• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

lt:n tuulilasin irrottaminen ja uuden asentamine

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mkk
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Tänään sain tiedon Fedexiltä, että huomenna tulee uusi ikkuna kotiovelle
062802jumpie_prv.gif


Otin tänään irti vanhan ikkunan valmiiksi. Laitoin talttapäisen meiiselin ympärille vahausrättiä ja kampesin sen kanssa kromisuojat pois. Helposti lähtivät ilman pauketta ja ryskettä. Kyllä ne "hampaat" ovat sen verran heppoisen näköistä kamaa, että jos usein klasin poistaa niin Pozon kertoma vahvistus on paikallaan.

Huomenna uusi ikkuna paikalleen ja yöksi mopolla töihin. Komentteja ladon ovesta heti iltapäivällä 31 päivä
 
Tänään sain tiedon Fedexiltä, että huomenna tulee uusi ikkuna kotiovelle  
062802jumpie_prv.gif


Otin tänään irti vanhan ikkunan valmiiksi. Laitoin talttapäisen meiiselin ympärille vahausrättiä ja kampesin sen kanssa kromisuojat pois. Helposti lähtivät ilman pauketta ja ryskettä. Kyllä ne "hampaat" ovat sen verran heppoisen näköistä kamaa, että jos usein klasin poistaa niin Pozon kertoma vahvistus on paikallaan.

Huomenna uusi ikkuna paikalleen ja yöksi mopolla töihin. Komentteja ladon ovesta heti iltapäivällä 31 päivä
Nonniih,nyt me nähään harvinainen näky,LT tulee hallitusti vastatuulella keulien 200m:n matkan kuski tassu pystyssä
tounge.gif
biggrin.gif
 
Uusi lasi tuli ja on asennettu, helppo homma
thumbs-up.gif


Ilmakin suosii ja kello 18.30 lähtee testiajo käyntiin työmatkan merkeissä.

Kyllähän tuo aika mahtavan kokoiselta tuntuu. Alkuun tallissa tehdyllä koeistunnalla tuntuu kuitenkin, että näen yli lasista kun se on ala-asennossa. Tykkään kyllä latsella läpikin.

Sellaisen asian huomasin, että mittarin heijastumat poistuivat melkein kokonaan tuolla uudella klasilla, kun vanhassa näkyi selvästi kaikki heijastukset.

Huomenna virallinen raportti
 
No se nyt on pääasia, että näet sieltä yli ilman, että pitää nousta tapeille seisomaan...
062802jumpie_prv.gif


Itsekin tykkään ajella lasin takana suojassa, mutta kyllä ylikin on päästävä näkemään erityisesti sadekelillä ja vasta-aurinkoon ajaessa. Tai sorateillä tai mutkapätkillä tai...

Eli jos ollenkaan ei näe lasin yli jonnekin 30 - 40 metriin , niin sitten on ikkuna liian korkea IMHO.

t. pozo

062802moto_prv.gif
 
No nih !

Nyt on ajeltu uuden ikkunan kanssa 80 km matka. Työmaalla sen verran rauhallista, että ehtii laittamaan kokemuksia.

Klasi on siis CeeBaileys #2+2" with wings eurocut.

Niin korkea uusi ikkuna on, että penkin nostin yläasentoon. Tämä siksi, että näen nyt yli noin 20 metrin päähän, kun lasi on ala-asennossa.

Yläasentoon kun nostaa (ainakaan vielä ei nostomoottori sipannut, vauhtia n.100) tulee kyllä tosi tuuletonta. Yläreuna nousee arviolta noin 10-15 cm yli kypärän  
omg.gif


Vettä satoi koko matkan, joten laskin ikkunaa hiukan, että vesi virtaa ylöspäin sisäpuolellakin. Aivan ylimmässä asennossa takapainetta on sen verran tai siis tyventä, että vesi kulkee alaspäin. Takapainetta ei ole kuitenkaan niin paljon kuin korkealle orkkispleksillä yläasennossa.

Uuden ikkunan muotoilu on todella hyvä, olkapäiden ilmavirta loppui kokonaan ja nyt tällainen isokin (191 cm) mies istuu aivan tyvenessä suojassa vaikka ikkuna olisi ala-asennossa. Ne sivuohjaimet auttavat todella paljon. Sateella peileihinkään ei tule niin paljon vettä.

Todella hyvä ostos.
 
Näin ne maut eroavat toisistaan
tounge.gif
(onneksi). Ite oon hakenut aina sitä kompromissia mahdollisimman matalan plexin ja mukavuuden välillä. Ihan pullossa ei tykkää olla, toisaalta pahin mahdollinen tilanne on huonon plexin aiheuttama jytinä ja pyörteily kypärässä.

Nykynen CB on ideaali kyllä meikäläiselle. Plexi jää ylimmässä asennossaankin näkökentän alapuolelle / rajalle. Mutkatiellä ja/tai Pozon mainitsemissa oloissa huomaan aina säätäväni plexin vielä alemmas kunnollisen näkyvyyden varmistamiseksi.

Tuolla nykyisellä matalahkolla plexillä ilmavirta tulee kypärään hyvin puhtaana ja pyörteettömänä. Mikä parasta - sateellakin viima ja vesi ohjautuu yli kypärän eikä alipaine ime vettä oikeastaan yhtään edes plexin taa tai radion ja tankkilaukun päälle. "EuroCut" ja siivet taass pitävät kädet ja olkapäät kuivana ja vedottomana.

Pitänee joskus päästä kokeilemaan tuollaista kunnon näyteikkunaa...
biggrin.gif
 
Back
Ylös