• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Melumittareita LP:n autoihin ja moottoripyöriin

MsG sanoi:
Onnistuiskohan, jos Yoshin kokoränniin löis yoshin hyväksytyn sliparin päähän kiinni? Sopisikohan se edes putkistoon kiinni.
Napsauta laajentaaksesi...

Riippuu pyörän iästä. Ainakin jos pyörä on Euro3-peli eli 2008 tai nuorempi, niin ei kelpaa, koska putkistossa pitäisi olla katalysaattori päästöjen takia.
 
Mie oon hiukan hymyillen lukenu tätä ketjuu. On wiranomaisten äänenmittaus psykopatia vaikuttanu hienosti/tehokkaasti.:grin:
Ja sit miuta kummastuttaa tuo jatkuva määritelmä, KILVET, kun täällä puhutaan rätkistä. Miulla ei oo rätkässä ku yks kilpi.:jpstyle:

-Harikka-
 
Kilvet = pyörästä pois nappastu + se siirtokilpi, jolla käydään vonkaamassa sitä omaa takas. Ihan vitun huono. :kääk:

Sori OT.
 
jjjl sanoi:
Riippuu pyörän iästä. Ainakin jos pyörä on Euro3-peli eli 2008 tai nuorempi, niin ei kelpaa, koska putkistossa pitäisi olla katalysaattori päästöjen takia.
Napsauta laajentaaksesi...

Pointti olikin, että sopiiko yoshin kaikki sliparit muuhun yoshin putkistoon.

En jaksa uskoa että poliisit alkaa katteiden sisään kattelemaan.
 
Omaan pyörään mallikohtainen racingputkisto ( collector ) on tehty niin että ulostulo on samassa kohdassa kuin alkuperäisessä putkessa. Eli sopii. Näin ainakin omassani on.. Ja nykypyörissä on joissain uutena ulkonäöllisesti samanlaiset putket kuin mulla racingputki. Siis niitä jousia siellä täällä ja valujäljet näkyy pinnassa. Mistä niistä katteen alta mitään tietää! .. jos ei itsellä samanlaista pyörää satu olemaan.

Edit: typoiltu
 
Viimeksi muokattu:
wannabe-rider sanoi:
Omaan pyörään mallikohtainen racingputkisto ( collector ) on tehty niin että ulostulo on samassa kohdassa kuin alkuperäisessä putkessa. Eli sopii. Näin ainakin omassani on.. Ja nykypyörissä on joissain uutena ulkonäöllisesti samanlaiset putket kuin mulla racingputki. Siis niitä jousia siellä täällä ja valujäljet näkyy pinnassa. Mistä niistä katteen alta mitään tietää! .. jos ei itsellä samanlaista pyörää satu olemaan.

Edit: typoiltu
Napsauta laajentaaksesi...

Ainoa ongelma on että en löydä netistä edes yoshimuran japanin sivuilta 10 ärrään muita kuin -11 malliin sopivia e-hyväksyttyjä putkia. Omani on -08
 
wannabe-rider sanoi:
Jos katti on hyllyllä niin E-merkkiä ei voikkaan olla. Vai putosinko kärryiltä?

... käväisin japaniassa ja pääsin kärryille taas! Entäs www.arrow.it
Napsauta laajentaaksesi...

Eli siis mulla on Yoshimuran koko putkisto. Tuli vaan idea, jos tuon putken äänenvaimentimen tilalle hankkisi Yoshimura Japanin e-hyväksytyn vaimentimen. Setä siniset kuitenki kattoo sen vaan sliparista.
 
MsG sanoi:
Eli siis mulla on Yoshimuran koko putkisto. Tuli vaan idea, jos tuon putken äänenvaimentimen tilalle hankkisi Yoshimura Japanin e-hyväksytyn vaimentimen. Setä siniset kuitenki kattoo sen vaan sliparista.
Napsauta laajentaaksesi...

Joo.. Vähän hämäläistä verta itselläni katsos.. Mutta laita siihen putkiston päähän e-hyväksytty toisen valmistajan slipari!? Tai myyt putken ja ostat toisen merkin kokoputken missä on e-hyväksytty vaimennin?
 
Maalaisjärki käyttöön, vai onko se nykyään kaupunkilaisjärki, kun maaseutu autioituu? Eihän posliinin melumittari, tai se mittaria kädessään pitävä lainvartija voi mitenkään tietää mikä on pyörän alkuperäinen pakosarja ja mikä ei. Sitäkään ne ei tiedä onko putkessa katalysaattori, vai ei, koska dB-mittarista ei näy päästöarvoja. Jos vaimentimesta löytyy E-merkintä (kun lullan vuosimalli sitä vaatii) ja melut on hyväksytyllä tasolla, niin ei muuta kun hanaa vaan.
 
Patukka sanoi:
Kun pyörän pitää tehdaskuntoisena eikä tee siihen mitään omia keksintöjä ei ole myöskään ongelmia valvontaa suorittavien viranomaisten kanssa. Tässä pitää hyvin paikkansa se että sitä saa mitä tilaa, yksilöllisyydestä ja oman minänsä korostamisesta pitää maksaa hinta.
Napsauta laajentaaksesi...


täysin vakio mopo ja vaimennin ja ei edes ahveniston melurajaa saanut kun vaivoin läpi :) (95db/5500rpm vs tyyppikilven 96db/6500rpm) koskas se sun oman mopon melut on mitattu? Jääkö paljonkin varaa tyyppikilven rajoihin? olethan villat vaihtanut 10-20tkm välein änkäristä etteivät ole hävinneet pakokaasujen mukana...

siis ei mullakaan ole ollut mitään ongelmia viranomaisten kanssa kun en ei ole sattunut sitä virkaintoista joka haluasi kilvet mukaan. toki luultavasti myös vetoauton melut menis ton yli vaikka onkin vakio mut motonetin putkella ;)
 
Viimeksi muokattu:
wannabe-rider sanoi:
Joo.. Vähän hämäläistä verta itselläni katsos.. Mutta laita siihen putkiston päähän e-hyväksytty toisen valmistajan slipari!? Tai myyt putken ja ostat toisen merkin kokoputken missä on e-hyväksytty vaimennin?
Napsauta laajentaaksesi...

Meinaatko että esim. Leo Vincen slipari sopisi suoraan Yoshin kokorännin väliputkeen?
 
Tuoma5 sanoi:
Maalaisjärki käyttöön, vai onko se nykyään kaupunkilaisjärki, kun maaseutu autioituu? Eihän posliinin melumittari, tai se mittaria kädessään pitävä lainvartija voi mitenkään tietää mikä on pyörän alkuperäinen pakosarja ja mikä ei. Sitäkään ne ei tiedä onko putkessa katalysaattori, vai ei, koska dB-mittarista ei näy päästöarvoja. Jos vaimentimesta löytyy E-merkintä (kun lullan vuosimalli sitä vaatii) ja melut on hyväksytyllä tasolla, niin ei muuta kun hanaa vaan.
Napsauta laajentaaksesi...

Noissa minun kysymyksissä idea on nimenomaan se, että alkukäyrä ja väliputki säilyisivät mutta hommaia vaan yoshin e-hyväksytyn vaimentimen juksauksen vuoksi. Melujahan noi posliinit ei mittaa ennenkuin lätkä on kyljes. Ongelma on vaan tuo sopivuus välikäyrään
 
Duo-tech putkista lähti jo E-killerit irti ja racing "suulake" meni takaisin paikalleen. :thumbup:

E: matalat mörinät kannustaa ajamaan matalilla kierroksilla, kaikki voittaa.
E2: on muuten tosi iso ero ajaako v-powerilla vai 95E10:llä!
 
Viimeksi muokattu:
Ihmettelen että miksei kiinnitetä huomiota mopoihin ja niiden meluihin, tai teinien henkilöautoihin niissä voi olla minkälaista "putkiviritystä" tahansa.
Jeesus kun on ongelmat pieniä, taajamassa saa pelätä henkensä kaupalla suojatiellä jäävänsä kaikenmaailman "schumakkereitten" alle joilla on perkeeleen moinen kiire prismaan.. mutta nyt toi isojen pyörien melu on "pop"...
 
Mitä kaikki pelkää!! Kaasua vaan ja ääntä kehiin!!! Tää on just tätä nykypäivää. Mitä herrat käskee niin kyllä kansalaiset tottelee täällä nynny maassa!!!
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös