• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Lisäaineet, moottoriin

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja jskanerva
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Kannattaa olla aika varovainen niiden kans. pyörässä kun on hieman erilaisia ratkaisuja. Tiedän tapauksen jossa startin kytkin alkoi luistaa öljyn lisä aineen takia. en tiedä mitä ajokytkin sitte tykkää niistä. Ite en kyllä laita mitään pyörän öljyn sekaan. liian kallista kokeilua jos joutuu sen takia uusii massa levyt.
 
Eijei mitään lisäaineita prätkän öljyihin... Näin sanoo mulla jo manuaalikin.
wink.gif
 
RVS ei ole öljyn lisäaine. Itse käsittelin pyörän lähinnä suojausmielessä, koska ajatus oli pitää pyörä "ikuisesti" (eikös kaikki pyörät ole aluksi aina niitä viimeisiä, joita ei koskaan enää tarvitse vaihtaa). Vaihteisto alkoi ehkä toimia vähän kevyemmin, tai sitten kuvittelen vaan, mutta mitään ongelmia ei ole ollut 15000 km:n aikana. Auton (280 000km) vaihteisto ainakin toimii nyt paremmin. Minimotoon laitan myös, kunhan ajokelit tulee.
 
juu kyllä vaan toi ilman lisäainetta käytetty sylinteri näyttää paremmalta.. näyttäs ihan siltä että lisäaine kiillottaisi sylinteriputkia. Ja sehän ei ole tarkoitus, Suattaahan se kitkaa vähentää koneesta mutta öljynkulutus kasvaa. Meinaan tässä taannoin tuttava käytti koneessaan vain parhaita öljyjä ja ihmetteli muutaman vuoden jälkeen, kun vähän ajettu syö noin paljon öljyä. Sai neuvon, että käyttää koneessa mahdollisimman paskaa mineraalia. Näin teki ja sen jälkeen alkoi käyttämään vissiin jotain puolisynteettistä töhnää. Ei syönyt öljyä enää.
 
Kiitos, yksi KOKEMUS, muutama mielipide.
Se testi siinä liitteessä oli moottoripyörälle tehty, joten keväällä menee aineet moottoriin.
062802jumpie_prv.gif
 
(jskanerva @ Tammi. 24 2007 sanoi:
Se testi siinä liitteessä oli moottoripyörälle tehty, joten keväällä menee aineet moottoriin.
062802jumpie_prv.gif
Napsauta laajentaaksesi...
Mielipide tämäkin, mutta valmistajan testeihin kannattaapi suhtautua oikeesti vähän varauksella. Varsinkin jos ainetta satuttaisiin mainostamaan Universumin parantavana taikamöhjänä, joka lisää tehoa, vähentää kulumisen nollaan, pienentää polttoaineenkulutusta yms. ostoskanava-materiaalia.

En itse asiassa tarkemmin ihmetellyt mainostetaanko juuri tätä tuotetta hurjilla ylisanoilla jossain, tulee aina vaan mieleen kaiken maailman motorupit sun muut.
 
Vaikee sanoa tuosta testistä ku en ymmärrä lontoon murretta mutta selvittäkääs kuin on mahdollista että puristukset tasaantuu niinkuin tuossa nyt on käynyt eli joissakin paine nousee ja toisessa laskee?? jos ne aineet olis hyviä olisi ne sekoitettu öljyihin jo valmiiks. Sama mielipide on kaikesta muustakin virittämisestä esim tehoputkista. nykypyörät on säädetty päästöjen takia laihalle mutta vanhat niinku itellä toimii parhaiten omilla putkilla ja suuttimilla. todisteena asiasta löytyy penkitys paperit joissa näkyy että tehoputki ja suutinsarja vei 10hv pois ja vääntö käyrät oli mitä sattuu vaikka oli säädetty ohjeiden mukaan. pistin alkuperäiset putket ja suuttimet ni jopas alkoi toimii. On ihan totta että niillä saadaan lisä tehoa irti kun uhraa aikaa ja rahaa mutta omilla toimii varmasti ja vääntökäyrät on tasaiset. ugh.. olen puhunut.
 
ei vaan ihan tosi.. näkeehän sen noista testikuvista joissa on ennen ja jälkeen kuvattu tuota sylinteriä. Lisäaine on vissiin sitten hionut tuota sylinterin pintaa ja kiillottanut sen tuollaiseksi ja reikä pitäs kyllä hoonata. Ennen käsittelyä sylinterin pinnassa näkyy vielä työstön jäljet ja se on ehdottomasti terveemmän näköinen sylinteri. Vissiin väitetyt lisätehot tulevat muka tuosta kitkaa vähentävästä pinnan hioutumisesta
confused_orig.gif
vaan empä alkas uuteen moottoriin tuollaisia hiekkalisäaineita laittamaan..

e: pistetään ny vielä lisäks lisää mielipiteitä tuosta kiillottuneestä sylinteristä: se kuluu nopeammin koska öljy ei pysy seinien pinnalla..
 
Jotenkin vaan tulee joka kerta näistä ihmeaineista mieleen kysymys, että jos ne ovat vaikutuksiltaan niin käänteentekeviä, niin miksei auto- ja mopotehtaat tuuppaa noita moottoriin jo tehtaalla valmiiksi? Siksi en ihan äkkiä noita omiin kulkuneuvoihini kaada.
Tuon rvs:n mainoksen "testissä" oli taas jälleen "klassinen" liki puoli miljoonaa ajettu kone, jollaisia monet yrittää nuukuuksissaan ennen täysremonttia tekohengittää ties millä. Kyllä tollainen väljä vanha p*ska saadaan tiiviiksi vaikka banaanisoseella. Eriasia vaan onko siitä muuta hyötyä kuin tilapäinen apu, kun koneremppa on väistämättä ovella joka tapauksessa.
 
(pronka @ Tammi. 24 2007 sanoi:
ei vaan ihan tosi.. näkeehän sen noista testikuvista joissa on ennen ja jälkeen kuvattu tuota sylinteriä. Lisäaine on vissiin sitten hionut tuota sylinterin pintaa ja kiillottanut sen tuollaiseksi ja reikä pitäs kyllä hoonata. Ennen käsittelyä sylinterin pinnassa näkyy vielä työstön jäljet ja se on ehdottomasti terveemmän näköinen sylinteri. Vissiin väitetyt lisätehot tulevat muka tuosta kitkaa vähentävästä pinnan hioutumisesta
confused_orig.gif
vaan empä alkas uuteen moottoriin tuollaisia hiekkalisäaineita laittamaan..

e: pistetään ny vielä lisäks lisää mielipiteitä tuosta kiillottuneestä sylinteristä: se kuluu nopeammin koska öljy ei pysy seinien pinnalla..
Napsauta laajentaaksesi...
Samaa mieltä tuosta sylkästä. Huonot on kuvat, mutta ei ne öljyt siellä seinämillä pysy, jos ei oo mihin tarttua.
 
Eipä ole tietääkseni ainutkaan ihmeaine selvinnyt vielä puolueettomasta testistä "puhtain paperein". Heti kun saadaan puolueettoman tahon testi (onkohan TM puolueeton?), joka osoittaa aineesta olevan todellista hyötyä lupaan ostaa kyseisen tuotteen. Onhan näitä ollut vaikka mitä systeemejä, magneeteista lähtien....
 
Itse periaatteesta vastustan kaikki lisämömmöjä.

kuitenkin nämä testit ja mainokset ovat todella vastustamattomia.

en usko silti.
eek.gif
 
Itse käsittelin tällä aineella vanhan Wingin koneen toiveena vähentää aika kovia mekaanisia ääniä jota se pitää. Ainoa havaittava vaikutus oli lompakon laihtuminen. Suojaavasta vaikutuksesta mahdoton sanoa mitään. Puskuri ohjelmassa käsittelivät vanhan Sierran koneen ja ajoivat sitten ilman öljyä sillä Hesasta Tampereelle. Mikä on jo sinänsä ihan kunnioitettava suoritus vanhalle Fordille.
 
(Jeppis @ Tammi. 24 2007 sanoi:
Itse käsittelin tällä aineella vanhan Wingin koneen toiveena vähentää aika kovia mekaanisia ääniä jota se pitää. Ainoa havaittava vaikutus oli lompakon laihtuminen. Suojaavasta vaikutuksesta mahdoton sanoa mitään. Puskuri ohjelmassa käsittelivät vanhan Sierran koneen ja ajoivat sitten ilman öljyä sillä Hesasta Tampereelle. Mikä on jo sinänsä ihan kunnioitettava suoritus vanhalle Fordille.
Napsauta laajentaaksesi...
pelkästään toimivalle voortille hki-tre tahtoo olla ylipääsemätön matka
biggrin.gif
...............täytyny olla erikoinen yksilö
eek.gif
(itse voortin omaava)
 
(Jeppis @ Tammi. 24 2007 sanoi:
Itse käsittelin tällä aineella vanhan Wingin koneen toiveena vähentää aika kovia mekaanisia ääniä jota se pitää. Ainoa havaittava vaikutus oli lompakon laihtuminen. Suojaavasta vaikutuksesta mahdoton sanoa mitään. Puskuri ohjelmassa käsittelivät vanhan Sierran koneen ja ajoivat sitten ilman öljyä sillä Hesasta Tampereelle. Mikä on jo sinänsä ihan kunnioitettava suoritus vanhalle Fordille.
Napsauta laajentaaksesi...
nuo hiljentävät aineet toimivat kyllä tarkoitukseensa. Sama kun kaataisi koneeseen siirappia, tai tervaa.
tounge.gif
Kilinät hiljenee kun viskositeetti nousee. Näin se vanha hiassekin myydään. Kysykää vaikka manneilta.
kaboom.gif
 
No ei kannata käyttää!

Tuossa svedujen testissä moottori on alkanut rottimaan!
tounge.gif

Ja moottori EI OLE terve jos sylinteriputket kiiltää. Piste!

Turvallisempaa on kusta sinne koneeseen, jos sinne jotain mömmöä pitää laittaa öljyn lisäksi.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös