Kysymys loukkaantumisista

[julma jj]

Omassa elokuisessa näkymättömän auton kanssa ajetusta kolarista, sain liki samat mitä täällä jo mainittu.
Kylkiluut vasemmalta -1 murtui
Solisluun murtuma
Niskanikaman "siiven" murtuma
Rintanikaman "siiven" murtuma


Tyytyväinen olen kaikenkaikkiaan kolariin, sillä vanha selkävamma ei ole vuoden 2004 jälkeen ollut näin hyvä. Mikäli olisin tiennyt moisen parantumisen kolarilla, olisin sen ajanut jo pari vuotta aiemmin.

Pitäisiköhän meikäläisen kokeilla samaa ? ? ? Selkä paskana, 3:n välilevyn pullistuma . . .

 

[Maza]

Kypärän riisuminen ja tajuttoman kääntäminen oikeaoppisesti tehtynä eivät todennäköisesti pahenna rankavammaa.

Sen sijaan jos rankavamman pelko estää ilmatien avaamisen, ei varovaisuudesta ole kovin paljon hyötyä jos potilas kuitenkin menehtyy tukehtumalla apua odotellessa.

.

Oikeat palomiehet korostavat nimenomaan yllämainittua.
Aina, ennen mitään muuta, ilmatiehyen tarkistus ja ilman mitään pelkoja niskavammoista yms. tehdään kaikki tarvittavat toimenpiteet ja uhrin siirrot. Ilmatie tukossa= uhri kuolee varmasti.

 

[NOx]

Nyt tarvitsisin pientä vinkinpoikasta yleisimmistä loukkaantumisista joita sattuu onnettomuuksissa.

Tutun ortopedin mukaan yksi yleisimmistä on jalan vaurio. Usein melko hitaasta vauhdista nurin, lenkkari jumiin johonkin väliin ja sitä myöten jalkapöytä entiseksi. Erittäin vaikea korjata, kun jalassa on älytön määrä luita, mutta tosi helppo estää ostamalla ja käyttämällä kunnollisia ajosaappaita.

 

[GamlaBilar]

vasen peukalo poikki ja tod.näk aivotärähdyksen takia kaukonäkö heikkeni niin,että lasit tarvitsi hommata.. ulkönäköä ei voida laskea tuo kolarin vammaksi  

varmaan tuohon onnettomuuspaikan käytäntöön voisi lisätä,että pitää huolta ettei uhri itse omalla käytöksellään aiheuta/lisää vammoja... olin kuulemma yrittänyt päästä jaloilleni tärskyn jälkeen vaikka en siitä itse mitään muistakkaan.. lähinnä ajattelin jos selkää/niskaan tullut vaurioita,ettei pahenna vammoja

 

[Omen]

edit: Muoks

 

[MarcusB]

Minullakin rannemurtuma vuodelta 1998 ja 6 viikkoa hoffmann-rautaa kun ei voitu kipsata, titaaniruuvien arvet näkyy vieläkin. Taitaa olla yksi tavallisempia näistä lievemmistä MP-onnettomuuden aiheuttamista vammoista, v-tutuksen lisäksi.

Mitä tuohon tukehtumiseen tulee niin intin kuljetuskomppanian EA-kurssilla (aikoja sitten, vuonna 1987...) opetettiin tuo ABC-sääntö; air, blood, chock tjsp. Eli ensin tarkistetaan hengitystiet, sitten tyrehdytetään verenvuodot ja lopuksi hoidetaan sokkitila (=lämmitystä). Lieneekö tuosta ohje sittemmin muuttunut? Pitäisi varmaan käydä refreshkurssi taas kohtapuolin.

Vielä; monellako muuten on EA-pakkaus aina pyörässä mukana (minulla on)? Esim Itävallassa se on lakisääteinen, kuten muistaakseni myös Sveitsissä.

/MarcusB

 

[Maza]

Minullakin rannemurtuma vuodelta 1998 ja 6 viikkoa hoffmann-rautaa kun ei voitu kipsata, titaaniruuvien arvet näkyy vieläkin. Taitaa olla yksi tavallisempia näistä lievemmistä MP-onnettomuuden aiheuttamista vammoista, v-tutuksen lisäksi.

Mitä tuohon tukehtumiseen tulee niin intin kuljetuskomppanian EA-kurssilla (aikoja sitten, vuonna 1987...) opetettiin tuo ABC-sääntö; air, blood, chock tjsp. Eli ensin tarkistetaan hengitystiet, sitten tyrehdytetään verenvuodot ja lopuksi hoidetaan sokkitila (=lämmitystä). Lieneekö tuosta ohje sittemmin muuttunut? Pitäisi varmaan käydä refreshkurssi taas kohtapuolin.

Vielä; monellako muuten on EA-pakkaus aina pyörässä mukana (minulla on)? Esim Itävallassa se on lakisääteinen, kuten muistaakseni myös Sveitsissä.

/MarcusB

Heh, eihän tuosta kurssista nyt niin kauan ole.... sen jälkeen on lennetty kuuhun, marsiin, gps keksitty, pyöriin abs, muutamat isot sodat jne..
Mutta asiallisesti, niin ei kai tuo perussetti ole juurikaan muuttunut. Itsellä vuoden vanha EA- kurssi ja kyllä nuo juuri ovat edelleen ensisijaiset kuolemaan johtavat asiat mitkä hoidetaan ensin(huom, jo ennen avun soittoa, jos yksin paikalla. Virheellisesti ihmiset usein kokevat tärkeimmäksi avun kutsumisen, vaikka apu on jo paikalla). Mielestäni suurin muutos taitaa olla tuohon aikaan verrattuna vain toimintatavoissa; esim elvytyksen puhallus/painallus tsydeemit hiukan eri tavalla.

Ai niin, oma vammani, joka ei kylläkään enää vaivaa: nilkan ylitaittuminen. Jalkaterä maahan ja jalkatappi akillesjänteeseen/pohkeeseen. Kaikennäköistä muuta vammaa
tullut muista lajeista, mutta tuo kipu on jäänyt kyllä mieleen.

 

[jaffa77]

Kiitos kaikille vastauksista vaikka kurssi nyt ei toteutunutkaan. Syksyllä uusi yritys hoitaa homma alulle...

Ei muuta kun turvallisia kilometrejä ja hyvää ajokeliä koko poppoolle.