Liikennevalojen valvonta

[NOx]

Artikkeli tuolla:Helsingin Sanomat

Hieno homma, punaisia päin ajaminen on typerä teko. Mutta entä paikoissa missä valot vaihtuvat antureilla? Osa valoista ei edelläänkään vaihdu moottoripyöräilijälle. X minuutin kuluttua kyllästymisaste täyttyy ja nostetaan kytkintä, nappaako kamera kuvan ja lappu perään?

 

[vetomies]

Taas täyttä tuubaa... Rakentaisivat Kaivokadun ympärille hirviaidat niin, etteivät känniset jalankulkija voi loikkia auton alle niin onnettomuudet vähentyisivät vielä enemmän..

 

[premier]

Joo. Ja sitten ne hurjastelevat taksikuskit vielä jonnekin aitaukseen niin tulee rauha.

 

[-lauri-]

Artikkeli tuolla:Helsingin Sanomat

Hieno homma, punaisia päin ajaminen on typerä teko. Mutta entä paikoissa missä valot vaihtuvat antureilla? Osa valoista ei edelläänkään vaihdu moottoripyöräilijälle. X minuutin kuluttua kyllästymisaste täyttyy ja nostetaan kytkintä, nappaako kamera kuvan ja lappu perään?

Tuskinpa sellaisiin antureilla vaihtuviin risteyksiin ikinä noita valvontakameroita tulee. Itse menisin sellaisista kyllä ihan surutta, jos olen hiljaiseen risteykseen pysähtynyt, punainen valo palaa ja ketään ei ole mistään suunnasta tulossa.

Noista vaaratilanteista, joita olen nähnyt kaupungilla, on ylivoimaisesti suurin osa tosiaan noita juoppoja, jotka lähtevät hoippumaan punaisia päin juuri kun ratikka tai auto on tulossa.

Mut hyvinhän toi on laskettu, et tosiaan kannattaa, jos miljoonasta eurosta lähtis 10%:kin pois, niin hyvä.

 

[Waltsu407]

Ja onko tuolla väliä ottaako ne laitteet sinusta kuvan, kun kerran rekisterikilpi on takana...

 

[svahnm]

Ja onko tuolla väliä ottaako ne laitteet sinusta kuvan, kun kerran rekisterikilpi on takana...

Ostivat siis vanhaa tekniikkaa..

Eipä muutenkaan jossain hesan keskustassa ikinä ole sellaista hetkeä, etteikö joku taksi takanasi aktivoisi antureita jos olet 5min joutunut odottamaan. Ei siis tartte ajella punaisia päin.
Toista jossain laitamilla, mutta sinne nyt ei tuon hintaisia järjestelmiä ole varmasti tulossakaan..

 

[NOx]

Ja onko tuolla väliä ottaako ne laitteet sinusta kuvan, kun kerran rekisterikilpi on takana...

Onkohan noin? Kameran kun siirtää ja kääntää toisinpäin, niin se kuvaakin takaa. Tuota artikkelin kuvassa olevaa kameraa vasten on toinen kamera, samojen liikennevalojen toisella puolella. En tiedä varmaksi, mutta suuntauksia katselin tänään tuosta kävellessäni ja näyttää kuin olisivat suunnattu yhteen samaan kohtaan. Jos noin on, niin toinen kuvaa edestä ja toinen takaa?

 

[Heksa]

Ja onko tuolla väliä ottaako ne laitteet sinusta kuvan, kun kerran rekisterikilpi on takana...

Onkohan noin? Kameran kun siirtää ja kääntää toisinpäin, niin se kuvaakin takaa. Tuota artikkelin kuvassa olevaa kameraa vasten on toinen kamera, samojen liikennevalojen toisella puolella. En tiedä varmaksi, mutta suuntauksia katselin tänään tuosta kävellessäni ja näyttää kuin olisivat suunnattu yhteen samaan kohtaan. Jos noin on, niin toinen kuvaa edestä ja toinen takaa?

Silti... Et joudu edesvastuuseen nykyisen lain puitteissa. Joten, älä stressaa.

 

[hra1150]

Taas täyttä tuubaa... Rakentaisivat Kaivokadun ympärille hirviaidat niin, etteivät känniset jalankulkija voi loikkia auton alle niin onnettomuudet vähentyisivät vielä enemmän..

Miten tuo vaikuttaa onnettomuuksiin?

 

[NOx]

Silti... Et joudu edesvastuuseen nykyisen lain puitteissa. Joten, älä stressaa.

Noinhan se on, mutta välillä epäilyttää kuinka kauan. Toivottavasti mahd. pitkään.

 

[peruskallio]

Millähän antureilla se kamera sitten mahtaa pelata? jos ei anturi ymmärrä, että mopo seisoo valoissa, niin tuskin kamerakaan siitä kuvaa ymmärtää otaa.

 

[Matva]

Eiköhän siinä olennaista ole se nopeus, punaiset tulee sitten mahdollisesti kaupanpäälle

 

[vetomies]

Taas täyttä tuubaa... Rakentaisivat Kaivokadun ympärille hirviaidat niin, etteivät känniset jalankulkija voi loikkia auton alle niin onnettomuudet vähentyisivät vielä enemmän..

Miten tuo vaikuttaa onnettomuuksiin?

Rautatieaseman edustalla tapahtuu harvoin autojen välisiä kolareita, joissa kuolee ihmisiä. Sen sijaan siellä tapahtuu jatkuvasti onnettomuuksia, joissa jalankulkija jää auton alle; pahin alue lienee makkaratalon ja rautatieaseman pääsisäänkäynnin välinen kohta. Jos jalankulkija ei pääse auton alle, hän ei joudu onnettomuuteen. Elementary, dear Watson.

 

[harald73]

Mä haluaisin tietää, kuinka paljon tuossa Kaivokadulla tapahtuu noita onnettomuuksia ja kuinka paljon niistä onnettomuuksista johtuu ylinopeudesta tai punaisiapäin ajamisesta?!?!?

Kansaa kyykytetään, paapotaan ja rahastetaan, mutta kukaan ei kerro todellista syytä tai sitten syy on pelkästään raha.

Tällaiset "Jos onnettomuudet saadaan vähenemään, 55 000 euroa on siitä hyvästä pieni raha." -kusipäiset kommentit ei merkkaa yhtään mitään, kun ei kerrota, kuinka paljon kuluja näistä onnettomuuksista vuotuisella tasolla aiheutuu eli siis tulkattuna, "sakottamalla saadaan niin kivasti lisää rahaa kassaan, että 55 donaa on siinä hommassa pikkuraha".

Kukaan todellisuudessa v.tut välittää mistään turvallisuudesta (aggressiivi, heh heh), kunhan rahaa tulee ja sitä voidaan työntää johonkin muuhun kuin liikenteen kehittämiseen tai edes ylläpitämiseen.

 

[NOx]

Millähän antureilla se kamera sitten mahtaa pelata? jos ei anturi ymmärrä, että mopo seisoo valoissa, niin tuskin kamerakaan siitä kuvaa ymmärtää otaa.

Tämähän riippuu siitä on anturi sama vai ei. Jos on eri anturit, niin onko samaa tyyppiä jne.

 

[NOx]

Mä haluaisin tietää, kuinka paljon tuossa Kaivokadulla tapahtuu noita onnettomuuksia ja kuinka paljon niistä onnettomuuksista johtuu ylinopeudesta tai punaisiapäin ajamisesta?!?!?

Tuosta:

Tilasto 2006

 

[vetomies]

Mä haluaisin tietää, kuinka paljon tuossa Kaivokadulla tapahtuu noita onnettomuuksia ja kuinka paljon niistä onnettomuuksista johtuu ylinopeudesta tai punaisiapäin ajamisesta?!?!?

Tuosta:

Tilasto 2006

Eli täysin odotettu tulos; jalankulkijoita kuolee ylivoimaisesti eniten. Tuota sakotuslogiikkaa käyttäen kannattaisi laskea myös junien ja lentokoneiden nopeuksia, niin tasoristeysonnettomuudet ja kiitoradalle kuolleet jänikset vähenisivät. Vai olisiko sittenkin järkevämpää estää asiattomien haahuilu radalla tai kiitotiellä? Ei tietenkään, koska siitä ei saa rahaa..

 

[Inkku]

Mä haluaisin tietää, kuinka paljon tuossa Kaivokadulla tapahtuu noita onnettomuuksia ja kuinka paljon niistä onnettomuuksista johtuu ylinopeudesta tai punaisiapäin ajamisesta?!?!?

Kansaa kyykytetään, paapotaan ja rahastetaan, mutta kukaan ei kerro todellista syytä tai sitten syy on pelkästään raha.

Tällaiset "Jos onnettomuudet saadaan vähenemään, 55 000 euroa on siitä hyvästä pieni raha." -kusipäiset kommentit ei merkkaa yhtään mitään, kun ei kerrota, kuinka paljon kuluja näistä onnettomuuksista vuotuisella tasolla aiheutuu eli siis tulkattuna, "sakottamalla saadaan niin kivasti lisää rahaa kassaan, että 55 donaa on siinä hommassa pikkuraha".

Kukaan todellisuudessa v.tut välittää mistään turvallisuudesta (aggressiivi, heh heh), kunhan rahaa tulee ja sitä voidaan työntää johonkin muuhun kuin liikenteen kehittämiseen tai edes ylläpitämiseen.

Täysin samaa mieltä!

 

[Matva]

Mikäköhän tässäkin keskustelussa on asian ydin  

Se, että ajetaan sääntöjen mukaan vai se että jalankulkijoita kuolee itekseen Kaivokadulla  

Kyseessähän on mahtava oikeusturvajuttu, jos ei löydy kamerasta kuvaa, niin jalankulkija kuoli omaa syytään  

p.s. henkilökohtaisesti kannatan ulkomaiden tyyliin kameroita juuri taajamiin, nykyisen maaseudun hajapurkituksen sijaan.  

 

[harald73]

Mikäköhän tässäkin keskustelussa on asian ydin  

Se, että ajetaan sääntöjen mukaan vai se että jalankulkijoita kuolee itekseen Kaivokadulla  

Kyseessähän on mahtava oikeusturvajuttu, jos ei löydy kamerasta kuvaa, niin jalankulkija kuoli omaa syytään  

p.s. henkilökohtaisesti kannatan ulkomaiden tyyliin kameroita juuri taajamiin, nykyisen maaseudun hajapurkituksen sijaan.  

Jepujee, mutta pointti (ihan silleen aikuisten oikeasti) tässä rakkaassa Suamenmaassamme tuntuu olevan se, että kun on huomattu haja-asutusalueiden ja kaikenmaailman periferian kamerapurkituksen tuomat lisärahat, halutaan kamerapurkittaa taajamatkin, että tulisi vielä lisää rahaa kassaan.

Sen lisäksi, että näytti löytyvän joku hankalalukuinen tilasto onnettomuuskuluista, haluaisin nähdä lukemat siitä, kuinka paljon lisätty pyrokratia maksaa vuotuisella tasolla?!?!?!