• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Maston / Car-rep 2K maalien toistuvat ongelmat

suiza 1200 sanoi:
Hyvä olisi lukea aiheen aloitusviesti, ennen avautumista.

Ei noin pitkää tilitystä jaksa lukea kun päälisinpuolin, sama koskee valmistajalle tehtyjä rekalaatioita. Lyhyesti ja ytimekkäästi kirjoitettu teksti puree yleensä paremmin, ei pitkistä reklamaatioista ja tilityksistä kuitenkaan mitään kirjallisuuspalkintoa olla jakamassa.
 
Hieno juttu, että tämä Mastonin 2k-sparymaalien ongelma tuli nyt esiin. Minulla parikin maalausprojektia tulossa talvella työn alle. Tiedän pysytellä erossa Mastonin tuotteista. Käsittämätöntä, että Maston ei korjaa tilannetta ja Motonetilta vielä käsittämättömämpää toimintaa pistää takaisin hyllyyn testattu spraypurkki. Sehän on käytetyn tuotteen myyntiä uutena ja uuden hinnalla.
 
Maaleista ei kokemuksia mutta lakasta kylläkin. Suutinongelmaa siinäkin mutta pahinta oli täysin olematon laatu. Parempaa kestoa olisi saanu varmaan Pirkan hiuslakallakin.
Lakkasin takahaarukan ja osan rungosta kuivassa ja lämpimässä sisätilassa jossa pinnat kuivui noin kuukauden.
Pinta oli kosketuskuiva luvatussa ajassa jne ja muutenkin vaikutti toimivalta, mutta ensimmäinen pesu autokäyttöön tarkoitetuilla kamoilla veti pinnan aivan harmaasen "homeeseen".
Kiillottamalla ja vahaamalla sai vähän pelastettua mutta seuraava pesu teki taas saman. Musta lakattu pinta olikin laikukkaan harmaa ja lisäksi pintaan ilmestyi "seittiä" ajan kanssa.
Pitäkööt tunkkinsa
 
Jonee sanoi:
Hyvä tietää, että pyörää ei siis ole edelleenkään keksitty uudelleen. Kovete ja maali valmiina yhdessä ei selvästikkään toimi. Tässä on erittäin hyvä spray 2K kirkaslakka erillisellä pohjasta painettavalla kovetteella. 1K värin, kun ensin maalaa ja tuota päälle, niin tulee ruiskumaalin verrattava, kova ja liuottimia kestävä pinta. Pullo myös toimi hyvin ja antaa tasaisen hienojakoisen sumun.

Kiitos hyvästä vinkistä, että millä noita jatkossa kannattaa maalailla ja lakata.
 
itl sanoi:
Hieno juttu, että tämä Mastonin 2k-sparymaalien ongelma tuli nyt esiin. Minulla parikin maalausprojektia tulossa talvella työn alle. Tiedän pysytellä erossa Mastonin tuotteista. Käsittämätöntä, että Maston ei korjaa tilannetta ja Motonetilta vielä käsittämättömämpää toimintaa pistää takaisin hyllyyn testattu spraypurkki. Sehän on käytetyn tuotteen myyntiä uutena ja uuden hinnalla.

Hyvä, että tästä oli apua, niin ei mene projektien maalaukset pilalle.
Useampi purkki oli näköjään löytänyt takaisin hyllyyn ja ei ne enää sen koekäytön jälkeen toimineet, kun jämähtivät jo silloin purkkiin.
 
Moni näyttää tekevän useampiakin maalauksia kili-kaleilla. Eikö ennemmin kannattaisi ostaa halpis kompura/ruiskuyhdistelmä ja maalata ihan oikeilla maaleilla? Vai onko tässä sama kuin tuolla pienoismallipuolella että ruiskun puhdistus koetaan niin työlääksi, että vaikka sellainen olisi käytettävissä, vedetään mieluummin paukkupulloilla?
 
ts18056 sanoi:
Moni näyttää tekevän useampiakin maalauksia kili-kaleilla. Eikö ennemmin kannattaisi ostaa halpis kompura/ruiskuyhdistelmä ja maalata ihan oikeilla maaleilla? Vai onko tässä sama kuin tuolla pienoismallipuolella että ruiskun puhdistus koetaan niin työlääksi, että vaikka sellainen olisi käytettävissä, vedetään mieluummin paukkupulloilla?

Itse kokeilin hommaa vuosia sitten. Upotin välineisiin aika paljon rahaa ja käytin aikaa ja vaivaa asiaan, siivoukseen suojaukseen ja tallin tuuletukseen jne. Hinta pyörän tankin ja katteiden maalamiselle tuli melkein samaksi kuin olisi teettänyt homman maalarilla. Jälki vaan oli paskempi. Ei jatkoon.
 
Tumppi sanoi:
Itse kokeilin hommaa vuosia sitten. Upotin välineisiin aika paljon rahaa ja käytin aikaa ja vaivaa asiaan, siivoukseen suojaukseen ja tallin tuuletukseen jne. Hinta pyörän tankin ja katteiden maalamiselle tuli melkein samaksi kuin olisi teettänyt homman maalarilla. Jälki vaan oli paskempi. Ei jatkoon.

Mutta paukkupulloilla onnistuu?
 
Tumppi sanoi:
Itse kokeilin hommaa vuosia sitten. Upotin välineisiin aika paljon rahaa ja käytin aikaa ja vaivaa asiaan, siivoukseen suojaukseen ja tallin tuuletukseen jne. Hinta pyörän tankin ja katteiden maalamiselle tuli melkein samaksi kuin olisi teettänyt homman maalarilla. Jälki vaan oli paskempi. Ei jatkoon.

Aina ei kannata tehdä itse.
Miula on budjetoitu maalarille 2000€. Toivottavasti riittää, mutta piirongin laatikossa on vielä 500€ varattuna, jos maalari kovin ahneeksi heittäytyy...
 
ts18056 sanoi:
Mutta paukkupulloilla onnistuu?

Saa paskaa jälkeä paljon helpommalla ja halvemmalla :D

Ei vaan, kai noi maalitkin on kehittyneet tosta, mutta en aikanaan saanut autotalliolosuhteissa maalipinnasta tyydyttävää. Pohjamaalin vedin ruiskulla ja lakkaakin joskus.
 
Moni näyttää tekevän useampiakin maalauksia kili-kaleilla. Eikö ennemmin kannattaisi ostaa halpis kompura/ruiskuyhdistelmä ja maalata ihan oikeilla maaleilla?

Ongelma oikeassa ruiskumaalauksessa on yleensä se, ettei ole järkevää paikkaa missä maalata. Ruiskulla tulee kovalla paineella ilmaa valtavasti mikä nostaa huonepölyn ilmaan (pilaten maalipintaa) ja sitten se levittää maalipölyn ihan kaikkialle. Lisäksi kosteudenpoisto paineilmasta on myös oma riesa. Maalaamoissa käytetyt pölynpoisto- ja ilmanvaihtolaitteet on jo niin kalliita ja tilaa vieviä, ettei niitä useimmissa tapauksissa pysty tai ole järkevää lähteä pikkuiseen autotalliin laittamaan. Lisäksi maalaushommissa pitää aina huomioida se, ettei sotke ympäristöä ja naapureiden autoa tallista karkaavalla maalipölyllä ja olettaisin tänä päivänä jonkun vihersiepon helposti tekevän asiasta valituksen kaupungille/kunnalle. Myös palotarkastajalla saattaa olla sanansa sanottavana maalaushommista autotallissa. Oma luvalla toki saa tehdä mitä vain :)

Minulta löytyy paineilmavehkeet ja maaliruiskut mutta em. syyn vuoksi maalaan mieluummin spraylla. Sillä sotku on niin paljon vähäisempää. Joskin tällä hetkellä ei ole edes paikkaa missä maalta spraylla :sad3: Joskus olen jopa tehnyt spraylla vedetyn maalin päälle lakkapinnan 2k-lakalla, siveltimellä tai maalaustyynyllä levittämällä ja lopuksi hionut sen hienolla vesihiomapaperilla tasaiseksi sekä lopuksi puleeraamalla kiiltäväksi. Hyvä tulee mutta on työläs.

Olisi kyllä mahtavaa, kun voisi vuokrata tilan päiväksi tai kahdeksi jossa voisi tehdä maalaushommat.
 
En nyt oikein ymmärrä miten ruiskulla tulee enemmän maalipölyä huoneilmaan kun paukkupullolla jos pitää ruiskussa painetason paukkupulloa vastaavana.

Mutta, laadukas 2K paukkupullo on niiiiiin helppo ruiskuun verrattuna että ne on syrjäyttäneet omassa käytössä ruiskun lähes kokonaan. Samoin on tehnyt IKH:n pulverimaalaus setti, jos tarvii kestävää pintaa niin pulveria pintaan.
 
En nyt oikein ymmärrä miten ruiskulla tulee enemmän maalipölyä huoneilmaan kun paukkupullolla jos pitää ruiskussa painetason paukkupulloa vastaavana.

Koska ruiskumaalauksessa yleensä ilmamäärä on suurempi, kuin spraypurkeilla maalatessa. Paine ei ratkaise vaan se ruiskun läpi tuleva ilman massavirta. Toki ruiskun voi säätää niin, että sieltä pihisee ilmaa spraypullon lailla tai käyttää vaikka kynäruiskua mutta silloin menetetään ruiskun kaikki hyödyt vs. spraypullo.
 
No tässä tältä päivältä halpamaalilla maalaussuoritetta, komiaa on jälki,
kuin puberteetti olisi iskenyt...rupesi räkimään pullo heti
suht siistin alun jälkeen. Lakka räki heti isompia jöllejä.

Siispä kuivumisen jälkeen hiomaan ja hakemaan jostakin MUUALTA
kuin Motonetistä maalia...
 

Liitetiedostot

  • Maston_maali_LR.jpg
    Maston_maali_LR.jpg
    67,4 KB · Katselut: 125
Rosewood sanoi:
No tässä tältä päivältä halpamaalilla maalaussuoritetta, komiaa on jälki,
kuin puberteetti olisi iskenyt...rupesi räkimään pullo heti
suht siistin alun jälkeen. Lakka räki heti isompia jöllejä.

Siispä kuivumisen jälkeen hiomaan ja hakemaan jostakin MUUALTA
kuin Motonetistä maalia...

Olisiko päässyt jäätymään joskus ? Mulla joskus teki kilikali juuri tuon tapaista, ei muuta kuin roskiin vitutuksen kera.
 
Saksasta tilaten 2K sprayt rikottavalla kovetekapselilla 15-18 euron haminoissa per 400 ml. Todella helposti hyvää jälkeä, tarvitsee toki kunnon suojaimen jos umpinaisessa tallissa maalaa ja maalipöly istuu tiukassa, lattiassakin kesti puolisen vuotta. :D Metallivärejä vähän huonosti mutta itsellä meni Spraymaxin 1K pintamaali 2K lakan alla ilman ongelmia.
 
Back
Ylös