Liikenneturvallisuus toimintaa

[Anatooli]

Hola vaan kaikki!

Tuli eilen moottoripyöräiltyä tänne Etelä-Sawoon mutkateitä (Heinola - Wuolenkoski - Ristiina - Mikkeli) pitkin. Jokunen auto "joutui" matkalla ohitetuksi. Liikenettä oli silti klo 14 - 16 aikaan melko vähän.

Noh, kääntyessäni lännen suunnasta 15-tielle Ristiinan eteläpuolelta ajelin sitten suurempien liikennemäärien vuoksi alinopeussuorittajien perässä. Ristiinan yläpuolella tuli poliisiauto vastaan kun ajoin satasen rajoituksella alle yhdeksääkymppiä.

Kääntyi perään ja hetimiten laittoi siniset ja punaisen valon päälle. Tietysti pysähdyin. Repsikka pomppasi autosta ja ennen kuin ehti sanoa mitään totesin, että Päivvee! Ainakaan ylinopeutta en ajanut.

Noh, konstaapeli siihen, että: Tultiin pysäyttämään Teidät kun oli valitettu moottoripyörällä ohittelusta. (Siis: VALITETTU MOOTTORIPYÖRÄLLÄ OHITTELUSTA!) Noh, katseli siinä heti renkaat ilmeisesti toivossa, että voisi edes jostain lapun kirjoittaa. Noh, turvallisuuteni vuoksi pidän ne tietty kunnossa. Näytin ajokortin ja rekisteriotteen. Vähäsanainen tapaaminen päättyi, toivotin turvallista matkaa.

Ajoin em. LP-partion perässä Mikkeliin hyvää turvaväliä noudattaen. Noh, 5 kilometrin päässä oli oikein kunnon sakkorysä. Kiitän nyt aivan erityisesti sitä ystävällismielistä soittajaa JA poliisipartiota. Oli hieno saada henkilökohtaista huomiota, jos olisi ajanut ilman sitä olisin mahdollisesti ajanut ratsiaan ylinopeutta.

On hienoa, että vähän enemmän veroja maksavien oikeuksia näin turvattiin ja rahat kohdistettiin oikein ennaltaehkäisevään liikenneturvallisuustoimintaan.

Hivenen kuitenkin jäin miettimään, että minkälainen ihminen soittaa poliisille "ohittamisesta"?

Ps. Työtoverini on vilkas yleisönosasto kirjoittaja. Hän on useampaan otteeseen kirjoitellut, että nopeusvalvonta tulisi siirtää poliiseilta kunnille tai ulkoistaa johonkin sopivaan instanssiin, joka tekisi sen tehokkaammin ja halvemmalla. Nyt juuri pohdiskeli, että rahakuljetukset ja useat eri vartiotoiminnat on kyllä voitu ulkoistaa yksityisille yrityksille. Em. ulkoistamisen seurauksista nyt mm. Ruåtsissa on saatu vähemmän hyviä kokemuksia. Noh, miksi liikennevalvontaa ei voida yksityistää? Kaverini päätyi vaihtoehtoon, että ne ovat paljon miellyttävämpiä tehtäviä.

 

[Cute]

On noita...narisijoita
Työkaveri on sellainen, ettei suvaitse ohittajia.
Muistan eräänkin kerran, kun ajeli tuollaista 70km/h ja kun läksin ohittamaan, alkoi nostaa nopeutta.
Siinä vaiheessa kun mentiin 120km/h, arvelin ettei nyt enää tartteekkaan ohitaakkaan.
Mennään jo tarpeeks lujaa.
Yhden kerran olen ollut tulla kiilatuksi (kotilolla) ojaan, kun muuan pappa ei suvainnut ohitusta, vaikka oli juuri pihasta kääntynyt eteeni.
Silloin hiukan sieppasi, sillä oja olis ollut aika monta metriä syvällä ja lapset kyydissä.
Mut niitä on.
Joillakin ihmisillä on sellainen syndrooma.Patologinen tila, luulen.

Mutta sitä poliisipartion logiikkaa minä ihmettelen?

 

[Mutkaetana]

Poliisihan toimii pyynnöstä/ ilmoituksesta ja omasta harkinnastaan, he eivät voi vaikuttaa siihen jos hälytyskeskukselta tulee toimintailmoitus koska on velvollisuus vastat tähän virkansa puolesta, priorisoida tietysti voi ilmoituksen laadun perusteella ja jos soittaja hiemankin vihjaa että on oikea "hätä" niin asia etenee asteikossa ylöspäin.

Oma harkinta perustuu huomattuun epäkohtaan tai epäilykseen, jos on vielä se kirjoitustaitoinenkin mukana, niin silloin yhteiseen päätökseen.

Sen olen huomannut, että kateus on suomessa loppumaton luonnonvara ihmisten kesken, jos ei itse ole hoksannut aikanaan tehdä jotain mitä mieli olisi tehnyt, niin syyhän on tietty muissa ja siitä ollaan hamaan hautaan saakka katkeria.
Päähänpinttymänä on se, että jos minulla ei ole kivaa, niin ei ole kyllä muillakaan minun toimesta, tämä ajaa järjestelmän väärinkäyttöön pelkästään omia tarkoitusperiä silmälläpitäen.

MP:y harrastuksena sapettaa hyvin monia, juuri sen vuoksi, koska itsellään ei ollut aikanaan munaa tehdä omaa päätöstä ja aloittaa harrastusta. Sitten kun hikoillaan siellä kotilossa ja jurnuutetaan jonossa, niin katkeruus on koko ajan pinnassa tiedostamattakin. Motoristi kun ohittaa vaivatta ja sääntöjä rikkomatta tyytyväinen ilme silmistä kajastaen, niin sekös polttaa hihat pohjaan. Soitto poliisille ja ilmoitus hullusta pamppersista joka ohittelee kuin mielenköyhä ja vaarantaa liikennettä suunnattomalla ylinopeudella kun niin kepiästi matka taittuu kehonliikuttimien jatkaessa "turvallista alinopeutta", tunnisteet vielä pyörästä ja kuljettajasta, avot, jäynä on valmis ja itsellä parempi mieli ryhdikkäästä teosta.

Saunalahdelta tulee niitä senttejä, mutta mistä näitä idiootteja ropisee?

 

[Eki-]

"Tultiin pysäyttämään Teidät kun oli valitettu moottoripyörällä ohittelusta. "

Olisin kyllä kysynyt, että MITÄ siitä sitten oikein on valitettu??
Ohittaminen kun ei ole laitonta, toistaiseksi.

 

[sportster2]

Entäpä se puoli asiaa että prätkäilynhän pitäisi olla iloinen ja mahtava elämäntapa tai harrastus. Kuitenkin joillain tuntuu kovasti kiristelevän liikkua tuolla liikenteessä prätkällä.

 

[sakuc]

Jos yhtään helpottaa niin siitähän niitä road rageja syntyykin kun ohittaa amerikkalaisella pick-upilla, eihän niin saa tehä!

Mopolla paljon vähemmän..

 

[Bali Sunset]

Entäpä se puoli asiaa että prätkäilynhän pitäisi olla iloinen ja mahtava elämäntapa tai harrastus. Kuitenkin joillain tuntuu kovasti kiristelevän liikkua tuolla liikenteessä prätkällä.

Sehän onkin iloinen ja elämyksiä antava harrastus ja elämäntapa joillekin,joitakin nyt vaan sattuu kiristämään se että jollakin on kivaa, ja sitten kateuttaan soitellaan poliisille kun päässä kiristää.
Kyllähän tuonne tielle mahtuu vielä mummut ja papatkin rollaattoreineen,Suomalaisen keski-ikä kun on nousussa hyvän terveydenhuollon ansiosta.
Lieve-ilmiönä siinä on tietysti se että ne jotka ovat ajaneet ns. korttinsa samaan aikaan kuin kekkonen tai paasikivi,niiden ajotapa on myös samalta aikakaudelta jolloin auton huippunopeus oli 90kmh,kilometripylväät olivat samalla sekä eväs että kusipaikkoja,kaksipyöräinen tarkoitti maitokärryjä ja Elviksen lantionvemppaus oli syntiä,sekin.

Autot ja tekniikka on kehittynyt nopeammin,tiestö ja liikennekulttuuri eivät, ja ihminen ei nuorru eikä nopeudu vanhetessaan.

Osa ihmisistä hallitsee ajoneuvonsa ja osaa ehkä hillitä myös itsensä,toinen osa ei hallitse eikä osaa ehkä hillitäkkään,mutta ilman syytä poliisille soittaminen ja toisen ihmisen vapaudentunteen riistäminen on aika halpamaista,niin liikenteessä kuin naapureiden kyttäämisissäkin.

 

[Staga]

Niih... toiset soittaa poliisille ja valittaa niille ja toiset yrittää kerätä sympatiapisteitä valittamalla täällä... jeps.

 

[Tuppervaari]

mä luotan ainakin tähän suomalaiseen virkakoneistoon niin vahvasti että kyllä he hommansa osaavat..

lainaus suomiklassikosta siivoton juttu.."otetaan raha pois kuleksimasta"

...ettei he juuri vinkkejä tarvitse homman hoitamiseksi.

sitä mä ihmettelen, et miksei ihmiset osaa pyytää apua silleen jotta sen saa nopsaan..

niinkuin noissa turkistarhaiskuissa..pitäis ilmoitusta tehdessä sanoa jotta aktivistit poistuivat kleinpussilla paikalta etupyörät ilmaan kytkettynä..ja ohitellen..varmasti ylinopeutta ajaen.

sata varma et ennen iltaa syyliset olisi kiini.

multa löytyy aina sympatiaa kyylien uhreille..siis kyylien...ei kyitten.

 

[jaulis]

Entäpä se puoli asiaa että prätkäilynhän pitäisi olla iloinen ja mahtava elämäntapa tai harrastus. Kuitenkin joillain tuntuu kovasti kiristelevän liikkua tuolla liikenteessä prätkällä.

Jep, mopoilu on kivaa ja pitää tehokkaasti suun hymyssä.  

Mutta kiristääkö tämä harrastus oikeasti ketään muita kuin "muut pilaavat maineeni/olenhan aina oikeassa, varsinkin tienpäällä" ajatusmaailman omaavia pappoja (ainakin henkisesti sellaisia)? Epäilen kovasti...  

 

[Tuppervaari]

muistuu mieleeni ..joskus lapsuudessani oli kotikylälläni eräs tiellä liikkuja jota ei saanut ohittaa.
pikku kylä kaikki sujui leppoisassa yhteisymmärryksessä kunnes kerran kirkolta kotikylään osuudella joku tuntenaton erehtyi ohittamaan hänet..seurasi kaksikymmentä kilometriä pitkä takaaajo torvet soiden ja valot vilkkuen....
mitäs meni ohittamaan

 

[wille]

Kummeli on tämän aikanaan kiteyttänyt aika hyvin mielestäni.
Teiden ritarit

 

[Daredevil]

Entäpä se puoli asiaa että prätkäilynhän pitäisi olla iloinen ja mahtava elämäntapa tai harrastus.

Se on!
Ja mitä lujemmin ja hauskemmin ajaa, sitä iloisempi ja mahvampi laji se on. Eikä prätkäily kiukuta ollenkaan, prätkällä kun pääsee hujauksessa teiden tukkojen ohi kauas horisonttiin. Nopeallakin autolla se ottaa enemmän aikaa, prätkällä se on muutaman sekunnin ranneliike ja hei hei!

 

[pecha]

Eipä pidä unohtaa, ettei ole olemassa vain yhtä, *oikeaa* tapaa harrastaa.

Jos tykkää vauhdista ja lompuuki on sen verran ladattu, että kestää ilman itkuntiherrystä maksella mahdolliset sakot, ja osaa vielä kaikenpäälle hoitaa ne kovaa ajamisensa siten, ettei muiden turvallisuus vaarannu (lähinnä valita soveliaat paikat, missä ajaa kovaa - ja tässä tuntuu olevan monelle haastetta), niin antaa mennä vaan.

Jos taas nauttii jo vähän hiljaisemmastakin vauhdista, tai peräti ei ole kiire yhtikäs minnekään, vaan haluaa keskittyä esim. maisemien ihailuun, ja osaa vieläpä hoitaa tämän niin, ettei oma tai muiden turvallisuus vaarannu, niin mikäpä siinä.

Täältä lukiessa saa välillä semmoisen kuvan, että koko ajan ja melkein joka paikassa pitäisi vetää sinkki kireällä, muussa tapauksessa harrastaa aivan väärin. Ei se ihan niin mene. Kukin tehköön päätökset omasta puolestaan, omat vastuunsa kantaen.

 

[Cute]

Ei minulle ainakaan tule käsitystä, että pitäs vetää sinkki tiukalla.
Mutta mä varmaan en olekaan vaikutteille altis.
Liikennevirrassa mennään, niinkuin mennään.
Joskus nautiskelle, hienolla kelillä.Joskus joutuu vetään lujempaa, jos on joku hullu takapoksissa, joskus sade uhkaa.
Joskus ajellaan jonossa ja tykätään ajeluseurasta.
Joskus annetaan tietä, niille joilla kiireempi, joskus mennään hiljaa peräkärryn kans.
Kuka mitenkin, liikennevirtaan soputuen.

 

[Laikkakone]

Eipä pidä unohtaa, ettei ole olemassa vain yhtä, *oikeaa* tapaa harrastaa.

Jos tykkää vauhdista ja lompuuki on sen verran ladattu, että kestää ilman itkuntiherrystä maksella mahdolliset sakot, ja osaa vielä kaikenpäälle hoitaa ne kovaa ajamisensa siten, ettei muiden turvallisuus vaarannu (lähinnä valita soveliaat paikat, missä ajaa kovaa - ja tässä tuntuu olevan monelle haastetta), niin antaa mennä vaan.

Jos taas nauttii jo vähän hiljaisemmastakin vauhdista, tai peräti ei ole kiire yhtikäs minnekään, vaan haluaa keskittyä esim. maisemien ihailuun, ja osaa vieläpä hoitaa tämän niin, ettei oma tai muiden turvallisuus vaarannu, niin mikäpä siinä.

Täältä lukiessa saa välillä semmoisen kuvan, että koko ajan ja melkein joka paikassa pitäisi vetää sinkki kireällä, muussa tapauksessa harrastaa aivan väärin. Ei se ihan niin mene. Kukin tehköön päätökset omasta puolestaan, omat vastuunsa kantaen.

Olen kuullut, että tuo maisemien katselu kannattaisi tehdä joskus muuna aikana, kun liikenteessä, tiedä sitten.. No uskotaan että osaat varmasti katsoa soveliaat paikat maisemankatselulle, ettei liikenne vaarannu. Monille tosin näyttäisi siinä olevan haastetta. Näinköhän on sittenkin mahdollista että kaikki onnettomuudet eivät johdukaan ylinopeudesta?

Täältä lukiessa olen myös joskus saanut sellaisen kuvan, että väärinharrastamista olisi myös tämä 'toisten motoristien maineen pilaaminen' eli jos ei eletä huomioliivimiesten ohjekirjan mukaan.

Pitäsi varmaan kuivata kyyneleet ja lähteä kantamaan vastuu kuin mies ja viedä ajokortti oma-aloitteisesti poliisille. Olen nimittäin melko varma, että jossain vaiheessa olen saattanut kesän aikana ajaa ylinopeutta.

 

[Myrskylintu]

Ps. Työtoverini on vilkas yleisönosasto kirjoittaja. Hän on useampaan otteeseen kirjoitellut, että nopeusvalvonta tulisi siirtää poliiseilta kunnille tai ulkoistaa johonkin sopivaan instanssiin, joka tekisi sen tehokkaammin ja halvemmalla. Nyt juuri pohdiskeli, että rahakuljetukset ja useat eri vartiotoiminnat on kyllä voitu ulkoistaa yksityisille yrityksille. Em. ulkoistamisen seurauksista nyt mm. Ruåtsissa on saatu vähemmän hyviä kokemuksia. Noh, miksi liikennevalvontaa ei voida yksityistää? Kaverini päätyi vaihtoehtoon, että ne ovat paljon miellyttävämpiä tehtäviä.

Ai olet sitä mieltä, että kuntien virkamiehet ja esimerkiksi sosiaalipuolen ihmiset seisois nuttura tanassa tien varressa tutkaa pitämässä? Tosiasia on, että se ulkoistaminen tarkoittaisi niitä kaikkien rakastamia peltipoliiseja, jotka kuvais myös taaksepäin, koska kunnilla tai mahdollisesti esimerkiksi Securitaksella on enemmän rahaa, kuin valtiolla? Aika kaukaa haettu esimerkki ja ajatuksena ihan Aunuksen karjalasta! Vai onko kaverisi sitä mieltä, että esimerkiksi Securitaksen vartijat ovat parempia liikenteen ammattilaisia, kuin poliisit? Kukahan mahtais tosiaan olla se "yksityinen taho", joka ton homman osais? Parkkipirkot (kaikki vihaa), sosiaalitantat (hoitais edes oman rootelinsa), katsastusmiehet (rahastusta jo nyt), vartijat (vielä enemmän ylilyöntejä kuin posliineilla), sinä tai kaverisi tai edes joku tällä palstalla kirjoittavista (vois nousta valta hattuun)?

Tohon tapaukseen, niinkuin joku jo mainitsikin: kansalainen soittaa, poliisi toimii, jos kerkiää, jaksaa, viitsii...

 

[sportster2]

Entäpä se puoli asiaa että prätkäilynhän pitäisi olla iloinen ja mahtava elämäntapa tai harrastus. Kuitenkin joillain tuntuu kovasti kiristelevän liikkua tuolla liikenteessä prätkällä.

Sehän onkin iloinen ja elämyksiä antava harrastus ja elämäntapa joillekin,joitakin nyt vaan sattuu kiristämään se että jollakin on kivaa, ja sitten kateuttaan soitellaan poliisille kun päässä kiristää.

Ainakin näyttää kalikka kalahtavan kun vastaat aina tähän samaan pointtiin. Foorumilla vetarit itkee rajoituksia ja valvontaa, eli vetareitahan se tässä näyttää kiristävän. Tietysti jos sinäsinäsinä et pysty näkemään kuin oman totuutesi niin eihän sitten muita totuuksia ole olemassakaan.

 

[pecha]

Olen kuullut, että tuo maisemien katselu kannattaisi tehdä joskus muuna aikana, kun liikenteessä, tiedä sitten.. No uskotaan että osaat varmasti katsoa soveliaat paikat maisemankatselulle, ettei liikenne vaarannu. Monille tosin näyttäisi siinä olevan haastetta. Näinköhän on sittenkin mahdollista että kaikki onnettomuudet eivät johdukaan ylinopeudesta?  

Pidän varsin epätodennäköisenä, että näistä löytyisi vertailukelpoista tilastollista aineistoa, joten mitäpä jos koitettaisiinkin verrata mediassa menneenä kesänä esillä olleita tapauksia?

Kuten esimerkiksi:
- Mäntsälässä kovaa vauhtia auton kylkeen, 2 kuoli;
- Turussa kovaa vauhtia eteen kääntyvän auton keulaan, vähintään molemmat ajoneuvot tuhannen paskaksi;
- Tattarisuolla kovaa vauhtia, ja auto eteen, motoristilta henki pois;
- Jossain päin Etelä-Suomea (en nyt muista missä) kovaa vauhtia taajamassa, ja päin yllättäen tietä ylittämään lähtenyttä polkupyöräilijää; vakavia henkilövahinkoja.

Tuossa on vain 4 tapausta, mutta silti kohtalainen määrä tuhoa. Eli ihan faktisesti liika kiirehtiminen väärässä paikassa ainakin voi johtaa todella ikäviin seurauksiin.

Kaikki onnettomuudet eivät tietenkään johdu ylinopeudesta, mutta vakavissa onnettomuuksissa kova vauhti tuntuu usein olevan tärkeä osatekijä. Eli kyllä se vauhti vaan sittenkin tappaa, kun sopivasti sattuu. Ja varsinkin moottoripyöräilijän liika vauhti tappaa todella helposti, jos tuuri loppuu.

Ja tokihan termi ´maisemien katselu´ tarjoaa myös mahdollisuuden kääntää asia ´puolinukuksissa ajelemiseksi´, joten ehkäpä ´skarppina, mutta rennon leppoisaa vauhtia ajaminen´ kuvaisi paremmin sitä, mitä yritin hakea.

 

[ikirokkari]

No just joo. Huomaa että taas on kotosuomessa.Tulin eilen Espanjasta. Pyörällä tuli ajettua pyöreät 2000 kilsaa. Kyllä on erillaista tämä kulttuuri ihan EU:n sisällä. Espanjassa on esim. liikennnevaloissa kolmen metrin pätkä varattu motoille ettei tarvi jonossa seisoa ohi vaan ja äkkiä liikkeelle. Poliiseilla on muutakin tekemistä kun kytätä parin kympin övereitä. ja liikenne pelaa muutenkin loistavasti. Eilen kun tuli himaan kaatosateeseen ei voinut välttyä ajatukselta että tänne syntyminen on rangaistus edellisessä elämäässä tehdyistä kämmeistä. Et silleen.