• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Lipat Turunväylällä 3.8. n. 22:20

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Wen74
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Olimme puoliskon kanssa tulossa kotilolla Turusta kun kehä kolmosen jälkeen näin edelläolijan jarruttavan. Etsin tälle syytä ja näin jonkin liikkuvan tienlaidassa ja vaikka ensimmäinen ajatus oli "HIRVI!", kyseessä olikin lipannut pyörä. Vedimme samantien tien sivuun ja juoksimme paikalle.

Helpotukseksemme paikalle saapuessa kaveri oli jo repimässä R6:sta pystyyn. Toverilla oli pieni musta aukko varsinaisesta tapahtumasta, mutta ilmeisesti noin satasen vauhdissa kaihtaa vaihtaessa pyörä oli lipsauttanut välivapaalle ja ..

Jäljistä ja kertomuksesta päätellen tyyppi oli liukunut 50-100m tietä pitkin pyörän kanssa pientareelle. Jäljistä päätellen onnettomuus melkein optimiolosuhteissa. Dainesen nahkatakki oli ottanut osumaa kyynärpäihin ja selkään. Ainoa miinus varustuksessa olivat tavalliset reisitaskuhousut jotka olivat aika riekaleina. Pientä asfaltti-ihottumaa siellä täällä.

Ambulanssi saapui paikalle pari-kolme minuuttia tapahtuneen jälkeen, olivat kuulemma juuri ajaneet ohi. Eipä niin, että Jorvin sairaalaankaan olisi ollut pitkä matka.

Pikaisen tarkistuksen jälkeen heitimme toverin kotiinsa. Pyörä menee varmalla lunariin. Oikea kylki oli ihan solmussa ja kone laski öljyt pihalle.

Eli jos joku näkee pyörän tien poskessa, ei kannata säikähtää. Me säikähdimme, mutta onneksi tällä kertaa selvittiin pelkästään sillä. On se ihme juttu kuinka adrenaliini poistuu hitaasti elimistöstä.
 
Veemäistä tietty, mutta miten se jos tippuu välivapaalle voi aiheuttaa kaatumisen?
nixweiss.gif
 
Niin siis se ei välttämättä aiheuttanut kaatumista, se oli vain viimeinen asia jonka kuski muistaa.

Ikävää sinällään kun tuommoisesta on paha oppia mitään. Älä vaihda kaistaa? Saattaa olla että kuski itse tulee käymään täällä jossain välissä jolloin saamme tarkemman selostuksen hänen näkövinkkelistään.
 
Ainoa miinus varustuksessa olivat tavalliset reisitaskuhousut jotka olivat aika riekaleina. Pientä asfaltti-ihottumaa siellä täällä.
Täh?!? Isot pojat ja tytöt kertoi mulle täällä foorumilla että ei voi selvitä hengissä ilman sitä sarvikuononnahkapukua.

Joo ja kannattaa uskoa mitä isot pojat ja tytöt sanoo. Väittäisin että jos ois saanu jannu päättää millä housuilla raahaa niin luulen että se ei ois valinnu noita...

Yläkroppa oli ottanu vielä rumemmin kitkaa vastaan, siinä ois huppari saanu kummasti kyytiä tolla matkalla. Ilman nahkarotsia oltais saatu kaapia kundin mm. kyynärpäätä koko jarrutusmatkalta... Arvioisin että jätkällä kävi aika tautinen flaksi että vaatteet pysy osapuilleen kasassa sen aikaa mitä raahaili pitkin baanaa. Siinä oli toki monta muutakin osaa jotka edesauttoivat tavishousujen "riittämistä". Eli kuski matkasi asfaltilla pyörästä erillään, eikä esim. koivet pyörän alla, ei törmännyt mihinkään, pyörinyt tms.

Mun mielestä se oli paras mitä joku kertoi pärräkouluajoiltaan: Joku oppilaista oli kysyny että kai nyt farkut riittää ajotunnille. Maikka oli siihen todennut että heti kun selvität yhden testin. Otat tuolta parkkiksen reunalta vauhtia, juokset niin kovaa kun lenkkareistas lähtee ja sitten hyppäät polvilleen ja raahaat itsesi pysähdyksiin. Jos sen teet niin saat ajaa farkuissa. Jostain syystä vapaaehtoisia ei löytynyt...

Nimim. koskapa olisin jättänyt provoon tarttumatta.  
033102bebe_1_prv.gif
 
Kyllähän se aamulla hieman hätkäytti, kun jälki näytti, että kaiteesta on kimmottu ja kovaa.Mahtoikohan sillä supi-vainaalla (~100m ennen jälkeä) olla tekemistä tässä?
 
Öh, onpa harvinaisen ärsyttävä efekti nykyään näissä lippauskeskusteluissa. Joka toisella näyttää olevan heti oletuksena, että _keulittu_ on nurin. Eihän sitä muuten voi kaatuakaan ja olihan se vielä R6, tuo keulijoiden keulakuva
omg.gif


Mutta angstit sikseen =) Onhan tuo voinu lipsahtaa välivapaalle ja samantien huitassu vahingossa vaihteen uudelleen silmään ja kierrokset o ehtiny tässä välissä pompata kertaluokkaa ylöspäin? Ehkä pykälän pienempää jne? On tota tullu iteki muutamaan otteeseen välivapaiden kanssa sähellettyä, tosin kaatumista en oo saanu aikaan. Oiskohan muuten mahdollista, että takanakki on lyönyt tyhjää jostain syystä ja tuntunu, että vaihde tipahtaa silmästä?

Jännä, että kukaan muu ei ollu ehtiny pysähtyä siihen. Kai sitä on sen verran kiire...
 
Annetaas kaverin sitte ite kertoo ku ehtii, ei tyrmätä tyrmättyä, hyvä että elää ja hengittää
buttrock.gif
 
Tänään iltapäivällä oli pyörän lisäksi vielä toisella puolella eli vastaantulijoiden kaistalla sopivasti kuorma-auton rengas ajoradalla niin että katsellessa sitä R6:sta meinasi tulla kiire tekemään työntöohjausta kun silmäkulmassa alkoi näkyä tuollainen 20cm x 60cm renkaanpalanen...
 
edit... perkele meni muokkaus v*tuix ja viesti meni hukkaan...

Eli sitä olin sanomassa että ko. kuski vaikuttaa Bomber-foorumilla ja kertoo siellä lipanneensa myös edellisen pyöränsä?? ei kerro syytä tai omia epäilyjään tähän lippaan mutta ei siis onneksi loukkaantunut juurikaan.
 
Tänään iltapäivällä oli pyörän lisäksi vielä toisella puolella eli vastaantulijoiden kaistalla sopivasti kuorma-auton rengas ajoradalla niin että katsellessa sitä R6:sta meinasi tulla kiire tekemään työntöohjausta kun silmäkulmassa alkoi näkyä tuollainen 20cm x 60cm renkaanpalanen...
Itsekin ajelin kyseisestä paikasta ohi tänään (perjantai) n. klo 11:30 Turun suuntaan päin. Katseeni osui myös vastaikkaisella puolella seisseeseen moottoripyörään ja hupsista keikkaa, samalla huomaan kuorma-auton oikealla puolen kera rikkoutuneen renkaan...ilmeisesti juuri hetkeä aikaisemmin oli tämä rengasrikko tapahtunut.

Huomasin motarin toisella puolen olleen pyörän vaurioituneen ja hämmästelinkin kovasti, että miten joku on voinut lipata suoralla tiellä...
 
Back
Ylös