Lähtikö käyntiin talven jälkeen 2012

[panman]

Lähtikö käyntiin talven jälkeen 2012

Etanolibensojen säilyvyydestä ja toimivuudesta talvisäilytyksen aikana oli paljon juttua syksyllä 2011.
Nyt olisi aika selvittää miten homma oikeasti toimi.
Pienkonebensa ei ole mukana tällä kertaa.

 

[fayout]

Tosta puuttuu vaihtoehto: Akku paskana - ei starttaa.
No jos sitä uudella akulla viikonloppuna kävis kokeilemassa ni sais bensakysymykseen sopivan vastauksen.

 

[Twini]

Mä hain uuden akun. Vanha omistaja sano aikoinaan myydessään että siä on ihan uus geeliakku. Ihmettelin sitten kovasti ku ei palautunukaan talven levosta vaikka piti viikon ctekkiä. siä olikin 30 euron varta ytx9bs.

No uus huoltovapaa akku y12a-bs yuasan taattua laatua rm heinolta, lähti käyntiin ku kuorma-auton akulla ois startannu. Sit valukin jo akkuhapot pitkin katteita. Kyllä taas on palveltu olo.

 

[panman]

Mä hain uuden akun. Vanha omistaja sano aikoinaan myydessään että siä on ihan uus geeliakku. Ihmettelin sitten kovasti ku ei palautunukaan talven levosta vaikka piti viikon ctekkiä

nämä uudet huolettomat akut eivät palaudu kun kerran ovat tyhjentyneet.

 

[Pavel Pude]

Vanha akku pari päivää latingissa ja oisko ollu 2 starttauksella käyntiin..
Takissa e98 ja siinä joukossa stabilisointi ainetta, kun en tankkiini "uutta" e95 tankkiini laita...

 

[tate66]

Oikein komiasti lähti ekalla käyntiin, 98:a ja stabilointia tankissa.
Seisoi käyttämättä lokakuun loppuvälistä maaliskuun alkuun.

 

[kake10]

Kaikki kolme pyörää lähti hienosti käyntiin pelkällä pensalla kuten aikaisempinakin vuosina, ei siis lisälitkuja tankissa.

 

[Kumppari]

Akku latinkiin, Starttailua, ei lupaa, purkista suihkaus startti-sprayta, uusi yritys x 5, kitkonkitkonkot kot kot kot kot ja vrum...

Tätä se on joka kerta ollut pidemmän seisomisen jälkeen, tarttis olla lämmin talli.

 

[Taajuus]

Syksyllä 98:a piripintaan + stabilointi, akku irti ja sisälle kaapin pohjalle. Nyt akku kiinni (ei ylläpito tai muutakaan latailua) ja käyntiin silmänräpäyksessä.

 

[Suzu-ukko]

Tankki täynnä 98 oktaanista ei latauksia ei mitään. Säilytys tasalämpöisessä noin 20 asteisessa hallissa, napista hipaisu ja käynnissä ilman mitään ongelmaa.

 

[Velmu84]

Hyvin hörähti molemmat. 98e5 tankeissa + stabilointi. Laakista käymään, kun oli akutkin tikissä

 

[tkard]

Kuin palmun alta
juuri kraanasta valutettua 98a

 

[Elämäntapamotoristi]

2 prätkää, seisonta-ajat 6 ja 5 kk. Molemmissa tankissa 95e10. Käyntiin lähti kummatkin, kuten aina ennenkin.

 

[shyhander]

Mä nyt äänestin että lähti kun palmun alta, eli vanhemmalle xj diversionille tyypilliseen tapaan sai sahata kauan että alipainetoiminen bensapumppu saa kaasarit täyteen. Samaan tapaan siis läksi kun jos bensa pääsee loppumaan. Äylaturissa ollut Euroglobe -akkukin jaksoi sahata.

 

[kawasa 5]

Käynnistyi hyvin akun lataamisen jälkeen. Öljynvaihto ja ilojen hieman lämmettyä ei muuta kuin nauttimaan uuden ajokauden kilometreitä.

 

[Mikko76]

98 + säilöntäsotkua tankissa.
Patteri tyhjä, kaapelit kiinni ja hetken sahauksen jälkeen syttyi yskien.

Akkukauppaan mars ===>

 

[Kawa LTD]

Lähtihän nuo. Talven pressun alla kylmässä, pari päivää akku laturissa (tunti päällä ja kaks pois) ja tuoreet bensat sisään ja napista käyntiin.

 

[ravennium]

95E10 ja hyvän olon stabilointiaine... Säilytys kylmässä (ulkona) koko talvi.
11.3. akku kiinni, ryyppy päälle ja starttia. Ei ihan palmun alta lähtenyt. Lähti vasta toisella startilla.

 

[fayout]

Lähti käyntiin ku olis eilen ajossa ollu. Siis nyt kun sai kokeilla akulla, jossa on virtaa...

 

[tontze]

Lähti sekunnin painalluksella, seisoi koko talven kylmässä tallissa ilman mitään latausvermeitä/akun napojen irroituksia.