Radio uutisen mukaan Etelä-Karjalassa oli synkkä viikonloppu motoristeillä. Lpr:ssa sunnuntai iltana puoli kymmenen aikoihin helsigintietä kaupungin suuntaan ajanut mootttoripyöräilijä törmäsi sivutieltä tulleen auton kylkeen. Moottoripyöräilijä menehtyi. Joutsenossa oli kuolonkolari lauantaina.
-
Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.
Lappeenrannassa kuoli moottoripyörälijä 18.06.2006
- Keskustelun aloittaja v.s.o.p larsen
- Aloituspäivä
Ei -keles.
Tulin eilen illalla puoli kymmenen aikaan kotiinpäin ja ajoin onnettomuuspaikan ohitse. Onnettomuus oli tapahtunut ihan minuuttien sisällä, paikalla oli yksi poliisiauto ja paljon muita autoja. Ambulanssi ja paloauto tulivat vastaan, kun seisoin seuraavassa valoristeyksessä.
Tien vieressä huoltoaseman puolella oli hopeinen Toyota Yaris, jonka vieressä seisoi vanha pariskunta ihmetellen (ja ilmeisen järkyttyneenä). Toisella puolella tietä on kohtalaisen jyrkkä alamäki ja alhaalla kulkee pyörätie. Alhaalla pyörätiellä oli jonkin verran ihmisiä kokoontunut ilmeisesti uhrin ympärille (itse en nähnyt sinne alas koska ajoin autoa, mutta emäntä kerkesi nähdä, tosin vain sen ihmisjoukon). En nähnyt siinä vaiheessa vastapuolta, luulin että onnettomuus oli paljon lievempi. Ajattelin, että kun Toyotan repsikan puoli oli kurtussa, niin se olisi kaatanut tolpan, ilmeisesti ei ollut.
Kävin vielä myöhemmin illalla pärrän kanssa pyörähtämässä paikan ohi, silloin paikalla oli poliisin tekninen tutkinta, joten ajattelin heti että jotain vakavampaa oli saattanut sattua. Kerkesin katsoa alas pyörätien yli ja näin siellä koivikossa jotakin punaista. En kuitenkaan viitsinyt jäädä paikalle ihmettelemään sen enempää, kun paikalla oli ainakin 4-6 poliisia haravoimassa. Mielessä kävi, että siellä saattoi olla pärrä, mutta kun en ollut varma niin en viitsinyt kirjoitella tänne.
Paikalla jossa onnettomuus sattuu on ylämäki ja juuri tuossa onnettomuuskohdassa 80-kympin rajoitus muuttuu kuuteen kymppiin. Pärrä tullut siis kuutostieltä, eli vauhtia on varmaan ollut joku ~80km/h. Onnettomuuspaikka on siis NEXin huoltoaseman kohdalla (entinen A24). Nyt harmittaa, kun kuuli mitä onnettomuudessa kävi.
edit: tuolla paikalla ei ole minkäänlaisia näköesteitä. Tosin ihmettelen tuota 80km/h rajoitustakin. Siis täysin turha, kun ensin on 60km/h rajoitus, sitten tulee n. 300-400 metriä 80km/h rajoitusta, sitten onkin taas 60km/h rajoitus.
Tien vieressä huoltoaseman puolella oli hopeinen Toyota Yaris, jonka vieressä seisoi vanha pariskunta ihmetellen (ja ilmeisen järkyttyneenä). Toisella puolella tietä on kohtalaisen jyrkkä alamäki ja alhaalla kulkee pyörätie. Alhaalla pyörätiellä oli jonkin verran ihmisiä kokoontunut ilmeisesti uhrin ympärille (itse en nähnyt sinne alas koska ajoin autoa, mutta emäntä kerkesi nähdä, tosin vain sen ihmisjoukon). En nähnyt siinä vaiheessa vastapuolta, luulin että onnettomuus oli paljon lievempi. Ajattelin, että kun Toyotan repsikan puoli oli kurtussa, niin se olisi kaatanut tolpan, ilmeisesti ei ollut.
Paikalla jossa onnettomuus sattuu on ylämäki ja juuri tuossa onnettomuuskohdassa 80-kympin rajoitus muuttuu kuuteen kymppiin. Pärrä tullut siis kuutostieltä, eli vauhtia on varmaan ollut joku ~80km/h. Onnettomuuspaikka on siis NEXin huoltoaseman kohdalla (entinen A24). Nyt harmittaa, kun kuuli mitä onnettomuudessa kävi.
edit: tuolla paikalla ei ole minkäänlaisia näköesteitä. Tosin ihmettelen tuota 80km/h rajoitustakin. Siis täysin turha, kun ensin on 60km/h rajoitus, sitten tulee n. 300-400 metriä 80km/h rajoitusta, sitten onkin taas 60km/h rajoitus.
Missäs kohtaa se kolari tarkalleen on tapahtunut? Ihan siinä ylämäessä vai sen jälkeen? Itse tulee ajeltua aika paljon tuotakin tietä. Itsekin tullut tultua sieltä "8-kympin vauhdeilla"(puhun vain itsestäni), niin pitääkin varoa, ettei papat kiilaa eteen. Siinähän niitä marjanpoimijoita ja muita pyörii.Paikalla jossa onnettomuus sattuu on ylämäki ja juuri tuossa onnettomuuskohdassa 80-kympin rajoitus muuttuu kuuteen kymppiin. Pärrä tullut siis kuutostieltä, eli vauhtia on varmaan ollut joku ~80km/h. Onnettomuuspaikka on siis NEXin huoltoaseman kohdalla (entinen A24). Nyt harmittaa, kun kuuli mitä onnettomuudessa kävi.
edit: tuolla paikalla ei ole minkäänlaisia näköesteitä. Tosin ihmettelen tuota 80km/h rajoitustakin. Siis täysin turha, kun ensin on 60km/h rajoitus, sitten tulee n. 300-400 metriä 80km/h rajoitusta, sitten onkin taas 60km/h rajoitus.
No jo on ollut sokea autokuski. Ellei pyörä ole tullut todella kovaa niin todella vaikea käsittää, että siinä voi ajaa eteen. Näkyvyydenhän pitäisi olla hyvä.
G
Guest
Guest
vai siinäkin oli kolaroitua, itse tiedän tosta joutseno tapauksesta enemmän. Olimme mökille kyseisenä aikana siinä ihan kulmilla... =/ olikohan neljänmaita la-päivänä.
Lisää tietoa aiheesta www.etelakarjalanradio.fi/
eipäs olekkaan
Edit. Kävin paikalla ja täysin esteetön näkyvyyshän siinä olikin, kuten aluksi muistelin.
Joo ei se linkki toiminu. www.etelakarjalanradio.fi/ osoitteesta.
edit: tuolla paikalla ei ole minkäänlaisia näköesteitä. Tosin ihmettelen tuota 80km/h rajoitustakin. Siis täysin turha, kun ensin on 60km/h rajoitus, sitten tulee n. 300-400 metriä 80km/h rajoitusta, sitten onkin taas 60km/h rajoitus.
Ei, mutta tuo on täysin turha. Hyvä että kerkeää edes kiihdyttämään kotilolla => 80km/h, kun pitää jo hidastaa. Tuo pätkä on kuitenkin ehkäpä jopa Helsingintien "vaarallisin" paikka, kun on se siirtolapuutarhakin ja vieressä sorakuoppa, josta tulee rekkoja.
edit: ei minua henk.koht. tuo pätkä haittaa, mutta en valittaisi, jos sitä ei olisi (== jatkuisi 60km/h koko tuon 300-400m). Monet autoilijat eivät jopa viitsi edes kiihdyttää tuohon nopeuteen, kun ajallisesti siinä ei montaa sekuntia voita.
edit: ei minua henk.koht. tuo pätkä haittaa, mutta en valittaisi, jos sitä ei olisi (== jatkuisi 60km/h koko tuon 300-400m). Monet autoilijat eivät jopa viitsi edes kiihdyttää tuohon nopeuteen, kun ajallisesti siinä ei montaa sekuntia voita.
Etelä-Saimaa lehti kirjoittaa 20.06.2006 asiasta näin: Moottoripyöräilijä oli ajamassa Helsingintietä Lappeenrannan keskustaan päin, kun vasemmalta Torppakyläntieltä tuli henkilöauto Helsingintielle kolmion takaa. Moottoripyörä törmäsi henkilöauton oikeaan kylkeen. Törmäyksen jälkeen pyörän kuljettaja sinkoutui 63 m päähän. 1200 kuutioinen pyörä sinkoutui törmäyksen jälkeen yli 45m päähän. Onnettomuus paikalla on 60 km nopeusrajoitus. Rajoitus alkaa 150m ennen risteystä. Onnettomuuspaikalla ei havaittu jarrutusjälkiä. Henkilöautoa kuljetti 1933 syntynyt nainen.
Onkohan mummolla vielä näkö ihan kunnossa? Reaktiot tuon ikäisellä on myös jonkin verran hidastuneet.
-Sergei-
Valitettavasi mopokuskinkaan reaktiot eivät ole riittäneet jarrutukseen???
G
Guest
Guest
Vaikuttaisi siltä, että näissä Etelä-Karjalan mälleissä auto on ollut väistämisvelvollinen, mutta moto tullut rajoituksiin nähden noin tuplat. Maltillisemmalla kaasunkäytöllä olisi EMPY:ssä enemmän jäseniä. Mutta kun "tyhjällä tiellä on ihan turvallista vetää..."
Mitenkäs noissa tilanteissa, joissa auto ollut "syyllinen". Eihän sillon mennä moottoripyöräilijän vakuutuksille?
Olisiko jollain instanssilla rahkeita tehdä tilastoa siitä, kuinka monta kuolemaa (tai muuta onnettomuutta) on aiheutunut tai kuinkamonessa korvaukset haetaan autoilijan vakuutuksista. Tällä vois saada tulevaisuuteen vähän tilastopohjaa vakuutusyhtiöitten hintojen nostelulle tai oikeestaan niitten kyseenalaistamiselle.