Liukkaita paikkauksia muuallakin kuin H-Linnan väy

[Masa]

Voi jumalaare sentään,

Meinas mopo lipsahdella viimeviikonlopulla Lohjalla, kun ajelin Saukkolasta Lohjalle menevää kiharaa tietä. Kaveri tuli K1200:lla perässä ja molemille meinasi tulla noutaja.

Niitä %/&#*€@-bitumipaikkauksia, n. 5 cm leveitä roudan paikkauksia kiemurtelee pitkin tietä, ihan kuin tarkoituksena ajaa MP pussiin, jolloin mutkassa meinaa lähteä lapasesta. Mulla onneksi lipsahti vain takakumi ja teki pienen sladiksen 80 kmh vahdissa, kun taasen kaveri takana meinas lipahtaa etupään irrottua kokonaan tieltä.

Miten näihin pitäisi oikein suhtautua??? Pitääkö lähettää tiehallintoon kirje, jossa kerrotaan vaan ko. tieosuudesta, vai vaan kohauttaa olkaa ja ajella kieli keskellä suuta???

Näitä vastaavia paikkoja on muuallakin, pitääkö tässä vaan sitten tyytyä kohtaloon ja lopettaa valitus...?

terveisin,

 

[Guest]

Taistelu mopojen ylinopeuksia vastaan käynnissä kovin asein...?

 

[jowin]

Samoin oli minulle vähällä käydä 8-teillä Vaasan eteläpuolella viikonloppuna. Sinne oli aivan tuoreen näköisiä pikipaikkauksia. Vaikka olen niitä varonut, niin yhdessä muuten vaarattomassa rutiini ohitustilanteessa pääsi vain yllättämään. Highsider oli enemmän kuin lähellä K 1200 LT:llä.
Jo vuonna 2005 kirjoitin noista pikipaikkauksista, että ne pitäisi lailla kieltää, koska siinä selkeästi vaarannetaan tienkäyttäjien turvallisuus, ja esim. vesisateella niitä ei aina voi edes ennakolta havaita, joten muutos kitkakertoimessa yllättää totaalisesti. Ja jos onnistuukin pysymään pystyssä ja tiellä, on sydäri kuitenkin lähellä.

 

[SeniliX]

Masa: Kumpaa tietä tarkoitat 1090 vaiko 1070?

Itse sladittelin viime viikonloppuna Lappeenrannassa Viipurinportin rampissa kun olivat näköjään tunkeneet tuota samaa sontaa myös sinne. Enpä sitten siinä vesisateessa kaasua avatessani huomannut leveää paikkaraitaa. Meinasi mennä kalsaripyykiksi...onneksi otti pitoa nopiaan ja sladi jäi lyhyeksi vaikkaan ei se äkillinen pidon takaisintulokaan ihan herkulta tuntunut.

 

[HACY]

Asiallista palautetta vain tiehallinnon sivulle. Palautteeseen mukaan tarkka paikka. Jos kukaan ei niistä valita, niin mistä ne voi siellä tietää, että nuo kapeammatkin paikkaukset aiheuttavat motoristeille ongelmia ja millä kaikilla tieosuuksilla ongelmia esiintyy.

Täällä palautelomake

Kyllä ne asiallisesti vastaavat. Kokemusta on.

 .

 

[xs2jammu]

Ai jai, ettei vaan olisi ollut ylinopeutta, muistaakseni tuo pätkä on hyvin pitkälti 60km/h rajoitettu.


Se on totta että noita paikkauksia on monella tiellä ja nyt en muista mutta jossain tässä uudenmaan tiellä kuitenkin kerran meinasi etunen lähteä irti kanssa kosteella tiellä tänä kesänä ja vauhtia ei ollut ylimääräistä rajoistusten mukaan. Ilmeisesti kuitenkin tilannenopeuteni oli väärä.

Aina kannattaa laittaa palaute paikasta tienylläpitäjälle, vaikka itse sen unohdinkin tehdä aiemmin.

edit: huom! asiallinen palaute.

 

[TeeVee]

Onhan nuo toki vittumaisia, siis myös nuo ohuet bitumijuovat, mutta kannattaa valittaessaan olla tarkkana mistä valittelee. Noita kapeita paikkauksia kun on tehty kautta aikojen ja niiden "karhennukseen" ei todennäköisesti ole missään voimavaroja. Eli toki kun palautteen kirjoittelee asialliseen muotoon, on mahdollista, että ehkä jatkossa tehtäviä bitumipaikkauksia sitten karhennellaan...

 

[vuutainen]

kehä kolmeselta lännen suunnasta kun laskeutuu tuusulantielle ni meinaa kanssa kaide kutsua jos osuu väärälle reitille perk

 

[Junnu85]

vispas mullaki perä nätisti 130 vauhdis kaistaa vaihdettaes ku osu bitumin päälle : / helsinki - hämeenlinna moottoritiellä jonku verran klaukkalan jälkee hämeenlinnaan päin.

 

[Masa]

Masa: Kumpaa tietä tarkoitat 1090 vaiko 1070?

Itse sladittelin viime viikonloppuna Lappeenrannassa Viipurinportin rampissa kun olivat näköjään tunkeneet tuota samaa sontaa myös sinne. Enpä sitten siinä vesisateessa kaasua avatessani huomannut leveää paikkaraitaa. Meinasi mennä kalsaripyykiksi...onneksi otti pitoa nopiaan ja sladi jäi lyhyeksi vaikkaan ei se äkillinen pidon takaisintulokaan ihan herkulta tuntunut.

Enpäs nyt muista, kumpi se niistä mainitsemistasi numeroista on, mutta se on se joka lähtee Saukkolan Esson kupeesta ja jolta joutuu kerran kääntymään Lohjan suuntaan.

Ja mitä tulee mahdolliseen ylinopeuteen, niin sellaista ei tällä kertaa sadesäällä ajettu. Ihan ajeltiin nopeusrajoitusten mukaan, jota nyt en muista. Mulla ylipäätään on aikalailla rauhallinen oikea ranne...

S-tanan pikipeikkojen tekeleet

terv,

 

[SenioRR]

Lipsumista ja liukastelua tapahtui myös mulle ja avokille viime lauantaina abaut puolvälissä Turkua ja Forssaa 10-tiellä.

Satoi vettä ja edessämme päästeli täysperävaunullinen rekka n. 80km/h. Rajoitus 100. Näkyvyys oli huono ja vitutti ajaa rekan takana vesipilvessä. Rekka ajoi yhdistelmänsä tien sivuun antaakseen tietä ohitukseen.

Lähdimme siis kiihdyttämään ohi. Ensin alkoi Harrikan takapyörä vimmatusti heittelehtimään ja sutimaan.

Sen jälkeen tunsin miten etupyörä luisti alta, mutta sai pitoa kun tuli asfaltille pikipaikalta. Pyörä kiemurteli ja heittelehtikin mutta ohi päästiin.

Pyörä siis HD, takapyörällä tehoa noin 75 hummaa, painoa 300kiloa ja avokki vielä takapyörän päällä pitoa antamassa ja siltikin lähti lähes hyppysistä koko laitos! Ok. Oishan tuon ohituksen voinut tuossa kelissä jättää väliinkin ja varsinkin kun näin uudehkoja paikkauksia tiessä jo aiemmin, eli oma typeryyttä ja itse aiheutettua koko tilanne oli.

Mutta varokaa ihmeessä niitä perkeleen miinoja te muut! Esim. paniikkijarrutuksessa lähtee moisista taatusti pyörä alta... Ehkä jopa kuivalla kelillä.

edit. Tien numero unohtu...

 

[SeniliX]

Masa: aaa....sitten se taitaapi olla 1070. 1090 kääntyy siitä 1-tieltä vähän Saukkolan Esson jälkeen oikealle (jos tullaan Salon suunnasta). 1070:lle päästäksesi pitää ajaa pätkä Sammatin suuntaan.

Pitääkin olla varovainen tuolla liikkuessa, ei ole vähään aikaan tullut tuota pätkää suhattua. Etupäässä tuo 1090 on osunut omalle reitille viimeaikoina. Ilmeisesti nuo paikkaukset on enempi siellä Saukkolan päässä kun muistaakseni Lohjan puoleisessa päässä on melko tuore asfaltti.

 

[xs2jammu]

Masa: aaa....sitten se taitaapi olla 1070. 1090 kääntyy siitä 1-tieltä vähän Saukkolan Esson jälkeen oikealle (jos tullaan Salon suunnasta). 1070:lle päästäksesi pitää ajaa pätkä Sammatin suuntaan.

Pitääkin olla varovainen tuolla liikkuessa, ei ole vähään aikaan tullut tuota pätkää suhattua. Etupäässä tuo 1090 on osunut omalle reitille viimeaikoina. Ilmeisesti nuo paikkaukset on enempi siellä Saukkolan päässä kun muistaakseni Lohjan puoleisessa päässä on melko tuore asfaltti.

Jos 1070 tie niin sitte on koko matka kuuttakymppiä Lohjalle asti. Siinä toisessa tiessä joka tulee Saukkolasta ns. vesitornille on muistaakseni pikku pätkä kahdeksaa kymppiä.


No joka tapauksessa sateella kannattaa ajaa varovaisesti aina. Lika ja kaikki muu muuttaa tien pinnan liukkaaksi sateella.

 

[BlackCat]

Jeps, ensimmäisen kerran tuli sateella liukas uusi asfaltti ja urapaikkaukset tutuksi joskus -70 luvun alussa ja siihen alkaa pikkuhiljaa tottua. Samoin kuin keväällä jäähän varjokohdissa, irtohiekkaan, jne.
Tuntuu vaan että nykymotoristit olettavat että pito on aina samanlainen oli keli mikä tahansa.

 

[Masa]

Masa: aaa....sitten se taitaapi olla 1070. 1090 kääntyy siitä 1-tieltä vähän Saukkolan Esson jälkeen oikealle (jos tullaan Salon suunnasta). 1070:lle päästäksesi pitää ajaa pätkä Sammatin suuntaan.

Pitääkin olla varovainen tuolla liikkuessa, ei ole vähään aikaan tullut tuota pätkää suhattua. Etupäässä tuo 1090 on osunut omalle reitille viimeaikoina. Ilmeisesti nuo paikkaukset on enempi siellä Saukkolan päässä kun muistaakseni Lohjan puoleisessa päässä on melko tuore asfaltti.

juu, juurikin se tie Salon suunnalta, Esson kulmalta Lohjalle päin. Se loppupätkä, kuten sanoitkin on aivan mallikasta ja hyvää uutta tietä.

Täytyypä informoida tielaitosta...

terv,

 

[Juuz0]

Lahden moottoritietä helsingin suunnasta tultaessa kun nousee renkomäen ramppia Eli Renkomäen ABC kohdalla.
Keskellä ajoväylää leveä pitkä paikkaus.

 

[tenhula]

Masa: aaa....sitten se taitaapi olla 1070. 1090 kääntyy siitä 1-tieltä vähän Saukkolan Esson jälkeen oikealle (jos tullaan Salon suunnasta). 1070:lle päästäksesi pitää ajaa pätkä Sammatin suuntaan.

Pitääkin olla varovainen tuolla liikkuessa, ei ole vähään aikaan tullut tuota pätkää suhattua. Etupäässä tuo 1090 on osunut omalle reitille viimeaikoina. Ilmeisesti nuo paikkaukset on enempi siellä Saukkolan päässä kun muistaakseni Lohjan puoleisessa päässä on melko tuore asfaltti.

juu, juurikin se tie Salon suunnalta, Esson kulmalta Lohjalle päin. Se loppupätkä, kuten sanoitkin on aivan mallikasta ja hyvää uutta tietä.

Täytyypä informoida tielaitosta...

terv,

noilla risteyksillä eroo vain parisataa metrii käännyitkö ennen vai jälkeen esson

 

[Juhana N]

Masa: Kumpaa tietä tarkoitat 1090 vaiko 1070?

Itse sladittelin viime viikonloppuna Lappeenrannassa Viipurinportin rampissa kun olivat näköjään tunkeneet tuota samaa sontaa myös sinne. Enpä sitten siinä vesisateessa kaasua avatessani huomannut leveää paikkaraitaa. Meinasi mennä kalsaripyykiksi...onneksi otti pitoa nopiaan ja sladi jäi lyhyeksi vaikkaan ei se äkillinen pidon takaisintulokaan ihan herkulta tuntunut.

Enpäs nyt muista, kumpi se niistä mainitsemistasi numeroista on, mutta se on se joka lähtee Saukkolan Esson kupeesta ja jolta joutuu kerran kääntymään Lohjan suuntaan.

Ja mitä tulee mahdolliseen ylinopeuteen, niin sellaista ei tällä kertaa sadesäällä ajettu. Ihan ajeltiin nopeusrajoitusten mukaan, jota nyt en muista. Mulla ylipäätään on aikalailla rauhallinen oikea ranne...

S-tanan pikipeikkojen tekeleet

terv,

Tällä samalla pätkällä Lohjalta päin Saukkolan Essolle mentäessä (muistaakseni ennen motarityömaata) on aivan hirvittävä kumpu/pullistuma keskellä kaistaa. Muistaakseni vielä loivassa oikeallepäin kallistuvassa mutkassa.

 

[tenhula]

Masa: Kumpaa tietä tarkoitat 1090 vaiko 1070?

Itse sladittelin viime viikonloppuna Lappeenrannassa Viipurinportin rampissa kun olivat näköjään tunkeneet tuota samaa sontaa myös sinne. Enpä sitten siinä vesisateessa kaasua avatessani huomannut leveää paikkaraitaa. Meinasi mennä kalsaripyykiksi...onneksi otti pitoa nopiaan ja sladi jäi lyhyeksi vaikkaan ei se äkillinen pidon takaisintulokaan ihan herkulta tuntunut.

Enpäs nyt muista, kumpi se niistä mainitsemistasi numeroista on, mutta se on se joka lähtee Saukkolan Esson kupeesta ja jolta joutuu kerran kääntymään Lohjan suuntaan.

Ja mitä tulee mahdolliseen ylinopeuteen, niin sellaista ei tällä kertaa sadesäällä ajettu. Ihan ajeltiin nopeusrajoitusten mukaan, jota nyt en muista. Mulla ylipäätään on aikalailla rauhallinen oikea ranne...

S-tanan pikipeikkojen tekeleet

terv,

Tällä samalla pätkällä Lohjalta päin Saukkolan Essolle mentäessä (muistaakseni ennen motarityömaata) on aivan hirvittävä kumpu/pullistuma keskellä kaistaa. Muistaakseni vielä loivassa oikeallepäin kallistuvassa mutkassa.

tarkoitat varmaan sitä mikä on sammatti-saukkola välillä..
on kyl paha. ollu jo vuosia (muutaman läheltä pidin kokeneena )

 

[Hapa]

Jätin juuri äsken seuraavanlaisen palautteen tiehallinnon "palautelaatikkoon":

"Ajoin viime lauantaina turusta hämeenlinnaan ja takaisin 10-tietä pitkin moottoripyörällä. Kestopäällysteen halkeamia oli korjattu mustalla massalla, joka on sateella hengenvaarallisen liukas. Korjauksiahan on lähes koko matkalla forssan ja turun välissä.
Sekä meno-, että paluumatkalla takarengas meinasi lähteä alta useamman kerran, kun satoi. Vaarallisin tilanne sattui autojonossa, jossa kaatuminen ja todennäköisesti mys kuolema oli todella lähellä!
Tarkennan vielä, että nämä takarenkaan pidon menetykset tapahtuivat tasakaasulla, eivätkä esim. kiihdytystilanteessa.

Ainakin yksi moottoripyöräilijä on jo kuollut tänä vuonna tällaisen liukkaan paikkauksen aiheuttamaan kaatumiseen. Montako kuolemantapausta lisää vielä tarvitaan, ennen kuin muutatte paikkausaineen koostumusta?!"

Että silleen...