Lane-splitting

[Timbacharly]

Nelostiellä Heinolasta pohjoiseen (ja myös Jalasjärvellä) on hyvä, kun siellä on meneillään joku kaistamerkintäkokeilu, missä on prätkille oma kaista keskellä tietä.

Hitto ku repesin ääneen Sellainen olisikin hyvä joka paikkaan!

 

[JukiW]

Nelostiellä Heinolasta pohjoiseen (ja myös Jalasjärvellä) on hyvä, kun siellä on meneillään joku kaistamerkintäkokeilu, missä on prätkille oma kaista keskellä tietä.

Toivottavasti kokeilu leviää koko maahan.

 

[yöLiitäjä]

Nelostiellä Heinolasta pohjoiseen (ja myös Jalasjärvellä) on hyvä, kun siellä on meneillään joku kaistamerkintäkokeilu, missä on prätkille oma kaista keskellä tietä.

No mites sitten kun kaksi mopedia tulee keskikaistaa vastakkaisista suunnista?

 

[Kaj]

No mites sitten kun kaksi mopedia tulee keskikaistaa vastakkaisista suunnista?

Moikataan, paitsi jos alla Harrikka.

 

[Tomppainfin]

Moikataan, paitsi jos alla Harrikka.

Ihan reilu high five vaan 100km/h vauhdissa =)

 

[riisor]

Splittaus on noussut taas puhenaiheeksi medioissa, kun jollakin tuli viime viikolla Teren julkaisusta paha mieli.

 

[Bone]

Yks sana. NIMBY!

Saattaa lehmät lentää ennen kuin
tässä kotoisessa onnelassa asiat alkaa tekeytyä siihen tilaan, että järjen käyttö alkaa olla olemassaolon edellytys.

Koskee toki suuntaan jos toiseenkin, kaikkia liikenteessä liikkuvia ryhmiä.

Voisi olla hyvä vetää näitä "valvovia pykälännylpyttäjiä + pariasataa sirkuksen clovnia ihan asiallisesti vastapalloon....
Tekemällä virallinen "kysely", millä perusteella "kevyt liikenne", erityisesti jalankulkijat, ovat KÄYTÄNNÖSSÄ kaiken valvovan toiminnan ja sanktioinnin ulkopuolella?

Tästä ei nimittäin kauheasti tarvitse pöyhästä, niin alkaa olee tuolla "postilaatikot jumissa" ja ihan täyttä tavaraa, johon ei muuten löydy kelvollisia "väistöliikkeitä", kelvollisista argumenteista puhumattakaan.

Asiasta kukkarukkuun.....

Olis oikeestaan aika lailla "tilausta" sille, että jokunen päivähommat jättänyt kunta/valtiopuolen "prosessiosaaja" tekis tiliä alkamalla pitää "vittuile virkamiehille tehokkaasti" kursseja.

Tuossa lajissahan asian ydin liittyy sloganiin.... "You can run, but you can't hide". Eli kuskataan... ehkä hitaasti, mutta varmasti "lankun päähän" ilman pakotietä.

 

[HiTec]

Koskee toki suuntaan jos toiseenkin, kaikkia liikenteessä liikkuvia ryhmiä.

Näissä on vähän se hiekkalaatikkoon kusemisen meininki, niin on sille viranomaisellekin helpompaa silloin vain kieltää kaikilta, eikös.

Otetaan nyt vaikka tuo 17v ajokortti. Ne ekat kortin saaneet hoiti homman hienosti, kortti tuli aitoon tarpeeseen jne. vaan mikä onkaan tilanne nyt. Yhdelle sallittin, niin silloin se kortti oli käytännössä sallittava kaikille 17v ja nyt onnettomuustilastot sitten kertoo sitä karua dataansa kun nämä "maisterit" tuolla mäheltää oikein urakalla, karmeimmillaan sen vimosen kertansa kun jo lihasäkkejä aletaan kuskaamaan kirkkomaahan.

 

[lario]

Kyllä 17-vuotiaalle pitää antaa ajokortti.
Miksi rangaista kaikkia 17-vuotiaita etukäteen siitä, että ne ei ole vielä tehneet mitään.
Rangaistaan niitä 17-vuotiaita, jotka hölmöilee.

 

[Bone]

Ehkä ihan yleisesti pitäisi vaan tunnustaa,
että ihmisyyteen liittyy vääjäämättä jäätävät määrät aivopieruja, armotonta järjenköyhää perseilyä, omiin muroihin kuseksimista ja muita haitallisia ominaisuuksia.

Asia kun on sillä tapaa "totaalinen", että tuon syntilistan ulkopuolella ei kykene pysyttelemään vaatimusten mukaisessa mitassa edes eri valvovien viranomaisten edustajat, asemasta tai tehtävistä riippumatta. Sama se, millaisista "edeskäyvistä" on kyse.
Aivan liikaa, valitettavasti, törmää siihen että "virkakortti taskussa, tai sulka päässä" nähdään oikeutuksena perseillä, ymmärtämättä ollenkaan niiden korkealle asetettuja ja arvoitettuja velvoitteita.
Näihin ongelmiin liittyy kiinteästi myös sellainen asia, että kun auktoritetti tekee täysin suvereenisti "itsestään ongelman", aletaan tähän jotenkin puututtaessa vääntämään "asiakasta " auktoriteettiongelmaiseksi mitään resursseja säästelemättä..... ja siinä pitäisi sitten vielä saada "arvostusta".

"Vahinkoja" sattuu välillä kaikille. Seuraukset eivät ole vättämättä sen vähäisemmät, mutta syy toki ihan muuta kuin täysin väärällä asenteella synnytetty armoton perseily.

"Splittailu". Ei ole tämäkään kategorisesti mustavalkoinen asia, eikä irti kulloisestakin kontekstista ja suoritustavasta. Tiivistäen: Vaikka eri maiden osalta lainsäädännän erot jätetään pois yhtälöstä, ollaan eri maissa niissä vallitsevien totuttujen käytänteiden ja liikennekulttuurin pohjilta TÄYSIN ERI RISKIKERTOIMIEN EDESSÄ...... Toimittaessa täysin samalla logiikalla ja käytänteillä.....splittailun suhteen.

Toki.... Tuolla "isommilla kirkoilla" ollaan oltu jo sukupolvien ajan sellaisten realiteettien (liikennemäärien) edessä, että härmäläisin käytännöin siellä ei liiku kukaan eikä mikään..... mihinkään.

Sanotaan, että suomessa on moni asia hyvin ja paremmin kuin muualla. Se on aivan totta. Yksi niistä on se, ettei missään päin maailmaa saada niin pienillä liikennemäärillä aikaiseksi suhteellisesti niin mittavia ruuhkia kuin täällä. Ensimmäisenä kyllä syytetään "liikennesuunnittelua", mutta asia ei näytä olevan edes ihan podiumilla syitä ihmetellessä.

Ehkä merkittävin asia on " tarpeen mukaan käytettävissä oleva tila".
Kotilolla liikkuessa meinaa pää räjähtää päivittäin, moneen kertaan, kun esim. risteysalueilla, liittymissä ym. on monin paikoin.... merkkien/viivoitusten estämättä.... käytettävissä usein "kolmekin kaistaa", mutta ei vittu.... Ensimmäisenä "luukulle" ajava, riippumatta siitä onko menossa oik./vas./suoraan..... Tempaisee värkkinsä "vastaheitolla" siihen kulmittain tukkeeksi.... ja seuraavat samaan malliin sikinsokin. Tämä nyt vain yhtenä monista, monista yhtä "fiksuista" toimintatavoista.

Mut joo.... Asioita pitää ehkä vaan suhteuttaa.

Vaikka tää, että "kansalla on arvoisensa johtajat". Sanotaan nyt vaikka Venäjä ja Jenkit...... ja että hyvinhän asiat on aina, jos joillain on vielä huonommin.