Liikennevalot, vihreä ei syty !

[daddy0]

Tänään viimeksi Espoossa Kirkkojärventieltä Suvelantielle odotin kolme kierrosta ja ajoin punaisiin.

Edit: mikähän mahtaa olla oikea taho Espoossa urputtaa asiasta?

http://www.espoo.fi/fi-FI/Asuminen_ja_ymparisto/Liikenne/Liikenteenohjaus/Liikennevalot

 

[Poikanen]

Kelle vois Rollossa tilittää. Puolen tunnin ootuksella kolmesti päin punasia.

Liikennevalojen vikapäivystys oli oikein avulias ja lupasi pistää asiaa eteenpäin

 

[Gylde]

Tänään viimeksi Espoossa Kirkkojärventieltä Suvelantielle odotin kolme kierrosta ja ajoin punaisiin.

Edit: mikähän mahtaa olla oikea taho Espoossa urputtaa asiasta?

Tuon asian korjaamisesta olen hieman skeptinen. Nuo valot olivat riesana jo kun olin mopoiässä, eli 90-luvun alkupuolella. No monkey nyt ei tietenkään ihan vastaa moottoripyörää tässä asiassa, mutta sattui aika usein ettei valot vaihtunut joten punaisia päin joutui ajamaan, tietenkin varovaisuutta noudattaen. Jos ei sopivia säätöjä ole tähän mennessä löytynyt, niin parannusta tuskin on vieläkään luvassa. Toivottavasti olen väärässä. Mutta aina kannattaa yrittää tuosta mainita, ei siinä mitään häviä (linkin joku jo sopivasti olikin selvittänyt ed. postauksessa).

 

[Halti]

Sama Suvelan risteys jossa meikäläinenkin on koettanut herätellä antureiden huomiota nitkuttelemalla edes takaisin ja lopulta ajamalla päin punaisia ... Pitäiskö olla vähemmän kevytmetallia prätkässä?

 

[S.Telvio]

Ainakin Poliisit -sarjassa mopopoika sai sakot, kun ajoi punaisia päin ja partio näki. Olisi kuulemma pitänyt tehdä U-käännös ja etsiä toinen reitti. Ei auttanut vaika poika selitti olleensa valojen takana vaikka kuinka kauan. Poliisien mielestä punaisia päin ei ajeta missään tilanteessa. Toinen poliisi oli motoristi ja sanoi ettei hänellä ole ollut koskaan eikä missään valoissa mitään ongelmia. Vaikea se on uukkariakin heittää, jos sattuu olemaan yksisuuntaisella tienpätkällä valoissa. Sakot tule punaisia päin tai yksisuuntaista väärään suuntaan ajosta. Parempi vaan laittaa leiri pystyyn ........

 

[Gylde]

Ainakin Poliisit -sarjassa mopopoika sai sakot, kun ajoi punaisia päin ja partio näki. Olisi kuulemma pitänyt tehdä U-käännös ja etsiä toinen reitti. Ei auttanut vaika poika selitti olleensa valojen takana vaikka kuinka kauan. Poliisien mielestä punaisia päin ei ajeta missään tilanteessa. Toinen poliisi oli motoristi ja sanoi ettei hänellä ole ollut koskaan eikä missään valoissa mitään ongelmia. Vaikea se on uukkariakin heittää, jos sattuu olemaan yksisuuntaisella tienpätkällä valoissa. Sakot tule punaisia päin tai yksisuuntaista väärään suuntaan ajosta. Parempi vaan laittaa leiri pystyyn ........

Näin tuon saman jakson ja ketutti kyllä mopoilijan puolesta. Tuossa tapauksessa poliisi käyttäytyi typerästi, mitä nyt pystyi ohjelmasta tulkata niin mopoilija vaikutti olevan ihan asiallinen kaveri ja toimi mielestäni ihan oikein. Etsiä nyt toinen reitti... paskanmarjat.

 

[mp71]

Liian usein ei vihreä syty. Kaipa tunnistimet ei reagoi, kun melkein koko pyörä on alumiiinia ja muovia. Ehkä kustomeilla tuo ei oo niin iso ongelma. Tuntuu, että jos ajaa 10 senttiä eri kohdasta kuin joskus toisella kertaa niin kaikki valot ei reagoi vaikak enne ois toiminu. Aina ei autojakaan löydy taakse pelastamaan tilannetta. Noita sattuu ilta-aikaan sen verta usein, ettei kyllä jaksa alkaa ilmottelemeen minnekkään lähes joka reissun jälkeen.

2-3 kierrosta tulee odoteltua, mutta sen pidempään ei kyllä jaksa lehmänhermoinenkaan odottaa.

 

[Arbathos]

Ainakin Poliisit -sarjassa mopopoika sai sakot, kun ajoi punaisia päin ja partio näki. Olisi kuulemma pitänyt tehdä U-käännös ja etsiä toinen reitti. Ei auttanut vaika poika selitti olleensa valojen takana vaikka kuinka kauan. Poliisien mielestä punaisia päin ei ajeta missään tilanteessa. Toinen poliisi oli motoristi ja sanoi ettei hänellä ole ollut koskaan eikä missään valoissa mitään ongelmia. Vaikea se on uukkariakin heittää, jos sattuu olemaan yksisuuntaisella tienpätkällä valoissa. Sakot tule punaisia päin tai yksisuuntaista väärään suuntaan ajosta. Parempi vaan laittaa leiri pystyyn ........

Poliisi tulkitsee tieliikennelakia siten, että teko, joka on omiaan aiheuttamaan vaaraa, on rangaistava.
Sillä ei ole merkitystä, että oliko risteys tyhjä ja kauanko olet siinä odottanut valojen vaihtumista.

IMHO =

 

[S.Telvio]

Poliisi tulkitsee tieliikennelakia siten, että teko, joka on omiaan aiheuttamaan vaaraa, on rangaistava.
Sillä ei ole merkitystä, että oliko risteys tyhjä ja kauanko olet siinä odottanut valojen vaihtumista.

IMHO =

Eihän sen mopopojan punaisia päin ajosta aiheutunut kenellekään mitään varsinaista vaaraa. Poliisi tulkitsee yksinkertaisesti niin, että punaisia päin ei saa ajaa missään olosuhteissa. Poliisi haluaa ilmeisesti pitää tilanteen selkeänä kaikille osapuolille.

 

[Arbathos]

Eihän sen mopopojan punaisia päin ajosta aiheutunut kenellekään mitään varsinaista vaaraa. Poliisi tulkitsee yksinkertaisesti niin, että punaisia päin ei saa ajaa missään olosuhteissa. Poliisi haluaa ilmeisesti pitää tilanteen selkeänä kaikille osapuolille.

Punaisia päin ajaminen on virkavallan mielestä teko, joka omiaan aiheuttamaan sitä vaaraa.
Risteyksessä olijoiden määrällä ei ole merkitystä.

Kyllä, tämä on juurikin näin palikkamatikkaa... Olen tästä eräänkin kerran virkavallan edustajien kanssa keskustellut...

 

[harald73]

Ainakin Poliisit -sarjassa mopopoika sai sakot, kun ajoi punaisia päin ja partio näki. Olisi kuulemma pitänyt tehdä U-käännös ja etsiä toinen reitti.

Joo eli pakittaa (kun kerran näistä laitteista pakki löytyy ihan sutena, pl. joku Goldwingi) ja sitten u-käännös. Muutenhan joutuu ajamaan punaisia päin tehdäkseen sen u-käännöksen. No joo, kyllähän joku mopo vielä liikkuu taaksekinpäin, mutta 300+ kiloinen customi alkaa olemaan jo vittumainen, etenkin jos sattuu olemaan alamäessä.

Toi toinen hyvä pointti on juurikin toi yksisuuntaisen päässä olevat valot. Eiköhän tässä olla taas näiden asioiden äärellä, että terve järki, se maalaismallinen tai ihan minkä mallinen tahansa, voidaan jättää narikkaan sinne aivojen viereen ja tehdä vaan niin kun virkavalta käskee (vai käskeekö kumpikaan jos toinen lukee, toinen kirjoittaa ja...).

 

[enkero]

Itse asun sellaisella katuosuudella, josta moottoripyörällä pääsee laillisesti vain valo-ohjatun risteyksen läpi. Ja ei tietenkään ko. induktiosilmukat huomaa muoviluotia. Arkena apuun löytyy yleensä joku auto, joka vaihtaa valot, mutta esim. sunnuntai-iltana ajelemaan lähtiessä voisi teoriassa joutua ajamaan punaisia päin. Aivan kuin katsomaan formulat huomenna, jos ois telkkari.

 

[Jayded]

Joo eli pakittaa (kun kerran näistä laitteista pakki löytyy ihan sutena, pl. joku Goldwingi) ja sitten u-käännös. Muutenhan joutuu ajamaan punaisia päin tehdäkseen sen u-käännöksen. No joo, kyllähän joku mopo vielä liikkuu taaksekinpäin, mutta 300+ kiloinen customi alkaa olemaan jo vittumainen, etenkin jos sattuu olemaan alamäessä.

Toi toinen hyvä pointti on juurikin toi yksisuuntaisen päässä olevat valot. Eiköhän tässä olla taas näiden asioiden äärellä, että terve järki, se maalaismallinen tai ihan minkä mallinen tahansa, voidaan jättää narikkaan sinne aivojen viereen ja tehdä vaan niin kun virkavalta käskee (vai käskeekö kumpikaan jos toinen lukee, toinen kirjoittaa ja...).

Täytyy varmaan seuraavalla kertaa soittaa poliisit paikalle ja kysyä niiltä mitä saan tehdä.
Väärään suuntaan ajaminen on kiellettyä, sulkuviivan ylittäminen on kiellettyä ja punasia päin ajaminen on kiellettyä... niin, ei jää paljon vaihtoehtoja.

 

[vzv]

Mitä teet kun liikennevalot ei reagoi moottoripyörän liian pieneen painoon ! ?
Oulussa on näköjään useampiakin sellaisia risteyksiä jos olet odottamassa valojen vaihtumista yksin ja takana eikä edessä ei ole raskaampia ajoneuvoja niin valoja saa odotella rauhassa niin kauan kun tulee taakse joku autolla.
Mitä tällaisessa tilanteessa pitäisi tehdä, eväät mukaan liikennevaloihin vai pitääkö vain ajaa punaisia vasten erityistä varovaisuutta noudattaen ?

Kuten täällä on jo mainittu, laukaiseva tekijä ei ole paino vaan magneettikenttä (induktio). Valoissa voi olla vikojakin, mutta kannattaa myös sijoittua oikein ilmaisimiin nähden.

Lankoja voi olla asvaltissa "ritilänä", eli kolme menosuuntaan nähden pitkittäin ja kaksi poikittain, jolloin kannattaa ajaa sen pitkittäisen langan päälle. Jos se ei näy asvaltissa, niin kannattaa arvioida missä se on, mutta luulen että langat pitää jyrsiä asvalttiin uudelleen päällystyksen jälkeen, joten bitumilla tehty kuvio yleensä näkyy.

Vielä yleisempi kuvio on "salmiakki", eli menosuuntaan nähden poikittain oleva vinoneliö. Silloin kannattaa ajaa vinoneliön kärjen yli niin, että pyörä on samaan aikaan kahden langan päällä.