Trafin ohje, mittaukseen... Simppeliä ja helppoa kun noudattaa ohjetta
http://dl.dropbox.com/u/16728354/kaytonaikaisen_melun_mittaaminen.pdf
http://dl.dropbox.com/u/16728354/kaytonaikaisen_melun_mittaaminen.pdf
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Melumittareita LP:n autoihin ja moottoripyöriin
- Keskustelun aloittaja The engineer
- Aloituspäivä
Brocol
MotOrg ry jäsen
maRk1 sanoi:
Kovin pitkälle ei tarvitse tavata kun tulee ensimmäinen käytännön mittauksessa kyseenalainen kohta "Kun tasainen pyörintänopeus on saavutettu". Tuo ei ole itsellä onnistunut nykyisellä pyörällä vaikka mittauksia on tehty monia, mutta eiköhän se viranomaisen kaasukädellä onnistu oikeusturvan vaarantumatta.
maRk1 sanoi:
Ei ole. Tuon ohjeen mukaan mittausjakso alkaa, kun tasainen pyörintänopeus on saavutettu. Toisaalta heti, kun tasainen pyörintänopeus on saavutettu, lasketaan kaasu irti ja mittaus loppuu, kun nopeus on tyhjäkäyntikierroksilla.
Vastoin tätä ohjetta ja lakia josta ohje on kopioitu, poliisi mittaa melua siten, että kone huutaa koko ajan mittauskierroksilla.
Vaikka jollakin yksittäisellä poliisilla olisi yritystä noudattaa lakia, se ei onnistu mittaustapahtuman luonteen vuoksi (saman ihmisen pitäisi säätää sekä kierroksia, että käyttää mittaria, jotta ajoitus onnistuisi).
1. Ajoneuvon käytönaikainen äänitaso on mitattava ajoneuvon ollessa paikallaan ja moottorin käydessä
nopeudella, joka vastaa puolta moottorin suurimman tehon pyörintänopeudesta. Kun tasainen
pyörintänopeus on saavutettu, kaasu päästetään mahdollisimman nopeasti nolla-asentoon. Testitulos on
testisarjan korkein lähimpään kokonaislukuun pyöristettynä ilmoitettava LAF-tulos, eli enimmäistaso
määritettynä taajuuspainostusta A ja aikapainotusta F (Fast) käyttäen, koko mittausjaksolta alkaen tasaisista
kierroksista ja päättyen heti kun moottori saavuttaa tyhjäkäynnin pyörintänopeuden. Huomioon otetaan vain
kolmessa peräkkäisessä mittauksessa saadut mittaustulokset, joiden väliset erot eivät ole yli 2 dB(A).
maRk1 sanoi:Ehkä oikeusturva voisi heikentyä jos naapuri voisi ilmoittaa poliisille rekisteritunnuksen ja sitä kautta lähtisi kutsu katsastuskontorille
Ei poliisit kuitenkaan vakiopönttöjä rupea ratsaamaan jopa niilläkin on parempaa tekemistä
Eivät rupea niin, koska ratsaavat jo. Johan tässäkin keskustelussa on n kertaa ollut esillä video, jonka yhteydessä ratsattiin uusi Kawa vakiputkistolla (oli 6 dB liian meluisa)?
BadToThe Bone sanoi:Tähänasti nähtyjen esitysten valossa "riski" on ilmeisen suuri ja vielä ihan todellinenkin.
Toki otanta on vasta erittäin pieni, joten vielä ei kannata varmoja johtopäätöksiä vetää. Sitten jos parin kuukauden aikana alkaa olemaan toistuvasti juttua, että vakiopyörät ei mittausta läpäise niin alkaa ahdistamaan.
En jaksanut lukea koko ketjua läpi voi olla että kyseistä asiaa on jo aikaisemminkin käsitelty mutta muistutuksena seuraava fakta:
"" Melutasossa jokainen kymmenen desibelin (1 belin) nousu tarkoittaa äänen energian kymmenkertaistumista. ""
==>> http://fi.wikipedia.org/wiki/Desibeli
Onkohan tuo melumittaus meidän motoristien kannalta niin dramaattinen asia lopulta kuitenkaan??
"" Melutasossa jokainen kymmenen desibelin (1 belin) nousu tarkoittaa äänen energian kymmenkertaistumista. ""
==>> http://fi.wikipedia.org/wiki/Desibeli
Onkohan tuo melumittaus meidän motoristien kannalta niin dramaattinen asia lopulta kuitenkaan??
sjobbe sanoi:
Hommahan voi olla ihan hyvin niin että asiasta nyt media tiedottaa peloitellen että kilvet lähtee ja sakot tulee mutta todellisuus voi olla ettei poliisi ei juurikaan puutu ääneen ellei ole räikeä ylilyönti.
Tarkoituksena olisi nyt siis vain taputella valittajia päähän uskotellen että asialle tehdään nyt jotain ja samalla kehoittaa motoristeja ajelemaan rauhallisemmin varsinkin "toukokuun tehovalvonnan ajan"
Näin ainakin itse toivon asian olevan..
Jokatapauksessa itse ainakin printtaan mopon penkin alle nuo lakipykälät kuinka mittaus tehdään lain mukaan, jos sellaiseen tilanteeseen joskus joutuu että poliisi mittailee täysin mielivaltaisesti
sjobbe sanoi:
Juurinäin eiköhän tälläisten poliisin kampanjoiden tarkoitus ole juurikin pelotella ja sitä kautta saada porukka miettimään että onko ne suoratputket nyt sitten kaikista tärkein mopon varuste. Käytäntö melun kyttäämisestä ei varmastikaan tule toteutumaan median/poliisin pelottelemalla tavalla.
Itseä ei kyllä lähtökohtaisesti kiinnosta poliisin pelottelukampanjat pätkän vertaa.
Mitä tässä alkukaudesta on poliisiin törmännyt tien päällä niin en ole ilmeisesti tarpeeksi kovaa kahvaa kääntänyt kohdallu kun eivät ole edes viitsineet pysäyttää ja meteliä on kyllä varmasti ollut "liikaa"...
P
Poistettu
Guest
filtteri sanoi:
Jospa nyt katot videon uudestaan. Mittaus oli eri paikassa kuin Kawa, motossa oli Termit ILMAN killereitä.
Jos koette vähääkään kokevanne mielivaltaa ja osaamattomuutta poliisin toimesta, niin tukkikaa kaikki poliisin sivustojen kantelua palautteet. Kysykää mittaavan poliisin tiedot ja muuta kuin poliisin verkkosivuilla kantelua pystyyn.
Ainakin vetomies on kirjoittanut selkeät ohjeen joiden mukaan mittaus on tehtävä, jopa meikäläinen muistaa sen.
Ja jos niin ei toimita, nin armoton kantelu ao. poliisimiehistä tai -naisista.
Ainakin vetomies on kirjoittanut selkeät ohjeen joiden mukaan mittaus on tehtävä, jopa meikäläinen muistaa sen.
Ja jos niin ei toimita, nin armoton kantelu ao. poliisimiehistä tai -naisista.
