Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Vantaa ja Espoo lienee sitten yli bemarinkantaman päässä?eikä Helsinkiä...
varmaan on kantaman päässä, Heinolle 27 km ja biketeamiin 25 km. ongelma on, että ei viitsi koko päivää istuskella siellä odottamassa.Vantaa ja Espoo lienee sitten yli bemarinkantaman päässä?eikä Helsinkiä...
Aika vähän noita merkkihuoltoja on.Kyse on siis maahantuojan merkkihuollosta, eikä huollosta. Jos BMW motorrad Suomen nettisivuja on uskominen, niin ei Lappeenrantaa näy listalla.
Näistä kaupungeista löytyy merkkihuollot:
Espoo
Jyväskylä
Oulu
Tampere
Turku
Vaasa
Vantaa
Niinpä,Aika vähän noita merkkihuoltoja on.
Tulee pitkiä huoltoreissuja.
Lappeenrannassa ei siis ole BMW:n maahantuojan sivujen mukaan enää myyjää eikä huoltoliikettä Bemareille.
Pekka
![]()
![]()
![]()
Se hiljainen tieto on ehkä se tärkein asia kaikissa hommissa.Niinpä,
Se, että korjaamo ei maahantuojan virallisella listalla (enää) esiinny ei tee siitä ammattitaidotonta edellyttäen, että huoltoa tekevät ihmiset eivät ole kadonneet.
t. pozo
![]()
Tuskin osaaminen lähtee, mutta testilaitte on osalta huolloista lähtenyt virallisen statuksen mukana.Eiköhä Motsikka edelleen bemareitakin huolla. Tuskin Ranun ammattitaito ja Bemari tietämys on mihinkään kadonnu!
Näinköhän lähtee testilaite...? Onkos ne muka maahantuojan omaisuutta?Tuskin osaaminen lähtee, mutta testilaitte on osalta huolloista lähtenyt virallisen statuksen mukana.Eiköhä Motsikka edelleen bemareitakin huolla. Tuskin Ranun ammattitaito ja Bemari tietämys on mihinkään kadonnu!
Tämäpä juuri... Jos on takuita, päivityksiä tai takaisinkutsukorjauksia, niin 'virallinen' kai siinä tarvitaan.Eri asia on sitten se, että laitteiden mahdolliset päivitykset ja muu ns. "virallinen" tieto ei välttämättä enää kulje samalla tavalla, mutta miten suuri ongelma tuo sitten on, en tiedä.
Joo, tässä olet kyllä oikeassa. Sen verran vanhan mopon omistajana ei ollut mielessä nuo nykypyörien vaatimat alituiset päivittelyt ja muut taivastelut. Noiden osalta voi tosiaan tulla ongelmia, jollei huolto noita tiedä...Tämäpä juuri... Jos on takuita, päivityksiä tai takaisinkutsukorjauksia, niin 'virallinen' kai siinä tarvitaan.
Nimimerkillä 'Lahden Heinon avautumista odotteleva jarruputkiasiakas'.
Muistelisin olleen joskus puhetta testilaitteista et ne on pajojen omaisuutta ja saatanan kalliita. Päivitykset onkii sit ihan toinen juttu joka ei omaa -03 mallista paljoo kosketa! Itte luultavasti jatkan Motsikan asiakkaana jos ei meininki muutu miksikään. Olen ollu ko. lafkan toimintaan erittäin tyytyväinen, siis niiku huollon puolesta...Tuskin osaaminen lähtee, mutta testilaitte on osalta huolloista lähtenyt virallisen statuksen mukana.Eiköhä Motsikka edelleen bemareitakin huolla. Tuskin Ranun ammattitaito ja Bemari tietämys on mihinkään kadonnu!