Mercedes-Benz tyrmäsi K1600GTL:n

[jowin]

Hyvä, että ei itselle käynyt tuon pahemmin. Mites pyörä, minkämoisia vammoja?
Onko sinulla ne moottorin suojaraudat, ja jos on, suojasivatko?
Niiden kiinnitys kun ei oikein vakuuttanut, kun omaani niitä asentelin.

 

[J@ck]

^Katsellut myös rautoja ja niiden kiinnityspaikkoja, jotka ovat kierteistetyt reiät moottorissa
Jotenkin tulee mieleen, että raudoista saattaa olla enemmän haittaa kuin hyötyä kaatotilanteessa. Jos kiinnityskohdat murtuu, niin siinä menee koko alakerta..

 

[pecha]

jaa, moottorin suojaraudat kiinni moottorin alakerrassa??

Erään valmistajan raudat erääseen toiseen pyörään oli määrä kiinnittää sylinterikannen pakoreiän ja pakoputken alkukäyrän väliin. Sekin tuntui kyllä hiukan hasardiratkaisulta.

 

[jowin]

Lisäksi se kiinnitysreikä on miltei lohkon nurkassa, mutta pulttikin on vain 8mm. Joten kaatotilanteessa saa arpoa, katkeaako pultti vai lohkeaako lohkon nurkka.
Sen vuoksi aloinkin heti kyselemään kokemuksia ensimmäisestä tietoon tulleesta K16GTL/GT vahingosta. Jos niistä on enemmän vahinkoa kuin hyötyä, pitää ne irrotella pois.

 

[KalleKustaa]

Hyvä, että ei itselle käynyt tuon pahemmin. Mites pyörä, minkämoisia vammoja?
Onko sinulla ne moottorin suojaraudat, ja jos on, suojasivatko?
Niiden kiinnitys kun ei oikein vakuuttanut, kun omaani niitä asentelin.

Ei ole suojarautoja pyörässä.Vauriot olivat seuraavanlaiset: oikean sivulaukun kansi naarmuilla ,oik lisävalo ehjä mutta rauta vääntyi ja naarmuja ja koneessa on se pieni muovisuoja niin se sai kipeää.Mielestäni vauriot yllättävän pienet.

 

[jowin]

Se moottorinsuojaraudan ylempi kiinnityshän on juuri sen lisävalon kiinnityspultin alla, vaihdetaan vain pitempi pultti, etttä ulettuu kahden korvakon läpi. Se suojaraudan alempi kiinnityspaikka on ehkä vielä hennompi ja siinä on 10mm pultti, mutta siinä ehkä kiinnityspisteen murtuessa pysyy mehut kuitenkin sisällä, koska se on tavallaan uloke lohkosta.
Mutta ehkäpä saksalainen insnööri on ne laskenut ja testannut, että toimii ja kestää...

 

[Smistik]

En nyt noista suojaraudoista tiedä, mutta ainakin omassa vehkeessä pikku lipan johdosta kaatumatatti kului ja sen kiinnitysrauta (alumiinia) taipu sen verran ettei runkoon tullut mitään muutoksia. Eli kai nuo raudat ja tatit yms. on suunniteltu useimmin ottamaan se energia vastaan ja muutos tapahtuu siinä kaatumaraudassa eikä siinä missä se on kiinni. Eikä niitä varmaan kuitenkaan ole suunniteltu kestämään 100% missään 100km/h lipoissa, vaan lähinnä taajamavauhdeissa ja parkkipaikoilla tapahtuvissa...

Toisenlaisia kokemuksia varmaan on myöskin olemassa. Voihan sitä joku luujusoppia osaava laskea kuinka paljon iskuenergiaa jakautuu usean kiinnityspisteen osalle vs. pelkkä kaatumatatti.

 

[M58]

Jos joku tulee kolmion takaa kylkeen, niin pääsee paljon helpommalla kun soittaa vaan kytät paikalle. Ei tarvi alkaa leikkimään kameroiden, allekirjoitusten pyytämisen, ajokortin tarkastamisen sun muun kanssa. Varsinkin jos se syyllinen osapuoli vielä käyttäytyy noin.

Olen kyllä tämän kanssa samaa mieltä koska seriffien kanssa syyllisenä osapuolena asiointi kyllä muistuttaa ja opettaa parhaiten. Varsinkin vanhempaa kotilokuskikansaa...,jotka luulevat olevansa aina oikeassa.

Paras menettelytapa kaikkia motoristeja ajatellen...

 

[KalleKustaa]

Nyt on homma selvä autonkuljettajan kanssa.Kaikki meni lopulta hyvin ja kuski maksoi korvauksen minulle ja osatkin on jo tilattu.Sain jopa anteeksipyynnön.

 

[CebariTonni]

Sain jopa anteeksipyynnön.

OHO !!!!!

 

[J@ck]

Lisäksi se kiinnitysreikä on miltei lohkon nurkassa, mutta pulttikin on vain 8mm. Joten kaatotilanteessa saa arpoa, katkeaako pultti vai lohkeaako lohkon nurkka.
Sen vuoksi aloinkin heti kyselemään kokemuksia ensimmäisestä tietoon tulleesta K16GTL/GT vahingosta. Jos niistä on enemmän vahinkoa kuin hyötyä, pitää ne irrotella pois.

Se lohkon ulkoreurassa oleva reikä on 10 mm, joten arveluttaa entistä enemmän.. Näppituntumalla sanoisin, että kiinntyskohta pettää ennemmin kuin 10 mm pultti katkeaa. Ellei se sitten ole joku bmw-erikoismurtopultti..?