- Liittynyt
- 28.7.2012
- Sijainti
- Espoo
JaZZo sanoi:Tärkeämpi on kuulla konetta ja voimansiirtoa. Musiikki on osa jokaista valvottua päivää, mutta prätkällä ajaessa kuulee sen kolinan ja paukkeen lisäksi mieluusti myös muunkin liikenteen.
No tuota jos ajaa ihan nopeusrajoituksen mukaan liikenteessä eikä radalla, ei paljon ole merkitystä koneen kuulemisella, ainakaan omassa pyörässä jossa tarvitsee ruveta ylipäätään paljon edes vaihtelemaan vaihteita, vasta jos ajaa paljon lujempaa kuin tiellä saa ajaa. Kyllä se toimii kuuntelemattakin näissä olosuhteissa jos ei ole menossa rikki, ja itse en näe mitään esteitä musiikin kuuntelemiselle, kun osa ajosta on kuitenkin aika uneventful suoraa tietä ja kestää kauan kun tuo nopeusrajoitus on kuitenkin Suomen teillä aika matala kun ei ole autobahneja täällä harmi kyllä. Ja 120 tiellä siinä tuulen pauhinassa muutenkaan paljon mitään muuta liikennettä kuule kun on tulpat niin syvällä kuin menee ja pääosa mikä tulee läpi on armotonta turbulenssin räpinää ja suhinaa. Sitä jos saisi aktiivivaimennettua ja korvattua vaikka musiikilla tai intercomilla, niin voisi olla plussaa esim Hki Tre siirtymissä.
Enskaspoorissa sitten Kotarilla en muutenkaan musiikkia kuuntelisi. Melua pitää vaimentaa kyllä, Kotarin melu ei ole miellyttävimmästä päästä vaikka on orkkisputki.
Viimeksi muokattu:

(Tähän tietty auttaa kun tekis jonkun kunnon soittolistan…)

