Maxin huolto-/tuningsuunnitelmia ensikaudeksi.

[lehtijussi]

Tuli sitten hommattua se Garmin Zumo 660 gepsi, väkästelin sitä ny tossa paikalleen mutta en vielä tiedä mistä siihen virran ottais? Virtalukon takaa, vai pitääkö vetää kaapeli suoraan akulta?
Hirvee katteiden repiminen? Ei vielä tunne koko laitosta niin ei tiedä..  

-
http://jkl.kuvat.fi/kuvat/Suzuki+Burgman+400/073.JPG
-

 

[Trinity]

Eikös Burgmanissa ole penkin alla virran ulostuloa? Itse olen vetänyt gps:n latausjohdon penkin alta, mikä tietysti edellyttää, että laitteessa on tupakansytyttimeen menevä latausjohto. Sateella pienikokoisen gps:n voi sujauttaa myös ajotakin taskuun ja laittaa napit korviin. Itse laitetta tosin en ole kiinteästi asentanutkaan, ja imukuppiasennuksella se tärisee melkoisesti.

 

[elokuu]

En tahtoisi moittia, enkä tunne Burgmanin ajoasentoa hyvin, mutta eikö tuo navi ole hieman liian matalalla?

 

[jalat]

Itse olen sujuvasti ajellut siten että navi on omalla imukupilla plexissä kiinni ja hyvin on pysynyt. Eikä juuri tärise. Virrat hanskalokerosta tupakansytytinpistokkeesta.

 

[lehtijussi]

Kyllä se tossa paikalla istuttaessa tuntuu ihan sopivasti osuvan näköpiiriin. Ylempänä tuntui olevan aina jonkun tiellä. Toi on aika ison kokoinen... Mp-telineessä on pelkästään johdon päät sulakkeen kera, mukaan tuli myös autosarja jossa se tupakansytkän mötikkä on mutta ei käy tähän. Tarvii tänään tutkailla missä burgerissa virran ulostuloreikä on.

 

[jalat]

Jos virtalukon takaa ei ole varma mistä ottaisi virrat tai virtalukon taakse ei helpolla pääse, niin yksi hyvä paikka napata virrat on parkkivalojen johdosta. Parkkeihin yleensä tulee virta, kun virtalukosta on väännetty virrat päälle.

 

[lehtijussi]

Heh, burgerin akku ja tupakansytkäpistoke on hansikaslokerossa, heti siinä gepsin alapuolella..
Ainoo ongelma on saada se gepisin johtonippu sopiin ohjaustangon muovien väliin.

Melkein menivät jo paikalleen... kokonaan ehkä huomenna jo

 

[lehtijussi]

En tahtoisi moittia, enkä tunne Burgmanin ajoasentoa hyvin, mutta eikö tuo navi ole hieman liian matalalla?

No juu, oikeassa olit. Umpipotta päässä joutuu kurkkimaan pahasti alaspäin.

Katsoo ny miten sen sais tyylikkäästi nostettua ylöspäin..

 

[Trinity]

Onkos siinä vehkeessä imukuppi kiinnitystä? Minä kiinnitän navin plexin sijasta sijasta kierroslukumittarin lasiin. Tuo mittarihan on ainakin omassa skodessani aivan tarpeeton. Muutenhan maxin stongaan on mitään erityisvirityksiä hankala asetella.

 

[lehtijussi]

Onkos siinä vehkeessä imukuppi kiinnitystä? Minä kiinnitän navin plexin sijasta  sijasta kierroslukumittarin lasiin. Tuo mittarihan on ainakin omassa skodessani aivan tarpeeton. Muutenhan maxin stongaan on mitään erityisvirityksiä hankala asetella.

Olihan siinä autosarja imukuppeineen mukana, mutta kun edelleenkään en halua noin isoa tauluteeveetä tuulilasiin

Voi olla että sieltä se kuitenkin lopulta löytyy, mutta kun ei noita ajokelejä juuri ole niin askarrellaan tätä ny vielä ihan ajan kanssa.

edit.. nii juu kiekkamittarin lasiin, tarvii sitäkin kokeilla

 

[Trinity]

Jossain vaiheessa pidin navin imukupilla kiinnitettynä pleksiin, kunnes ohipaahtavan rekan ajoviima irrotti laitteen. Mielessäni kuvittelin vain laitteen pyörivän tien laitaa, mutta hämmästykseni oli suuri, kun vauhdin pysäytettyäni löysin navin stongan ja mittariston välistä. Nykyisin siis navi on kiinnitettynä tarpeettomaan mittariin ja varmistettu vielä narulla; toinen pää kiinnitettynä telineeseen, toinen stongaan.

Tuo pleksiin kiinnitys on suhteellisen epävarma, koska ilmeisesti kaikki pleksit ovat enemmän tai vähemmän taivutettuja, ja tällöin imukuppi kiinnitys on hiukan epävarma.

 

[Wild kongari]

Laiton omaani navin näin, itse olen tyytyväinen.

 

[elokuu]

En tahtoisi moittia, enkä tunne Burgmanin ajoasentoa hyvin, mutta eikö tuo navi ole hieman liian matalalla?

No juu, oikeassa olit. Umpipotta päässä joutuu kurkkimaan pahasti alaspäin.

Katsoo ny miten sen sais tyylikkäästi nostettua ylöspäin..

Muistan kun sovittelin aikoinaan navin paikkaa, niin hieman hävetti shotsit jalassa ja kypärä päässä kekkuloida rivarin pihalla. Sain kuitenkin sen hyvälle korkeudelle. Omani on vieläkin ylempänä kuin Wild kongarin. Navi peittää tuon Hondan merkkivalorivin, mutta eihän siellä mitään tärkeää olekkaan. TomTom'in mukana tuli RAM'in kiinnitysjalka ja sen kanssa sain navin hyvin sarvien väliin vasempaan reunaan.

 

[lehtijussi]

No tällain sain laiteltua:

Tässä likkailemalla pari kuvaa lisää, gepsittä ja kuulokkeiden liitäntä: http://jkl.kuvat.fi/kuvat/Suzuki%20Burgman%20400/074.JPG

Moon ny tyytyväinen.

 

[Wild kongari]

Jep. Silloin se on OK, jos se on asennettu itselle sopivalle korkeudelle. Kenenkään muun ei tarvitsekkaan olla tyytyväinen  

 

[lehtijussi]

Jep. Silloin se on OK, jos se on asennettu itselle sopivalle korkeudelle. Kenenkään muun ei tarvitsekkaan olla tyytyväinen  

Hehee, rivien välistä voi lukea että välirautaviritys on ehkä hieman "karkeahko"..
Kaiken näköistä tossa koittelin, mutta kun en halunnut noita tangon päälysteitä enempää reijitellä niin päädyin kuvan mukaiseen viritykseen.
Gepsi näkyy ja se on pääasia..

 

[Wild kongari]

Jep. Silloin se on OK, jos se on asennettu itselle sopivalle korkeudelle. Kenenkään muun ei tarvitsekkaan olla tyytyväinen  

Hehee, rivien välistä voi lukea että välirautaviritys on ehkä hieman "karkeahko"..
Kaiken näköistä tossa koittelin, mutta kun en halunnut noita tangon päälysteitä enempää reijitellä niin päädyin kuvan mukaiseen viritykseen.
Gepsi näkyy ja se on pääasia..

Ei tuo tosiaan pahalta näytä. Korkeus näyttäisi olevan juuri sellainen, kun mittareita katsoo niin naviakin voi samalla silmäillä.

Itselläni oli omaani sovitellessa mielessä myös, että saan navin hiukan suojaan sarvien väliin.

 

[jalat]

Tilailin talvella digitaalisen volttimittarin neljällä piuhalla. Kahdella piuhalla se saa virtansa (esim ryöstäen joltain parkkivalolta tms) ja toiset kaksi piuhaa laitetaan mitattavaan kohteeseen, kuten akkuun. Tällä mallilla voi siis mitata suoraan akusta voltit ilman häviöitä ja siten että mittari käynnistyy vasta virta-avain on asennossa.

No en oikein löytänyt järkevää paikkaa mihin sen lopulta olisin asentanut, joten se on vielä asentamatta.

Lopulta tilasin yksi ledisen volttimittarin, joka on toteutettu kameleonttiledillä. Vilkkuminen ja värit punainen, oranssi, vihreä indikoivat akun volttimääriä / laturin työntämää latausjännitettä. Tuollainen 1 ledi on helppo asentaa mihin vain, mutta nyt kun rupesin miettimään, niin siinähän on nyt sitten ne 2 piuhaa vain. Eli suoraan akkuun tuota ei voi laittaa tai palaa jatkuvasti. Releratkaisua ei jaksa ruveta tekemään.

Mites jos ottaisi vaan mittauksen suoraan joltain parkkivalon johdoilta tai virtalukolta tms... tuleeko siinä huomattavia häviöitä?

Onko muut askarrelleet volttimittaria maxiskootteriinsa?

 

[jalat]

Islannin tulivuoren, kreikan talouden ja ties minkä takia euron arvo laskee paraikaa kuin lehmän häntä. Tämän vuoksi pistin tilaukseen itselleni vielä uuden vakio-etuvariaattorin vielä kun sen tilaamisesta ulkomailta on hyötyä.

Sitten on vaihdettu koko etu-variaattori, taka-variaattori ja kytkinpuoli kokonaan.

Voi keskittyä vain ajamiseen (sen kuin uskoisi. Aina haluaa säätää vähän jotain)

 

[Cauttis]

Maxi kymcoon tänään huolto 6000 km , aikaa meni 2 tuntia , a´55€
, huoltokirjan mukaan , öljyt , ilmansuodatin , vaihtoon , tarkastuksia , öljyämisiä yms , nyt öljynvaihtoon oli käytetty tuo aika , ilmansuodatinta (ei ainakaan laskutettu) ei ole vaihdettu , puhdistin itse kun ei läpi mennyt valoakaan , ,  minkälainen mahtaa olla huoltoliikkeen käyttämä ohje määräaikaishuollosta kun se eroaa omassa huoltokirjassa olevasta ohjeesta noin paljon ? , olenko vain ns. "hyväuskoinen hölmö " lue asiakas ,kun en saa itse hyvin pitämääni ajolaitteeseen laadullista huoltoa? onko Kymcon huoltopisteet jotenkin jaettu kaupunkeihin siten että jos vain joku sattuis ottamaan , luultavasti Kymco maxeja vaan on niin vähän liikkeellä ettei huotopisteellä ole kokemusta ja roiskaistaan nyt joku huolto että asiakas saa leiman vihkoon ja on tyytyväinen,,,