• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Liukkaus pois uudesta renkaasta?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Miq
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Enpä ole itse jaksanut karhennella tai ajella hiekalla.

Kuten tiedämme lähes kumi kuin kumi ilman avauksia pitää lämpimänä, puhtaalla asvaltilla enemmän kuin suurimmalla osalla on kanttia kallistaa, joten kun pari ekaa mutkaa aloittaa rauhallisemmin, niin puhdasta pintaa on aina osa kosketuspinnasta vaikkei vielä olisi reunoille asti päässytkään.

On mullakin sellainen vaistomainen varovaisuus uusilla kumeilla sen ekan lenkin/päivän, mutta yleensä melko turhaan ekan mutkapätkän jälkeen.
 
Sama on tahti ollut, oli gummit uudet tai "vähän vanhemmat".
Omat mopot sitä mallia että ei viitti pahemmin koheltaa. Vanhoja kuten isäntäkin. (Mutta sanovat että, mitä vanhempi puu, sitä kovempi oksa)
tounge.gif
 
Tulipa kaverin kertoma juttu mieleen ;)
Kävi kyselemässä kumien hintoja ja huoltamon tallista otettiin ulos pyörää, johon oli gummit just vaihdettu.
Omistaja oli just lähdössä, kun asentaja vielä huus, että "aja sitte varovasti ensimmäiset kilometrit, ne kumit voi olla liuk....."
ja Rämps...
 
(Cute @ Kesä. 01 2008 sanoi:
Tulipa kaverin kertoma juttu mieleen ;)
Kävi kyselemässä kumien hintoja ja huoltamon tallista otettiin ulos pyörää, johon oli gummit just vaihdettu.
Omistaja oli just lähdössä, kun asentaja vielä huus, että "aja sitte varovasti ensimmäiset kilometrit, ne kumit voi olla liuk....."
ja Rämps...
Napsauta laajentaaksesi...
Mä oon kertaalleen vaihtanut aivan bräänd njyy gixxeriin uudet renkaat alle. Mopo oli lipattu ja omistaja sano että renkaat on aivana paskat, ei niin mitään pitoa. Oli justiinsa kuulemma hakenu sen mopon liikkeestä. Sanoin että aivan se ja sama mitkä renkaat on alla että uutena ne on liukkaat jokatapauksessa mutta vaatimalla vaati vaihtamaan. Eihän siinä, tein työtä käskettyä ja varoittelin että ne allelaitetut superliimarenkaat on nekin liukkaat ne ensimmäiset kilometrit, että ajelehan nyt varovasti. Ei oo vissiin vaikee arvata että noin 30 sekuntia tästä se kaveri lippas sen moponsa siihen liikkeen eteen. Ite juoksin saman tien paikalle, ajattelin jo että oon jättäny jonkun pultin irti, tai jotain muuta vastaavaa kamalaa mutta sieltähän se kaveri kömpi jo mopon alta pois. Kommentit meni jotakuinkin:

- Mitä kävi, ootko kunnossa?
- V***u, oon joo, p****t renkaat nääkin, p*****e... Työnnä toi s******n katiska tonne pihalle, se lähti myyntiin ny. Ja mä lähen kaljalle, joku tulee vissiin hakeen sen pois... P***a harrastus p*****e..
- ??'?...

Nooh, työnsin sen mopon siitä sitten liikkeen pihaan ja vein avaimet sisään ja hetki siinä ihmeteltiin työkavereiden ja muiden asiakkaiden voimin tapahtunutta.

Seuraavana päivänä sinne liikkeeseen sitten tuli joku joka kysyi että täällä on vissiin joku uusi, kahteen kertaan lipattu gsx:ä, että se oli kuulemma niin halvalla myynnissä että hänen oli pakko tulla katsomaan missä kunnossa se on. Ei mennyt montaa hetkeä ja gixxeri lähti uuteen kotiin  
biggrin.gif
Aikaa tästä on sellaset kymmenen vuotta...
 
Tiedä sitte onko apua, mutta jarru- ja kytkinpuhdistus spray... Vie kaiken rasvan mennessään. Ja helppo spruutata, kuivuu hetkessä.
Heleppo sanua näin jälkikäteen, sillo ei ollu käytössä tuota puhdistus spraytä.

Ite kurvailin aikoinani sorakuopalla 10 min kahdeksikkoa, kun tuon mallisella pyörällä ei juuri reunoja kulutella...
 
(MustaSurma @ Touko. 31 2008 sanoi:
(BlackCat @ Touko. 31 2008 sanoi:
Takarenkaaseen kulmahiomakone on parempi, samalla saa katu-uskottavuutta kun vetää reunat sileäksi.
Napsauta laajentaaksesi...
Ja  röpelöisen pinnan sai kuumailmapuhaltimella. Vai miten se nyt meni?

OT: Bikessähän oli jokunen vuosi sitten oikein juttua että miten saat mopostas katu-uskottavan, pikaisella vilkaisulla en vaan löytänyt sitä...
Napsauta laajentaaksesi...
Sukkahousuista leikkaat siivuja ja laitat ne nuppineuloilla kumiin kiinni ja tuikkaat tuleen. Denieriä en muista, mutta ohkaset kuitenkin.
 
Empä ehtinyt poppakonsteja kokeilemaan vaan varovasti tiellä suurin osa renkaan pinnasta auki (kaistalla voi mutkitella lähes koko pinnan) ja sitten Earthendin ja harzan neuvosta radalle ja siellä sitten loppu pinta. Vähän etukäteen funtsin alkaako heti pelaan siellä, mutta totta vie, pitoa oli heti ekassa setissä enemmän kuin vanhanssa samanlaisessa yli 10kk alla olleessa nakissa. Oli kyllä todella lämmintä, jotta pitoa piisasi enemmän kuin koskaan eikä tullut lipsun lipsua... Namia, mutta hikistä
biggrin.gif
Mähän voisin alkaa sisään ajaa noita renkaita vaikka työkseni
tounge.gif


btw. Toimisikohan tuollainen rasvan poisto spray (esim. jarru kliineri)? Onko kukaan kokeillut? Senhän pitäisi haihtua täysin...
 
varokaa suosiolla uusia nakkeja, itte meinannut lipata allrightin pihasta lähtiessä uudet bridgetit alla ja saimpa kuulla että siihen samaan paikkaan on moni pyöränsä kaatanut. Siis vallilan veistämöstä puhe...
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös