lt:n tuulilasin irrottaminen ja uuden asentamine

[mkk]

onko tuulilasin irrottaminen voima-vai taitolaji. Yrittelin äsken irroitella kiinnitysruuvien päällä olevaa suojakromia, mutta ilmeisesti en rohjennut longistaa riittävän lujaa vai olisiko tekniikka jo lähdöstään aivan väärä. Kertokaa millä tekniikalla parhaiten saan vanhan lasin pois ja uuden ceebaileysin tilalle.

 

[pozo izquierdo]

Asetu pyörän sivulle ja laita sormien päät /kynnet sinne kromilärpäkkeen alle siten, että revit sen irti sieltä pyörän keskilinjan puolelta. Tämä sivu on ikäänkuin sen kromilärpäkkeen pidempi sivu.

Kyseessä on tosiaan vähän sekä voima- että tekniikkalaji. Tuo lärpäke rävähtää auki ja irroitusta saattaa auttaa se, jos pusket peukaloilla samalla tuota läpyskää kohti pyörän keskilinjaa sieltä ulommalta sivulta. Tällöin muovin sisäpuolella (siellä keskilinjan puolella) olevat kynnet lonksahtavat ehkä pikkuisen helpommin irti.

Kun ruuvaat uuden lasin paikalleen, niin älä vedä ruuveja hirmu tiukalle. Jos tapoihisi ei kuulu rassata ja räplätä mopoasi tämän tästä ja samassa yhteydessä irroittaa lasia kerran tai pari ajokaudessa, niin silloin suosittelen tippaa Loctitea ruuvien kiinnipysymisen varmistamiseksi.

Samassa rytäkässä vielä toinenkin vinkki erityisesti niille, jotka räpläävät lasia irti tämän tästä:

Noiden kromiläpysköjen sisäpuolella olevat kiinnityskynnet (monta rinnakkain) katkeilevat ajan mittaan. Itselläni toisesta menivät kaikki poikki yhtä lukuunottamatta. Toki BMW-kauppa myy uudenkin, mutta niin kauan kuin lärpäkkeen hampaat on vielä ehjät ne kannattaa vahvistaa. Itse tein sen siten, että täytin hampaiden / rihlojen välit epoksiliimalla. Näin "hampaistosta" tuli yhtenäinen paketti ja sen koommin tuo on kestänyt kaikki irtirepimiset ja takaisinpamauttelut.

Terv. pozo

 

[mkk]

kiitos pozo; näillä ohjeilla mennään

 

[mkk]

kromit irtosi lopulta hyvin, mutta kyllä siinä vähän sellainen sorkkaraudalla purkamisen fiilis tuli, kun suht kovalla voimalla sormenpäät kovilla veti kromia niin että pauke kävi. Ellen olisi saanut uskonvahvistusta, en olisi ehkä uskaltanut hajoamisen pelosta repiä loppuun asti.

 

[C-A-D]

kromit irtosi lopulta hyvin, mutta kyllä siinä vähän sellainen sorkkaraudalla purkamisen fiilis tuli, kun suht kovalla voimalla sormenpäät kovilla veti kromia niin että pauke kävi. Ellen olisi saanut uskonvahvistusta, en olisi ehkä uskaltanut hajoamisen pelosta repiä loppuun asti.

Pozo unohti sarjasta "Voima & Taito" myös Uskon

Ekoja kertoja kun minäkin noita irroittelin, oli usko (ja sormenpäät) kovilla. Nyt noi irtoo ja kiinnittyy hetkessä (pienet muovinpalat sinkoillen).

 

[pomppe1]

Sit kun rikotte niitä tuulilaseja irrotellessa, niin mulla on yx matala orkkis ylimääräisenä vielä

 

[jarska]

Mä laiton meisselin nokkaan pahvin palasen ettei lasi naarmuunnu ja sillä varovasti välistä tökkäsin niitä metalliklipsuja,ei tarvinnu nii kovasti vääntää eikä muovikynnet hajonnu

 

[C-A-D]

Mä laiton meisselin nokkaan pahvin palasen ettei lasi naarmuunnu ja sillä varovasti välistä tökkäsin niitä metalliklipsuja,ei tarvinnu nii kovasti vääntää eikä muovikynnet hajonnu  

Ei ne parilla ensimmäisellä kerralla hajookkaan

Sitten kun lasi on ollut puolenkymmentä kertaa irti, alkavat muovitkin sinkoilla...

 

[jarska]

Mä laiton meisselin nokkaan pahvin palasen ettei lasi naarmuunnu ja sillä varovasti välistä tökkäsin niitä metalliklipsuja,ei tarvinnu nii kovasti vääntää eikä muovikynnet hajonnu  

Ei ne parilla ensimmäisellä kerralla hajookkaan  

Sitten kun lasi on ollut puolenkymmentä kertaa irti, alkavat muovitkin sinkoilla...

Jaa, en tienny tän tuulilasin irrotuksen olevan LT-miesten vetissi vai miksi sitä myötäänsä tarvii ruuvailla pois

 

[C-A-D]

Kysehän on vaan varustelukärpäsen puremasta. Ittellä tuo on ollu irti
- kerran ihan uteliaisuudesta - "mitähän tää on syöny"
- pari kertaa erilaisten tuulilasien kokeilemiseksi ja sitten varsinaisen hankitun CeeBaileys'in asentamiseksi
- pari kertaa ajovalojen Xenonointi-ja releöintiprojektin vuoksi
- kerran lisävalojen asentamiseksi

Tuosta tuli nopealla laskennalla jo 6 kertaa. Pyörä on ollut minulla vajaan vuoden  

Ai niin - nyt se on taas irti. Piti purkaa talveksi katteet veks, jotta voi toteuttaa itseään talvi-iltojen ratoksi.

 

[mkk]

tulin juuri ajelulta uuden lasin kanssa. Ceebaileys no 2 with wings -3". Vaikutus meluun melko selvä, mutta olisi ehkä voinut olla vielä se tuuman korkeampikin ilman pelkoa, että alaslaskettuna ei olisi saanut kesäkeleissä helpotusta. Lasi ohjaa ehkä vähän alkuperäistä matalaa lasia enemmän sateen roiskeita "sisälle" vai mahdanko enemmänkin kuvitella tai en ehkä ole kiinnittänyt asiaan huomiota samalla tavalla. Käsittelin lasin uutena Plexuksella, jota aika hankala löytää muualta kuin maahantuojalta, jolta kävin hakemassa Espoosta, kun en raaskinut maksaa reilua puolta pullon hintaan lisää postituskuluina. Hyvän tuntuinen aine. Luotan siihen, että lasin saa sillä pysymään kirkkaana ja naarmuttomampana.
Kiitoksia vielä ohjeistuksesta ja sen uskonkin vahvistuksesta

 

[jarska]

Kysehän on vaan varustelukärpäsen puremasta. Ittellä tuo on ollu irti
- kerran ihan uteliaisuudesta - "mitähän tää on syöny"
- pari kertaa erilaisten tuulilasien kokeilemiseksi ja sitten varsinaisen hankitun CeeBaileys'in asentamiseksi
- pari kertaa ajovalojen Xenonointi-ja releöintiprojektin vuoksi
- kerran lisävalojen asentamiseksi

Tuosta tuli nopealla laskennalla jo 6 kertaa. Pyörä on ollut minulla vajaan vuoden  

Ai niin - nyt se on taas irti. Piti purkaa talveksi katteet veks, jotta voi toteuttaa itseään talvi-iltojen ratoksi.

Toki jotain tuonsuuntasta varusteluun liittyvää uumoilinki

Oma varustelu on vielä lapsenkengissä ja tuotti jo suunnatonta mielihyvää ku sain vaihdettua uuden polvitelonin paikalleen iha itte

Kyselin beemerin huollosta kaasuvaijerin korjaussarjan vaihdosta,mut ainakin puhelimessa kuullosti meikäläiselle ehkä liian vaikeelle operaatiolle tuplavaijereineen ja purkamisineen.

 

[C-A-D]

Kyselin beemerin huollosta kaasuvaijerin korjaussarjan vaihdosta,mut ainakin puhelimessa kuullosti meikäläiselle ehkä liian vaikeelle operaatiolle tuplavaijereineen ja purkamisineen.

Joo. Kyllähän tuon pyörän joutuu purkamaan, mutta niin joutuu missä hyvänsä huollossa, jossa vaihdetaan esim ilmansuodin.

- sivukatteet
- radio / tankin päällinen
- bensiinitankin ylittävä kehikko ja satula
- bensiinitankki

Erilaisten lukemieni kaasuvaijerien vaihtotarinoiden perusteella voi joutua vielä purkamaan "ruiskutukin". Noi kaikki on kuitenkin ihan normaaleilla pulteilla kasattua tavaraa  

Eli ei tuossa mitään mystiikkaa ole, kunhan tekee hommaa ohjekirjan mukaan rauhassa ja ajatuksella.

Kunhan teen omani, voin jeesata toivottavasti sinuakin...

 

[jarska]

tulin juuri ajelulta uuden lasin kanssa. Ceebaileys no 2 with wings -3".  Vaikutus meluun melko selvä, mutta olisi ehkä voinut olla vielä se tuuman korkeampikin ilman pelkoa, että alaslaskettuna ei olisi saanut kesäkeleissä helpotusta. Lasi ohjaa ehkä vähän alkuperäistä matalaa lasia enemmän sateen roiskeita "sisälle" vai mahdanko enemmänkin kuvitella tai en ehkä ole kiinnittänyt asiaan huomiota samalla tavalla. Käsittelin lasin uutena Plexuksella, jota aika hankala löytää muualta kuin maahantuojalta, jolta kävin hakemassa Espoosta, kun en raaskinut maksaa reilua puolta pullon hintaan lisää postituskuluina.  Hyvän tuntuinen aine. Luotan siihen, että lasin saa sillä pysymään kirkkaana ja naarmuttomampana.  
Kiitoksia vielä ohjeistuksesta ja sen uskonkin vahvistuksesta

Otin rohkeesti sen -2 ja erittäin tyytyväinen olen

Mulla tuli paketin mukana pullollinen jotain valkosta tököttiä tuulilasin hoitoon.

 

[C-A-D]

Plexus on hyvää tavaraa - suosittelen. Onneksi myyjä sattuu asumaan tuossa reilun kilometrin päässä

 

[jarska]

Kyselin beemerin huollosta kaasuvaijerin korjaussarjan vaihdosta,mut ainakin puhelimessa kuullosti meikäläiselle ehkä liian vaikeelle operaatiolle tuplavaijereineen ja purkamisineen.

Joo. Kyllähän tuon pyörän joutuu purkamaan, mutta niin joutuu missä hyvänsä huollossa, jossa vaihdetaan esim ilmansuodin.

- sivukatteet
- radio / tankin päällinen
- bensiinitankin ylittävä kehikko ja satula
- bensiinitankki

Erilaisten lukemieni kaasuvaijerien vaihtotarinoiden perusteella voi joutua vielä purkamaan "ruiskutukin". Noi kaikki on kuitenkin ihan normaaleilla pulteilla kasattua tavaraa  

Eli ei tuossa mitään mystiikkaa ole, kunhan tekee hommaa ohjekirjan mukaan rauhassa ja ajatuksella.

Kunhan teen omani, voin jeesata toivottavasti sinuakin...

Taidan mieluummin kosiskella sua lentolipulla ja kopallisella olutta avuksi vaihtamaan mullekki kuhan saat omas paikalleen

 

[C-A-D]

Raahe on tuttu mesta. Taannoin vierailin siellä ammatin vuoksi kuukausittain. Siellähän on hauska piipahtaa, jos tekosyyn keksii...

 

[jarska]

Raahe on tuttu mesta. Taannoin vierailin siellä ammatin vuoksi kuukausittain. Siellähän on hauska piipahtaa, jos tekosyyn keksii...

Loistavaa

Moposta 10m on sauna joten voiraan kävästä välillä löylyissä hakemassa vauhtia asennukseen

 

[C-A-D]

Raahe on tuttu mesta. Taannoin vierailin siellä ammatin vuoksi kuukausittain. Siellähän on hauska piipahtaa, jos tekosyyn keksii...

Loistavaa

Moposta 10m on sauna joten voiraan kävästä välillä löylyissä hakemassa vauhtia asennukseen

No työn alle vaan. Onhan tässä talvea ja viikonloppuja. Voisin samalla piipahtaa morjenstamassa sikäläisiä kollegoja...

 

[jarska]

Raahe on tuttu mesta. Taannoin vierailin siellä ammatin vuoksi kuukausittain. Siellähän on hauska piipahtaa, jos tekosyyn keksii...

Loistavaa

Moposta 10m on sauna joten voiraan kävästä välillä löylyissä hakemassa vauhtia asennukseen

No työn alle vaan. Onhan tässä talvea ja viikonloppuja. Voisin samalla piipahtaa morjenstamassa sikäläisiä kollegoja...

Selevä homma