Vaikka pyörässä ei tuon enempää kilometrejä olekaan, niin seissyhän se sitten on sitäkin enemmän ja oletettavasti bensat tankissa...
Nyt kun jo joudut bensan kanssa löträämään muutenkin ja tankki on irti moposta, niin tuo bensansuodattimen vaihto kannattaisi tehdä samoilla ähellyksillä. Homma on loppujen lopuksi aika simppeli ja hoituu vartissa kunhan saat sen ison muovimutterin ensin irti sieltä tankin pohjasta. Takaisin laittaessa kannattaa olla huolelleinen sen samaisen mutterin ja tiivisteen kanssa. Taannoisella Amerikan reissullamme toiseen tiimiin kuuluneen Tom Russellin pyörä oli juuri ollut Saksassa merkkihuollossa ja kun hän pääsi Uudelle mantereelle niin toisena päivänä alkoi tuo mainittu mutteri vuotaa bensaa. Ei muuta kuin tien päällä mopo riisuttiin, jotta päästiin tuo kiristämään. Onni onnettomuudessa oli, että vuoto ei alkanut vielä Airbussin ruumassa, siitä olisi saattanut tulla sanomista...
t. pozo
oonkohna voimakas,,vaituo muovimutteri oli aika löysällä mun
pyörässä.
tiiviste hyväs kunnos en uutta
tiivistettä rupee etsii.
ja polttoaine suodattimen vaidan
kun mielenkiinnosta avasin ruuvin.
