LT:n ilmansuodattimen vaihto ?

[ReimaN]

Morjestus,

Edellyttääkö LT:n ilmansuodattimen uusiminen todella puolen pyörän purkamista kuten esim. bensatankin poistamisen paikaltaan

Onko oikotietä ?

- ReimaN

 

[sefo]

Kyllä, Ei

 

[tumpelo]

Anna sen ilmanputsarin olla perä siitä kummiskin hajoo ennen

 

[mchuurre]

Jovvain..

Vanhemmissa malleissa se käy helposti mutta jos kyseessä on K1200LT niin tankki pitää luonnollisesti irroittaa. Minusta ainakaan se ei ole mikään kummonen homma kun sen muutaman kerran on tehnyt. Samalla kannattaa vaihtaa bensasuodatin (jos aihetta) ja muutenkin tyhjätä tankki. Aja ennen vaihtoa p-aina lähes loppuun (BC-näyttö) jolloin tankki ei edes paina mitään eli ei käy selän päälle. Pikaliittimet p-aineletkuihinkin voisi olla suotavat asentaa samalla ?

ps. näperrä peileihin myös ne "varmistukset" mikäli ei vielä ollut

 

[hietri]

Kyllä, Ei

Eilen juuri satuin tarkastamaan LT 100 ilmanpuhdistimen puhtoisuuden - siitä oli tosin tankki ja muut katteet pois (maalauksessa), mutta homma olikin yllättävän helppo. Yläpuolen muovikotelo "joustaa" ylös sen verran, että välistä raottamalla saa vedettyä suodattimen pois. Varmaankin ilman tankin irrottamista toimii myös.

 

[Repa]

Oikoteitä on teoriassa kaksi. Käytännössä yksi.

Ensimmäinen. Vaihda mopo uuteen. Teoreettinen. Uusia ei enää valmisteta.

Toinen. Jätä vaihtamatta ja jatka ajamista.

Eli taitaa mennä mopon purkamiseksi. Ei ole sinänsä kummallinen hommana, vain ruuvien availua. Mutta kyllä siinä muutama tunti vierähtää. On oikeastaan kaikista huoltohommista LT:ssä huoltoepäystävällisin.

Mutta ei kun rohkeasti kimppuun vain. Muuta ruuvi irti, pari pistoketta irti pari lekua irti ja filtteri on jo melkein näkyvissä.

t. Repa

 

[mchuurre]

Eli taitaa mennä mopon purkamiseksi. Ei ole sinänsä kummallinen hommana, vain ruuvien availua. Mutta kyllä siinä muutama tunti vierähtää. On oikeastaan kaikista huoltohommista LT:ssä huoltoepäystävällisin.

JOvaainko ?

Mr Repa taitaa olla mp-korjaamon henkilökuntaa he hee....
siis että muutama tunti

......ei kai siinä nyt niin kauaa mene kellään vaikka söis eväät välillä?

 

[Finaldriveri]

Ei se ole insinööritaitoja vaativa homma. Molemmat sivukatteet pois , radio pois, kuljettajan penkki pois, tankki pois, niin johan löytyy kansi jonka alta paljastuu ilmansuodatin.
Ruuvattavaa on kyllä mutta ei sen ihmeempää

 

[ReimaN]

No niin - suodatin on vaihdettu !

tosin bensat valui lattialle kun toisen bensaletkun liitin katkesi väännettäessä tankkia....perk..e !

Mikä tuo tommoinen kumma liitin on - ihan kuin joku takaiskusuoja...?

 

[Repa]

Eli taitaa mennä mopon purkamiseksi. Ei ole sinänsä kummallinen hommana, vain ruuvien availua. Mutta kyllä siinä muutama tunti vierähtää. On oikeastaan kaikista huoltohommista LT:ssä huoltoepäystävällisin.

JOvaainko ?

Mr Repa taitaa olla mp-korjaamon henkilökuntaa he hee....
siis että muutama tunti  

......ei kai siinä nyt niin kauaa mene kellään vaikka söis eväät välillä?

No ei nyt sentään. Huvikseen näitä voi rassailla, mutta että töikseen periä yhtenään vaihtelisi... Ei ei ei. Ei edes painajaisunissa.

Niin, taisin ottaa tuohon muutamaan tuntiin mukaan ensikertalaisen ihmettelyyn menevän ajan. Ja takaisin kasauksen kanssa.

t. Repa

 

[r1150r]

Olisi vieläkin hyllyssä joten ilmanputsari ja venttiilikopantiiviste K 1200 RS:ään alunperin hankittuna ynnä taitaa olla tulpatkin. Eikös ne ole LT:eehen käypiä kans. Tarjota saa. Ihme kun ei tunnu kelpaavan...

 

[C-A-D]

40€

 

[C-A-D]

No niin - suodatin on vaihdettu !

tosin bensat valui lattialle kun toisen bensaletkun liitin katkesi väännettäessä tankkia....perk..e !

Mikä tuo tommoinen kumma liitin on - ihan kuin joku takaiskusuoja...?

Jos siinä on (eikun oli) pikaliittimet? Niissä on liittimen irroitettaessa sulkeva venttiili.

 

[ReimaN]

No niin - suodatin on vaihdettu !

tosin bensat valui lattialle kun toisen bensaletkun liitin katkesi väännettäessä tankkia....perk..e !

Mikä tuo tommoinen kumma liitin on - ihan kuin joku takaiskusuoja...?

Jos siinä on (eikun oli) pikaliittimet? Niissä on liittimen irroitettaessa sulkeva venttiili.

Niinpä,,,,Siinä / niissä on keskellä sellainen metallinen salpa. Kyllä se jonkinoinen sulku on. Tosin nyt taitaa olla entinen

Liitin / liittimet on hankalan oloisilla letkunkiristäjällä kiinni. Taitavat nekin olla kertakäyttötavaraa.

 

[pozo izquierdo]

Minkäs vuotinen LT sulla onkaan? Ainakin -04 alkaen (ja ehkä jo varhemmissakin) on ollut tosiaan nuo pikaliittimet, joiden heikoksi kohdaksi olen ymmärtänyt ne pikkuiset O-renkaat, jotka saattavat murjoontua rikki liittimiä kuivana paikalleen ängettäessä.
Itsellä edelleen orkkis O-renkaat vaikka tankki on ollut irti jo vissiin viisitoista kertaa ainakin. Eli ei ne kyllä mitään kertakäyttötavaraa ole, mutta sulla nyt kävi vaan huono tuuri, jos se jo särkyi..

No, uusia saa kaupasta...

t. pozo

 

[ReimaN]

Minkäs vuotinen LT sulla onkaan? Ainakin -04 alkaen (ja ehkä jo varhemmissakin) on ollut tosiaan nuo pikaliittimet, joiden heikoksi kohdaksi olen ymmärtänyt ne pikkuiset O-renkaat, jotka saattavat murjoontua rikki liittimiä kuivana paikalleen ängettäessä.
Itsellä edelleen orkkis O-renkaat vaikka tankki on ollut irti jo vissiin viisitoista kertaa ainakin. Eli ei ne kyllä mitään kertakäyttötavaraa ole, mutta sulla nyt kävi vaan huono tuuri, jos se jo särkyi..

No, uusia saa kaupasta...

t. pozo

Moro !

samanlainen LT kuin Sinulla. Tämä osa meni keskeltä poikki tai ainakin luulen niin. Saako ne alkuperäiset letkun kiristimet auki ja vielä uudellen kiinni vai pitääkö hankkia myös uudet kiristimet kun hankkii uuden mikälie "pikasulkuliittimen"

- Reima

 

[jarska]

Starttireleen vaihdon aikaan piti tehdä tuo samainen tankin irroitus ja kyllä ne pikaliittimet minusta ihan vankkaa tekoa oli, kunhan irroittaa ENNEN kuin rupee väänteleen tankkia

 

[C-A-D]

Ne alkuperäiset bensaletkun kiristimet ovat kertakäyttökamaa. kannattaa korvata "normaaleilla" letkupuristimilla.

Uudet vastaavat pikaliittimet saat muuten halvalla oheisesta putkasta. Sieltä saa myös "ihan kunnollisia" metallirunkoisia, jos haluaa laatua. Turha antaa tuon siten hämätä runsaudellaan ja valinnan vaihtoehdoilla. Soitat tuonne ja ne tietävät heti mitä tarvitset kun sanot, että tulevat moottoripyörään, paineistettuun polttoaineletkuun. Tuolta monet (minäkin) on nuo hankkinut. Toimittanevat postilla, matkahuollollakin.

http://www.suomenpikaliitin.fi/

 

[Repa]

Minkäs vuotinen LT sulla onkaan? Ainakin -04 alkaen (ja ehkä jo varhemmissakin) on ollut tosiaan nuo pikaliittimet, joiden heikoksi kohdaksi olen ymmärtänyt ne pikkuiset O-renkaat, jotka saattavat murjoontua rikki liittimiä kuivana paikalleen ängettäessä.
Itsellä edelleen orkkis O-renkaat vaikka tankki on ollut irti jo vissiin viisitoista kertaa ainakin. Eli ei ne kyllä mitään kertakäyttötavaraa ole, mutta sulla nyt kävi vaan huono tuuri, jos se jo särkyi..

No, uusia saa kaupasta...

t. pozo

Mulla on tuossa 2000-mallisessakin pikaliittimet.

Kuten Pozo mainitsi, ne kyllä kestävät normaalia availua ja sulkemista.

Mutta ei kai se haitaksi ole, vaikka  metallirunkoiseen vaihtaisi. Ainakin jos sen alkuperäisen nyt sitten on mennyt rikkomaan.

t. Repa

 

[ReimaN]

Juupa juu,
Omaa tyhmyyttäni sen hajoitin . Ilmansuodatinta vaihtaessa en ymmärtänyt irrottaa pikaliittimiä vaan väänsin tankkia hieman liikaa ja toinen pikaliitin meni poikki. Nyt siis vaan uutta hake
hakemaan.

Taidan nyt sitten samalla vaihtaa polttoainesuodattimen....Pitääkö siinä varautua yllätyksiin ? Vai kannattaako vaihtaa ollenkaan ? Kilometrjä pyörässä on 16.500 mutta vuosimalli on 04.

kaikki alkoi navigaattorin asennuksesta, mihinkähän tämä päättyy