Kerberos sanoi:Sähköä käyttävät joutuu sitte käyttää 16 tai 32 amppeerisesra adapteria jotta saa normaalin shuckon kiinni.
Ite lähdössä kuljettajakokouksen jälkeen johonkin etsimään koska muuten jää ajot ajamatta.
Mitä vittua siellä tapahtuu?
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Huomio: This feature may not be available in some browsers.
Kerberos sanoi:Sähköä käyttävät joutuu sitte käyttää 16 tai 32 amppeerisesra adapteria jotta saa normaalin shuckon kiinni.
Ite lähdössä kuljettajakokouksen jälkeen johonkin etsimään koska muuten jää ajot ajamatta.
SLP sanoi:No jopas. Paikallisesta motonetistä näkyy hakusanalla 16A löytyvän useampaa vaihtoehtoa. Samoin 32/16a adapteria pitäisi löytyä.
Luulisi, että ratayhtiön kannattaisi esim. työmaakeskuksia hankkia sinne ratailijoiden tarpeisiin.
JMH sanoi:Mitä vittua siellä tapahtuu?
Eiköhän tässä aamulla järjestetä asiat niin, että kaikki lämppäreitä tarvitsevat saa sähköä ilman poppakonsteja.Kerberos sanoi:Sähköä käyttävät joutuu sitte käyttää 16 tai 32 amppeerisesra adapteria jotta saa normaalin shuckon kiinni.
Ite lähdössä kuljettajakokouksen jälkeen johonkin etsimään koska muuten jää ajot ajamatta.
Tuossa kannattaa tehdä yksinkertaisesti silleen että ottaa jatkojohdon irti ja roudaa sen pään takaisin mopon satulan päälle. Ja jos kuski ei satu olemaan paikalla, niin se on voi voi.Sippe sanoi:Niin varsinkin kun omiin tarpeisiin ostettu adapteri tod.näk on max3 ulostulolla tai luultavasti yhdellä niin äkkiä ne 16/32 lähdötkin on nautittu. Itsekään en viitsinyt ostaa kuin 3 lähdöllä, siinäkin oma vaivansa kun joskus ollut käytössä. Pitää hätistää kaikki pois johdosta kun lähtee kotia, yleensä aiemmin kun moni muu. Edit. Alastarollakin ollut joskus tarpeen.
Teemu Tanila sanoi:Kommentoisiko joku tänään paikalla olevista sitä sähköjen tilannetta? Vaikea uskoa että pitäisi lähteä adaptereita hommaamaan mutta vielä ehtisi huomista varten jos tarvetta olisi...