• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Liikenteen sanktioiden koventaminen ja todellisuus

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Anatooli
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Joo. Korvasta irronneen handsfree napin etsiskely lattialta tai penkin valista on vissiin ihan ok? Itsella menee paljon enemman huomiota korva-bugin kanssa raplaamiseen kuin "tavallisesti" puhumiseen.

Hesarin lukeminen ajaessa ei ole erityisesti kielletty vai onko?

Tukka pois ja linnaan kerpele. jaa sori, tukka alkaakin jo olla pois...
 
Hesarin lukeminen ajaessa ei ole erityisesti kielletty vai onko?
Kiellettyä pitäisi ensisijaisesti olla se, ettei keskity kunnolla siihen, mitä on tekemässä, kun ajaa moottoriajoneuvolla.

Jos ihmiset käyttäisivät järkeään, mitään tällaisia kieltämisiä ei tarvitsisi kenenkään miettiä. Mutta nyt kun se homma mitä ilmeisimmin ei toimi ihan vaan ihmisten omaan järjenjuoksuun luottaen, vaan aina löytyy näitä tampioita, jotka hölöttävät taukoamatta luuriin, syövät eväitään ja kaivelevat samanaikaisesti toisella kädellä nenäänsä/persettänsä/molempia, eivätkä muista olevansa auton ratissa, niin sitten tietyistä asioista tulee rangaistavia. Varsin loogista, ja pätee moneen muuhunkin juttuun liikenteessä.

Erikoista, että motoristien joukossa on näinkin paljon porukkaa, joita ei yhtään tunnu haittaavan se, että auton ratissa puuhataan aivan muuta kuin ajetaan. Ette ilmeisesti ole vielä saaneet kokea mp:n kanssa kovin paljon oikeita jännäkakka-tilanteita näiden hölöttäjien takia.

Ajelkaa vaikka päivä Helsingin keskustassa; takaan, että muutama tällainen luurisankari tekee vähintään jotain varsin omituista, kun "ei oikein nähnyt" ympärillensä juuri silloin.
 
Juuri äsken Vihtijärven suunnalta palatessani Espalla joku avobemarissa istunut kaljupää kännykkä vasemmalla korvalla meinasi niitata allekirjoittaneen vaihtamalla kaistaa ilman vilkkua. Ajeli edellä kahtakymppiä nykien joten päätin vaihtaa toiselle kaistalle...eiköhän se sitten vetänyt suoraan eteen.

Ihan turha selittää että handsfreestä olisi enemmän haittaa kuin hyötyä. Jos ei riitä sorminäppäryys korvanapin käyttöön aina voi hankkia autoradioon integroidun. Itsellä toimii tuo korvanappi ihan hyvin.
 
Juuri äsken Vihtijärven suunnalta palatessani Espalla joku avobemarissa istunut kaljupää kännykkä vasemmalla korvalla meinasi niitata allekirjoittaneen vaihtamalla kaistaa ilman vilkkua. Ajeli edellä kahtakymppiä nykien joten päätin vaihtaa toiselle kaistalle...eiköhän se sitten vetänyt suoraan eteen.

Ihan turha selittää että handsfreestä olisi enemmän haittaa kuin hyötyä. Jos ei riitä sorminäppäryys korvanapin käyttöön aina voi hankkia autoradioon integroidun. Itsellä toimii tuo korvanappi ihan hyvin.
"voi hankkia autoradioon integroidun"
biggrin.gif

Sori ny.. mutta kun on köyhä ja autoradio lähes mallia c-kasetti
wink.gif
 
Edellinen auton omistaja oli tuollaisen laittannut, helppoa on kun auton lyö tulille yhdistyy puh autom hf sarjaan, puhelu tulee niin menee mutelle ja ääni kaiuttimista, auton kun sammuttaa niin yhteys katkeaa.
Korvanapilla pärjää mutta tuollainen on huomattavasti mukavampi ja on aina käytössä, ei voi unohtaa.

ck_1w_support.jpg


Yleisesti ottaen näyttäs että osa kun puhuu puhelimeen (riippumatta onko luuri kädessä vai hf) niin ei huomiota riitä ollenkaan siihen ajamiseen, osalla taas ei juurikaan vaikuta...
baaa.gif
 
´Kännykkään voi ihan hyvin puhua autolla ajaessa, eikä se häiritse ajosuoritusta mitenkään´

<---------->

´Autoilijat ovat puusilmiä, eivät havaitse motoristia´

Kaksi hiukan toistensa kanssa ristissä olevaa väittämää.

Vai tullaankohan tässä taas siihen, että MUUT eivät osaa, mutta kyllä MINÄ osaan.
 
Juuri äsken Vihtijärven suunnalta palatessani Espalla joku avobemarissa istunut kaljupää kännykkä vasemmalla korvalla meinasi niitata allekirjoittaneen vaihtamalla kaistaa ilman vilkkua. Ajeli edellä kahtakymppiä nykien joten päätin vaihtaa toiselle kaistalle...eiköhän se sitten vetänyt suoraan eteen.

Ihan turha selittää että handsfreestä olisi enemmän haittaa kuin hyötyä. Jos ei riitä sorminäppäryys korvanapin käyttöön aina voi hankkia autoradioon integroidun. Itsellä toimii tuo korvanappi ihan hyvin.
"voi hankkia autoradioon integroidun"  
biggrin.gif

Sori ny.. mutta kun on köyhä ja autoradio lähes mallia c-kasetti  
wink.gif
Siis nauhoitatko kotona radio-ohjelmat kasetille ja kuuntelet sitten autossa?
 
Juuri äsken Vihtijärven suunnalta palatessani Espalla joku avobemarissa istunut kaljupää kännykkä vasemmalla korvalla meinasi niitata allekirjoittaneen vaihtamalla kaistaa ilman vilkkua. Ajeli edellä kahtakymppiä nykien joten päätin vaihtaa toiselle kaistalle...eiköhän se sitten vetänyt suoraan eteen.

Ihan turha selittää että handsfreestä olisi enemmän haittaa kuin hyötyä. Jos ei riitä sorminäppäryys korvanapin käyttöön aina voi hankkia autoradioon integroidun. Itsellä toimii tuo korvanappi ihan hyvin.
"voi hankkia autoradioon integroidun"  
biggrin.gif

Sori ny.. mutta kun on köyhä ja autoradio lähes mallia c-kasetti  
wink.gif
Siis nauhoitatko kotona radio-ohjelmat kasetille ja kuuntelet sitten autossa?
biggrin.gif
biggrin.gif
biggrin.gif
biggrin.gif
biggrin.gif
biggrin.gif
biggrin.gif
biggrin.gif
idea3.gif
 
Hiukka hämmästyttää että moottoripyörillä liikkuvat ihmiset näinkin vuolaasti arvostelevat asiaa joka selkeästi edesauttaa motoristien selviytymistä puolisokeiden autoilijoiden seassa?

Käsi ylös kenen päälle ei ole meinannut joku tampio ajaa pitäen luuria korvalllaan ja keskustellen mitä edellisessä Kauniissa ja Rohkeissa oli tapahtunut?

Selvää lienee kaikille se, että keskittyminen muuhun kuin liikenteen seuraamiseen vaarantaa muiden tielläliikkujien turvallisuuden?

Itselle on meinannut noita idiootteja tulla syliin heidän vaihtaessaan kaistaa enkä ihmettelisi vaikka kolmioiden takaa eteen tulleillakin olisi ollut luuri korvalla tai jotain muuta huomiota vaativaa tekeillä, jotain "tärkeämpää" kuin ympäröivän liikenteen seuraaminen.
 
Hiukka hämmästyttää että moottoripyörillä liikkuvat ihmiset näinkin vuolaasti arvostelevat asiaa joka selkeästi edesauttaa motoristien selviytymistä puolisokeiden autoilijoiden seassa?
Täsmälleen samaa ihmettelen itsekin. Jatkuva porauksen aihe täälläkin on se, miksi autoilijat on sokeita.

Eli annetaan nyt ihmeessä niiden sokeiden vielä ihan vapaasti keskittyä ihan muuhun kuin ajamiseen - eikö niin!

Tosin eihän kännykän se käyttö tietenkään ole ainoa asia. Jos ei autoilijalla ole järki päässään, eikä hän halua/osaa/viitsi tarkkailla ympäristöään ajon aikana, aika vaikea käytännössä olisi puuttua kaikkiin mahdollisiin tapoihin tehdä näin (ennen kuin autoilija rikkoo jotain selkeää sääntöä). Mutta siinäkin mielessä tuo ´luuri korvalla´ on kyllä ihan pätevä sanktion peruste. Varsinkin kun on kuitenkin mahdollisuus käyttää handsfreetä.
 
Mielestäni on kohtuutonta, että kolmesta harmittomasta rikesakosta tai kännykkään puhumisesta saa (vähintään) kuukauden ajokieltoa. Pelko perseessä ajaminen on ahdistavaa ja lisää liikennestressiä - etenkin ammattiautoilijoilla. Stressi (=v1tutus) ei ainakaan lisää liikenneturvallisuutta...
Kohtuuttomana sitä voisi ehkä pitää siinä tapauksessa, jos ei handsfree-laitteita olisi saatavilla.
Ihan vaan tiedoksi, että taksinkuljettajan sanktio ei ole kuukauden ajokielto, vaan se voi olla jopa 6 kuukautta, koska vaikka kortti hyllytetään vain kuukaudeksi niin nykyiseen lakiin jääneen virheen(?) vuoksi ammattiajolupa otetaan pois kuudeksi kuukaudeksi.

Todella kohtuullista vai?

Ja varsinaiseen aiheeseen totean, että minulla on autossa handsfree-laite, jota käytän puhumiseen silloin kun ei ole asiakasta kyydissä. Jos puhelin soi ollessani kyydillä, vastaan siihen lähes poikkeuksetta, koska hyvin usein siellä on joku joka haluaa tilata kyydin joko heti tai sitten tekee ennakkovarauksen.

Nämä asiakkaat harvemmin soittavat myöhemmin uudelleen, jos eivät heti tavoita.

Ei siihen puhelimeen pitkään lörpötellä, mutta työt on hoidettava.

Uusi laki ei muuta käytäntöäni mihinkään, mutta riskit toki kasvavat.

Puhelimen käyttö ajon aikana toki häiritsee ajosuoritusta myös ammattikuljettajalla, mutta toisinaan se riski on vaan otettava.

Lainlaatijan mukaan "ammattikuljettaja" on toki sellainen, joka ei aja koskaan ylinopeutta, ei aja väsyneenä ja noudattaa pilkuntarkasti kaikkia ylhäältä hallintoalamaisille jaettuja säädöksiä, mutta todellisuudessa asia on jotain ihan muuta.
 
Onneksi voi vielä nassuttaa makkaraperunoita kaksin käsin auton ratissa. Kännykkään et voi puhua mutta syödä ja juoda voi. Vai onko tuokin porsaanreikä jo tukittu?
 
Puhelimen käyttö ajon aikana toki häiritsee ajosuoritusta myös ammattikuljettajalla, mutta toisinaan se riski on vaan otettava.
Handsfreetä(kö) ei ole mahdollista taksissa käyttää silloin, jos on asiakas kyydissä?
Käytännössä ongelma on siinä, että se soittava ei välttämättä tiedosta sitä tilannetta, että puhelua on kuuntelemassa joku täysin ulkopuolinen taho ja voi päästää suustaan kirjaimellisesti mitä tahansa.

Tulee helposti epämiellyttäviä tilanteita niin kuskille kuin kyydissä olevalle.

Tämä taksin handsfree on sellainen autoon sisäänrakennettu, jossa puhelimesta laitetaan vain bluetooth päälle ja kaikki vastapuolen puhe kuuluu auton kaiuttimista.
 
Minäpäs olenkin nähnyt sellaisen korvantaakse laitettavan vempeleen; saa olla aika fakiiri kyytiläinen jos sitä pystyy sivusta kuuntelemaan.
 
Mina olen nahnyt jopa sellaisen gsm puhelimen, johon ei ole heti pakko vastata. Toivottavasti Nokia lanseeraa sen myos Suomen markkinoille.
 
Puhelimen käyttö ajon aikana toki häiritsee ajosuoritusta myös ammattikuljettajalla, mutta toisinaan se riski on vaan otettava.
Handsfreetä(kö) ei ole mahdollista taksissa käyttää silloin, jos on asiakas kyydissä?
Käytännössä ongelma on siinä, että se soittava ei välttämättä tiedosta sitä tilannetta, että puhelua on kuuntelemassa joku täysin ulkopuolinen taho ja voi päästää suustaan kirjaimellisesti mitä tahansa.

Tulee helposti epämiellyttäviä tilanteita niin kuskille kuin kyydissä olevalle.

Tämä taksin handsfree on sellainen autoon sisäänrakennettu, jossa puhelimesta laitetaan vain bluetooth päälle ja kaikki vastapuolen puhe kuuluu auton kaiuttimista.
Mulla on bt-korvanappi sekä autoradiossa bt-handsfree ja ainakin tähänasti olen voinut valita kumpaa käytän.
 
Back
Ylös