• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kysyn iridiumtulpista?

No en sitten laittanut niitä iridium-tulppia. Huoltoliikkeestä en raaskinut ostaa ja mutakuonojen maalta en ehtinyt tilata. Tilaan ne valmiiksi seuraavaa huoltoa varten, yritän koota pienen kimpan jonka kanssa ne tilaamme.
Minä kiitän kaikkia vastanneita. Deauville-sivuilta sainkin yksityiskohtaiset ohjeet. Kiitos myös niistä. :):thumbup:
 
ts18056 sanoi:
Ja unohtui se kaikkein tärkein, ainut todella harjoittelua vaativa vaihe: miten sen tulpan saa satavarmasti oikeille jengoille, ettei tule tarvetta tuolla yllämainituille kyselyille. Ja sitä ei opeteta millään luennolla, jos luennolle tuntee tarvetta, on kohtalaisen turha aloittaa mitään.

No joo, jotkut asiat ovat vuosien saatossa - ja muutaman tuhannen sytytystulpan jälkeen - muuttuneen itsestäänselvyyksiksi. Eli, sytytystulpaa asennettaessa sitä ei koskaan aloiteta kertämällä tulpaa heti alkuun vääntötyökalulla vaan kiertäminen aloitetaan käsin tulppa-avaimesta pyörittäen - mieluiten siihen asti kunnes tiiviste vastaa kanteen - ja vasta loppukiristys vääntötyökalulla. Kunnossa olevaan tulpankierteeseen tulppa menee kevyesti käsin pyörittämällä jos voimaa tarvitaan on joko kierre vioittunut tai likainen - liian löysälle jäänyt tulppa on usein syynä jälkimmäiseen.
 
Viimeksi muokattu:
Huolellisuus ja esityöt on aloitettava jo ennen tulpan irroitusta. Paineilmaa tai sen puutteessa jalkapumppua peliin, ettei pääse hiekkaa tai muuta törkyä palotilaan, tämän putsauksen tekemättömyys tuntuu olevan aloittelijoiden ensimmäinen ja yleisin virhe, jos nyt ei tankkia poistaessa ole pessyt konetta bensaalla.

Mare
 
Patukka sanoi:
Eli, sytytystulpaa asennettaessa sitä ei koskaan aloiteta kertämällä tulpaa heti alkuun vääntötyökalulla vaan kiertäminen aloitetaan käsin tulppa-avaimesta pyörittäen - mieluiten siihen asti kunnes tiiviste vastaa kanteen - ja vasta loppukiristys vääntötyökalulla.

Jep, mä teen toin aloituksen niin, että lasken sytytystulpan sinne "kaivoon" sytytystulppahylsyllä+jatkovarrella, sitten sormin pyörittelen aukipäin kunnen kuulen/tunnen pikkuisen rapsauksen jolloin tiedän että mentiin jengan alun yli. Siitä sitten myötäpäivään kireämmälle.

Näissä perushommissa moni aloittelija pohtii että mitenpäin pitää kiertää jenkaa auki tai kiinni. Hyvä muistisäntö normaalikierteissä on, että "kun kello käy eteenpäin, niin remppa tulee valmiiksi. Ja remppahan tulee valmiiksi kun ruuvit ja mutterit kierretään kiinni", joten… myötäpäivään kierretään kiinni ja vastapäivään auki. Tai että eilen rikki mennyt/loppuun kulunut sejase pitää irroittaa ruuvaamalla auki eilisen suuntaan, eli vastapäivään.
 
Patukka sanoi:
No joo, jotkut asiat ovat vuosien saatossa - ja muutaman tuhannen sytytystulpan jälkeen - muuttuneen itsestäänselvyyksiksi.

Joo, nämä itsestäänselvyydet vaan tuppaavat olemaan niitä kokemuksen kautta opittuja, ja se juuri aloittelijalta puuttuu.

Toinen "itsestäänselvyys" (tulee jo tulppien vaihdossa), on se, että oppii tavalla tai toisella muistamaan, missä järjestyksessä/missä asennossa mikäkin osa oli ennen purkamista, ja se järjestys missä niitä puretaan. On paljon helpompi laittaa kasaan, kun tekee päinvastaisessa järjestyksessä. Ei tarvitse kysellä, missä järjestyksessä tulpan johdot oli (tosin tuostakin selviää, kun vaihtaa tulpan kerrallaan).

Kaikkein pahin rasti on, kun joku toinen on purkanut laatikollisen osia, taidot loppuu, ja antaa laatikon "kaverille" kasattavaksi. Itse olen yhden matkaveneen jäähdytyspuolen letkut lämmönvaihtimineen saanut pahvilaatikossa, pyynnöllä, että purin nämä muutama viikko sitten, enkä saa takaisin paikoilleen, voitko auttaa.:grin: Muutama tunti tuossa vierähti, kun pyöritteli letkun- ja putkenpätkiä, ja yritti arvuutella missä asennossa mikin on ollut.
 
Monessa moottorissa pääsee hiekkaa tulpan kaivoon ja ellei ole paineilmaa käytettävissä olisi parempi olla vaihtamatta niitä tulppia. Eräässäkin oli pieniä kiviä tulpan ja kannen välissä niin, ettei avainta saanut paikalleen ennen kuin oli piikillä ronkkinut kivet irti ja ilmalla pois.
 
sefo sanoi:
Monessa moottorissa pääsee hiekkaa tulpan kaivoon ja ellei ole paineilmaa käytettävissä olisi parempi olla vaihtamatta niitä tulppia. Eräässäkin oli pieniä kiviä tulpan ja kannen välissä niin, ettei avainta saanut paikalleen ennen kuin oli piikillä ronkkinut kivet irti ja ilmalla pois.

Siinä tapauksessa valmistajalla on käynyt suunnitteluvirhe tulppahatun toteutuksessa. Jos on asianmukainen tulppahattu niin kaivo pysyy kivistä puhtaana, tulppahatun yläosassa pitäisi olla kuminen tiiviste joka sulkee kaivon kun hattu laitetaan paikoilleen. Näin on ainakin ollut niissä pyörissä mitä mulla on ollut.
 
Vinkkinä Iridium-tulppia hankkiville; kannattaa hakea Ebaysta edullista toimittajaa. Ostin sitä kautta englantilaiselta toimittajalta NGK:n tulpat 7,50€/kpl. Jos kotimaisilla toimittajilla hinta on yli tuplaten, se on minusta jo turhan paljon.
 
Ja paljonko tuli postikuluja parille tulpalle briteistä? Jos tulpat maksaa pauttiarallaa 12 ja puol euroa suomessa eikä postikuluja, niin kannattaako ihan heti tilailla ulkomailta?
 
Silverwing sanoi:
Sun käsittämättömät kirjotuksetko on niitä absoluuttisia totuuksia? Mahdatko itsekään uskoa siihen. Mutta täällähän saa vapaasti suoltaa moista sontaa.

No nyt on sen verran pahasti palkokasvia-jauhettua papua... ties mitä ilmatiehyeissä, että
laitetaanko happipulloa tulemaan.... vai tarvitaanko peräti piikkauskonetta??? :grin:.

Asiaa "Herlokki"... asiaa.

Oppimiskyvystä puheenollen... jotain tarttis tehdä jos ei asiaa tavoita rivien välistä....
eikä edes selkokielellä riveillä esitettynä .

Avaudutko vaikka välillä "Juville ja "ts 18056":lle...... kun ihan samaa asiaa (sontaa)
tuossa edellä suoltavat.... ja perkele... jatkavat sitä Patukan kanssa vielä edelleen :p..
 
Esimerkki hinnoista: 4 tulppaa briteistä posteineen kaikkineen 44,66 €, sama satsi motonetissä 60,84 € kanta-asiakasalennuksella tai 67,60 € täysihintaisena (NGK DPR9EIX-9). Jokainen tekee itse päätöksensä on moinen hintaero merkittävä vai ei.
 
Bone sanoi:
No nyt on sen verran pahasti palkokasvia-jauhettua papua... ties mitä ilmatiehyeissä, että
laitetaanko happipulloa tulemaan.... vai tarvitaanko peräti piikkauskonetta??? :grin:.

Asiaa "Herlokki"... asiaa.

Oppimiskyvystä puheenollen... jotain tarttis tehdä jos ei asiaa tavoita rivien välistä....
eikä edes selkokielellä riveillä esitettynä .

Avaudutko vaikka välillä "Juville ja "ts 18056":lle...... kun ihan samaa asiaa (sontaa)
tuossa edellä suoltavat.... ja perkele... jatkavat sitä Patukan kanssa vielä edelleen :p..

Sinä se et sitten osaa lopettaa. Kunhan tekstiä tulee ihan sama millasta? Sinähän alkujaan puutuit mun kirjotukseeni tosi jyrkästi. Mä en ole sulle alkanut avautumaan. Ihan sama mitä yleisesti kirjottelet mutta mikäli se kohdistuu minuun niin varmasti kerron oman näkökantani.
Eiköhän tätä sorttia paskanjauhantaa jo rupee riittämään. Eli en kaipaa enempää sun "viisauksia".
 
Silverwing sanoi:
Sinä se et sitten osaa lopettaa. Kunhan tekstiä tulee ihan sama millasta? Sinähän alkujaan puutuit mun kirjotukseeni tosi jyrkästi. Mä en ole sulle alkanut avautumaan. Ihan sama mitä yleisesti kirjottelet mutta mikäli se kohdistuu minuun niin varmasti kerron oman näkökantani.
Eiköhän tätä sorttia paskanjauhantaa jo rupee riittämään. Eli en kaipaa enempää sun "viisauksia".

Asiasta on kyse, ei kenenkään viisauksista, puhumattakaan että olisin "puuttunut jonkun kirjoituksiin".

Edelleen... jos täällä ei kykene eri kirjoittajien erilaisista kirjoituksista poimimaan asiaa.....
vaan lähtee siitä, että niillä (asioilla) voi pyyhkiä..... mistä onkaan kyse?

Ainakin toiset koirat tuntuu älähtävän surkeasti saman tien kun viitekehykseen ilmaantuu ASIA kalikkana.

Vai että oikein puuttunut jonkun kirjoitukseen :D.

Nyt "piip" oikeesti :D.

You just made my day..... ja monen muunkin. KIITOS! :respect:
 
Kiittäkäämme luojaa tai luonnonvalintaa siitä, että ihan jokainen täällä ei kirjoita kuin Tommy Tabermanin kissa, joka karvapalloa oksentaessaan taapertaa takaperin pitkin näppäimistöä ja kirjoittaa vahingossa modernia runoutta tai sitten jotakin ihan tunnistamatonta mokellus-sanahelinää.
 
jite sanoi:
Ja paljonko tuli postikuluja parille tulpalle briteistä? Jos tulpat maksaa pauttiarallaa 12 ja puol euroa suomessa eikä postikuluja, niin kannattaako ihan heti tilailla ulkomailta?

Minun tilauksessani postikulut olivat 4,50€ (kotiin kannettuna).

Kannattaako, on kunkin itse päätettävä.
Omalta kohdaltani totean, että jokainen säästetty euro on käytettävissä johonkin hyödyllisempään. En kuitenkaan osta aina kaikkein halvinta tavaraa, mutta hyviä ja laadukkaita tuotteita ostaessani valitsen yleensä edullisimman tarjouksen.
 
ComaWombat sanoi:
Kiittäkäämme luojaa tai luonnonvalintaa siitä, että ihan jokainen täällä ei kirjoita kuin Tommy Tabermanin kissa, joka karvapalloa oksentaessaan taapertaa takaperin pitkin näppäimistöä ja kirjoittaa vahingossa modernia runoutta tai sitten jotakin ihan tunnistamatonta mokellus-sanahelinää.

+1:D
 
Bone sanoi:
Edelleen... jos täällä ei kykene eri kirjoittajien erilaisista kirjoituksista poimimaan asiaa.....

:thumbup:
Silloin kun asia kirjoitetaan selkeästi, tiivistetysti ja kielioppisääntöjä mahdollisimman hyvin noudattaen, ei lukijan tarvitse asiaa poimia kaiken maailman höpönlöpön joukosta. Suosittelen.
 
Back
Ylös