Mana/Shiver ja Tuono ajettu

[Motohtori]

Aprilian koeajo päivät on alkaneet. Pääsin kokeilemaan kaikkia naku malleja.
1 suosikki luonnollisesti Tuono.Katteeton suoralla stongalla varustettu Mille. Kertakaikkisen nautinnollinen peli päästellä tosin motari nopeuksilla 184 cm alkaa kädet venyä. Moottori on kertakaikkisen makea Äänet mahtavat mitä ne olisivat Akroilla?
Shiver positiivinen yllätys. Yllättävän pirteä ja perus putkillakin kivan basso voittoinen saundi. Kevyt käännellä ja kulkee kivasti Rento ajo asento.
Mana on luku sinänsä. Automaatti jossa manuaali mahdollisuus. Ei iske mp miehelle ja konekin melko vaisu. Ehkä skootteristä mp tyyppisen siirtyvälle.
Suosittelen koeajopäivillä käyntiä. Kiva perjantai ip huvi. Tuono nälkä kasvaa uhkaavasti.

 

[Aprilia500]

Tuli hankittua Tuono R! Moisella en ole koskaan ajanut! Luulenpa, että vapuksi peli on alla. Mielenkiinnolla odottelen!

 

[Artsi]

Tuo Shiver on kiinnostanut. Aika hienon näköinen pyörä. Onko kuitenkaan tarpeeksi potkua koneessa. Ehkä vähän pirteämpi olisi, kuin nykyinen 750 GSX-F. Suunnilleen saman verran tehoa, mutta Shiver on hieman kevyempi.

Täytyy käydä kokeilemassa.

 

[Motohtori]

Shiver oli minusta tosiaan yllättävän pirteä ollakseen 750cc. Alavääntöä on kivasti ja ottaa mukavasti kierroksia. 08 Triple kaverikin kertoi yllättyneensä positiivisesti pirteydestä. Shiver on myös keponen ja siro, joten ilo pyöritellä kaupungissa ja maantienopeuksissa vääntävä kone tekee ohittelun vaivattomaksi. Kannattaa tosian käydä kokeilemassa.
P.s onnittelut Aprilia 500 Tuonon hankinnasta. Hieno pyörä jossa vähäiset eturengas kulut kun keula on koko ajan ilmassa.

 

[Aprilia500]

Kiitos!

Miten Tuonon sisäänajo tulisi hoitaa?

Miten venttiilien säätö on hoidettu, onko palasäätö eli onko 1. huollossa säätötarvetta?

Uusi Tuono

 

[miklon]

Moro ja onnittelut hienosta pyörästä.

Siinähän on rajoittajan merkkivalo asetettu johonkin 6000, uutena. Se ei oikeasti rajoita kierroksia, mutta sen mukaan se vissiin on tarkoitettu ensimmäinen tonni ajella.

Se venttiilien tarkastus/säätö vaihtelee kovasti vuosimallin mukaan. Minulta ainakin katsottiin eka huollossa ne.

 

[blastmaster]

Tuli tuo Mana koeajettua. Eihän se tietty mikään raketti ollut mutta ihan riittävä suorituskyky ja aika nopeesti oli 100 kmh mittarissa kun käänsi vaan kaasun pohjaan.. vaivaton ja helpppo ajaa kun automaatti huolehti optimaalisesti vaihtamisesta ja v-2 kone tuntui taasen hyvältä pitkästä aikaa ajaa.. . Hyvä alusta, jarrut jne.. miksköhän noita autom. ei ole enempi kun tuntui ihan hyvältä ja toimivalta ko systeemi? tiedä sitten huoltokulut & kestävyys jne?

http://www.mp-foorumi.com/gallery....f76.jpg