnittelu on aloitettu. Kuulemma 3 viikon takaisessa Biker Meetingissä asiasta on keskusteltu, sattumalta kuulin viime su. eräältä kaverilta.
Mitähän SMOTO oikein tarkoittaakaan?
Menee nyt hiukan sättäilyksi. Ja loppukoon.
tontze sanoi:
Olen ilman muuta ja samalla vaadin että kaikki koneet joilla saa ajaa tiellä pitää katsastaa, mm. ne ikivanhat traktorit tms... Entäs mites hitossa niiden päästöt? Kuinka paljon saastuttaa ne traktorit joilla kynnetään peltoja? Itse neuvoisin tekemään lisäyksen tohon adressiin suoran hyökkäyksen maanviljelijöiden traktoreita kohtaan!
Veikkaan että tässäkin porukassa on maanviljelijöitä, mutta he ehkä oivaltavat että ko vaatimus ei ole mikään uhka, koska traktoreiden katsastus pakko ei tule varmasti ihan heti.
PS. Nyt en puhu tieliikennetraktoreista vaan niistä maajussien kyntökoneista ja puimureista joilla ajetaan kuitenkin yleisillä teillä. Ja sit kun puhutaan niiden päästöistä, niin ei ole mitään väliä missä niillä ajetaan. Motoristit voisi ottaa verrokiksi nämä vanhat traktorit kun puhutaan moottoripyörien marginaalipäästöistä.
Eidit: Lisäys: Näyttäis siltä ettei liikennetraktoreissa ole edes vuosikatsastusta, vain ja ainoastaan käyttöönottokatsastus? Mitä halvattua! tuhansien kilojen möhkäleellä saat ajaa 50 km/h ja sen jarruja ei edes testata kerran vuodessa?
Sä voit siis vedellä tuolla koululaisten seassa 20t yhdistelmällä jossa ei edes jarru toimi!Nyt Smoto ois syytä ottaa esiin nämäkin epäkohdat!
Viimeksi muokattu:
Tämmösellä nappaskenkäkelillä veikkaisin yli 500, mutta alle 1000.terowave sanoi:
http://www.foreca.fi/Finland/Helsinki/details/20120922
Ei se, että huononnetaan muiden asemaa paranna meidän tilannetta mitenkään. Mä olen ainakin hyvinkin voimakkaasti vastaan tällaista vihervasemmistolaista ajattelutapaa, jossa pyritään siihen, että kaikkia vituttaa tasapuolisesti. Mieluummin olisi pyrittävä siihen, että kaikilla olisi niin kivaa, kuin mahdollista.sky sanoi:Olen ilman muuta ja samalla vaadin että kaikki koneet joilla saa ajaa tiellä pitää katsastaa, mm. ne ikivanhat traktorit tms... Entäs mites hitossa niiden päästöt? Kuinka paljon saastuttaa ne traktorit joilla kynnetään peltoja? Itse neuvoisin tekemään lisäyksen tohon adressiin suoran hyökkäyksen maanviljelijöiden traktoreita kohtaan!
Veikkaan että tässäkin porukassa on maanviljelijöitä, mutta he ehkä oivaltavat että ko vaatimus ei ole mikään uhka, koska traktoreiden katsastus pakko ei tule varmasti ihan heti.
PS. Nyt en puhu tieliikennetraktoreista vaan niistä maajussien kyntökoneista ja puimureista joilla ajetaan kuitenkin yleisillä teillä. Ja sit kun puhutaan niiden päästöistä, niin ei ole mitään väliä missä niillä ajetaan. Motoristit voisi ottaa verrokiksi nämä vanhat traktorit kun puhutaan moottoripyörien marginaalipäästöistä.
Eidit: Lisäys: Näyttäis siltä ettei liikennetraktoreissa ole edes vuosikatsastusta, vain ja ainoastaan käyttöönottokatsastus? Mitä halvattua! tuhansien kilojen möhkäleellä saat ajaa 50 km/h ja sen jarruja ei edes testata kerran vuodessa?
Nyt Smoto ois syytä ottaa esiin nämäkin epäkohdat!
PoS sanoi:
Pointti olikin siinä, että esitetään kuinka mitätön ongelma on moottoripyörien katsastus esim näihin ilman valoja pikkuteillä ajaviin katsastattomiin traktoreihin nähden. On kai ihan selvä että traktoreiden katsastus ei mene ihan heti läpi.
On ihan turhaa mennä sinne eduskuntalolle osoittaan mieltään että me ollaan motoristeja ja me ei haluta katsastusta. Sinänsä SMOTO esittää ihan hyviä perusteluja, mutta vertaamalla moottoripyörien katsastusta traktorien katsastukseen saisimme paremman suhteutuksen sille millaisesta marginaalista on kyse.
Viimeksi muokattu:
sky sanoi:Olen ilman muuta ja samalla vaadin että kaikki koneet joilla saa ajaa tiellä pitää katsastaa, mm. ne ikivanhat traktorit tms... Entäs mites hitossa niiden päästöt? Kuinka paljon saastuttaa ne traktorit joilla kynnetään peltoja? Itse neuvoisin tekemään lisäyksen tohon adressiin suoran hyökkäyksen maanviljelijöiden traktoreita kohtaan!
Veikkaan että tässäkin porukassa on maanviljelijöitä, mutta he ehkä oivaltavat että ko vaatimus ei ole mikään uhka, koska traktoreiden katsastus pakko ei tule varmasti ihan heti.
PS. Nyt en puhu tieliikennetraktoreista vaan niistä maajussien kyntökoneista ja puimureista joilla ajetaan kuitenkin yleisillä teillä. Ja sit kun puhutaan niiden päästöistä, niin ei ole mitään väliä missä niillä ajetaan. Motoristit voisi ottaa verrokiksi nämä vanhat traktorit kun puhutaan moottoripyörien marginaalipäästöistä.
Eidit: Lisäys: Näyttäis siltä ettei liikennetraktoreissa ole edes vuosikatsastusta, vain ja ainoastaan käyttöönottokatsastus? Mitä halvattua! tuhansien kilojen möhkäleellä saat ajaa 50 km/h ja sen jarruja ei edes testata kerran vuodessa?
Nyt Smoto ois syytä ottaa esiin nämäkin epäkohdat!
Ottaisit ensin selvää että mitä koneita mitkäkin pykälät koskee ennenkuin alat vauhkoomaan niiden päästöistä ja vaadit niitä leimalle. Vanhat paskat noudattaa ensirekisteröintiajankohdan pykäliä ja vaatimuksia. Ongelmasi ei siis poistu sillä että vanhat paskat katsastetaan vuosittain ja vain uusia koskettaa tämän nykyajan tiukat päästövaatimukset. Sama koskee moottoripyöriä.
JaZZo sanoi:
No leimaamisessa tarkastetaan vähän muutakin kuin päästöt. Päästöt voidaan mitata sellaisista laitteista joille on valmistaja antanut. Tämän lisäksi voidaan asettaa joku takaraja. Ei -77 tanikastakaan mitata päästöjä, mutta kyllä siitä tarkistetaan kaikki muut asiat. Saanen huomauttaa, että että nykyisin vanhimmat autot joista mitataan päästöt ovat jo n. 34 vuotta vanhoja
Ja ei kai se että vanhoja paskoja ei saada pois liikenteestä tarkoita sitä, etteikö maatalouden ja työmaiden päästöihin pitäisi puuttua ja miettiä niiden tulevaisuutta?
Mitä ihmeen tekemistä traktoreilla on tän asian kanssa? Sky voi mennä tonne traktoriläppänsä kanssa: http://traktorikeskustelu.mysmf.com/index.php
sky sanoi:No leimaamisessa tarkastetaan vähän muutakin kuin päästöt. Päästöt voidaan mitata sellaisista laitteista joille on valmistaja antanut. Tämän lisäksi voidaan asettaa joku takaraja. Ei -77 tanikastakaan mitata päästöjä, mutta kyllä siitä tarkistetaan kaikki muut asiat. Saanen huomauttaa, että että nykyisin vanhimmat autot joista mitataan päästöt ovat jo n. 34 vuotta vanhoja
Ja ei kai se että vanhoja paskoja ei saada pois liikenteestä tarkoita sitä, etteikö maatalouden ja työmaiden päästöihin pitäisi puuttua ja miettiä niiden tulevaisuutta?
Mutta sua häiritsi noiden traktoreiden päästöt. Kyllähän maailma voidaan pelastaa hankaloimalla ihan kaikki, mistä vaan suinkin keksitään kuluttajalle ylimäärästä haittaa ja kustannuksia. MP-katsastuksessakaan se raha ei jää suomeen kuin alvien osalta. Loppu menee ties kenekä taskuun. Tämä talousahdinko ja taantuma saa ihmiset niin vitun sekaisin että se järjenkäyttö loppuu kun raha alkaa olla hankalaa saada. Jotta voidaan pelastaa muu eurooppa suomalaisena edelläkävijänä ja innokkaana maksajana, niin nostetaan vielä alvit viiteenkymppiin jotta tästä paskamaasta loppuu kaikki työnteko.
Kyllähän noista päästöjä lähtee, mutta siinä missä moottoripyörätkin, niin myöskin suuri osa maanviljelys-kalustosta on sesonkilaitteita. Sitä peltoo ei talvella käännetä. Jos joku nyt ajaa sillä avomassikalla tai fordsonilla pihasta postilaatikolle linko perseessä, niin täytyykö sen takia olla huolissaan päästöistä ja ohjaussimpukan pienistä toleransseista?
