Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Samanlainen juova löytyy muuten Pilot Roadistakin. Muutamaan kertaan ihmetellyt tuota, mutta kun ei vaaralliselta vaikuttanut, niin jätin asian sikseen. Hauska kuitenkin tietää, mistä tuo johtuu, eikä tarvitse enää ihmetellä.Näissä Powereissa on muuten erikoinen rakenneratkaisu, jonka vuoksi kuluneessa renkaassa (etusessa vasemmalla ja takasessa oikealla) näkyy sivussa keskilinjasta renkaan pituussuuntainen 'viilto', josta ehdin kyselemään Micheliniltä tuon takaisinkutsun tiimoilta. Vastaus:
"100% Silicaseoksen sähkönjohtokyky on tyystin erilainen kuin perinteisen osittaisen silican- tai "nokirenkaan." Tästä johtuen renkaissa joudutaan käyttämään elektrostaattista nauhaa joilla estetään muunmuassa tankkaustilanteissa mahdollisten varausten aiheuttamat kipinät. Nauha näkyy yleensä selvimmin pölyisessä renkaaassa, kulkee hieman keskilinjasta sivussa koko renkaan ympäri ja on noin millin levyinen."
Eli jos tätä joku ihmettelee, niin tuossa selitys.
Joo monet kerrat ihmeteltiin x pyöräs tota rantua kuin myös kaverinki pyöräs,noh selvispä nyt tuokin,tattis.Samanlainen juova löytyy muuten Pilot Roadistakin. Muutamaan kertaan ihmetellyt tuota, mutta kun ei vaaralliselta vaikuttanut, niin jätin asian sikseen. Hauska kuitenkin tietää, mistä tuo johtuu, eikä tarvitse enää ihmetellä.Näissä Powereissa on muuten erikoinen rakenneratkaisu, jonka vuoksi kuluneessa renkaassa (etusessa vasemmalla ja takasessa oikealla) näkyy sivussa keskilinjasta renkaan pituussuuntainen 'viilto', josta ehdin kyselemään Micheliniltä tuon takaisinkutsun tiimoilta. Vastaus:
"100% Silicaseoksen sähkönjohtokyky on tyystin erilainen kuin perinteisen osittaisen silican- tai "nokirenkaan." Tästä johtuen renkaissa joudutaan käyttämään elektrostaattista nauhaa joilla estetään muunmuassa tankkaustilanteissa mahdollisten varausten aiheuttamat kipinät. Nauha näkyy yleensä selvimmin pölyisessä renkaaassa, kulkee hieman keskilinjasta sivussa koko renkaan ympäri ja on noin millin levyinen."
Eli jos tätä joku ihmettelee, niin tuossa selitys.
Joo, täällä kans..yllättäen kun soitin: toimistomme on kiinni 21.pvPP 2 CT itellä alla, ja juurikin tuota takasin kutsu sarjaa.
Soittelin tänään michelinille, ja sanoivat että vasta ensi viikolla tulee suomeen tietoa jatkotoimenpiteistä.
Tuommonen rantu näkynyt myös omissa renkaissa tänä kautena, mutta ei viime kaudella vaikka samat rinkulat olikin..![]()
Jep..ja tuolta numerosta vastannu mies sano, että Me ilmotellaan kyllä ei ole vielä mitää tietoo asiasta, seuraile nettisivua..WWW.MICHELIN.FI TIEDOTTAA
lainaa sivuilta:
(Helsinki – 21. kesäkuuta 2007) - Michelin vetää takaisin markkinoilta erän Pilot Power 2CT- ja Pilot Power -moottoripyörän eturenkaita valmistusprosessissa esiintyneen virheen takia.
Michelinin takaisinkutsu koskee ”Made in France” -merkinnällä varustettuja Pilot Power 2CT- ja Pilot Power -moottoripyörän eturenkaita, joiden koko on 120/70 ZR 17...
...Takaisinkutsun piiriin kuuluvat renkaat voidaan tunnistaa niiden kyljissä olevista merkinnöistä:
- ”Made in France”
- DOT 6UCW 980T tai DOT 6UCW 979T
...Michelin on avannut asiakkaiden tiedusteluja varten ilmaisen puhelinnumeron. Numeroon 020 189 0262 voi soittaa kaikkialta Suomesta.
Kiitos hyvästä tiedosta. Onpa jo tullut tuota ilmiötä aprikoitua suu ammollaan.Löytyyhän tuota googlettamalla aika paljon, euroopasta varsinkin. Suomen Michelin tekee kuulemma takaisinkutsun, kun ovat saaneet riittävästi tietoa aiheesta emoyhtiön suunnalta. Omassa pyörässäni on tuollaiset renkaat, mutta 'made in Spain', joten ei koske niitä.
Näissä Powereissa on muuten erikoinen rakenneratkaisu, jonka vuoksi kuluneessa renkaassa (etusessa vasemmalla ja takasessa oikealla) näkyy sivussa keskilinjasta renkaan pituussuuntainen 'viilto', josta ehdin kyselemään Micheliniltä tuon takaisinkutsun tiimoilta. Vastaus:
"100% Silicaseoksen sähkönjohtokyky on tyystin erilainen kuin perinteisen osittaisen silican- tai "nokirenkaan." Tästä johtuen renkaissa joudutaan käyttämään elektrostaattista nauhaa joilla estetään muunmuassa tankkaustilanteissa mahdollisten varausten aiheuttamat kipinät. Nauha näkyy yleensä selvimmin pölyisessä renkaaassa, kulkee hieman keskilinjasta sivussa koko renkaan ympäri ja on noin millin levyinen."
Eli jos tätä joku ihmettelee, niin tuossa selitys.
Joo sama homma... mulla tulee muutenki sen verran säätämistä renkaanvaihdon kans että jonkinlainen hyvitys on todellakin paikallaan. Mitään takkuilua ei jaksa katella, susirengas pois ja uus tilalle. Saapa nähdä miten hyvin misukan asiakaspalvelu pelaa.No itelläki tietenki ko. sarjaa ja soitin Misukalle ja ottivat puhelinnumeron ja aikovat ensiviikonalussa soitella.
Saas nähä käykö niin että:
Rengas irti , lähetät sinne, ootat pari viikkoo ilman ratasta, soitat sinne, ei oo tullut maahantuojalle uusia vielä ,kohta kuulemma tulee , odotellaan ,kesä ohi, pyörä myyntiin....
En aijo ottaa jeniäkään kuluja tästä rumbasta sitte itelle mutta tais olla viimeiset Misukat jos homma ei pelaa vaihdon kanssa.![]()