Kyykky rekan perän alla kehä III:lla

[Pahus]

Niin, tavallaan se turvaväli on aina liian lyhyt, jos tullaan 100 km/h lujempaa takaa. En nyt tätä tapausta tarkoita kun en siitä mitään tiedä, mutta kyllä se nopeus syö hyvänkin turvavälin nopeasti pois.

Jäitä hattuun vaan kaikille, ettei tilastot synkkene.

 

[aripitka]

Tästä taisi olla juttua tuolla Söhmin puolella ja itse kuskikin kommentoi tilannetta...
Suora lainaus kuskin tekstistä (Jos kuski itte lukee, niin voi korjata, ja poistan tavaran pyydettäessä):

"Hesarissa ollut versio on aika lähellä totuutta mutta muutama oma korjaukseni asiaan:
-Edellä ajanut Lada jarrutti ilman mitään näkyvää syytä (Ladan edessä noin 1000m verran tyhjää tilaa ja suoratie)
- Väistin sen vuoksi vasemalle (vasemman kaistan vasempaan reunaan) koska muualla ei ollut tilaa (en halunnut rekan alle).
-En jarruttanut niin että takapyöräni olisi noussut ilmaan
-Minun väistäessä vasemmalle ja ollessani jo osittain Ladan perän kohdalla Lada siirtyi enemmän vasempaan reunaan ja minulta loppui asfaltti ja alkoi piennar jne..
-Takanani oleva liikenne esti minua tekemästä muita väistö toimenpiteitä."

Vehkeenä siis Varadero, jonka rengastus voinee selittää pitkän mustanvanan...

 

[Wasserschwein]

Tuo Söhmin juttu on eri tapauksesta. Se tapahtui lauantaina Lahdentiellä.

 

[anna]

Tuota... nyt on varmaan mennyt onnettomuudet sekaisin... ao. selitys sopinee paremmin tähän kaatumiseen moottoritien ohituskaistalla.

Vai  

"Hesarissa ollut versio on aika lähellä totuutta mutta muutama oma korjaukseni asiaan:
-Edellä ajanut Lada jarrutti ilman mitään näkyvää syytä (Ladan edessä noin 1000m verran tyhjää tilaa ja suoratie)
- Väistin sen vuoksi vasemalle (vasemman kaistan vasempaan reunaan) koska muualla ei ollut tilaa (en halunnut rekan alle).
-En jarruttanut niin että takapyöräni olisi noussut ilmaan
-Minun väistäessä vasemmalle ja ollessani jo osittain Ladan perän kohdalla Lada siirtyi enemmän vasempaan reunaan ja minulta loppui asfaltti ja alkoi piennar jne..
-Takanani oleva liikenne esti minua tekemästä muita väistö toimenpiteitä."

 

[panu..]

no eihä tuohon mahdolliseen ylinopeuteen oo paljoo tarvinnu, ku pieni mopokuskin provosoituminen. esim. edellisissä liikennevaloista edestä lähtevä (rivakasti kiihdyttävä) auto. sit henkilöauto vaihtaa nopeasti vasemmanpuoleiselle (nopeammalle) kaistalla ja PAM!! ei siinä välttämättä tuu katottuu, mitä se rekka siel henkilöauton edessä puuhaa, jos kilpasille on lähtenyt.

 

[teemu]

no eihä tuohon mahdolliseen ylinopeuteen oo paljoo tarvinnu, ku pieni mopokuskin provosoituminen. esim. edellisissä liikennevaloista edestä lähtevä (rivakasti kiihdyttävä) auto. sit henkilöauto vaihtaa nopeasti vasemmanpuoleiselle (nopeammalle) kaistalla ja PAM!! ei siinä välttämättä tuu katottuu, mitä se rekka siel henkilöauton edessä puuhaa, jos kilpasille on lähtenyt.

Oma kokemusko?

Että semmosiakin on sit vai liikenteessä? Puusilmä prätkäilijöitä? Mä luulin että vaan autoilijat osaa törttöillä.

 

[MagnaMan]

no eihä tuohon mahdolliseen ylinopeuteen oo paljoo tarvinnu, ku pieni mopokuskin provosoituminen. esim. edellisissä liikennevaloista edestä lähtevä (rivakasti kiihdyttävä) auto. sit henkilöauto vaihtaa nopeasti vasemmanpuoleiselle (nopeammalle) kaistalla ja PAM!! ei siinä välttämättä tuu katottuu, mitä se rekka siel henkilöauton edessä puuhaa, jos kilpasille on lähtenyt.

Oiskohan asenteessa hiukan vikaa...

 

[Tuppi Nurin]

Hei!

Ajettiin ohitse paikasta itään päin juuri kun ambulanssit jo lähti pois. Rekka ja poliisit hetkeä aiemmin jo poistuivat. Näimme takaa kun jonotimme.

Oikealla kaistalla oli mustaa jarrutusjälkeä n. 40-50m. Keskellä lyhyt pätkä jossa ei ollut kumia. Lopussa jälki teki jyrkän kaarroksen oikelle. Päättelisin että se olisi takarenkaan jälki vaan.. Pitää hiukan olla vauhtia että saa tollaset mustat aikaan jos yhtään on etujarrua käytetty? Tainnut päästä valoissa seisovan rekanperä yllättämään. Aurinko paistaa siinä silloin takaoikealta, eli se ei syynä ainakaan..

Pyörä oli vanhempi 1000 CBR Honda.
Toivotaan paranemisia kolarin uhreille. Hesarin mukaan ruhjeita ja murtumia.

spa / BMW 1200 RS

Väittäisin ettei etujarruun ole edes koskettu. Täydellistä kokemattomuuttako moottoripyörällä ajosta?

 

[panu..]

no eihä tuohon mahdolliseen ylinopeuteen oo paljoo tarvinnu, ku pieni mopokuskin provosoituminen. esim. edellisissä liikennevaloista edestä lähtevä (rivakasti kiihdyttävä) auto. sit henkilöauto vaihtaa nopeasti vasemmanpuoleiselle (nopeammalle) kaistalla ja PAM!! ei siinä välttämättä tuu katottuu, mitä se rekka siel henkilöauton edessä puuhaa, jos kilpasille on lähtenyt.

Oma kokemusko?

Että semmosiakin on sit vai liikenteessä? Puusilmä prätkäilijöitä? Mä luulin että vaan autoilijat osaa törttöillä.

oma kokemuspa hyvinki.

liian usein sitä vaan näkee. eipä sen puoleen.. kyl miusta kivan pelikaverin saa, mikäli uhallaan sitä kerjää.

 

[Guest]

ei siinä välttämättä tuu katottuu, mitä se rekka siel henkilöauton edessä puuhaa, jos kilpasille on lähtenyt.

Ja punaisia valoja ei voi ennakoida, jos on maukas kisatilanne päällä. Ja ehkä se rekka peruutti pikkasen.

 

[panu..]

niin, meinaan vaan sitä, että joku syyhän siihen rekan yht´äkkiseen "eteen ilmestymiseen" on ollut. oletan, että siinon keskitytty johonki muuhun, kuin mitä edessä, n. 100m päässä tapahtuu. kukapa sen tietää, oliko rekka jo pysähtynyt aikaisemmin punaisiin vai juuri pysähtymässä (tarina ei kerro). kun sieltä edellisistä valoista lähetään kiihdyttämään, voi valot juuri vaihtua rekalle vihreix, samalla kun mopoilija näkee ne samat valot. ja tunnetusti siinä vaiheessa kaikki painaa liikkeelle lähtevästä rekasta vasemmalta ohi. ja mitä tulee tuohon kisailuun niin: jokainenhan tietää, ettei mopolla liikkuessa tuohon härnäämiseen kannata ryhtyä. mutta kun nuo kyykyt antavat siihen mahdollisuuden paljon helpommin. se mikä laukaisee "minä ensin" ärsykkeen liikenteessä, voi olla mikä vaan.. töissä huono päivä yms. työkseni autoa ajaessani törmään tuohon lieveilmiöön autoilijoiden parissa päivittäin ja melkeinpä joka liikennevaloissa. tuskinpa mopoilijat sen kummempaa sakkia ovat. hyvä jos ovat. meni ohi alkup. aiheesta.

 

[ajf]

Eteen voi ilmaantua montakin juttua aika yllättäen ilman että on tarttenut olla itse suuri rikollinen. Klassinen tilanne on että edessä ajaa esim paku tai joku muu kottero mikä peittää näkyvyyden pidemmälle, ja tämä sitten väistää viime tingassa edessä olevaa äkkipysäytystä. Tuollaisessa jos se edessä menevä vielä lisää vauhtia että ehtisi vaihtaa nätisti viereisellä kaistalla ajavan edelle, niin se vauhdin lisäys hämää entisestään. Jos tuollaisessa turvaväli on se normaali mikä täälläpäin on tapana niin osuma on enemmän kuin lähellä.


Hauskinta tässä on kyllä se miten monta riemuidioottia täältäkin löytyy välittömästi kertomaan joka kolarista miten kuski teki kaiken ihan väärin, vaikka suurimmalla osalla ei taatusti mitään muuta käsitystä tapahtumasta kuin hieman kuulopuhetta ja pari lehtijuttua. Vaikka suuri osa vakavista onnettomuuksista onkin kuskien oman törppöilyn tulosta, niin kaikki eivät ole.

 

[spa]

Hei!

Luettuani näitä sanoisin että älkää puhuko edellisistä liikennevaloista. Ne ovat yli kilsan päässä kolmostien päällä kehä kolmosella siellä. Meinaan vaan että aika turhaa spekulointia ellette tunne ko. paikkaa...
Lisäksi se on ruuhkainen kohta aina päivällä. Ei paljoa vapaata kaistaa ole..

Olis kiva oikeesti tietää, mitä siinä oli tapahtunut. Jos ois joku vaikka nähnyt sen?

 

[rico]

...Hauskinta tässä on kyllä se miten monta riemuidioottia täältäkin löytyy välittömästi kertomaan joka kolarista miten kuski teki kaiken ihan väärin, vaikka suurimmalla osalla ei taatusti mitään muuta käsitystä tapahtumasta kuin hieman kuulopuhetta ja pari lehtijuttua...

Tällainen ajatus tuossa väkisin mieleen juolahtaa.

 

[canepazzo]

Hauskinta tässä on kyllä se miten monta riemuidioottia täältäkin löytyy välittömästi kertomaan joka kolarista miten kuski teki kaiken ihan väärin, vaikka suurimmalla osalla ei taatusti mitään muuta käsitystä tapahtumasta kuin hieman kuulopuhetta ja pari lehtijuttua.

Jep, mutta juuri täällähän se kuuluu vähän niinkuin asiaan, tämähän on Yleistä hymistelyä turvallsuudesta eli turvallisuusjauhanta -osio. Paheksunta- ja pätemispaikka paremmintietäjille. Vähän niinkuin ne entisaikojen toriaukiot mestauslavoineen tai kirkonedustat jalkapuineen, palvelee hiukansamanlaisia tarpeita. Odotas vaan jos/kun tulee ensimmäinen pahempi mälli tai oikea 'raatokaato', niin sittenhän ne kunnon pippalot vasta alkaakin. Mutta se itse kullekin suotakoon, eihän siitä juuri haittaa ole niin kauan kuin se meuhkaus pysyy täällä.

 

[xjrrrrräyh]

No joskus vaan, hyvin harvoin sitä sattuu. Mutta jos vaikka joku on menny kaffeelle huoltsikalle ja ajotakin metallinen nappi on vähän naarmuttannu tankkia, ja jos siitä täällä mainittee, niin voipi olla että saa lukea mm:
- Ylinopeus
- Ei tietenkään jarruttanu
- jarrutti tietenkin vaan takajarrulla
- Oma vika, väärä tilannenopeus
- Kokematon kuski
- yli 45v. kuski
- alle 35 v. kuski
- Uusiomotoristi
- Sitä saa mitä tilaa
- Saunan takana on vielä tilaa
- Turpiin vaan ja onnee
- Oisit kattonu ku lähit ajelee
- Ois pitäny käydä WSMopo:n piukan ajon harjoittelukurssit 280h
- Kaikkien motoristien maine on ny menny
- Mutu-juttua, pitäs ensin opetella Suomen laki ulkoa, väitellä tohtoriksi ja vähintään hankkia arkkiatrin arvonimi
- Kun et oo diploomi-inssikän niin et tiä mitään
- Tulkaa koittaan täällä ollaan!
- Es kerralla ko nährään ni veri virtaa!
- Oottelen täälä tussarin kanssa, kohan tuut!
- Vetelen korville niin ettet ikänä lakkaa pyärimästä!
- Jumankeka italian kinkkuakan saa niin ohkasiksi viipaleiks ku sä oot es kerral ko nährään, oon meinaan käynyt shikakoyo-hep-oi-joi-kurssit ja muuta semmosta

 

[Paolo]

Ja veekakkoses ei oo tarpeeks tehhoo.

 

[Inkku]

reps*

 

[xjrrrrräyh]

Ja veekakkoses ei oo tarpeeks tehhoo.

No sekin unohtu.

Pitäskö tehdä luokat näille vakioväittämille ja sitten numeroida, ettei tarvis niin pitkästi näpytellä??

 

[arikorho]

Tehkää vaikka äänestys joka onnettomuudesta. 10 perusteltua syytä ja eniten ääniä saanut syy julistetaan oikeaksi!
Mutta nämä keskustelut ovat joillekin kasvamisen paikka - ainakin itse yritän oppia sekä omista että muiden virheistä. Tämä on sitä todellista ennakointia - ns. mentaliteettiharjoitus!
Uskon monien olevan samaa mieltä ja tämäkin on sanottu näillä sivuilla liiottelematta ainakin kolme kertaa ennenkin, joten anteeksi taas toistaminen.