Kylmäkäynnistys

[TIMELI]

Uutena käytetyn fzs 1000 -02 omistajana kysyn mitä voi tehdä kylmäkäynnistykselle.
Ryyppy kokonaan auki ja starttaus, hörähtää heti mutta ei jää käyntiin. Kaasua samalla antaen jää käyntiin.
Ajettu 36 000 km ja tehot tuntuu olevan tallella.
Voisiko joku kertoa onko kyse säätötarpeesta(venttiilit,kaasarit yms.) vai yksilökohtaisesta ominaisuudesta.
Ainakin vinkkejä siitä mitä kotikonstein voisi testata asian tiimoilta.
Exupin vaijerit säädin kohdalleen ja koneelle kuulemma tyypillinen ritinä-kilinä putkesta hävisi, ei kuitenkaan auttanut tähän starttiongelmaan.

 

[isomotukka]

Ei muuta kuin kone lämpimäksi ryyppyä vähitellen sulkien, jotta kierrokset pysyy päällä. Itse aikanani "ryyppykoneissa" lähdin ajamaan ryyppy päällä ja n. 5 minuutin kuluttua suljin ryypyn, jos kone pysyi käynnissä.

 

[Malmis]

Enpä tiedä juuri tuosta(kaan) mallista mitään. Noin yleensä omissa prätkissä on nuo kylmäkäynnistykset huikalla käyntiin, kierrokset sinne 2000 rpm ja koneen lämmetessä huikka pois -> liikkeelle.  

Prätkissä venttiilit ja kaasarien synkat, sekä seokset on aina olleet säädettyinä. Kaasarit kannattaa puhdistaa myös sillointällöin.

Nykyistä Suzukia ei ole vielä säädetty ja sen kyllä huomaa, kylmäkäynnistys on ihan herrassa, ryypyn ja kaasun kanssa tai ilman. Samoin liikkeelle lähteminen on hazardia, saattaa sammua jne. Ei toimi viileänä ei, pyörällä on ajettu alle 30tkm.
Eli kaasarit puhtaaksi ja säädöt kuntoon, kyllä sen homman pitää toimia ilman tuskaa.

 

[Jämä__]

Kyseessä on enemmän ominaisuus kuin vika. Itse starttaan aina ilman ryyppyä pienellä kaasulla ja sitte ku käy lisään ryypyä tarpeen mukaan. Ryypyllä käynnistän vain älyttömän kylmillä ilmoilla.