• Tervetuloa uudistetulle moottoripyora.org -foorumille! Onko ongelmia? Palautetta? kerätään tähän ketjuun kootusti asiat. Mikäli et pääse ketjuun kirjoittamaan, voit myös olla sähköpostilla yhteydessä. Teknisen tuen sähköposti löytyy yhteystiedot -sivulta. Mikäli et pääse kirjautumaan, yritä ensin salasanan palautusta.

Kuvia: Motorg ry:n Summermeeting 2014 @ Alastaro + StuntFreaksTeam +sunnuntain kuvat

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Holtsu
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Holtsu

MotOrg ry jäsen
Noniin... taas ois pari kuvaa albumissa, jonka moni jo tietääkin..

Siitä vaan hakemaan kuva vaikka feissarin profiiliin jos kelpaa. Jälleen yritin ottaa kuvia mahd. monesta radalla olleesta, joistakin jopa kymmeniä, silti voi olla että joku puuttuu. Uuden, ekaa kertaa mukana olleen järkkärirungon kanssa sai hiukan vekslata ennen kuin sain sen hallintaan, mutta toivottavasti tuotokset kelpaa :)

Sunnuntailta 17.8.-14 on myös pitkä setti kuvia, mutta niitä en vielä ole ehtinyt perkaamaan. Katsotaan sitten tulevan viikonlopun Botnia/PussyHill keikan jälkeen...

Eli ohessa linkki Kesäpäivän 2014 kansioon eli lauantain osuus:

https://www.flickr.com/photos/holtsu/sets/72157646663222561/

Ja sitten vielä StuntFreaksTeamin ohjelmanumerosta tekemääni kansioon:

https://www.flickr.com/photos/holtsu/sets/72157646265356589/


Sunnuntain 17.8.2014 kuvat löytyypi suoraan tästä linkistä =>
https://www.flickr.com/photos/holtsu/sets/72157646639722986/


Edit: On tullut jonkun verran kyselyä "Kuinka kuvia imuroidaan?" :
Tapa yksi: Kun menet Flickr -kansioon ja avaat yksittäisen kuvan, tulee ruudun oikeaan alareunaan pieni symbolivalikko. Yksi niistä on "kolme pistettä peräkkäin". Klikkaa siitä jolloin esille tulee valikko jossa on vaihtoehto "View all sizes". Valitse em. ja edessä pitäisi näkyä vaihtoehdot kaikista valittavista olevista resoluutioista kuvalle downloadattavakso :thumbup:

Tapa kaksi -se perinteisempikin tuntuu toimivan osittain: Edelleen, mene "kolmen pisteen" ja "View all sizes" valinnan kautta em. näkymään jossa näkyy em. resoluutiovaihtoehdot. Valitset jälleen kuten ekassakin vaihtoehdossa niistä itsellesi sopivan ja sen jälkeen, perinteiseen "Windows tyyliin", klikkaa kuvan päällä hiiren oikealla, ja valitse esille ponnahtavasta Windowsin valikosta "Tallenna kuva nimellä".

Tapa kolme: Klikkaa auki olevan kuvan päällä hiiren oikeaa nappia, jolloin myös tulee näkyviin "view all sizes" valikko jne...


Täytyy myöntää, ettei toi Flickr:in käytettävyys hivo kaikin puolin taivaita kuten tuon kuvien imuroinnin osalta, mutta albumin pitäjälle se antaa kuitenkin melkoisen kasan erilaisia toimintoja kuvan muokkausta ja kansioasetuksia myöten. Tilaa kuville on 1 teratavu, vaatii yahoo -kirjautumisen ym. skeidaa, mutta kokonaisuutena pienen totuttelun jälkeen toimii suht. hyvin. Esim 1.5Gt:n / 1300 kuvan kuvamällin uppaus onnistuu yleensä kerralla. Jos jotain puutteita on, niin eipä tuo palvelu maksakaan mitään.



Ja vielä lisäys lauantain albumiin liittyen: Huomaa, että radalta ja varikolta otetut kuvat on otettu kahdella eri kameralla. Se meinaa sitä, kun olen julkaissut ne numerojärjestyksessä, oli "varikkokameran" laskurin lukema suurempi, mutta kronologisesti ne ovat ne pääasiassa ensimmäiset kuvat, niin sorttasin ne näkymään ensin tyyliin 10..9..8..7..6..5. Siksi iltapäivän RATAkuvat ovat ensimmäisenä, ja aamupäivän viimeisenä. Eli jos ajoit vain aamupäivällä, niin hyppää suoraan kansion viimeiseen kuvaan ja lähde selaamaan sitä alkuunpäin. Vain yhdellä rungolla kuvatessa moista hässäkkää ei synny. Sama tulee pätemään myös sunnuntailta otettuihin kuviin. Toki noi voisi sortata timestampin perusteella, mutta kahdella eri ohjelmalla noita muokatessa meinaapi alkuperäinen aikaleima väkisinkin päivittyä kuvan ottohetken sijaan sen tallennushetkeksi muokkauksen päälle. Eli toi toimivin vaihtoehto ei tällä kertaa toiminut.

Ja vieläkin lisäys: Sunnuntaina radan varressa oli mukanani kuvaamassa myös Araitar toisella mukana olleella järkkärilläni. Kuvat tulee samaan albumiin omieni kanssa, mutta ne tunnistaa vesileimasta "(C)Araitar 2014", eli kunnia sille jolle se kuvista kuuluu.
Sunnuntain kuvat ovat paraikaa latautumassa, siinä ohessa koita kerätä rojujani, että pääsisiä lähtemään Botnia/Pussyhill keikalle, arpoen siinä sivussa mikä olisi oikea hetki mennä ettei ihan hirveen vedenpaisumuksen läpi tarvis mopoilla...ts. kiirettä pukkaa :kääk:


Edit: Lisätty linkki sunnuntain ratapäiväkuviin.
 
Viimeksi muokattu:
Kiitoksia taas kerran kuvista, oikein onnistuneita otoksia.
 
Huisin hienoja kuvia! Hieno katsoa ihmisten ajoasentoja ja kokea uudelleen kesäpäivän kiva fiilis! Kiitos taas kuvaamisesta.
 
Hienoja on kuvat.
Uskoisin sieltä parikin kuvaa päätyvän motoristien seinälle.
Jos haluat tulostuttaa kuvan itsellesi voi minuun olla yhteydessä
 
Huippukuvia ja hyvää opiskelumateriaalia. Näkee oman ajoasennon (virheet).
Ja erityis kiitos ettei Busa kuvia oltu editoitu roskakoriin, niinkuin jollain toisilla ratapäivillä saattanut tapahtua:grin:
 
Bolt sanoi:
Huippukuvia ja hyvää opiskelumateriaalia. Näkee oman ajoasennon (virheet).
Ja erityis kiitos ettei Busa kuvia oltu editoitu roskakoriin, niinkuin jollain toisilla ratapäivillä saattanut tapahtua:grin:

Oletusarvoisesti otan kuvia kaikista radalla ajavista - antaahan se lisäarvoa jokaiselle Motorgin ratapäivälle saapuvalle, niin ensikertalaisille kuin rataketuille, kun saa ratareissusta muistoksi kuvat kaupanpäälle :) Oli sitten hidas tai nopee ryhmä, ensikertalainen tai kisakuski - heistä kaikista saa vauhdikkaita otoksia sivulta ja etu/takaviistosta kun hiukan spekuloi tuon kameran asetuksien vuorovaikutuksia tilanteen mukaan lennossa. Poseeratakin saa, kunhan muistaa silti keskittyä ajamiseen, eikä kuvaajaan.

"Tekniikkakuvat" on sitten tarkoituksella hiukan "pystyyn kuolleita" ja tylsän oloisia, mutta niissä ei olekaan tarkoituksena vauhdikkuus, vaan vangita juurikin se ajoasento (ja usein myös kuvassa näkyy kuskin katseen suunta, onko se eteen vai pitkälle kaarteeseen) yleensä kaarteessa, edestä tai takaa kuvattuna. Monelle tulee se ahaa elämys, että "menin aivan polvi maassa", mutta kuva kertoo, että vielä on varaa laskea 30cm, samalla näkee, että jos sitä kroppaa ei ala siirtään, ottaa pyörässä kohta rojut asvalttiin ja tulee näitä "hups" elämyksiä :D. Keski- ja nopeessa ryhmässä polvi onkin sitten maassa jo oletuksena, mutta se pää - onko se pleksin takana vai ulkopuolella.. Noihin päälle se kun kameran takana iteroi sitä, mikä on se täsmälleen oikea hetki ja kohta missä kuvan ottaa. Keski- ja nopee ryhmä on jo kamerankin takana huomattavasti haasteellisempi jo selvästi suurempien nopeuksien vuoksi. Mutta kokemus opettaa, olenhan tuossa itsekin vuosien varrella enemmän ja vähemmän radalla ajanut, ja sitä pohjana käyttäen yritän hyödyntää käytännön kokemusta myös kuvatessa.

Palatakseen tuohon alkuun niin toki, jos joku ymmärtää varikolla nykästä hihasta, niin silloin kiinnitän radan varressa enemmän huomioita, ja saattaa tulla yksittäisestä kuskista pitkäkin setti kuvia. Tutut on toki ihan oma lukunsa jos ja kun heidät tunnistaa, sama pätee tuttuihin pyöriin, mutta lainakuskilla - niitäkin oli lauantaina useita.
Kun kuvia tulee noinkin paljon kuin mitä niitä tulee, on kotona noita sitten raakatessa blurrifiltterit itselläni aika tarkat, eli hiukankin tärähtäneet menee melkein oikopäätä roskiin. Toki jos tuosta massasta huomaan, että yksittäisestä kuskista ainoa kuva on epätarkka niin säilytän sen ja julkaisen sen siitä huolimatta niin hänelle jää edes se muistoksi ratapäivästä. Noita kuvia yksitellen raakatessa homma on vaan täysin muistinvaraista. Siispä pääasiassa terävät, eikä rajusti yli/alivalottuneet päätyvät jatkokäsittelyyn. Näistä lauantain ja sunnuntain kuvista lähti roskiin n. 1000 kuvaa, kuvan onnistuminen kun on aika hemmetin osatekijän summa. Siellä on väkisinkin seassa aina niitä ainoita yksittäisestä kohteesta olleita..

Mutta hyvin sä Busalla vedit, sitä menoa oli ihan ilo kuvata! Itsekin busakuskina, yllätysyllätys, radalla kameran takana kiinnittää yksittäisiin busakuskeihin automaattisesti huomiotaan :thumbup:
 
Tuota... Lisäsin vielä tuon sunnuntain kuvien linkin tuonne alotusviestiin, ettette vaan pääse pois koneenne äärestä :jpstyle:

Mut nyt, busa alle ja Botnialle! :orgmp2:
 
Kiitos kuvista! Näitä on kiva fiilistellä, vaikkei paikalla ollutkaan!

Toivottavasti ensi vuonna mukana! (Pitäisi sitä ennen saada aikaiseksi rataneitsyyskin jossain hävittää. :crash:)
 
Bolt sanoi:
Ja erityis kiitos ettei Busa kuvia oltu editoitu roskakoriin, niinkuin jollain toisilla ratapäivillä saattanut tapahtua:grin:

Holtsu sanoi:
Kun kuvia tulee noinkin paljon kuin mitä niitä tulee, on kotona noita sitten raakatessa blurrifiltterit itselläni aika tarkat, eli hiukankin tärähtäneet menee melkein oikopäätä roskiin.

Boltin kannattaa vaihtaa Delvacit vähän hitaampiin öljyihin ja kääntää turboruuvia pienemmälle niin ei vilahda etsimestä niin herkästi karkuun. :orgmp:

Kiitos, hienoja kuvia ovat! :WAZAAP: Varsinkin musta! :grin: :thumbsup:
 
Wow wawwa wiwwa! Mahtavia kuvia :orgmp:

Miksi ihmeessä minulla on noin vihainen ilme kypärän sisällä, vai näytänkö tuolta keskittyessäni :grin:

Kiitoksie Holtsu ja Araitar!
 
Thänks Holtsu, taas! Ja varikkoräpsyt on aina kivoja, näitä kelpaa taas talvella kattella kun maassa hanki ja rata jäässä :thumbup:
 
Kiitoksia loistavista kuvista. Kiva fiilis löytää se oma kuva muiden seasta ja näin saada joku muisto radalla käynnistä:thumbup:
 
Back
Ylös